[爆卦]二手公路車行情是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇二手公路車行情鄉民發文沒有被收入到精華區:在二手公路車行情這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 二手公路車行情產品中有4篇Facebook貼文,粉絲數超過12萬的網紅彭博商業周刊 / 中文版,也在其Facebook貼文中提到, 【潛在危機】可能致命的安全氣囊 大約十年前,日本高田公司(Takata)爆發安全氣囊醜聞,全球約有1億輛車因此被回收。但是,來自阿根廷布宜諾斯艾利斯、現年42歲的德里薩爾迪(Ruy Drisaldi)直到去年12月才意識到當中的風險,當時在他們位於墨西哥東南部城市梅里達的家附近,他妻子佩雷斯(Ja...

  • 二手公路車行情 在 彭博商業周刊 / 中文版 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-18 12:00:29
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    【潛在危機】可能致命的安全氣囊

    大約十年前,日本高田公司(Takata)爆發安全氣囊醜聞,全球約有1億輛車因此被回收。但是,來自阿根廷布宜諾斯艾利斯、現年42歲的德里薩爾迪(Ruy Drisaldi)直到去年12月才意識到當中的風險,當時在他們位於墨西哥東南部城市梅里達的家附近,他妻子佩雷斯(Janett Perez)的二手本田CR-V的安全氣囊在車輛遭到撞擊後爆炸,佩雷斯因此身亡。

    德里薩爾迪說,他和身為美國公民的妻子從未收到有關召回車輛的警告。「有人需要為此負責,」他說,「你買了一輛有安全氣囊的汽車,並認為你受到了保護。我現在意識到,在我們擁有那輛車的這麼多年裡,我們時刻都面臨著危險。」

    儘管在世界大部份地區,高田召回事件基本上已淡出公眾視野,但德里薩爾迪的不幸提醒人們,有問題的汽車零件仍令駕駛者面臨危險。截至7月初,僅在美國便有超過1400 萬個氣囊尚未修復,而世界各地可能也會有類似情況。這意味著,像德里薩爾迪這樣的數百萬名車主——尤其是在消費者保護措施及法律薄弱的國家—可能仍未意識到,他們汽車安全氣囊中的推進劑可能會因高溫和潮濕而降解,從而令他們的車輛面臨潛在的爆炸危機。

    這宗在墨西哥發生的不幸事件說明,汽車安全問題引發的召回— 哪怕是致命缺陷引發的,也可能在一些監管薄弱的國家被忽視。在美國,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)採取了前所未有的措施,他們監督汽車行業內的公司更換了數千萬 個增壓泵。一名獨立監督員還敦促相關公司採用超 出法律要求 、更有效的外展訪手段。而這些東西在墨西哥都不存在,有公司表示,該國甚至沒有一個能查找二手車車主的有效註系統冊系統。— Andrea Navarro、 Ryan Beene;譯:融汐

    #墨西哥 #安全氣囊 #汽車 #安全問題 #Takata #回收

    (本文節選自《彭博商業周刊∕中文版》第229期,如欲查閱全文,歡迎訂閱)
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  • 二手公路車行情 在 Servus Belles Abenteuer in Deutschland 小貝德國冒險求生日記 Facebook 的最讚貼文

    2020-04-03 03:12:17
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    [封城日記6-第一次在德國買中古車就上手🚗]

    因為封城,所以不能去拿車,連領牌都變線上領。

    因為現在我跟我老公共用一台車,有時候他要用、我也要用,我覺得很煩~(奇怪欸你! 明明有公司車🤔)。而且我一個禮拜油錢就要100歐,我覺得太高了~粉貴

    所以我決定自己買車開! 😏

    作為一個之前在汽車行業的專業人士,這邊買車簡單太多了!

    決定需求:
    因為我一年算完起碼開30000,然後靈靈總總的決定買柴油車,電動車,還要充電站,有點麻煩,我也不想開太大台,畢竟我是上班通勤的小車愛好者,但太小的車Up(我Lupo後繼者又太小,每天開高速公路時速130-150我可能真的會飛起來)~

    考慮了幾款心儀的車款後,接下來決定買車方式:

    當時考慮新車,新車就吃麥當勞加點概念,所以隨你點,有錢你可以點好點滿,我有看過一篇文章,其實設備不要太高端在這邊二手市場比較好脫手。

    個人認為,幾個重要的設備有:
    - 加熱座椅! 這個太重要! 因為早上真的太冷。
    - 加熱方向盤:這個也很重要,因為早上我手都要變冰塊。
    - 玻璃除霧:不除霧根本看不到路
    - 電動可調後照鏡,這邊事都要加錢的

    反正,這些功能聽起來很詭異,但都要加錢買,所以台灣進口車根本俗又大碗,這邊國產車,不! 是邦產車BMW都要自己加價購。

    買車方式:可以貸款、租車、Abo(訂閱式)、買斷,怎麼算也都不太划算,因為我里程很高! 所以我還是打算買2手車,之後打算兩三年後賣掉再換~

    租車:各大經銷商、網站都有像是carwow、autoleasing之類的都有,關鍵字一打就一堆,他們就像線上經銷商,車選好配備選好就送到你家門口,知名租車sixt也有~但通常適合一年里程1萬到1萬五,在台灣會很適合,因為大家也大概都開在這種範圍,但住德國開車出差、通勤的人,真的不算什麼! 一年隨便三萬四萬很正常!😌

    訂閱方案也很多,原本我有看Volvo v40畢竟很安全,他們就有訂閱的方案~其它車商也都有。 我記得兩年前我去Volvo面試的時,他們就是跟我聊這個話題(對! 我沒上!但也太遠在法蘭克福)哎! 往事已矣😟

    貸款:這邊都走60期先繳本後繳本金那種模式,我不知道他們是不是數學不好,但很多德國人用這種貸款,不知道利息很高嗎? 大概3.99%,台灣零利率算下來大概是2.65%-3.5%左右。 然後,結束以後,你沒繳完在跟銀行繼續貸,貸貸相傳~零利率或是本息一起基本上利息差不多,有時候會有優惠,大概2.99%,看狀況。

    其它領牌車、新古車買下來也很划算,自己去找經銷商談,像我老公車當年買的就是他爸爸公司的領牌車。

    決定買二手車以後就去網站上選車AutoScout24、Ebay 之類的看,我是跟品牌經銷商買的,是買認證中古車,因為保固比較長,有問題全部品牌都可以支援。
    不過賣A牌的經銷商也能賣B排二手車,像我有看到一台就是Toyota 經銷商,我公公還知道這個經銷商,跟我說他們有一個聯盟,所以保固幹嘛的都可以在聯盟內處理。

    這邊中古車,不管是路邊修車廠、還是中古車商、線上中古車商買了就是有一年保固,一些零件如引擎在買入前有一些不知道的故障也都有強制保固,所以算完善,不像台灣只有三個月還給你用殺肉件。 這邊都要照規矩來~所以買起來很安心。

    但是就沒有很好殺價,我左殺右殺也殺不了多少,直接放棄~有的車商拒絕殺價,但是看車看到一些問題是可以要求修繕的,買的時候記得要看保養記錄、檢查 Inspektion、TÜV (驗車)、輪胎胎齡、有沒有含冬胎之類的。

    簽好合約以後,繳錢完、車商會寄信給你,簽好無誤寄回去,拿到車證之後就自己去領牌,繳保險、稅、轉帳車款,然後去拿鐵牌,交車。 因為疫情,監理站關門,所以變成線上申辦,而且因為我老公保險紀錄好,所以車在他名下。 🙁

    #下一台家庭用車要換國產車bmw
    #BMW奧迪福斯或是賓士
    #車廠就在隔壁而已也是沒有鄰居價
    #親戚在裡面工作也沒有比較便宜
    #下一台打算用租的或是訂閱的
    #其實德國養車沒比較便宜
    #之前一公升三歐多今天降到ㄧ歐
    #加滿要快台幣3000
    #然後時段不同日期不同加油站不同價格不同
    #高速公路加油站最貴可以貴到一公升五歐
    #因為高速公路免費所以灌到油價
    #有時候會去奧地利捷克加比較便宜
    #保險一年要一千歐
    #驗車兩年一次也比台灣貴很多
    #算起來跟台灣差不多
    #記得要看歐幾歐四市區進不了還要另外處理
    #買菜用現金買車買家具用貸款無法理解
    #錢我的車他的人生真難
    #選牌12歐
    #住德國LA的我本來要選LAZY
    #這年頭領牌也可以遠距了
    #台灣小蜜蜂怎麼辦
    #代辦聽說要兩百歐
    #我還是很喜歡Lupo❤️
    #想要自排車但是太貴了只能左腳繼續踩
    #這邊經銷商感覺也很難賺很競爭線上又一堆競爭者
    #我猜毛利也不高
    #公公幫我遠距看車非常專業
    #對我要進入mini家族了
    #不知何時可以交車想要趕快拿到車

  • 二手公路車行情 在 八鄉朱凱廸 Chu Hoi Dick Facebook 的精選貼文

    2018-05-14 20:23:42
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    「基進報導」是逆流而上的新晉民間媒體,孕育着香港新一代報導者的聲音。

    這篇大馬選舉報導,可能是基進第一個過萬view的影像。希望大家幫推,也持續關注這把聲音。

    【#一種關注:排除萬難 弄髒雙手 然後將國家變得乾淨】

    到網站看:https://radicalhk.com/2018/05/11/malay-4/

    5月9日清晨三點,吉隆坡的公路並不平靜。大大小小的汽車、巴士,由首都魚貫開往全國各地,載著一位又一位渴望變革的馬來西亞人,返回家鄉決定這國家未來五年的命運。

    許業維開著有點破舊的二手豐田私家車,駛上通往彭亨的公路。他本身打算買份老麥補給,但只能找到便利店買份蛋糕:「如果你說下午開車,還會有些馬拉小吃,但凌晨的話,真的沒有了。」

    熱忱政治活動和社會服務的許業維,生於彭亨一個叫馬蘭的小鎮,雖然未有加入任何政黨,但常常幫他的好友——彭亨士滿慕州議員李健聰拉票,走遍了首府關丹市多個選區。在吉隆坡的企業工作的他,常常在凌晨開車去彭亨、翌日又開回吉隆坡,在這182公里之間不停遊走。

    這一晚跟平常不同,車輛比平常多很多,令到公路竟然在凌晨也會塞起來:「我有朋友日間去,開了7個鐘才回到關丹,尤其是彭亨那裡,我們的高速公路只有一條,所以我選擇了凌晨開車就不會太塞,預計八點鐘投票前我就可以回到我家鄉預備。」

    通往彭亨的公路橫越整個馬來亞半島,中間有分叉位還可以去東北部的吉蘭丹、登嘉樓,所以車特別多。由車牌上見到,有車子由最南部的柔佛開來、也有北部的檳城、吉打,在那些地方開來的話,已經在公路走了四五個鐘。疲憊的司機們,索性將車停在公路上休息。

    公路上出現運木材大車,令到車龍愈來愈長。許業維說,政府明知多車的日子,平時或許會禁止大車通行,但今次卻任由貨車行駛:「他們知道的,這些大車走在公路一定會慢,也一定會壞,特意要令到大家都回不了去的。」

    ▊ 這一票,到底有幾重要?

    馬來西亞的國、州選舉都是單議席單票制,這種選舉制度令候選人有很大限制,通常會出現兩大派系的對決局面。相比香港比例代表制又要配票又要雷動風雲,單議席單票制沒有投票攻略,只有多票一方,就贏出選戰。

    當然政府也不笨,執政黨國民陣線自1957年開始,壟斷了政權超過60年,近年受反對派挑戰後,開始在明在暗嘗試干預結果:利用國會多數地位改劃選區,將同一種族、支持派別的選民劃在一起;有些選區改劃後,選民人數大增或大減,選民人數較少的112個州合共只佔全國16%左右人口,可見每個國會席位選票並不等值。而更多時候,又挑動種族矛盾、國營電視台只播放「國陣」的宣傳片、甚至索性直接派錢收買選票。

    「制度是一定要改。過去正因為我們的民主意識不很夠,而且我們對投票、選舉認識也不深,所以就會出現了如斯有問題的政局。」

    許業維說,政府也有安排郵寄選票,讓無法回鄉或在海外的馬來西亞人投票,可是快遞遲遲未到,而且過往也有不承認郵寄票的前科,令到很多人都不相信郵寄票真的可以安全地進入票箱。

    「如果我們真的覺得投票是公民應該盡的責任,而且你又不想自己一票有任何變數,從有價值的票變成廢票,真的應該回來。為了這個信念,很多在外國的朋友都會回來;我們這些在國內的,更加需要去實踐你想要的理想,或者至少得回你那一票的價值,就一定要回去。」

    「無論多遠都好,自己開車也好,想盡辦法搭車也好。我很多朋友都買不到車票就搭其他陌生人的車回來投票,大家都寧願冒生命危險——真的是生命危險搭上陌生人的車,都要回去投票。就是為了五年一次投票的一刻,換回那一票的價值,我們就是如此相信的。」

    ▊ 在不公裡追求公正

    三個多小時車程之後,這輛豐田在6:30駛到馬蘭,但只有一個多小時的休息時間,便要起程去到票站投票:「因為九點半前一定要投到票,然後去離這裡一個小時的地方叫做關丹,做監票員。」

    上午8時許,許業維走入了一間小學票站,沾上墨汁,投出了代表自己的一票:這個做法是防止有人二次投票,過往民間也要求要用上不能褪色的墨汁,以免有人洗掉再投多次票。

    在馬來政治裡,基於族群本來鄰舍地理因素、加上上述的選區劃分,會出現族群高度集中或混合的選區,這也配合著國陣政府的種族政策。而馬蘭是一個「混合區」,即是華人和馬來人混合的選區,雖然許業維出身的小鎮華人不少,但整體而言也是馬來人較多。

    即使如此,許業維依然覺得自己一票是有用的,「我們有個說法是:真的想改變的人,雙手弄髒,然後將國家變得乾淨。」

    投票以後,許業維馬不停蹄開車到關丹——關丹是彭亨的首府,位於東海岸的邊緣,擁有美麗的海灣。許業維今次是要幫助他的好朋友、爭取連位士滿慕州議員的公正黨候選人李健聰,擔任監票員。

    馬來西亞的投票過程,經常為外間所批評,有選民去到票站才知道自己身份被人盜用、投票前後又可能會有人運來不明選票,選舉委員會的安排又朝令夕改。而各黨派都會安排一位監票員,監督投票過程的公正,可是卻也未必能阻止奇怪的情況發生。

    「它有一本簿每本50張選票,但我見到第三本只得49張,少了一張。我投訴,但官員不受理,又不讓我衝,令氣氛很匆忙的就通過了,所以就無法追究了,這令我們失了一張票。」

    ▊ 新馬來西亞誕生

    今次選舉被稱為馬來西亞最後一次機會,嘗試實現政黨輪替,不過每當回到各個選區,選情都很不一樣。以李健聰為例,今次選舉出現「三角戰」,彭亨執政的國陣、在野的伊斯蘭黨,都有派人挑戰李健聰的州議席,令選舉增添變數。

    投票在下午五時結束,由於官方點票極度緩慢,眾人都打開《當今大馬》網站觀看非正式的滾動開票結果,許業維一邊開手機一邊開車回李健聰的競選總部,跟士滿慕的市民一起等待結果。

    雖然晚上不斷傳來國陣多個州政權倒台的消息,但對於未曾經歷政黨輪替的大馬人民來說,未到最後一刻都不知結果。反而有不少華人和馬來人,尤其是老一輩心裡對「513事件」還歷歷在目,擔心萬一實現政黨輪替的話,會否重演當年的慘劇。

    1969年5月3日,以華人社群為主的反對勢力得票超越國陣前身、馬來人為主的「聯盟」政府,11日在吉隆坡舉行勝利遊行,觸怒執政黨成員。5月13日,兩黨派人馬在街頭相遇,繼而演變成流血衝突,多人死傷。當中在華人區,華人的死傷比例比馬來人高,種族關係在事件後變得緊張。時任首相東姑阿都拉曼之後提請元首,宣佈全國進入「緊急狀態」。

    不過,民主的潮流衝破了人民對暴力事件的恐懼,加上納吉的貪瀆政權也令到各種族的人民團結在一起,在晚上十點後,國陣多個大本營都失守,國會議席一直落後,距離政權更替只有一步之差。

    當國陣票倉的東馬沙巴、砂拉越也傳來多位希盟候選人獲勝消息,在士滿慕等待開票的市民也十分高興——雖然彭亨州反對黨仍在落後,但馬來西亞有望迎來全國性的政黨輪替,大家還是感到高興。更令在場朋友興奮的,是經歷七個小時的計票工作後,李健聰也成功連任州議員。

    「很希望,馬來西亞會迎來六十年來第一個春天。」李健聰當選後,以廣東話回應記者提問時,提出這樣的期盼。

    「很開心,但我們要繼續奮鬥,希望明天我們的國會會有很大的改變。」許業維也如是說。

    ▊ 未完的革命

    之後的故事,大家都知道了:在雪蘭莪、馬六甲、柔佛,人民抗命阻止懷疑運有不明選票的警車開入票站,國陣宣佈不過半但否認敗選,其後馬哈迪代表希盟宣佈勝出。最高元首在5月10日晚上接受馬哈迪的宣誓,國陣超過60年的執政地位全面倒台;反對派公正黨主席安華獲元首特赧,即將出獄。

    「不過上任之後,大家都不知會怎樣。我們之後也要繼續監督政府,希望他們首先要做好經濟。」一夜之間,過往許多願望都實現起來了,但許業維並不期許反對勢力就止終結改革,除了因為不少有違人權的法令都在馬哈迪任內通過,令到他也受到社運內外的爭議;而公民社會能否把握五年的自由時光、改變選黨不選人、依賴議員提供福利的政治空氣,也考驗大馬的人民和政黨們,會否做好公民教育;還有建立實現轉型正義的空間,似乎也是新政府要思考的重要問題。

    「贏出選舉只是開始,追回我們落後的時光。」

    5月10日的早上,收音機傳來動聽的歌聲,那二手豐田汽車緩媛開回首都,主持人如此介紹:「這首歌包含了三種語言,中文、馬來文和英文,其實這正好體現了馬來西亞的精神:大家團結一起,為了更好的馬來西亞,這首歌是黃明志和法拉杜哈迪一起合作的,叫做《Good Morning早安,新馬來西亞》,也特別適合在今天這個早晨聽到。一覺醒來的時候呢,是像有種空氣好像特別清新的感覺……」

    #馬來西亞大選 Prince Bake Cake #馬蘭 #彭亨