🍭法國THOMSON第三代路徑導航掃地機器人8000元有找免運現貨團
#五折的驚天動地團價 ( 省下半價 ! )

天啊家裡怎麼自動變的那麼乾淨 ! 用過就回不去 !

#只需坐著翹腳_家事自動有小管家做好做滿

#不在家也能訂時清掃_下班回家一開門灰塵頭髮都掰掰啦

好用心得: https://reurl.cc/qj5my
手刀下單: https://reurl.cc/7vDrD

第二團好評加開
上團飲恨沒買到的來 ! ! !
#這種半價團不是天天有 XD
上團開團之後
掃地機器人被大家買到缺貨
到現在才有辦法再開第二團
真的是超級驚人 ! !

我直接先說
為什麼J 老母會想下手掃地機器人的緣起 !

我是每天都會打掃家裡吸塵的人 !
每一天我都要 #花上30分鐘以上
把家裡的頭髮，落塵等等
都吸乾淨我才甘願 !
但是每天都花半個小時以上
幾年下來
老母我我我....... #真的是累了 = =

加上掃地機器人這幾年越改版越精進

( 掃地機器人剛出的時候我還真的不敢買 哈 )

所以我心中的盤算是
就姑且一試吧 ! ! ! ! !

看著姊妹們家裡的掃地機器人

天天都自動自發
#每天把家裡討人厭的頭髮灰塵吸乾淨
看得我我我...好生羨慕 !

選對掃地機器人
人生是真的可以當貴婦的我的老天額 ! !

✔️不用再為了家裡地板上的一堆灰塵頭髮跟腦公吵架

✔️也不用辛苦花時間在那邊吸塵吸半天

✔️翹著腳就能把灰塵頭髮一網打盡

最重要的是
#我不就等於每天多了半個小時以上的自由時間 ! ! ! ! ! !

家裡自動乾乾淨淨這種事誰不想要阿尬的!

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法國THOMSON 是身邊主婦友人們
都在使用的掃地機器人 !

其實，之前就常常看到各大超知名部落客們
都推薦這個牌子 !
而且還不只親子部落客推薦，各大領域的部落客們，都有推薦這台 !

那時就覺得
哇.....
如果我要買掃地機器人，那就是法國THOMSON了 !

有這麼多人的實用背書
從第一代出到第三代
#可見功能一直在推陳出新並且改進缺點

第三代掃地機器人不只更好用
#外表更是大改款 !

這太..... 太美麗了吧這 !
香檳粉搭配上簡約的白色邊框
完全有收買到我的心 XD

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💯功能性上更是相當不得了
最大的厲害之處在於

#採用日本進口直流無刷馬達

這很重要!
因為很多掃地機器人使用的都是大陸製馬達
耐用度，就差很多 !

第三代路徑導航掃地機器人
#用料紮實高規格
完全反映在他的售價上
比同品牌的其他型號都來的貴 ! !
( 翻譯年糕，第三代就是比較好，這樣懂了吼 哈 )

但是團價，這種J老母特別來回開會喬出來的價格
絕對會給媽咪們滿滿的大驚喜 !
一省就是將近半價...........
代理商的誠意大家有感受到了吧 !

為的
就是想讓大家能用可以負擔的起的價格
買一台真正好的掃地機器人 !

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✔️免運費
✔️含原廠保固一年

➡️ 採用日本變頻直流無刷馬達, 超低噪音設計
( 最感天動地的一點!!! 低於60分貝，聲音不刺耳~ )

➡️7.2cm超薄機身設計

➡️電動滾刷設計 清掃強勁不捲毛髮

➡️弓字形路徑規劃清掃模式，清潔更全面

➡️水箱與集塵箱分開，更加衛生，#使用壽命更長

➡️ #可預約定時清掃，下班回家一開門毛髮灰塵全部掰掰

➡️ 緩衝防撞牆及防掉落感應

➡️ 智能防卡脫困設計

➡️ 強化底盤及越野強化輪胎設計超耐用

#總代理公司貨_大家可以安心買!!!!!

#現貨團

有在上班的媽咪一定要試試看 #定時清掃功能
下班回家看到灰塵頭髮都掰掰
家裡一陣清爽
只覺得太爽快~
彷彿家裡多了一個管家一般 ! ! ! ! !

管家，我是請不起啦 = =
但掃地機器人買下去可以用很久
( 整組裡面還有額外送耗材喔 )
加上團購的優惠
HEN 可以 ! ! ! !

#拖地功能超棒_不會溼答答

#腳踩在地上沒有灰塵感又不用自己動手的感覺太美妙

可線上刷卡最方便 !

另外
這團也有 日本掃除聖品LEC激落君系列
想要浴室廚房亮晶晶的媽咪們
請勿放過LEC激落君 !

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【試車報告】Toyota Alphard Executive Lounge 3.5L
【4K UHD | https://youtu.be/E5jYQd4fTH8】

若想找一輛車能載夠多人，簡單! 若那輛車還得夠貴氣，倒也不難! 可是，你要嘛覺得很多車看起來太廉價，又有些豪華車款不夠特別、不夠個性，那選擇起來應該就相當令人頭疼了… 又或是…好選擇已經呼之欲出了?

【風騷品味】

Alphard並非產自什麼讓人連踏進展間都須掂掂斤兩的車廠，但它和其他Toyota家族成員相比，可是有著完全不同的氣場… 好比在車頭的廠徽處，你唯一能看到的會是Alphard的特有飾徽，而非大家閉著眼都能畫出來的Toyota，那是屬於這款車的自我表徵，以及奢華風流… 當然，若您懂VIP這三個字在日本車界所代表的風格，這輛車更是打從出廠的那刻便富有了那般貴氣性格!

而經過了小改款後，Alphard不只換上了新輪圈、更大的鍍鉻尾門飾條，LED頭燈造型也經過修改，能夠與新款直瀑而下，更強調低趴視覺感的水箱護罩融合的更為完美! 甚至，就連後視鏡的底座也經過修改，還有著龐大的後尾翼，得以讓氣流滑順的通過，進而減少車輛風噪! 至於B柱高聳直立，宛如殺人鯨背鰭的直立三角造型，那更是傳承自初代Alphard的經典標誌!

【周全豪華】

在內裝的改款變革上，除了坐椅縫線改為垂直式，不論是車門扶手、儀錶，又或是新式樣的木紋飾板，皆替車內帶來更奢華的視覺享受!

當然，就上述字面看來，或許你會感覺改款後的Alphard也不過如此，但可別忘了! 這輛車的誕生可就是為了奢華、品味而生! 先從頭排座位說起，為了應付長途駕駛狀態，以及車主自駕的機會，Alphard的雙前座皆享有了具備冷熱通風的厚實座椅，就連上方也有著頭排專屬的天窗，其他部分的重點，則專注於司機的便利，像是專屬的杯架、電動門的開關鈕，還搭載了方向盤電熱功能，且極為便利的地方在於，本車具備副座、二排座椅的快速調整鍵，讓司機可在不離開座位的情況下，便能操作座椅調整功能，令車內快速回歸整齊或所需的陳設樣貌!

至於最為重要的第二排座位部分，兩位貴賓得以擁有最為極致的享受，不僅兩具座椅更為舒適，無論是冷熱通風、前後滑移、椅背和頭枕調整皆不成問題，令人得以更享受的是，座椅還能比照飛機上商務艙、頭等艙一般，將椅背後躺，並升起腳墊，讓人來場好眠! 其他時候，也能夠欣賞大面車窗、全景天窗所帶來的景致，或是JBL 17支揚聲器音響、後座獨立藍光娛樂系統的享受! 而當貴賓真想辦公、閱讀時，還能開啟三段明暗調整的閱讀燈、升起專屬小桌，讓人毫不浪費乘車時間。

對於許多MPV車款而言，談到第三排座椅，那可一點都不令人害羞，反而是較其他車種有別的獨門強項! 然而，受限於空間與座椅收納機構，第三排的座位仍很難讓人可稱是頂級舒適，反觀在Alphard車上，就算不計二排乘客尚能將座椅前移，替後排乘客帶來更多舒適空間，本車的第三排座椅更是少數後排仍可調整椅背的設計，能為較為辛苦的後方乘客帶來更多舒適；此外，當車輛未滿載時，Alphard的第三排座椅能夠特殊的向側邊收折，這樣的設計，便能兼顧後排乘客舒適，以及座椅收納時的載物高度，且再加上後廂底板下還有能夠放入一箱杯水的空間，這輛車不僅載人舒適，偶爾運載大型貨品時也能相當便利! 只是，本車後方尚有兩處有些令人微詞，首先影響較輕微的是，第三排座位折起後，便牽制了第二排座椅的後滑幅度，此外，本車尾門雖能採用電動開啟，但僅能藉著駕駛座的按鈕，或是車鑰匙按鍵操作，只要一觸動尾門電磁閥，尾門便會改為手動開啟模式，設計不甚直覺。

【自信增配】

至於安全部分，除了原先便具備的七氣囊、煞車優先、煞車輔助裝置、動態穩定系統與循跡防滑，還包含了上坡起步輔助，以及新導入的BSM盲點偵測系統，以及從車格倒車而出時，得以提醒後方橫向車流來襲的警示功能，讓人對於駕駛這般龐大的車款更具自信!

【雄厚推進】

Alphard的豪氣並非僅在車外造型、車內配備上顯露，在動力部分，原廠在改款車型上，更導入了新式的3.5L V6引擎! 這具引擎不只擁有可變汽門技術，還包含了進氣岐管、缸內噴射的多重燃油噴射系統，得以令冷車時、中低轉速、高轉輸出時皆能提供更佳的動力，並減少爆震、積碳生成，且減低有害物質排放之效用! 同時，最大馬力還得以躍升至300匹，並提升最大扭力至36.8kgm! 配合上8速手自排變速箱，雖然這輛車的噸位已達兩噸，但急加速之下，Alphard車速攀升的速度可是一點都不打馬虎眼，伴隨著雄厚的聲浪，儘管車體龐如巨獸，100km/h，甚至是120km/h也僅是幾個眨眼隨即達成! 令人深深著迷於大排量自然進氣V6引擎的淫威之下!

另外，新式的引擎設定，搭配新裝備的Stop & Start引擎自動啟閉系統，本車10.2km/l的油耗表現雖非亮眼到令人值得稱讚，但相較舊款1.2km/l的進步，確實也能在長時間駕駛後省下不少開銷!

【靜溢安穩】

而在底盤部分，雖然改款前的Alphard便更換為前麥花臣、後雙A臂懸吊，其靈活的四輪伸縮行程，更能替車上的乘員帶來更高質感的行路舒適度，且縱使其懸吊設定強調舒適，再搭配大噸位，著實不可能令本車成為彎道舞者，須依靠駕駛輕柔的操控帶來更多舒適感，但Alphard在高速換道時仍具備水準以上的穩定性，得以令駕駛和乘客都能對於路途充滿自信與享受!

最後，原廠更替新款Alphard更新了引擎室與輪拱的隔音設計，讓這輛車更能完美演繹舒適與寧靜的駕乘體驗!

【TCar短評】

憑著265萬元的身價，以及3.5L引擎較高昂的稅金與油耗，Toyota Alphard Executive Lounge 3.5L確實不是輛家家戶戶都能負擔的MPV，但若您追求的是獨具的品味、堪比機上頭等艙、商務艙般的奢華，一份令全車七人都可備感禮遇的車款，那麼這輛車肯定會是個出眾的選擇。

【Toyota Alphard Executive Lounge 3.5L】

引擎形式: 3456c.c. V6自然進氣引擎
最大馬力: 300ps/6600rpm
最大扭力: 36.8kgm/4700rpm
變速系統: 八速手自排
長x寬x高: 4945x1850x1895mm
軸距: 3000mm
車重: 2185kg
懸吊規格: 前麥花臣 後雙A臂
輪胎規格: 前後235/50 R18
台灣售價: 265萬

【主要配備】

LED頭燈、日行燈、方向燈、尾燈
鍍鉻大型水箱護罩
雙側電動滑門
電動啟閉尾門
鍍鉻尾門飾條
後擾流尾翼
18吋鋁合金輪圈
雙環式自發光儀錶、4.2吋全彩TFT MID多功能資訊顯示幕
8吋觸控式DVD導航影音主機
JBL 17支揚聲器立體環繞音效
後座9吋影音娛樂系統
智慧型三區獨立恆溫空調系統
後座獨立空調及出風口
nanoeTM 空氣清淨系統、花粉過濾裝置
前後座雙天窗
真皮木紋方向盤 (附加熱功能)
皮質木紋排檔桿頭
全車Semi-Aniline頂級真皮座椅
駕駛座八向可調電動座椅、雙前座加熱功能
乘客座電動Ottoman座椅
第二排大型頭等艙VIP級 Ottoman座椅(大型頭枕、扶手)
第二排座椅電動調整、頭枕仰角及耳部角度調整、冷熱通風、座椅前後滑移功能
隱藏式多功能摺疊桌
第三排5/5分離式座椅(附側掀收折功能)
高級木紋飾板
金屬質感中控台飾框及鍍鉻出風口調整鈕
LED光條式車室氣氛燈
前車門禮儀燈
DVR 行車紀錄器
EPB 電子駐車煞車系統
光感應頭尾燈自動啟閉系統
定速巡航系統
BSM盲點偵測警示系統
RCTA後方車側警示系統
停車輔助雷達、倒車影像輔助系統
S-VSC 轉向輔助車輛穩定控制系統
TRC 循跡防滑控制系統
HAC 上坡起步輔助系統
BAS 煞車輔助系統
EBD 電子煞車力道分配系統
BOS 煞車優先系統
雙前座SRS氣囊、側氣囊、簾式氣囊、駕駛座膝部氣囊

TOYOTA Taiwan
#toyota #alphard #executive #lounge #tcar #新車試駕

【試車報告】 BMW X3 xDrive30i 豪華運動版 全面自信
【4K UHD | https://youtu.be/cG0vcdy7W8Y】

跨入了全新世代，大改款後的BMW X3，不論拿它與初代X5對比，又或檢視它從羞澀靦腆，進化為自信時尚的車格，隨著時光推演，這回X3的進化，無疑踏入了更高端的全新層次...

【質感大進】

若您對初代BMW X3還有些印象，當時，為了貼合休旅車款的戶外使用機能，原廠便在車輛周圍環繞了面積不小的防刮材質，這麼一來，雖然能讓人易於維護車輛，但無疑犧牲了豪華品牌的高質感；而待第二代X3問世，便可明顯發現防刮表面已大量減少，終於讓X3能用身形線條展露BMW休旅的獨具個性，然而，X3是變美了，但相較於老大哥X5，二代X3的樣貌仍像個發育中的孩子，故許多消費者寧可選擇尺碼更大，也更具自信的X5作為入手車款…

但進入了全新G01世代，X3換上了更大的LED燈組、更大的鍍鉻雙腎形水箱護罩，且就連造型設計也更像X5了！ 且在細節之處，不論是前、後、車側的護版，都更具設計感，甚至，在車輛解鎖後，X3門邊還會撒下一對宛如翅膀的迎賓光毯，讓人備感尊榮！ 至於我們試駕的xDrive30i豪華運動版，更屬於Luxury Line車型，它不只擁有大量的鍍鉻、鋁質裝飾，還有充滿貴氣的19吋多輻輪圈，這回，還有誰能嫌X3陽春？

【精緻細節】

此外，新X3的質感進化，也未僅在外觀就此打住，不只在上車前就能看到門旁的X字樣和Luxury Line門檻飾板，入座後，眼前儀錶改為了12.3吋數位顯示，且還能於行車模式改變時調整顯示介面，為駕車旅途帶來更多趣味，至於車內的環艙材質，儀錶台使用的是Sensatec皮質，具電動調整且包覆性強悍的座椅則採用Vernasca真皮，此外，還有Fineline Cove木紋飾板，和具多色選擇的車室氣氛燈，整體質感已非往日設計能媲擬。

另外，受惠於新車的5.4cm軸距增長，不僅後座乘客擁有更佳的膝部寬敞表現，當用腳輕鬆在車尾一劃之後，感應式尾門便可自動開啟，頓時550L的後廂空間便展現在我們眼前，要是將後座椅背全數翻倒，空間更能提升至1600L，大家便能瞭解新X3的行李吞吐量是相當驚人的。 而有趣的是，除了一般行李廂的置物區外，只要輕輕上提置物底板，其下方還有些許收納空間，且內藏的小油壓頂桿，還可自動將底板撐起，讓人更方便地取放物品，這樣的貼心細節則是我們對這輛車極為欣賞的！

【科技環繞】

跨入了科技世代，新X3當然也擁有了許多相當聰穎、便利的配備！

在中控台，10.25吋的螢幕不止具備觸控、手勢控制功能，和嶄新的iDrive 6.0系統，也因為這套系統具備連網功能，因此不論是能提供即時路況的導航系統、旅行秘書、線上諮詢服務，和緊急求助功能皆齊備；另一方面，X3又該如何與使用者連結呢？ 這個問題的解答相當簡單，正是人手一支的智慧型手機，只要透過APP，車主便能輕鬆遠距離了解車輛狀況，如安全性、續航油量等重要資訊，而在盛夏的賣場採買後，還可遠端先行開啟空調等功能，或是快速藉由車輛燈號或聲響來尋找愛車呢！

但在便捷的有趣科技之外，BMW也沒忘了基本的行車安全，X3不僅具備主動轉向頭燈、盲點偵測、追撞警示、車道輔助功能、六氣囊，這輛車的環景攝影系統也相當高竿，除了導引線和距離警示功能之外，依照不同路況，它甚至還可貼心地替駕駛翻轉視角，好比在窄巷迴轉時，藉由視角的切換，駕駛更能準確衡量車輛和道路邊緣的距離，此外，要是您對於狹小的停車格有些恐懼，還可開啟X3的自動停車功能，讓系統自主、快速地將車輛停妥！

【極限優化】

在動力配置上，我們試駕的版本是xDrive 30i，搭載2.0升四缸渦輪引擎，除了引擎本體擁有連續可變氣門、可變氣門揚程等裝置外，搭配雙渦流增壓器，引擎轉速可拉升至7000rpm，結合Steptronic八速手自排，加速表現順暢，除了0～100km/h可於6.3秒達成外，極速可達230km/h，再加速衝刺至200km/h引擎也不會出現氣虛，有優異的持續性及順暢度！

在操控層面上，New X3的懸吊結構雖然採用前麥花臣、後多連桿，配置新世代底盤，因此車格放大，但減重55kg，且在操控設定上，又兼具靈活與舒適！

因為懸吊阻尼設定拿捏得剛好，搭配xDrive四驅系統，一般狀態下前後輪的分配比例為40:60因此能夠保有四驅的穩定性，又兼具後驅的操控靈活度。如果遇上低摩擦係數路面，如雪地、沙地等極限狀態，前輪或後輪的傳輸比例可以維持百分百，靈活扭力分配，讓X3在不同的路況下，都能感受到底盤的沈穩，在山道上疾駛，搭配電動輔助的方向盤，會覺得這輛車的路感回饋極度清晰，加上均衡的車底配重，轉向感覺相當中性，給人容易掌控的感覺，通過小夾角彎道時不會太推，甚至感覺得到DSC動態穩定系統刻意箝制內側輪，出彎在加速也不用等到方向盤回正，可提早補油出彎，還能藉此感受前驅動輪的牽引力！

軸距加長5.4cm，不僅乘坐空間更寬敞，高速行駛的穩定性也連帶提升，換道時，還能感受到方向盤輔助力道的變化，給予駕駛者更高層面的安定感。

【TCar短評】

New X3不止造型更帥，說真的各方面的表現可說是極致優化，更大的車身尺碼，更豪華精緻的內裝陳設，再加上精進的性能及操控，就連主被動科技都連帶升級，感覺自己駕馭的不像X3，反而更像X5！

對於買家而言，能夠以相對低價選擇一輛實用的SAV，絕對有著迷人的誘因，但也因為整體表現更與X5貼近，讓人擔心未來兩者之間的定位關係。

【BMW X3 xDrive30i 豪華運動版】

引擎型式: 1998c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
綜效最大馬力: 252hp/5200rpm
綜效最大扭力: 35.7kgm/1450rpm
長x寬x高: 4708x1891x1676mm
軸距: 2864mm
車重: 1715kg
驅動模式: 4WD
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前麥花臣 後多連桿
輪胎規格: 前後245/50 R19
台灣售價: 276萬

【主要配備】

LED頭燈、霧燈
鍍鉻水箱護罩
鍍鉻下氣壩飾條
鍍鉻下護板
鍍鉻車側飾條
緞面鋁質窗框
鋁質車頂架
迎賓光毯
Luxury Line專屬19吋輪圈、失壓續跑胎
電動尾門啟閉系統(含感應啟閉功能)
Luxury Line字樣前車門門檻
Vernasca真皮內裝
雙前座跑車電調座椅
4/2/4分離後座椅背
跑車多功能真皮方向盤
12.3吋多重行車模式儀錶
10.25吋中控觸控螢幕
BMW智能衛星導航系統
三區域恆溫空調系統
BMW Professional音響主機(含硬碟與DVD播放功能)、6揚聲器
Sensatec皮質儀錶台包覆
Fineline Cove木紋飾板
環艙氣氛燈組
動態行車模式切換
動態水平顯示附電子羅盤
車速感應轉向輔助
引擎自動啟閉系統
電子手煞車含Auto Hold
DSC動態穩定控制系統
HDC陡坡緩降系統
前後停車警示系統
倒車輔助攝影
360度環景輔助攝影
遠端3D監控
自動停車輔助系統
定速控制系統
BMW智慧駕駛
。主動防撞輔助系統與行人偵測
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BMW Taiwan總代理 汎德 | TCar 葉明德
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－－－－－－－－－－ 全新進口柴油LSUV KIA Sorento 強勢登台
市場唯一全車系搭載全時四輪驅動正7人座休旅車

自2016年，KIA以不斷提升的產品質量與規格，成為27年來首家非豪華汽車品牌J.D. Power新車品質調查冠軍，實際證明KIA妥善務實並突飛猛進的新車品質。2017年，KIA再次於眾多汽車品牌中脫穎而出，更大舉提升11積分點，以卓越的進步，蟬聯美國J.D. Power新車品質調查(Initial Quality Study)第一名寶座，再次以來自車主的肯定，證明KIA全品牌產品的妥善率和穩定成長。身為亞太地區最大汽車集團之一，KIA總代理森那美起亞亦為台灣消費者引進本次新車品質調查中，於中型豪華運動休旅級距奪冠的KIA Sorento，將於今日問市台灣市場。

由亞太地區最大汽車集團之一森那美汽車集團領軍，KIA近年來屢獲包含德國紅點，以及iF等世界級頂尖設計大獎，同時亦以紮實的產品品質與性能擄獲歐美市場青睞，成為全球汽車市佔率成長最速品牌之一，台灣總代理森那美起亞以國際視野與原廠規格在台投資經營，以與國際接軌的角度持續為台灣市場引進優質並切合台灣消費者需要與想要的最新車款；其中，源自汽車設計巨擘，KIA集團總裁暨首席設計師Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)一脈相承，KIA潛心打造的Sorento，代表著柴油全時四輪驅動正七人座豪華休旅突破性的升級，包覆iF國際設計大獎桂冠的設計，市場唯一且同級無可匹敵，全車系柴油動力搭載全時四輪驅動，兼備豪華駕乘內裝與外觀配備的進口休旅車款進軍台灣休旅市場。

KIA這十年來爆發性的產品提升顯見於全球各地日漸攀高的市佔率及用車回饋，今年一月於北美車展首度亮相即豔驚全球車壇的四門轎跑KIA Stinger更為KIA於豪華品牌級距立下備受矚目及讚賞的一席之地，獲選iF國際設計大獎殊榮的Sorento，擁有近乎完美比例的外觀與內裝空間配置，徹底突破市場既有大七人座的設計框架，同樣以KIA家族設計語彙，全新虎鼻水箱護罩和霧銀運動化下護板等經典品牌元素的映蘊融貫車身設計，最符合D-SUV級距的流體動力學設計彰顯於看似霸氣的車側輪廓上，流暢靈動的線條以最低調的弧線勾勒出，每一處車體設計細節無不彰顯Sorento承載自KIA品牌的動感靈魂，同時更不失豪華級距以上車款才有的深厚造車工藝和美學注入。

Sorento座艙內細節至上的設計完整詮釋KIA不吝投資回饋車主更勝同級的擁車尊榮感，鋼琴烤漆面板揉合皮質內裝融貫座艙空間，以進口之姿但卻逼近國產休旅車的價格，提供的卻是更具動感操控與精緻奢華的結合，駕駛除了享有更貼合人體工學的觸手可及操控面板與ISG怠速熄火節能系統、可變行車駕馭系統、定速巡航及速限等各式滿載便利功能的方向盤及操控鍵鈕配置，更有搭載可選用電熱或通風設備的10向調整電動座椅，和4向可調多功能方向盤，完整客製最舒適的駕車視線，副駕駛座亦配有可選用電熱或通風設備的8向調整電動座椅, 第二排乘客可以滑軌前後調整空間配置，同樣第三排乘客亦享有獨立出風口、USB插座和完整寬闊的乘坐空間，一人駕車、六人乘車，全車皆開心舒適。Sorento每一分用料選材皆為一時之選，舒適同時靈活的空間配置，與無一不貼心的內裝配備，乘客好似置身於簡式奢華的空間，與更符合人體工學的整體乘坐使用規畫相得益彰。

KIA自車體設計開始，即以駕駛及乘員安全為最高核心，Sorento全車剛性結構再強化，提供各種駕駛狀況下最佳車體剛性，除全車系標配六顆安全氣囊及ELR三點式安全帶之外，亦搭載ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、ESC電子車身穩定系統、HAC上坡起步輔助、ESS緊急煞車尾燈警示、ATCC彎道循跡控制系統、VSM車身穩定管理系統、四眼式前後停車輔助雷達、BSD盲點偵測警示系統、RCTA後方車側偵測警示系統、晶片防盜、ALFS主動轉向式頭燈、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等，安全配備完勝同級競爭對手。森那美起亞以更優於其他進口品牌的價格，為台灣市場引進搭載更完整安全配備的Sorento，視台灣每一位準車主及其心愛的家人乘員安全為最高考量。

同樣延續KIA以駕馭操控為本，動力充沛同時具備實用舒適駕乘體驗的Sorento，保有豐沛輸出的動力配置，轉速介於1750至2750轉時，可釋放45公斤米峰值扭力，而最大馬力可在3800轉時，釋放200匹馬力，低轉速駕駛，仍得力於經過KIA高性能部門操刀的調校配置，擁有優異的即時回應；動感駕駛時帶來澎湃激情，實際穿梭於城市、於郊野的酣暢淋漓，都離不開舒適座駕與空間配置，而5.54公尺的迴轉半徑居然更優於多數中大型房車，更讓Sorento可以在台灣擁擠的城市間穿梭自如，駕駛於台灣道路上仍保有順暢靈巧且動力充沛的感受，整合KIA獨特且穩定性好評如潮的柴油引擎，以及全時四驅傳動技術，此結合確保著Sorento擁有無論任何路況皆能輕鬆勝任展現的駕駛舒適性。Sorento給予的不僅僅是舒暢的駕馭樂趣，更是市場唯一160萬內，進口柴油動力搭載全時四輪驅動，滿足多人乘用需求的豪華正七人座LSUV，這正是Sorento的獨特魅力，也是森那美起亞為台灣市場帶來的豪華新典範。


同場加映：鋼砲跑旅，車如其名 All-New Sportgae GT Line 2WD
回應市場對運動休旅「好，還可以更好」的期待，森那美起亞針對百萬即可入主的All-New Sportage車系，除業界最強七年不限公里原廠保固之外，全車系加配備不加價，更引進亦趨貼近台灣市場需求的跑格化運動休旅GT Line 2WD前驅版本，以增加數項超越同級競爭對手的豪華標準配備陣容面見台灣市場，配備豐碩且展現絕對價格誠意的車型，原裝進口，全新上市。豪華型格柴油跑旅，百萬之內即可入主。

All-New Sportage全車系標準配備全面升級，將人體工學皮質座椅列為標準配備；新推出的御尊版除搭載Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統，內裝亦升級原先GT Line版等級的鋼琴烤漆中控台飾板及扶手飾板，加碼搭載自動防眩後照鏡、雙區自動恆溫空調系統、8吋觸控影音娛樂系統等多項標準配備；深獲市場喜愛、滿載運動化跑格的GT Line本次亦引進2WD前驅版本，與GT Line AWD全驅版本皆搭載最新調校之運動化懸吊系統，亦將BSD(盲點偵測警示系統)、RCTA(後方車側交通警示系統)等增強駕駛與乘員的頂級安全配備納入標準考量，全車內裝外觀多達十多處升級變革，全新虎式造型鍍鉻水箱護罩、LED矩陣型前霧燈、全景天窗、LED尾燈、含電動腰靠10向電動可調式駕駛座椅以及8向電動可調式副駕駛座椅，甚至D-cut跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片等同級距SUV所沒有的原廠運動化規格，於GT Line雙版本皆為標準配備，GT Line 2WD以122.9萬親民的價格加入陣中，回應眾多準車主們對於晉身All-New Sportage GT Line車主的渴望。

KIA始終秉持安全為造車最高考量，並以充分的主被動安全配備和優異的操控性能擠身全球五大車廠之一。All –New Sportage於歐洲送測時榮獲NCAP五星撞擊測試評價，同時於美國亦獲得高速公路安全保險協會IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) Top Safety Pick Plus (TSP+)的殊榮，再次證明自車體設計開始，KIA將駕駛和乘員安全擺在首位的決心。KIA引進前輪驅動All-New Sportage GT Line 2WD加入銷售陣容，除較豪華版和御尊版更加碼配備RCTA(後方車側交通警示系統)、BSD(盲點偵測警示系統)等高階安全配備之外，更提供EPB(電子手煞車附自動駐車功能)、Auto Hold(自動駐車系統)，以加值不加價的安全標準配備為台灣型格車主們升級更全面的行車安全。

All-New Sportage GT Line AWD無論外觀設計或動力配置，皆以運動化跑格調校，擁有多項獨特配備，憑藉全新虎式蜂巢式水箱護罩、霧銀運動化下護板、全車鍛面鍍鉻把手、HID頭燈、LED矩陣式前霧燈、LED尾燈與19吋鋁圈，打造一身勁帥足以讓人一眼戀愛的外型，吸睛力百分百；內裝備有鑲嵌GT(Grand Touring)銘牌的跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片、無線手機充電、雙區恆溫空調系統、電動調整座椅(駕駛座10向及副駕駛座8向)等，尊榮的用車配備與空間配置，佐以運動化懸吊和ATCC(彎道循跡控制系統)，注入更豐沛且熱血的跑旅靈魂於其中，比來自各國的同級競爭對手足足省下近逼6位數的價格，強悍的高C/P值顯見森那美起亞的用心與絕對誠意。

KIA All-New Sportage不僅擁有來自全球權威市調機構追蹤KIA車主用車滿意度的第一名殊榮，自2016在台上市後，更以滿載VSM(車身穩定管理系統附方向盤轉向修正)、ESC(電子車身穩定系統)、HAC(上坡起步輔助系統)、ABS(電子式防鎖定煞車系統)、BAS(煞車輔助系統)、TPMS(胎壓偵測系統)等主被動安全配備，集安全、空間、操控樂趣和前衛設計，旋及引領車壇韓流SUV風潮，成為深獲車主高度滿意的跨界鋼砲休旅。總代理森那美起亞為回饋台灣消費者對All-New Sportage的熱情和支持，推出全新編成，品質更好，配備更豐碩，價格同樣甜美超值，為各位車主、準車主提供更完整且豐富的各式標準配備，創造車主更層峰、更舒適的駕車與擁車體驗。

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KIA Sorento建議售價：
豪華版 146.9萬
旗艦版 159.9萬
KIA All-New Sportage建議售價：
豪華版 98.9萬
御尊版 109.9萬
GT Line 2WD 122.9萬
GT Line AWD 136.9萬

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～