《#吾愛吾詩》世界就是沒有靈魂的詩篇 (8.0/10)
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《吾愛吾詩》是一部美國劇情電影,由莎拉寇拉潔洛執導,瑪姬葛倫霍主演,故事翻拍自以色列的同名電影,講述幼稚園老師麗莎已步入不惑之年,不僅對工作感到厭倦,回家還得面對正值叛逆期的小孩。某日,她發現班上的五歲孩子吉米在詩歌有驚人天賦,於是開始...
《#吾愛吾詩》世界就是沒有靈魂的詩篇 (8.0/10)
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《吾愛吾詩》是一部美國劇情電影,由莎拉寇拉潔洛執導,瑪姬葛倫霍主演,故事翻拍自以色列的同名電影,講述幼稚園老師麗莎已步入不惑之年,不僅對工作感到厭倦,回家還得面對正值叛逆期的小孩。某日,她發現班上的五歲孩子吉米在詩歌有驚人天賦,於是開始全力想要栽培吉米,希望他的潛力得以開花結果,然而這份心意卻也可能導致無法挽回的後果。
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一般觀眾對演員瑪姬葛倫霍的印象,可能都是《黑暗騎士》中蝙蝠俠的青梅竹馬瑞秋,卻互略了她隔年便以《瘋狂的心》入圍奧斯卡最佳女配角的高強實力,如果說劇本為一部電影建立其核心的主幹與架構,那瑪姬的表演就是把《吾愛吾詩》提升到另一個層次,讓人感同身受、發人深省的最大功臣。
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《吾愛吾詩》所講述的並不是一位偉大詩人的啟蒙,也不是「吾愛吾師」的動人師生關係,而是透過這位極具潛力的孩子吉米,唱出一段在迷惘中看見希望,卻被現實給無情摧毀的悲歌。幼稚園老師麗莎有著穩定的工作,不虞匱乏的物質生活,唯二不美滿的就是家庭問題與自己內心的空洞,因此當原本能撫慰她的夜間部詩歌課程再度受到挫折時,吉米在教室中隨口朗誦的詩詞就好像她的救命稻草,讓她沉寂已久的心靈重新獲得滋潤。
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正因為麗莎失去目標而面臨的生活困境,吉米也成為她的情感寄託,希望藉由吉米的成功撫平自己內心的挫折,即便在現今這個詩詞不再被重視的年代,由於能力不足,不受詩班同學和老師肯定,她才更能體會吉米天賦的可貴。然而麗莎作為吉米的伯樂,她對吉米多半以鼓勵為重的教育方式,但回到家卻有著冷漠疏離的母子關係,這種有些難以理解的現象,不僅讓麗莎這個角色變得更加深厚,也更引起觀眾對她過去的好奇。
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她是如此希望吉米的詩詞天賦能獲得大家的肯定,但到了自己身上卻還是無法對孩子有更多的包容心,其原因又是什麼?電影片名取得相當高明,以亞里斯多德講的「吾愛吾師」跟片中詩詞元素結合成「我愛我寫的詩」,並透過「吾愛吾師」與「吾愛吾詩」兩者之間主詞「吉米」與「麗莎」的轉換,在不看英文片名《The Kindergarten Teacher》的前提下,巧妙顛覆了我們心中原本預期會把焦點放在的神童吉米身上的故事走向。
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我認為《吾愛吾詩》最有趣的,正是有許多能夠自行解讀的空間。片中透過麗莎鼓勵吉米創作,還有拿吉米的詩到課堂上朗讀的事件,顯示麗莎心中的複雜與矛盾,也讓我開始思考她種種超過一位老師所及的行為,是想讓吉米找到能展現自己的舞台?或者只是想藉由發掘吉米天賦的這個行為來填補自己內心的空虛、撫平過去的失敗?而吉米在片尾所做的行為,是因為麗莎告訴他要打開自己的眼界,所以故意藉由「改變」來尋找創作靈感?還是因為他明白麗莎行為的嚴重性,不想讓麗莎因為自己背上更多罪名,最終向世界屈服,放棄這得來不易的能力?這都沒有一個標準答案。
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但我想不管怎樣,《吾愛吾詩》都是一段極為悲傷、遺憾的故事,全片從幼稚園的師生關係與詩詞朗誦出發,透過除了麗莎之外所有人對吉米才華的漠視,並在最後用一句無人回應的:「I have a poem。」收尾,讓這個表面溫柔優美的故事,隱含對大環境的失望、控訴與批判。
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整體而言,《吾愛吾詩》看似簡單、平淡,卻又如此深刻且震撼人心,它講的不僅是社會抹煞了一位孩子才剛啟蒙的天賦,同時也是一位飽經風霜的幼稚園老師,為了自己空虛心靈,或是這位聰明孩子未來的無限可能來捨命一搏,最後依然只換來一句:「等等幫你買支冰淇淋。」終究無法改變世俗價值的悲哀,實在令人無比心碎。
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#maggiegyllenhaal
#如履影評
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主幹家庭英文 在 大詩人的寂寞投資筆記 Facebook 的最佳貼文
「這裡是《蔡鈺·商業參考》,我是蔡鈺。
關於儲能系統的搭建思路,整個行業都在參照的一個巨頭,你肯定又熟悉又陌生:特斯拉。你一定知道特斯拉是全球最大的電動車製造商,但你不一定注意過,它同時還是全球最大的家用儲能系統製造商。
2019年,特斯拉儲能的全年業務量1.65GWh,1GWh就是100萬KWh。為什麼用這個指標來統計儲能業務量呢?因為在儲能行業里,包括電動車行業,廠商們都是按照1KWh的儲量多少錢來採購的。比如說,1KWh的合格儲能設備,我用0.7元來採購,我才不管你這個設備是用金子做的還是用紙殼做的。
特斯拉2019年這個儲能業績,同比增速接近60%,比它此前兩年的總量加起來還多。1.65GWh什麼概念呢?按照彭博新能源的預計,2019年,全球電化學儲能新裝設備也才10GWh,也就是說,特斯拉這一年就佔了全球儲能新增市場的16%。
《商業參考》有一位用戶叫姜永東,他在智慧能源領域非常資深。永東告訴我,特斯拉搭建儲能體系的思路,也是中國儲能產業的各個環節從業者特別關注的。原因有兩個,都很簡單:
第一,特斯拉的家用儲能業務在全球做的最大也最成熟;
第二,特斯拉做儲能的思路跟它做電動車一樣,回歸到了最簡潔、最本質的第一性。所以中國的各種儲能玩家,不管自己的思路如何,總要看一看行業老大是怎麼跑到最前頭去的。
但在儲能行業之外,特斯拉的儲能業務在中國的知名度遠遠低於它的電動車業務。不過你得知道,特斯拉的光儲充一體化超級充電站,現在在中國就已經有2座了。中國儲能產業也正在興起,而特斯拉在其中可能也是一條很大的「鯰魚」。
所以,《商業參考》有必要單獨用2講來分享給你。
做能源業務的動機
特斯拉公司有一個著名的戰略邏輯,分成四步走:
第一步,打造一款產量小、價格貴的電動車;
第二步,賣掉前面這種車,用賺到的錢開發一款產量大一點、價格也再便宜一點的電動車;
第三步,不斷重復第二步;
第四步,提供太陽能電力。
這是特斯拉的創始人馬斯克很早就寫在特斯拉的官網上的。
我們重點看第四步。電能已經是清潔能源了,為什麼特斯拉還要去苛求用太陽能電力呢?因為市場上這些年對電動車一直有一個詬病,剛好能夠回答這個問題,這種詬病說:電動車不過是把燃油車那種分散式尾氣排放方式,轉化成了發電廠的集中式排放。你的電動車用電確實是清潔了,但發電廠給你發電用的還是燃煤或者天然氣的話,不還是在排放二氧化碳麼?在這個詬病面前,特斯拉就乾脆也去做太陽能電力業務,從根源上去終結電動車的碳足跡。我的電動車用的是太陽能發的電,你總不能再說我還排放了吧。
那麼,關於能源業務本身,特斯拉這些年都在忙什麼呢?簡單用一句話來概括的話就是:搭建一套基於太陽能發電的離網能源系統,來幫家庭和企業用戶實現可再生能源的獲取、存儲和使用,並且把這一套產品在全球市場上去做規模化的銷售。
家用的清潔能源小生態
我們先講一講特斯拉的基本能源產品組合。
特斯拉的能源佈局分成兩個板塊:第一塊是儲能設備,第二塊是太陽能屋頂。
2015年,特斯拉發佈過一種名叫「能量牆」的家用儲能電池,英文名叫「Powerwall」。這種能量牆長130釐米,寬86釐米,厚18釐米,掛在牆上就跟中國北方的一套暖氣片差不多。這種能量牆有兩個型號,普通版本能夠儲存7KWh的電,也就是7度電,Plus版本能夠存10KWh的電(10度電)。特斯拉同時還宣佈,基於這個能量牆,它還推出了一種商用級的版本叫「能量包(Powerpack)」,一個能量包是內置10個一組的能量牆,能夠存100度電。
能量牆這種產品什麼概念呢?我們做個類比,你要是手上有一個充電寶,容量是2萬毫安時、輸入電壓是5V,那你充滿它需要0.1KWh的電。特斯拉的能量牆你可以理解成一個大型家用充電寶,儲能容量相當於100個普通充電寶。
我們前面講北京的階梯電價的時候講過,北京最低一檔階梯是預設一個家庭每個月用240度電,也就是一天8度。放在特斯拉的語境里,要是停電了,一塊能量牆就夠一個普通的中國家庭撐一天。而一個能量包有10塊能量牆,就能夠在停電的時候幫小型工商企業撐2-4小時。
在2015年的當時,特斯拉並不是第一家推出儲能系統的廠商。當時就連中國的比亞迪和寧德時代起步都比特斯拉早。而韓國的LG化學,也是在特斯拉之前的2013年,就建起了全世界第一個儲能專用設施。
但特斯拉一髮布這個能量牆產品,當時就引起了全球市場的轟動。原因是,它的這種產品外觀又酷、質保壽命又長,售價還只要3000-3500美元,比起當時市場同類的工業級電池要便宜70%。所以能量牆這個產品發佈不到一周,就收到了3.8萬個訂單,它組合起來的能量包也收到了2500多個訂單。
特斯拉一看,儲能設備的需求被訂單給驗證了,於是2016年就又升級了產品,給第二代的能量牆加上了逆變器,把功率和容量提升了一倍。逆變器就是一種能夠把直流電變成交流電的電子器件,加逆變器有什麼用呢?你家的能量牆充滿之後,可以反向把電能賣給大電網。這之後,特斯拉的「能量牆2」就開始在北美的家用電池儲能市場上大殺四方,到了2020年,能量牆在北美的市場佔有率就超過了一半。
2016年還發生了另外一件事:特斯拉花了26億美元,收購了馬斯克個人投資的一家太陽能電池板工程的公司,名叫「SolarCity,太陽城」。這家太陽城公司是馬斯克在2006年鼓勵自己的表兄弟開的,在2016年以前,特斯拉就已經在不斷地勸說自己的車主們,讓太陽城公司把太陽能電池板裝到他們的屋頂上,特斯拉說的是,一塊電池板一天能夠給車補充80公里的續航電量,足夠他們日常通勤了。
但在能量牆發佈之前,這個思路存在一個問題:你想啊,特斯拉車主們畢竟不是夜行動物。電池板白天用太陽能發電的時候,汽車通常也在外邊跑,無福消受。這些屋頂發的電要是在家裡用不完,也不能並進電網,那就只能放棄太陽能發電了。
到了2016年,能量牆解決了儲能問題,馬斯克覺得妥了,所以才把太陽城公司整合進了特斯拉,變成了特斯拉的能源部門。
這個收購之後,特斯拉就推出了它的第二塊能源業務:太陽能屋頂(Solar Roof)。這個產品就不是在屋頂上裝電池板了,那個像打補丁,太醜。太陽能屋頂是直接給歐美家庭的大House提供整體的光伏發電屋頂,還能夠選顏色、花紋,還能選配通風口和天窗,就跟我們在《動物森友會》這樣的遊戲里捏房子似的。我查到一個數據,說特斯拉2019年出的太陽能屋頂產品,380平米以上的建築,一天能夠發電58-77度。
到這兒,特斯拉的儲能系統,就等於幫家庭和小型商業組織建立了一張太陽能微型電網。這個微電網可以先滿足房屋自身的用電,富余部分存儲起來,要是能量牆和能量包也充滿了,還可以把電能輸送給主幹電網。這些安排,在特斯拉的App里就能操作。
能量牆和太陽能屋頂這兩個產品都上市之後,特斯拉的離網系統能源戰略就實現了閉環:太陽能屋頂發電,能量牆存儲電能。而電動車業務線上的電動車們,還能夠負責使用電能。
這樣一來,特斯拉自己的能源業務跟電動車業務也就打通了,發電-儲能-用能。它就成了全球第一個完成了垂直整合的能源公司,在家庭客戶和企業客戶這裡,它確實就構建起了一個一個的清潔能源小生態。
前面我們講了,在停電狀態下,能量牆能幫一個家庭撐一天,能量包能幫小企業撐2-4個小時。你有沒有發現,特斯拉的這套儲能系統的產品設計出發點里有一個關鍵詞是「應急」。如果你之前對馬斯克稍有瞭解,你肯定知道他一直很關心一個命題叫「如何提高人類生存的確定性」,所以在特斯拉的能源業務里,用儲能去解決應急,確實也很符合他的個性。
中國在過去這幾十年里,基礎設施的覆蓋能力很強,各種設備器材又正值壯年,要是你再身在內陸,可能不太容易體會歐美社會對極端自然環境的敏感和焦慮。就在我們錄音的9月初,美國又被「艾達」颶風禍害了,連紐約都沒能扛住暴雨災害。
特斯拉在2018年還專門在它的App里增加了一個名叫「風暴預警」的功能。乾嘛用的呢?你家裡的能量牆,周邊環境一旦發生山火、颱風這類的自然災害,風暴預警功能就會提醒你有停電風險,並且自動把能量牆充滿電候命。
也正是因為馬斯克這種對自然災害的憂患和敏感,又推動著特斯拉的能源業務進入了公用事業領域。」
主幹家庭英文 在 自助旅行達人密技大公開 Facebook 的最佳貼文
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大家好,我是最喜歡🇩🇪德國🇩🇪的酥酥💁🏼♀️今年要去第三次喔
(像我一樣把德國當日本刷的,應該很少🤪🤪)
今年要去Oberammergau看十年一度的耶穌受難記公演
如果今年年中有排去德國的自助旅行,不妨列入旅遊清單喔!
(公演的票要在線上訂好,它會把票寄到台灣來喔!)
(大眾運輸超便宜:從慕尼黑搭flexibus+當地公車6 €左右搞定)
好像又離題了,我們進入
德雷斯頓的歷史故事,我在預告篇有跟大家稍稍提過了
它是經歷二戰大轟炸後,歷經多年的重建修復工作終於恢復往昔的光景
作為曾經的帝國王朝首都,擁有相當多的歷史建築和非常便利的交通運輸系統
是拜訪東德時一定要去的其中一站(比柏林還值得一遊)
(我們當時自駕遊從法蘭克福出發往布拉格的方向行駛,會途經此地,順便玩ㄧ下)
🏖推薦旅遊時間:至少2天1夜
#Dresden景點推薦🏰
(這裡的博物館有幾十間之多!建議挑選喜歡的去參觀即可)
(僅列舉我比較有興趣的,供大家做參考)
來到老城區的中心,會讓你有一種穿越了時代的感覺,
『老城區』
1. 王子的行列Fürstenzug 👍🏻必看,德雷斯頓的奇蹟榮光
(地址:Augustusstraße 1, 01067 Dresden)
在我之前的歷史介紹裡面有提過,1945年二戰的空襲讓這一區的建築幾乎全毀,老城區只有這面牆居然完好無損!
這面牆是全世界最大的陶瓷貼片接壁畫,總長有102米!
1871年至1876年之間,是為了慶祝薩克森地區的統治者韋廷(Wettin)王族 800週年紀念而繪。由畫家威賀姆‧華特(Wilhelm Walther)使用灰泥刮畫繪法而成
畫下歷代 35位統御過薩克森的選侯王與邊疆總督的出征群像
歷時約六、七年才完成,為了防水,在1904年至1907年期間,壁畫貼上了23,000片瓷片。這個王族加起來前前後後有一千多年的歷史,出了好幾位王國統治者,包含波蘭的英雄『奧古斯都』,壁畫上有35位君王的出征像,也有描繪當時的侍衛、貴族、藝術家、平民等。可以從王者肖像下方看到君王的名號及年代,還有各時期的代表圖徽。
2. 聖十字教堂
(地址:An der Kreuzkirche 6, 01067 Dresden)
雖然我個人覺得看看外觀就很滿足了,但是我有看到評論寫說入內可以聽一段管風琴演奏和對登塔樓俯瞰老城區,如果你是12月來的甚至可以看到超熱鬧的聖誕市集(就在隔壁😂)
✍🏻參觀費:4€(似乎漲價了一點)
✍🏻內行人好康報:如果這裡無法登頂(因故關閉)可以到附近的中央圖書館Central Library(地址:Schloßstraße 2, 01067 Dresden)俯瞰聖誕市集那一片廣場。
3.聖母教堂Frauenkirche Dresden
世界上最重要的新教教會之一。被認為是阿爾卑斯山以北最大的教堂石作圓頂之一,也是世界上最大的砂岩建築之一!這座教堂由建築師喬治·拜爾(George Bähr)的於1726年至1743年建造的,1945年被英美轟炸後。1989年開始有人為了它的重建募款,整個的設計和建造一直持續到2005年。大部分捐款來自來自英國,瑞士和美國...好像有點諷刺耶....估計花費了1.8億歐元的重建費。從外觀到地下室到登頂的風景都很漂亮,然後有一個很厲害的地方一定要看一下!你猜猜看傳說這個教堂當年被轟炸以後有哪個東西還好好的?答案是那個看起來很華麗的管風琴😅
4.德雷斯頓王宮Residenzschloss
(地址:Taschenberg 2, 01067 Dresden)
我還是那句老話,如果你對皇家的各種收藏,富麗堂皇的傢俱內裝沒啥興趣的話,可以不要花錢進去看,它外觀就很漂亮了,而且很多時候外觀比裡面耐看很多🤣
我當時只有在外面拍拍照,看評論說有語音導覽跟置物櫃的樣子,給大家參考參考
5. 森柏歌劇院 Semperoper Dresden
(地址:Theaterplatz 2, 01067 Dresden)
這間外型很華美的歌劇院也是有很多故事 1841 年蓋好之後,沒想到1869年就被一場大火燒掉了😱,薩克森國王約翰在輿論壓力下,又召集了歌劇院的原建築師Zebber重建劇院(不過這位建築師在1849年參加了革命活動而被國王流放)最後在1878完成重建,不幸地在1945年的二戰轟炸中被毀,因為他還有保留蠻多外殼的部分所以重建比較順利,1985年重建工作就完成了。內部無法免費參觀,不過有提供導覽團可以付費參觀內部,如果想去看場歌劇表演,可以去碰碰運氣,說不定可以買到票喔!
廣場前頭有個雕像Statue of King Johann,恩...你可以去個跟他拍個照打卡...😅
6.平價的迷你蒸氣火車體驗(大推👍🏻
(地址:Hauptallee 10, 01219 Dresden)
如果你是個有點懶的人,想逛The Grand Garden of Dresden和它附近的一些景點(汽車廠、動物園)可以搭乘這個迷你蒸氣火車到處跑喔,雖然不是那種古董蒸汽火車的旅行,不過不用跑到英國鄉下特地轉三趟車,花好幾千塊就能坐到蒸氣火車也不錯!
✍🏻良心價:來回只要6 €,單程一站1 €
7. 宮廷教堂Katholische Hofkirche
(地址 Schloßstraße 24, 01067 Dresden)
教堂建於1697-1754年,由知名的波蘭國王奧古斯特一世的兒子弗雷德里克·奧古斯都二世委託建築師Gaetano Chiaveri設計並建造,裡面有這個統治了這地區千年Vettin家族的墓地,據說裡頭包含了奧古斯都一世的心臟(身體其他部位居然在別處...),在1945年也在那場轟炸中毀到只剩碎片...
這個教堂主要是供國王皇室高級官員使用(當時的國王為天主教舊教徒,這裡的居民卻多為新教徒,所以後來的居民建了新教教堂聖母教堂)
這座建築由東德政府於1962年進行了翻新。
在德國統一後的21世紀初,它得到了進一步修復。
今天,它是德累斯頓-邁森大都會的大教堂。
8. 金色騎士 Goldener Reiter
(地址:Neustädter Markt 14, 01097 Dresden)
就是個拍照景點,有時間再去沒時間可跳過哈哈
9. 古董蒸汽火車展覽館Eisenbahnmuseum Dresden
(地址:Zwickauer Str. 86, 01187 Dresden)
這間展覽館就在火車站旁邊,要看古董電車蒸汽火車超方便的!
我都不知道這就有了,還特地跑去英國花大錢轉兩三趟車去搭蒸氣火車(和蒸汽船)
運氣好的話還會看到工作人員駕駛古董蒸汽火車的場景喔!
可惜這裡只有德文的解說沒有英文的解說😢😢😢
10. 茨溫格宮Zwinger
(地址: Sophienstraße, 01067 Dresden)
當年經歷了1945年的那場戰爭後,考古學家和建築師們一直在努力恢復它的原貌
華麗的外觀跟巨型的庭院,可以讓後人一窺當時王朝
購票的地方在二樓,旁邊有付費置物櫃可以使用,博物館裡面也會有免費洗手間
聽說裡面除了一些瓷器、武器、數學工業相關常見的展示品以外,還有個德國最大的地球儀,展覽部分有興趣在花錢進去看,或者不花錢在外頭拍拍照也很棒!
『老城區外』很可惜這兩個地方我都沒去到,不過還是把它寫出來推薦給大家
11. Yenidze
(地址:Weißeritzstrasse 3, 01067 Dresden,)
這間“前菸草工廠”建於1907年和1909年之間,現在已經改成餐廳和辦公大樓做使用。「耶尼則」是當時這間菸草公司的名稱,因為他們的菸草是從鄂圖曼帝國色雷斯的耶尼則進口的,為了強調他們家的菸草是從東方國家進口的,所以就設計成這種清真寺風格
嘛...反正就是個拍照打卡,日落照很漂亮的人氣IG打卡點😅歷史什麼的應該沒人在意
12. Kunsthofpassage Dresden
(地址:Görlitzer Str. 21-25, 01099 Dresden)
這地方是很少台灣遊客知道的藝術文化社區,外觀有點像維也納的百水公寓,連路燈、水管、建築外觀都超有設計感的,感覺就是很好拍的地方!而且可以免費參觀,順便逛逛一些咖啡店、酒吧和當地藝術家販售自己自製商品的小店。總之這裡的裝置藝術超級殺底片,這是我下次去德累斯頓想補去的地方之一!
德雷斯頓還有幾十個很棒的博物館,但是沒有一一列舉上來
可以挑自己喜歡的去,例如有一個是360度全息投影各種歷史影像,透過配音和旁白讓大家用更生動的方式了解德累斯頓的過去和1945年的那場大轟炸的殘酷歷史
有興趣的可以去這看看『Dresden Panometer』
#市中心的便宜停車場🅿️
Karstadt Parkplatz (超大型停車場)建議過夜或長時間的停車停這
✍🏻費用:費用:一小時1€,停一日6 €,星期日免費
#免費停車場 (建議只臨停一兩小時可停這)
Lidl超市(公園旁)
(地址: Comeniuspl. 2, 01307 Dresden)
Netto Filiale(近景點)
(地址: Gerichtsstraße 1, 01069 Dresden)
#免費廁所:
沒有加油站⛽️的休息站(自駕途中)
火車車廂內
博物館、麥當勞等餐廳咖啡店內
#餐廳推薦 (以下這幾間都是口袋名單,我大部分沒吃過😂)
(有查到但是沒時間去吃😅😅😅因為我們是在休息站隨便吃)
1. Dresdner Kaffeestübchen
(地址:Salzgasse 8, 01067 Dresden)
擁有百年歷史的傳統家族經營的老牌咖啡館
你可以在這裡品嘗到傳統的德雷斯頓起司蛋糕
(上層是輕乳酪蛋糕體,下層是重乳酪和餅乾體)
其實這種蛋糕在這裡的一些餐廳也都能吃到,有看到可以點看看
2. Kulturzentrum Scheune
(地址:Alaunstraße 36-40, 01099 Dresden)
百年穀倉改建的音樂餐廳,菜色比較印度風(有印度抓餅咖哩、生菜沙拉等等)
(有提供全素餐🥗🥗🥗)
每星期一晚上都有爵士音樂晚會,當地人才知道的好去處
3. Willy Vanilli 德雷斯頓著名的老牌冰淇淋
(Helmut-Schön-Allee, 01069 Dresden)
這間店在德雷斯頓有很多分店,是當地的老牌冰淇淋店,一份只要1.2~1.8 €,有香草跟巧克力兩種口味,但是我覺得這家就是吃回憶的冰淇淋店,就像ㄅㄚˇㄅㄨˉ冰可能沒有義式濃醇風味冰淇淋美味,但是那是很多人的回憶😂
口味可能沒義大利名店那麼濃郁,但以這個價位來說算不錯吃了
4. Sophienkeller im Taschenbergpalais有歌舞表演的餐廳
(地址:Taschenberg 3, 01067 Dresden)
(營業時間:星期ㄧ和星期二,中午11:00到凌晨1點)
不知道是我眼花還是怎樣,這間餐廳一星期只有開兩天?
但是他有很多點好像還不錯,例如菜單都是Dresden傳統菜色
這間餐廳也是傳統酒窖改建成的民俗風餐廳
晚上還有歌舞的表演,豬腳看起來烤的也不錯
不過我老實跟你說德國豬腳皮都常常烤到超硬,刀叉不入那種
希望這家的豬腳皮不是這種類型的😂😂😂
✍🏻記得訂位,如果你要吃豬腳建議也是要跟他預訂喔!
#德國菜推薦:
黑啤、小麥啤酒、大麥啤酒、豬腳(北方是煮的,南方是烤的)、烤魚、起司蛋糕、不臭的起司😂豬排跟香腸是最容易踩雷的,連我自己都不太敢點😂😂😂 冰酒也超好喝,雖然很貴😢
下次再分享一下超市有哪些超推薦的必買必吃,敬請期待
#購物推薦
德雷斯超有名氣的聖誕市集Dresdner Striezelmarkt
已有585年傳統的聖誕市集,如果是12月拜訪德雷斯頓的話
如果要去超市購物的話,最好要自備購物袋喔!因為他們的塑膠袋都薄到不行,看起來東西隨時要掉下去了...超不可靠的感覺🤦🏼♀️🤦🏼♀️🤦🏼♀️而且塑膠購物袋一個可以跟你收6~70台幣...所以我都盡量不要花錢在購物袋上...
#飲用水的部分
德國的水算蠻乾淨的,但是水質偏硬,灰質很多,煮完以後可能會看到浮ㄧ層像殼的東西...很介意的話,建議在超市購買大桶的飲用水🚰
#大眾運輸建議
『Dresden老城區和老城區外圍景點』
如果你只有逛老城區之內的景點,是完全不用研究大眾運輸的部分(很近)
但是如果要逛在老城區範圍外的景點,可能要稍微研究一下大眾運輸的部分
德國的優點就是他的大眾運輸價錢很平價又常有多人優惠(鼓勵一起搭大眾運輸出遊)
如果你只有逛我說的這幾個景點,就只要買最便宜的非跨區票,但是我在德國都買搭到飽(團體日票)因為多人超划算的!你還不用擔心你忘記打票這件事!
以下是購票用的德語對照表...
單程票(Einzelfahrt )2.4 €
Tageskarte (日票)
Tageskarte für einzelne Personen (單人日票 ):6 €
Familientageskarte (家庭日票 )最多兩人可用:9€
Kleingruppenkarte (小團體日票)最多五人可用,邦票也是:15 € (一個人3 €搭到飽)
(有效期限: 打票啟用後可使用到隔天凌晨四點)
線上購買的話我就不教了,因為有人問過我買電子票要怎麼打票,萬一沒電怎辦...等等,因為我當年去的時候好像還沒有電子票系統,所以我就只教紙本票如何買跟打票,萬一教錯造成麻煩就不太好了...
路面上的 DVB 售票機:
[紅色按鈕]是Normalpreis (普通票),[綠色按鈕]是ermäßigten Preis(6-14歲兒童票)選擇你要的票種以及投入硬幣或鈔票就可以拿到票了
路面電車車廂內的DVB售票機:
通常在第一節車廂裡可以找到,不過並不是每種票種都有賣
如果你是搭公車也可以直接跟公車司機購買,這種票是不用再另外打卡的。
⚠️結論:電車車廂內或公車上買的票,不用打卡。其他地方買的票都要打卡
火車站內的德鐵售票機、服務中心也可以幫你買到你需要的票喔!
✍🏻如果要查其他路徑的票價,請到 VVO 網站查詢。
在購票機上使用英文頁面購買,沒英文介面時我們可能會使出大絕招,請好心的德國路人幫忙我們在機器上買完我們要的票😂這種密技只有德國這種治安較好,善良的一人比較多的國家可以用,其他歐洲國家可能會搶你的零錢或是偷你的東西之類的很危險。
『Berlin-Dresden-Prague』
如果你排的行程包含東德和捷克首都布拉格的話,建議這樣安排
『Berlin-Dresden』( 2小時35分,5 €,Euroline巴士)
『Dresden-Prague』(2小時,11 €,Euroline, Regiojet,Arda tur巴士)
如果你們是四、五人一起旅行,有時候德國鐵路的邦票也可以讓你省很多錢喔!
不過邦票的系統有點複雜有時候蠻燒腦的,不想弄的那麼複雜可以搭巴士就好
雖然柏林實在沒有太多亮點
不過起司蛋糕🍰是人間美味
#柏林美食推薦 #berlincheesecake
#FiveElephantKreuzberg
(地址:Reichenberger Str. 101, Berlin)
去柏林可以不看柏林圍牆,但是你不能不去「五頭大象🐘」咖啡館來杯咖啡和超厲害的起司蛋糕,柏林起司蛋糕據說與又貴又要排很長隊伍才買得到的紐約起司蛋糕齊名,德國當地人和各國遊客都很非常推薦的超美味蛋糕,有時間一定要去吃一下喔!
#PrincessCheesecake
(地址:Tucholskystraße 37, 10117 Berlin)
這家店比較靠近市中心,也比較觀光客的店,所以我後來沒有考慮去這家,評價也是蠻不錯的說,他裡面有各式各樣不同口味的起司蛋糕,有興趣可以去吃看看👍🏻反正吃一個也是胖,兩個也是胖,就多吃一家也無妨(喂😂
#法蘭克福機場:
持台灣護照可以在機場使用快速通關服務喔👍🏻👍🏻👍🏻
#德國自駕要注意的幾個小地方
1.雖然高速公路一般沒有速限,但是如果車多的話會在儀表板上出現數字,表示目前是有限速多少。
2.可以留意一下每一家加油站的收費,通常有幾家比較貴,有幾家比較便宜,高速公路旁的可能比一般道路旁的貴
3.租完車一樣也是要問清楚要加的汽油是哪一款(Disel柴油還是Regular之類的)有很多人想從德國租車前往捷克、匈牙利之類的國家,但是其實很多租車公司都是禁止這麼做的,所以建議到當地在租車前一定要問清楚是否可以跨境開車到這些國家,我個人建議搭車到當地再租(記得在入境這些國家前要買vignette高速公路使用費)德國的高速公路是不收費的
4.德國的高速公路車禍頻率超級超級高,之前遇過超大型油罐車翻覆,往來的六線道都不能動😭😭😭建議大家下載Sygic導航,並且隨時接收是否有車禍的訊息,如果有被回報車禍事故就可以選擇避免事故的路線(我們臨時遇到結果塞車塞到大家下來做體操😅😅😅)
5.德國抓超速非常的嚴格,罰單又超貴的,市區限速50,郊區限速100,速限常常變來變去有時候開車的人會非常辛苦喔...(建議使用會提醒你超速的導航...)
6.在高速公路上,台灣人很喜歡佔用內線道然後開很慢,在德國千萬別這麼做不然一定會被閃燈或鳴喇叭警告,內線道是專門超車用的,超完請開回中線
7.交通標誌記熟,支線(倒三角形有紅色的線)需要禮讓主幹道
啊...德國真是超棒超有趣的!下次再跟大家聊更多有趣又實用的資訊吧!
#防疫小禮物抽獎得獎名單
A獎:David Hsu
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得獎者記得私訊我收件的資料喔!
PS.照片是剛大學畢業不久的年輕酥酥🤣🤣🤣
下回:慕尼黑 、德國超便宜又優質的住宿、德國人也不一定知道的超棒小鎮!德國超市詳細介紹!
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【猶他州·錫安國家公園】
這天先走完了 Red Cliffs 保留區,找到了恐龍的腳印化石。心滿意足地前往Zion National Park 錫安國家公園。沒想到遇到了錫安國家公園服務處第103個生日,今天(2019, 8/25)免費~
園區裡有園區接車往來各站。來這裡就是來健行享受鬼斧神工的山景。一整天走下來竟然才16000步而已。有點失望。也許是乾熱吧!讓我走了三個小時就離開了。
來到 沙漠中的Big Water小鎮時,已經晚上八點多了。小鎮在微弱的燈光中散發著一種了無生氣的感覺。我來到homestay 家門前,透過窗戶看到一家人,媽媽忙著上菜,爸爸哄著兩歲的女娃,電視機傳來熱鬧的聲音。
我們的房間就在主人家中。這是我事先沒預料到的。索性就跟男女主人寒暄聊聊天。途中話鋒一轉問到:「在這炎熱沙漠地區,似乎看不到什麼產業,不知道大家都靠什麼維生?」
女主人說:「Sean除了是棒球教練外,也在附近學校幫忙上課。主要帶我們寶貝女兒Drew。我在Page鎮上有家SPA,還有一間公寓在做 Air B&B。」
我又問:「這個鎮好小,未來小朋友有地方上 Day Care嗎?」沒想到這個問題打開了女主人 Michelle的話匣子。一路從沒有幼稚園讓人才無法在此育子,到學校教育對於Navajo印地安人放水,造成這些人未來連英文都說不好,竟然還位居市議員。然後有接著提到最近印地安保留區與能源公司 PEC (Peabody Energy Corp.) 租地談判破裂。PEC準備撤掉煤礦場和燃煤發電廠走人了。
話說Page 早期就是因為煤礦場而興盛的。就像我們九份在產金和煤礦時期的基山街有妓女戶一樣,礦工下班後需要「娛樂」。於是 Big Water就被PEC 指定為提供「特別娛樂」為前提所造出來的城鎮。
詭異的是這裡和Page原本就居住著虔誠的摩門教徒。可是早期許多摩門教徒信奉一夫多妻制。這樣就解釋了我抵達這裡感覺到的違和感。總之,這樣的交談真是精彩,連這樣的歷史都給挖出來了。
回到前面的PEC準備撤場走人一事,礦場影響500多人的生計,而燃煤廠影響更大,大約上千人。這些人大部分是印地安人。印地安人的家庭結構像菲律賓人都是屬於「葡萄型」,意即賺錢的人像葡萄梗,主幹上依附著許多嗷嗷待哺的家人。
這些人一旦失業將會影響大約上萬人的生計。原本就已經在走下坡的Big Water和 Page今後可能會鬼城化。前途堪慮。
P.S. 附圖中冒煙的工廠就是即將歇業的燃煤發電廠。今天(8/26, 2019)才進了最後一批媒,燒完就成為絕響。