[爆卦]主力散戶多空力道指標是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 主力散戶多空力道指標產品中有19篇Facebook貼文,粉絲數超過845的網紅朱思翰 Szuhan Chu,也在其Facebook貼文中提到, 這個禮拜台股黑一片,手上有持股的人應該臉也很綠,其中電子股的領跌,半導體佔很大一部分,而且不只是台股,費城半導體連跌了一個禮拜,直到星期五才反彈站回月線,究竟大摩出的記憶體「凜冬將至」的報告,無差別攻擊之下,手上的股票要如何審視呢?台股恐慌性賣壓中,強勢弱勢股都跌,跟著一起跳車會不會賣在阿呆谷?以及...

主力散戶多空力道指標 在 股海舵手 Instagram 的最佳解答

2021-07-11 09:58:00

#crushershare 晚安 IG文大概只能兩千字 其他想說的我放留言區 3483力致 散熱廠我關注非常久 如果有看我限時應該記得我從4月開始雙鴻都波段做 八月初的時候跟朋友討論到它 8/15週末追蹤籌碼時開始研究 然後給朋友大概看到的 8/17先敲第一筆 一、基本、產業、趨勢 股本6.28...

  • 主力散戶多空力道指標 在 朱思翰 Szuhan Chu Facebook 的最讚貼文

    2021-08-15 18:04:36
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    這個禮拜台股黑一片,手上有持股的人應該臉也很綠,其中電子股的領跌,半導體佔很大一部分,而且不只是台股,費城半導體連跌了一個禮拜,直到星期五才反彈站回月線,究竟大摩出的記憶體「凜冬將至」的報告,無差別攻擊之下,手上的股票要如何審視呢?台股恐慌性賣壓中,強勢弱勢股都跌,跟著一起跳車會不會賣在阿呆谷?以及有人問到的,貨櫃三雄籌碼與技術面的問題,今天都一起來回答囉!

    《記憶體真的凜冬將至?》
    時間先倒回星期四,摩根士丹利,也就是大摩,出了一個報告標題寫著「Winter Is Coming」,說記憶體的寒冬要來了!結果美光大跌,以三星為首的韓國股市也大跌,更不用說台灣的記憶體族群,當然首當其衝,甚至還還蔓延到半導體晶圓代工也走弱。

    產業基本面真的有那麼糟糕嗎?DRAM現貨報價確實已經連續一個多月走跌,法人看到的是「未來漲價不再,甚至供過於求」,所造成的利空罩頂,畢竟股價要反應的是未來,而這樣的狀況就跟面板報價有點類似。但也同樣的,面板報價有分小中大尺寸,不同用途的報價,記憶體在不同的類別,報價走勢也不相同,對於不同公司營收變化更是天差地遠,像是伺服器DRAM或許就還有往上的空間。

    所以不同於法人的看法,最近各家公司也都出面向市場信心喊話,這次的風暴中心華邦電(2344),從總經理到董座其實都有說,這一波主要是高容量DRAM現貨價格在修正,而且公司主要是用合約價而非現貨價,接下來韓系大廠的擴產,其實也對華邦電的影響不大,所以目前看來,價格再往上的條件還在,Q3毛利率還會再上升,整體記憶體產業向上循環,今、明年都是此趨勢沒有問題。

    另外,記憶體模組廠也可以觀察威剛(3260),他們則認為中長線來說,資料中心、5G建設、車電等應用,對DRAM消耗量持續增加,所以看好明年第一季以後,依舊可見市場供不應求的健康態勢,7月的營收衰退,主要是因為客戶端長短料影響,訂單是遞延,不是消失。至於利基型記憶體相關的IC設計,晶豪科(3006)每季跟客戶談一次價格,Q4合約報價在9月會與客戶洽談,價格是否反轉?公司還是保持正面看法。

    說了這麼多,公司看法跟法人看法怎麼差那麼遠?就像盤中分析師其實也提醒,法人通常要殺股價,會以誰都看不到的「明年價格或景氣看法」來提出利空論調,時間還很遠,公司也難以駁斥,通常對於越遠的預測,公司的說法會盡量更曖昧,反而成為法人更好作文章的點。像是「第3季仍供不應求,預期第4季也不會太差」,這句話你可以解讀成旺到年底,也可以解讀為看法保守,那麼投資朋友又要如何檢視?

    《怎麼評斷會不會殺低?》
    這裡還是要讓大家先自己判斷一下,手上持股是做短,還是波段,甚至中長期的持股。如果是喜歡極短線甚至當沖操作的朋友,當然還是要以紀律優先,過了你的停損點,或是像華邦電破箱底,晶豪科破月線,就應該要趕快跑了,不然弱勢的行情之下,主力資金再壓一波,短線持續往季線靠攏都有可能,趕快把資金抽出來做其他的避險運用才是聰明作法。

    不過如果是中長線的投資人,當然,記憶體市況還是多空分歧,整體產業大趨勢往下的話,自己要設定一個長波段出場的時間點。但早盤連線時,大家可能也聽說過分析師講「30元以下的華邦電真的算便宜了」!這裡指得其實就是若以EPS來計算的本益比,華邦電股價真的不算貴,所以還是很常看到低接買盤支撐,這也是為何20元以下的面板股,100元到季線之間的貨櫃個股,股價要再往下跌也很難。

    所以空手散戶雖不建議搶進,但若是手上有股票,比較長線的投資人,盤中分析師也建議,先前該跑的時候沒跑,那麼就別急著在殺低時跑了。之後還是會有很大機會出現反彈,反彈時逢高分批調節出場,會是比較聰明作法。

    同樣的延伸到其他產業別,我們常說的「居高思危」或是「別殺低」的評斷標準,其實就是蜀芳老師提過的ROE股東權益報酬率,一個族群通常法人在評斷進出場時,會用相關指標,或是本益比、殖利率等等觀察,像是鋼鐵大家可接受本益比大概就10倍,電子股大概面板、封測低一些,越是製程先進,或是越具未來成長性的,法人可接受本益比拉到30倍以上都有可能,大家可藉此來檢視手上的股票到底是「貴」還是「便宜」,以及今年獲利表現好,即使明年有雜音,配息可能也不會太差,都是要考慮到的點唷!

    先來一個小結論:大盤往下急殺,特別是外資的資金突然抽離,週五大賣了超過兩百億元,率先影響到的當然是比較占有權值的個股,不論業績好壞,或是未來展望好壞,全部都先往下急殺一波,在這裡要不要跟著調節?較樂觀分析師是認為可以做多,瞄準位階較低、獲利較好的公司來買進,因為如果大盤多頭回來了,最有機會先飆漲的就是他們。但如果只有個股零星反彈,大盤卻未見起色之時,逢高調節賺價差,低點時再進場,也是一種方式,最近台北股市操作難度真的高了許多,建議新手們還是多看少做。

    《籌碼好亂騙線怎麼辦?》
    最後也來聊一下,有朋友先前提出兩個問題,貨櫃三雄的陽明(2609)出關後很有氣勢,週五盤中拉到最高140元的波段高點,但尾盤又翻黑,這個破前高還算嗎?

    首先,貨櫃輪週五的尾盤往下拉,當然跟大盤信心不足,主力不想抱股過周末殺出有關。所以讓前高即使有過,追價力道還是不足,摸到後大概都回測在135~137元的日關鍵價徘徊,而且因為現在大家都做很短,最後收低壓在月線之下,就像盤中的分析師們所說,上檔層層的套牢壓力真的不小。

    謝文恩老師連線時就說,現在他已經幾乎不看月均線啦,而是以每天的壓力與支撐,來做短線的區間評估,節目上他都會很清楚地給出支撐與壓力帶唷可以參考。週五尾盤的往下拉,壓低到當天的均價之下,代表賣方力道仍大於買方,大家要順著趨勢來做,而不是跟大戶作對。

    畢竟籌碼太亂了,陽明135~140元可能都會是多空持續拉鋸的壓力帶。簡而言之,即使明天開盤135元先過,甚至又過了週五的壓力帶,但籌碼凌亂,整個股價的格局並沒有轉強,很難跟先前一樣有波段漲勢唷,雖然可能還需要多觀察,但現階段應該都還是急漲站賣方比較安全。

    提問的朋友也有發現,籌碼凌亂顯現在融資餘額,主力大戶當然是希望用甩轎的方式去洗籌碼,而且陽明出關後可以發現,融資真的是根本洗不掉!股價一往上走,洗下船的融資又搶進,若真的要說操作建議,其實我是覺得避開啦哈哈哈!我私下和一些專業的投顧老師請益,大家也認為現在的行情真的很難做。

    畢竟現在的走勢雖然是震盪整理沒錯,高出低進說得很簡單,但因為大家做太短了,每天的上下幅度其實都不大,即使恪守出場紀律,仍很難做到「小賠大賺」,比較容易是「小賠小賺」,繞了一圈又回到原點,所以回到像是陽明的股價來說,既然現在是個前高站不上去的型態,保險一點就不要去跟他賭「會過前高」,碰到前高壓力就調節,會比較安全一些。

    明天又是新的禮拜開始,廠商這周借了一套大紅色的西裝給我穿哈哈哈,可以也來一個長紅的行情嗎🥺🥺🥺

    #台股 #大盤 #加權指數 #電子 #傳產 #記憶體 #殺低 #騙線 #航運 #非凡最前線 #非凡新聞台 #最前線筆記

  • 主力散戶多空力道指標 在 朱思翰 Szuhan Chu Facebook 的精選貼文

    2021-07-25 15:58:08
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    下了好幾天的雨,今天外面又開始出大太陽啦🌞!那麼台股什麼時候才要大晴天呢(欸?)其實不是論是專業分析師,還是股市新手小白,很多人都在叫說,台股最近好難做,畢竟高檔震盪,還失守月線連四天,而且資金輪動不順,觀望心態之下,台股修正後的反彈也不如美股乾脆,這個時候要如何審視手上持股?星期天有三大問報你知!喜歡內容的話歡迎轉貼臉書分享~

    《大盤失守月線,要減碼降檔嗎?》
    上個星期堪稱超級航運周,整個禮拜大事不斷,但跌勢反而到星期四五才稍見反彈。不僅航運走弱,週三還碰上台指期結算,電子權值股大失血,資金輪動不順,整個禮拜幾乎都是在開高走低留上影線。

    這也讓台股大盤現在陷入了一個尷尬的位置,雖然星期五道瓊工業指數上漲238點,首次收在35000點上方,多少是台股明天開盤的利多,但緊接著市場會把目光轉向下周登場,美國聯準會為期兩天的貨幣政策會議,時間換算回來要到台灣星期四凌晨才見分曉,雖然應該是不會收緊貨幣政策,但多少還是會讓投資人觀望,所以如果美股暫停上攻,台股恐怕也要等星期四後雜音才會暫時少些,重新點燃起買盤力道。

    回過來看台股技術面,掉到月線下方已經四天,由於外資看來還是空多,期貨淨空單還是位於高檔,現貨也沒明顯買超,權值股短期壓力還在,要立刻站回月線有一定難度,而且現在月線的扣底剛好在爬升段,白話來說就是月線下周會越墊越高,台股即使不跌,也會離月線月來越遠!更不用說下周還有許多大型個股除息,影響指數蒸發超過60點。所以若沒有出現明顯點火,大多盤中分析師都是認為,台股恐怕出現月線與季線之間的大區間震盪整理。

    那麼在月線與季線之間,要如何調整手上的資金水位呢?這裡就要考量一下自己的風險耐受程度囉!保守一點的投資人,非凡的老師們大多建議先多看少做,李世新老師就認為指數空間仍有限,應以個股為主。若手上持股屬於波動比較大的,不妨逢高減碼降檔,等到台股真的站回月線,才代表重回強勢軌道,有機會向上甚至挑戰前高萬八的突破!畢竟雖然底下還有季線,但保守加紀律型的投資策略,通常最好不要預設下檔的支撐,畢竟摜破季線再持續下跌,先前也不是沒發生過。

    但如果是比較積極型,而且在選股上比較有把握的投資人,顧奎國老師盤中也建議,越接近季線,就越是逢低加碼布局的買點,特別是電子股!奎國老師建議的是低基期,還沒暴漲過,且下半年有旺季財報支撐的中小型電子股,權值股如晶圓代工則是可以持續觀察政府護盤及外資的買盤力道。只不過近期資金輪動的真的很快速,要持續追加持股或逢高獲利了結,下一題就來談談籌碼面怎麼看!

    《各族群所觀察的籌碼指標不同?》
    說到資金籌碼,套用一句李蜀芳老師常說的,現在的台股之中,主力大戶的影響力高於投信,投信的影響力又高於愛做短的外資。當然在個股族群中還是有些微不同,所以如果是非凡的忠實觀眾應該也可以發現,不論是凱銘哥下午五點的『錢線快報』,還是隔天早上七點我的晨間新聞,都會帶觀眾朋友掃過一次外資與投信的買賣超排行,再加上最新的融資變化情形。那麼到底要怎麼看?

    首先傳產中的貨櫃三雄,在先前的飆升段,是主力中實戶的資金在其中,不過隨著大戶資金抽出,上個月貨櫃三雄又列入台灣50之後,很明顯的發現外資的操作,甚至短進短出,已經成為影響貨櫃三雄走勢的很重要關鍵!而且針對外資的目的性不同,以往三家一起漲跌停的連動現象可能會越來少出現?主要原因前幾天的盤勢分析整理有跟大家提過,不外乎就是壓指數的分配型交易,或是跌深反彈的賺價差。所以在白話一點來說,現在長榮陽明萬海的股價,與其看基本面運價指數漲不漲,不如回來看技術籌碼面,外資在台指期的動向,對於大盤的多空走勢來短線操作貨櫃個股。

    另外也有一說,外資這波壓航運,是為了要『趕底』清洗融資浮額,但台灣散戶就是很愛買長陽萬,特別是最低檔的陽明融資又增加了,搭配上有可能出現的多殺多斷頭疑慮,外資若要再掀起一波操作也不是不可能,所以很多老師盤中都說,買船不如買鐵,上船不如上車。但鋼鐵人與紡織股,也並沒有全部接收從航運流出的主力資金,量縮的狀況進場要多留意不追高,不然極大機會會短套在高點。

    至於電子股,量大的面板及大型權值股,當然還是得看外資臉色這沒有疑慮,但中小型電子股,就絕對得看投信的布局了!投信的買盤比起外資來說,更加有連續性,操作說實話也比外資更精準的些,近期好多中小型電子飆股都是投信一路買起來。當然主流趨勢與產業面也是要觀察,包含車電等熱門話題。但確實部分個股如果你攤開日K底下搭配外資與投信的買賣超狀況,可以發現非常多的中小型電子股,股價就是跟著投信走,連買就往上,連賣就往下,有時候甚至連外資倒貨,股價都下不去。

    對於這類型的個股,最近有些漲多出現回檔修正,把投資人嚇得冷汗一把,怎麼辦?除了一樣在前幾天有分享過的,強勢股看五日或十日均線操作,也可以搭配觀察投信,如過修正但均線有撐,投信也還在連買的話,老師們大多認為就是還可以續抱,但像是蜀芳老師跟文恩老師也有提醒,在歷史高檔的個股,如果你主要是看投信,那麼如果投信也跑了,那麼可能就得趕快獲利了結出場了唷。

    也給大家看另一個例子,股價修正好一陣子的面板驅動IC,敦泰與天鈺近期反彈,但股價強勢的程度就有點兩樣情,除了基本面的差異,有興趣的朋友也可以去觀察一下投信的籌碼,或許能研究出其不同之處。

    《下周哪些大事可能會影響盤勢?》
    李世新老師在周五午盤其實就有列出幾項重點,台股要強,首先美元指數不可再升值,航運股不用大量,但不可再重挫,以及成交量上電子股必須維持熱度,才能有效支撐盤勢。但除了這幾項技術面因子,其實基本面上台股下周大事還可真不少!

    首先在國內,台積電星期一早上辦股東會,但該說的其實法說會可能都講完啦,所以更值得關注的是電子股的法說會行情!近期熱度比較高的有星期一盛群(6202),星期二旺宏(2337)、聯發科(2454)、智原(3035),星期三聯電(2303)、欣興(3037)、精測(6510),星期四日月光(3711)、友達(2409)、穩懋(3105)、台郡(6269),星期五還有敦泰(3545)。這些公司特別舉出來是因為近期討論度高,獲利與展望都會牽動各領域族群的買賣超狀況,但由於外資近期真的對台股有點空,若成績好卻不加碼,顯示資金有逐漸收縮趨勢!

    至於美股財報, 7/28的蘋果、超微,以及7/29的高通、波音,對下半年的展望也攸關台股供應鏈訂單表現,剛剛提到的外資最近不只是意興闌珊,有時還會直接以美股財報來進出台股,看看上周的德儀財報就知,所以如果投資朋友手上持股,跟這些公司有上下游或是競業關係的話,這個禮拜的法說與財報都要多加留意,才能夠躲開逆風!

    以上就是這週的重點整理囉,有一些平日的盤勢整理就有寫的內容,周末就比較沒有再贅述,三大問今天的回答希望大家有覺得詳細(還是說太詳細了哈哈),高檔整理的台股也祝大家趨吉避凶,水手們不要再暈船啦!

  • 主力散戶多空力道指標 在 朱思翰 Szuhan Chu Facebook 的精選貼文

    2021-06-30 16:45:15
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    《6/30 大盤表現》
    台北股市今天開高走高,最高衝上17797點,雖然尾盤稍微壓低,留上影線,但盤中與收盤都創歷史新高,最後上漲157點,收在17755點,成交量5341億元。最特別的是資金比重,電子、航運、鋼鐵,三足鼎立,其中電子量縮,被傳產擠壓,盤中主要權值股有撐盤但上漲無量,另一頭鋼鐵與航運,盤中根本就在上演搶資金大戰!

    鋼鐵類股很罕見在的早盤,資金比重竟一舉衝到38%以上,擠壓航運的氣勢與資金,一度走低,但是此消彼長,隨著航運股的精神指標,貨櫃三雄先攻漲停,帶動同族群的股價,鋼鐵股反而被殺尾盤。不過觀察重點,低價小型鋼鐵股漲停鎖得緊,中大型的鋼鐵股則是拉回重災區,權值股中鋼沒能站上40元,大成鋼也是創高後拉回收十字線,難道代表鋼鐵股轉弱,後續指標要如何觀察?

    《6/30 電子族群》
    電子股真的沒有不好,只是缺量,量不回來,就不是強勢表態。這裡也補充一個小常識,股價如果是上漲但是沒有出成交量的話,對於還在底部整理,或是低位階的個股並非好事,因為這代表雖然看空賣股票的人不多,但看好持續上漲的人,買盤力道也沒那麼積極,才讓量能無法跟進。

    但量價背離的狀況下,明天就要進入第三季,也就是電子的傳統旺季了,不少個股或族群已經開始有稍微點火,雖然部分確實是短線題材,但能不能藉由短線題材來掀起燎原大火,就是這個時候需要觀察的重點,分析師提供了幾個族群給大家參考。

    首先看比較長期的投資,蜀芳姊很常談到的第三代半導體,材料為氮化鎵、碳化矽等,個股像是磊晶廠全新、嘉晶、環球晶都有布局。不過就像前面說的,長期投資具話題性,代表還沒有真的很賺錢,所以不如找本業體質不錯,加上第三代半導體領域有些成果的公司,舉例來說有些廠商做第二代半導體材料砷化鎵,PA功率放大器的相關個股,在5G手機需求提升,美股相關大廠也續漲的條件下,不少分析師都指出,宏捷科(8086)、穩懋(3105)、全新(2455)等可以持續關注。

    再來就是旺季效應可期,有些廠商七月初要公布的六月業績,已經可預期是好成績,若股價還在低檔不妨先行布局,像是持續供不應求的銅箔基板CCL廠,逢低是好買點,台光電(2383)、聯茂(6213)、台燿(6274)及騰輝-KY(6672)下半年業績都看好。至於因為寧德時代接特斯拉大單,連帶影響到的電池概念股,聚和、康普、美琪瑪股價都有連漲反應了,跟車用沾上邊股性就能比傳統的電子股活潑許多。

    此外車電產業的小提醒,先前不少個股雖然產業前景看好,但出貨不順或缺料的問題導致影響營收,這個狀況現在好像有慢慢緩解了,只要出貨開始順,勢必會反應在股價上,不要錯過了!

    《6/30 傳產族群》
    說到鋼鐵與航運,資金的拉扯擺明很難兩人都好,互搶資金的態勢明顯,貨櫃仍是獲利最高,本益比最低,但股價位階已高。而鋼鐵和散裝輪相比,基本面更好,但要比人氣,似乎就是具有軋空題材,而且一再讓散戶嘗甜頭的航運,略勝一籌。果然航運在早上十點多時,主力掀起的「人造浪」,沖走了鋼鐵的部分人氣。

    鋼鐵股,今天雖然中大型個股,盤中衝高後從開始資金撤離,吸去航運股,但權值的中鋼守住半根漲停,低價鋼鐵股鎖住亮燈,所以鋼鐵指數也維持在謝文恩分析師,提供的204.44空方防守價位之上,代表至少明早還有些行情可期,並非完全被航運壓著打。

    至於今天尾盤漲幅收斂的大成鋼與中鴻,一個受惠於美國基建不鏽鋼題材,一個則是有中鋼讓利,獲利穩定度足夠的優勢。但這兩支個股融資增減兩樣情,分析師解釋,中鴻事先前套牢解套的融資減,大成鋼的融資增則是從航運族群轉進,換句話說,都是內資法人及主力大戶喜歡操作的族群,反而是只有中鋼是比較要看外資臉色。所以,跟航運輪著漲既然是定局,只要整體不要趨勢轉弱都還可以繼續操作。

    那麼鋼鐵人轉弱的指標是什麼?短線來看其實不銹鋼個股籌碼已經有點鬆動,加上漲多了均線乖離也大,最簡單看法就看量大日的紅K低點,跌破的話就要停損停利,但如果再看長期一點,國際鋼市第三季漲價題材確實還是有表現空間。另外外資在今天大買中鋼,可預期明天開高機會大,只是以外資最近超愛做短線價差的性格來說,明天開高後還是要慎防震盪,看外資今天又大買面板就知道了。

    至於航運,先前說了很多次,貨櫃的下檔有基本面支撐,人氣不散就能往上緣突破,鋼鐵今天就有點敗在早上鑼鼓敲太響,中型股又鎖不上漲停,所以當沖的資金先流出後,大浪就湧進了剛好翻黑的貨櫃特別是萬海,有價差空間,盤中就以急拉的氣勢鎖上漲停。萬海一漲停,兄弟姊妹立刻一擁而上,所以建議仍然是,短線可以靈活操作,低點有空間,高點就別追,想要做長期,空手者別進,但如果早就進去的人,成本很低就不用怕震盪,真的破了五日或十日線再分批出場也不遲。

    最後也來個溫馨小提醒,本周五長榮就要解禁了,下周還有陽明也要解除分盤,長榮是帶著大家往上走,還是拖著大家往下墜,現在還難以斷言,畢竟資金大戰瞬息萬變,當天的資金人氣恐怕就是決定多空的重要指標囉。

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