😥高雄經濟有救嗎？問這問題就太Low了
🤔我們更應該問，我們該往哪邊突破！
▶️看看業內基層如何看待高雄轉型？
　　
【盤點現有資源，找出突破高雄經濟的新方向】
轉貼自六都春秋　https://goo.gl/jGiKru
文/ 鄒宗霖
　　
去年七月，台中市長林佳龍宣布台中人口超越高雄，成為台灣第二大市，而高雄不論政府或民間都開始正視這個問題。最常聽到的說法就是回來高雄沒有工作機會、薪水也不好，所以在畢業之後選擇留在中北部或者前往北部找工作，並沒有選擇回到高雄來貢獻自己的專長。或許也是高雄沒有相應的產業跟環境，讓這一些人可以發揮，所以造成高雄年輕人外移。
　　
相對於北部作為政經中心，有服務業跟媒體業的機會；新竹有竹科、甚至中科南科的工作機會，高雄的指標大企業：中油、中鋼、台船、以及指標性的產業如螺絲、扣件、化工、金屬加工，多半為大宗物資產業或者是原物料取向的產業。這類型的產業特色，多半屬於有規模但是附加價值較低的行業，這也形成了過往高雄工業都市的印象。
　　
然而這一類屬於 #資本密集 而且 #高耗能 的產業，並不能創造太多的附加價值，雖然他們扮演了提供許多工業以及生活所需要的原物料的角色，不過現況下卻沒有被好好的利用做為發展的引擎，這是很可惜的地方。
　　
今年的選舉，相信所有候選人也都會提出產業發展規劃的願景。除了空汙之外，經濟應該是高雄人最關心的問題。回頭看看過往，高雄做為工業城市有很好的基礎設施跟原物料供應，在這幾年市府的推動下也帶動了文化創意的廠商進入，高雄新的產業園區以及交通基礎設施也陸續在動工中，其實不能說政府、民間沒有投入高雄的發展，不過在產業上並沒有看到很明確的發展方向。
　　
◾建議方向
　　
所以筆者在此提出幾個高雄未來可以思考的方向跟建議：
　　
1. 首先，盤點高雄現有產業，找到可以持續往上下游發展並結合在地的方式，例如遊艇業帶動高雄海洋活動、金屬業精緻化發展高端航太醫材等等，而這部分已有部份廠商進行中，需要更多政府關愛的眼神給予鼓勵。
　　
2. 其次是利用現有的原料跟加工廠商，加上這幾年引進的文化創意產業，導入產品設計的人才，配合在地的廠商及原料產業整合，讓高雄可以成為工業設計品的商品化中心，打通上下游的連結，使高雄在這個過程中升級並且提升城市產業的附加價值，進而改變城市產經體質。
　　
◾整合！整合！突破！突破！
　　
過往的思維偏向將不同產業分開，並希望可以導入新的東西去取代舊的部分，而本地的原料跟製造業也容易被汙名化成落後的產業及污染的來源。
　　
但是換一個角度去思考，盤點本地原有的產業，其實我們有的資源並不少，但是缺乏整合跟突破的方向。如果新的市長跟新當選的團隊可以開始思考高雄原本的優勢應該如何去發揮，不是把過去視為要甩掉的包袱的話，高雄未來的城市發展也是很有機會的。
　　
📍作者簡介
　　
在高雄長大的小孩，後在台北讀書，讀的是教育跟企管，後來回高雄之後在中小企業擔任業務，因為工作的關係接觸的廠商面向很廣泛，因此對於台灣的產業結構有一些了解，也有一些想法跟期望，希望我們所在的地方可以更好。

看好景氣 台塑加薪4.5%

2015-06-30 17:53:07 經濟日報 記者潘羿菁╱即時報導

調幅創四年新高 7.4萬名員工受惠 可望激勵企業跟進

台塑集團總裁王文淵昨（30）日與工會協商調薪，拍板月薪調幅3.5%，再加上6,000元慰勉金，合計調幅4.5%，儘管比工會主張的版本（4%＋1萬元慰勉金）少，不過今年月薪調幅創下2012年以來新高，將讓7.4萬名台灣員工受惠。

由於台塑是傳產業龍頭企業，加薪具有指標意義，可望對更多企業起帶動作用。

若用台塑集團員工平均月薪約5萬元估計，每月將會多增加1,720元（1,120元月薪＋600元伙食費），而台塑集團也將多負擔12億元的成本。

台塑集團與工會每年都會針對調薪幅度進行協商，第一階段是由工會與公司副總級以上高階主管尋求共識，第二階段才是由王文淵親自與工會協商，每年雙方都要到第二階段才會定案。

台塑集團在2003到2011年間，除了2009年因然金融海嘯沒有加薪，每年調幅都逾4%（月薪＋慰勉金），但自2012年開始都低於4%，這回調整幅度較大，顯示今年台塑集團相當看好四寶營運。

而今年會特別提到伙食費，主要是財政部將伙食津貼所得稅免稅額，從1,800元調高至2,400元，多出的600元納入台塑集團調薪額度。

原先台塑集團總管理處提出3.25%＋3,000元慰勉金，合計為3.76%幅度，僅較去年微增，總管理處表示，主要是台灣20家石化業界的今年平均薪資調幅約在2.47%，比去年度的2.44%，僅增加0.03個百分點，所以台塑集團也不要跟業界差太多。

但工會認為，今年台塑四寶業績不錯，又以台塑化特別亮眼，光是5月三套烯烴系統全能生產，稼動率達到100%，搭配汽油煉製價差空間不錯，單月獲利就超過110億元。

王文淵認為，今年度石化景氣確實比去年好一點，台塑四寶獲利也不差，因此裁示多增加額度，不僅是照顧員工，也感謝同仁的辛勞。最後雙方敲定為月薪調幅為3.5%，外加6,000元慰勉金。工會表示，今年加薪幅度雖然沒有達到工會建議版本，但可以感受到公司的誠意，尚屬滿意。

科技廠指標 力旺調逾30%

科技廠商去年繳出不錯的獲利成績單，今年普遍加薪3%至5%，以面對大陸同業搶才壓力大的IC設計廠加薪幅度較高，例如矽智財廠力旺加薪最高幅度超過三成，成為科技廠商今年加薪的指標廠。

台積電表示，4月已完成年度調薪計畫，調幅約3%。聯電、日月光及矽品等，也參考物價變動及同業調薪水準，依不同部門及個人績效調薪，日月光已於2、3月調薪，聯電和矽品均在5月調薪，三家公司公布調薪幅度均在3%至5%。

IC設計業年度加薪多在每年的2至3月，聯發科今年維持相同加薪步調，未採取結構性調薪；不過，轉投資電視晶片廠晨星因應員工分紅費用化，有較高調薪幅度，只是未能達到員工期待的三成水準。

另外，力旺考量人才是公司最大資產，時值大陸半導體業積極來台搶人，已於2至3月展開結構性調薪，加薪幅度最高超過三成，為今年IC設計業調薪幅度最高者。大立光已在今年初全面加薪，加薪幅度依個人績效而定。

面板廠友達4月針對非直接員工調薪，7月對直接員工調薪，幅度將高於LCD產業界平均水準。群創則將在8月調薪，幅度依個人績效而定。外界認為，面板業調薪幅度也與其他科技廠相當，在3%至5%。

傳產好大方 最高加薪12%

傳統產業有「薪」情，包括鋼鐵、航空、汽車、百貨零售及房仲業等今年薪資都有1%至12%的調幅，其中鋼鐵龍頭廠中鋼今年平均調幅為3%，調幅為四年來新高。

中鋼表示，整體調幅從2.8%至4.5%，平均調幅3%，換算每人每月平均可多領2,000多元，已從4月1日實施。

至於航空雙雄也有調薪計畫，長榮航董事長張國煒為照顧員工，並跟上國際航空業界薪資水準，今年初長榮航也啟動「結構性調薪」，平均調幅4%至5%，基層人員調幅更大。

華航董事長孫洪祥年初宣誓，今年是華航的「員工年」，年初就已為員工加薪2.5%，漲幅高於去年的1.8%。

車廠部分，裕隆去年通膨未超過2%，並未調整，今年至今尚未決定，但依慣例，調薪機會相當高，員工高度期待。

和泰車每年調薪幅度約2%至3%，去年調2.43%，但今年尚未公布。

台泥與亞泥每年都依績效加薪，以台泥來說，過去業績不錯者，調幅有5%至10%。

永慶房產集團日前宣布，總部行政人員7月起依績效表現加薪，平均調幅約5%，最高可達11%。

微風集團昨（30）日發布徵才訊息表示，各職缺依年資及年度績效評估，最高享有三個月以上年終獎金，員工每年3月、9月各有一次晉升制度，7月固定調薪，最高調薪幅度12%。

【記者／潘羿菁、林政鋒、曾仁凱、邱馨儀、郭及天、何秀玲】

http://money.udn.com/money/story/5612/1026072