[爆卦]中鋼組織圖是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 中鋼組織圖產品中有14篇Facebook貼文,粉絲數超過3,992的網紅台灣物聯網實驗室 IOT Labs,也在其Facebook貼文中提到, AI加值智慧製造 鋼鐵傳產乘浪而起 芮嘉瑋/專欄 2021-01-28 02:45 2020年面對COVID-19(新冠肺炎)的襲擊,疫情籠罩之下各行各業幾乎空轉一年,投資購買設備及原料的腳步也都放緩,預期新的一年,隨著疫情穩定與經濟復甦,許多企業勢必加速添購設備和增加庫存料,鋼材需求可望隨...

  • 中鋼組織圖 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最讚貼文

    2021-01-28 20:43:49
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    AI加值智慧製造 鋼鐵傳產乘浪而起

    芮嘉瑋/專欄 2021-01-28 02:45

    2020年面對COVID-19(新冠肺炎)的襲擊,疫情籠罩之下各行各業幾乎空轉一年,投資購買設備及原料的腳步也都放緩,預期新的一年,隨著疫情穩定與經濟復甦,許多企業勢必加速添購設備和增加庫存料,鋼材需求可望隨著市場回升而轉強,且至少旺到第2季。

    舉例來說,在汽車的構造上,有相當高的比例是使用鋼板,包括車門、引擎蓋、後車箱、底盤、車頂等,所以汽車業的好壞,間接影響了鋼材的需求。這2年汽車上游原材料反應了因電動車興起所展開的換車潮,從而鋼市好轉、鋼價高漲,幾乎各國都是如此。

    隨著消費型態轉變,產品生命週期縮短,各行各業面臨客製化的挑戰,並在智慧工廠生產流程的訴求下,往往需要智慧機械、智慧製造設備以從事更複雜的生產工作,鋼鐵傳產業也不例外。然而,現有機器人或製造機台受限於原本功能單一又無法擴充的窘境,必須藉由人工智慧、物聯網、大數據等各種新興技術多元化功能的整合,以利製造業數位轉型升級,因應瞬息萬變的市場挑戰,凸顯「智慧製造」的概念是企業轉型升級的唯一出路。

    何謂智慧製造?

    經歷4次工業革命的演進,第4次工業革命被視為「工業4.0」,且因智慧製造是工業4.0的核心部件,在製造產業兩者幾乎可劃上等號,從而「工業4.0」常被稱為「智慧製造」。

    在工業4.0的時代驅動下,現今製造業不斷與數種新興技術結合,從而工業4.0被定義為「製造技術中整合了網路安全(cybersecurity)、擴增實境(AR)、大數據、自主機器人(autonomous robots)、積層製造(additive manufacturing)、模擬(simulation)、系統整合(system integration)、雲端運算(cloud computing)和物聯網等技術使之具有自動化、聯網、數據交換以及智能工廠所需功能的系統平台」 。

    因此,智慧製造實際上需要整合以上所述之各種關鍵領域技術的同步發展以建構出相應的產業生態體系,並在生產過程的每一個環節都能達到高度自動化、客製化與智慧化的先進製造模式,使生產環境具備自我感知、自我學習、自我決策、自我執行以及自我適應的能力,以適應快速變化的外部市場需求。

    如何利用AI加持智慧製造

    由於智慧製造包括連網(connection)、轉化(conversion)、虛擬(cyber)、認知(cognition)和自我配置(configure)等能力 ,其中利用機器學習、深度學習等AI技術使機器具備自我診斷並即時做出判斷的認知能力,就是AI之所以成為智慧製造核心技術之所在,它可以從大量原始數據中自動提取關鍵特徵及製造業中規律性的模式,進而學習過往曾經發生過的錯誤,以提前作預測及預警,藉此不僅可降低停機時間、提升製程效率,也可適時的根據產線作調整。

    至於該如何利用AI加持智慧製造,讓我們看看國內鋼鐵龍頭中國鋼鐵股份有限公司(簡稱中鋼公司),在其智慧生產技術中導入AI實現智慧製造的專利布局,提供製造業者掌握AI加值智慧製造,讓工廠轉型升級邁向智慧工廠。

    中鋼發明一種透過人工智慧演算模組在生產製程中進行估測及控制的系統(TWI704019),具體而言,係透過人工智慧演算模組所產生的估測鋼帶翹曲模型對鋼帶翹曲量進行估測,而該人工智慧演算模組係利用機器學習模組、深度學習模組或者使用一雲端伺服器模組評估該製程參數及該翹曲量。

    該專利提供一種包含熱浸鍍鋅設備100、矯正機構130、感測模組150、人工智慧演算模組160以及最佳化演算模組165的熱浸鍍鋅鋼帶翹曲量估測系統。其中,該人工智慧演算模組160連接該感測模組150及該熱浸鍍鋅設備110,用以收集且評估該熱浸鍍鋅設備110中諸如產線速度、張力、鋼帶鋼種、鋼帶寬度、鋼帶厚度、鋼帶剛性等製程參數及翹曲量,進而可產生估測鋼帶翹曲模型,且該估測鋼帶翹曲模型包含一矯正干涉量,用以供矯正機構130矯正鋼帶。

    經過大量數據的累積,該估測鋼帶翹曲模型還可以包含來自該最佳化演算模組165的製程參數最佳值,當類似或相同的製程參數(例如類似或相同鋼種)的鋼帶需要進行熱浸鍍鋅時,該估測鋼帶翹曲模型就會顯示諸如最佳張力、最佳產線速度、最佳矯正干涉量等製程參數最佳值,供操作者參考,從而獲得翹曲量最少且鍍鋅厚度一致的鍍鋅鋼帶。

    再者,由於一般的鋼捲產品需要經過諸如煉鋼、熱軋和冷軋等許多生產階段,為了讓產品的機械性質符合預定的規範,過去往往依賴人為經驗調整生產階段的製程參數,然而,人為經驗難以即時反應生產線狀況,中鋼就此發明一種適用於一軋延系統之製程參數的調控方法(TWI708128),當執行完一部分的生產階段以後,可以即時地計算下一個生產階段的製程參數,其中之製程參數的調控方法包括根據歷史資料建立一機器學習模型,後續並將測試資料輸入至機器學習模型以預測目前產品的機械性質等步驟。

    在該專利之軋延系統的運作流程示意圖中,在步驟220,可根據這些歷史資料來建立一個機器學習模型221,此機器學習模型221是要根據生產參數來預測產品諸如拉伸強度、降伏強度和伸長率等的機械性質,換言之在訓練階段中生產參數是作為機器學習模型221的輸入,機械性質則作為機器學習模型221的輸出。機器學習模型221可以是卷積神經網路、支持向量機、決策樹或任意合適的模型。

    在步驟230,對目前在線上的產品執行部分的生產階段。在步驟240中,將測試資料輸入至機器學習模型221以預測目前產品的機械性質,並判斷所預測的機械性質是否符合一規範。在步驟250中,依照預設生產參數進行下一個生產階段。

    如果步驟240的結果為否,則執行一搜尋演算法以取得最佳的生產參數,並據此實施下一個生產階段(步驟260)。其中,執行搜尋演算法以取得調控後參數的步驟包括:設定一利益函數;將尚未完成生產階段的可調控參數與線上資料合併後輸入至機器學習模型以取得預測機械性質,並根據利益函數計算出預測機械性質的誤差值;以及取得最小誤差值所對應的可調控參數以作為調控後參數。

    此外,中鋼亦發明一種設備監診方法(I398629),係在設備故障監診分析流程的邏輯下導入類神經網路(neural network)之人工智慧,以便在決策分析時有效解決故障類型分類方面問題。

    給台灣製造業的建議與展望導入AI技術、配合感測器收集各類數據以及大數據分析進行諸如產線異常診斷或品質監控,以維持機器正常運作無虞是智慧工廠有效運作的基礎。然而,智慧製造除了藉由智慧機械建構智慧生產線、透過雲端和物聯網分析資料、AI自主監測診斷調整產線產能之外,虛實整合系統(或稱網路實體系統,Cyber-physical systems)也是構成工業4.0創建智慧製造所需的功能之一,整合物理模型、感測器資料和歷史數據,在虛擬空間即時模擬呈現生產狀態,透過遠程監視或跟踪與工廠現有的資訊管理系統緊密整合,建立完整資訊生態系統才能透過AI即時彙整資訊進行決策。

    未來製造業仍將是全球產業不可或缺的一環,隨著工業4.0的蓬勃發展,台灣製造業在邁向智慧製造過程中,所有智慧化的步驟都需要運用AI來執行分析、診斷、預測或決策等工作,欣見國內鋼鐵龍頭已率先落實AI加值智慧製造,然而若能整合虛擬(Cyber),強化與工業物聯網之整合,更可提升透過AI提高組織運作效率及效能的目的。

    過去製造業藉由大量生產與低價競爭已非決勝關鍵,如何協助國內產業在後疫情時代轉型升級,是當前的重要議題。持續強化在地製造業與資訊業領域的技術整合優勢,透過機器學習、類神經網路或深度學習等AI技術的導入,並與使用者/消費者連結形成完整的製造服務體系,將可望從傳統製造體系中依賴人為經驗、人力需求及規格一致的常態,轉換為自動化、客製化、智慧化和靈活彈性化的智慧製造。本文以鋼鐵龍頭之典範轉移為例,以期台灣所有製造產業均應具備智慧製造的軟硬實力,才能持續在全球製造體系中發光發熱。

    附圖:鋼帶翹曲量估測及控制系統結構示意圖。芮嘉瑋
    台灣專利號I708128之軋延系統的運作流程示意圖。芮嘉瑋

    資料來源:https://www.digitimes.com.tw/tech/dt/n/shwnws.asp?cnlid=1&cat=140&id=0000602586_r1c6gnef7wl2247ink60m

  • 中鋼組織圖 在 高雄好過日 Facebook 的最佳解答

    2019-12-15 17:10:10
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    #為何柯文哲和韓國瑜越來越像?
    #都是為了政治利益將高雄踩在腳下
    文:蕪菁雜誌

    柯文哲又拿去年給陳菊貼標籤的「負債三千億」出來說事。
      
    我已經懶得再去檢討柯文哲這個人,已經愈來愈多人看到他的傲慢、無知、嫉妒與投機。這樣的人,即使能夠一時博得版面,也走不長遠。
      
    只是身為高雄人,對於柯文哲這種「#天龍國視角的去脈絡化」傲慢修辭,仍然感到非常憤怒。
      
    ✩    ✩    ✩
      
    如果把台灣這個國家比喻成一個大家族,在很長一段時間裡,在那個台灣只有北高兩個直轄市的年代裡,台北、高雄與其它縣市,是類似台式大家族的長男、次男和諸多弟妹的關係。
      
    更深入一點講,台北就像是那個住在祖宅裡、拿到最多的家產、爸媽給的零用錢最多的長子。他靠著家裡砸錢砸出來的高學歷,可以賺得白領階級的高收入,又能言善道、對整個家族有話語權,對弟妹頤指氣使。
      
    其它縣市,有的發展程度不錯、經濟成就高;有的差一些、必須種著一畝三分薄田來裹腹。但至少是待在一個大家族的傘(台灣省,精省以後由中央概括承受)下,雖然並不寬裕,但靠著家族的支撐日子總是還過得去。
      
    高雄則像是那個,被迫自立(升格直轄市)、出外打拼、做辛苦的勞力工作的二哥。賺到的錢一小部份留作己用,一大部份要貢獻家族;而每天從事體力勞動,接觸污染,整得灰頭土臉,回到家裡還要被台北嫌棄道:「#你怎麼搞得這麼髒?」
      
    ✩    ✩    ✩
      
    如果高雄是台灣大家族那個飽吃辛苦的「二房」,那麼陳菊就是二房的當家。陳菊有遠見、有志氣,知道高雄有潛力,不應該甘於「中國國民黨大家長」賦予它的命運,善加建設、自我精進,高雄也可以脫胎換骨、邁向更美好的未來。
      
    為了讓高雄成為更好的城市,為了讓高雄成為台灣南方的重鎮,基礎建設是一定要做的,產業是一定要精進的,文化是一定要發展的。可是這一切的一切,都需要大量的、長時間的投資。
      
    然而,政治的現實是,在「中國國民黨大家長」的掌權下,從來沒有宏觀的國土規劃概念,只知道不斷地挹注光鮮亮麗的台北,而當高雄這塊璞玉有需求的時候,中央給錢總是七折八扣、拖拖拉拉。
      
    一個健保費爭議,馬英九可以幫台北的郝龍斌編列特別預算、一筆勾銷,高雄的陳菊就得自掏腰包,想辦法還清這350多億。
      
    縣市合併,高雄成了上到玉山、下到高雄港,面積廣大的行政區,城鄉平衡成了當務之急。可是財政資源卻在中央的權力運作下,比起縣市分治時期不增反減,六年少了800多億。
      
    捷運建設,台北就可以用公家預算完完整整蓋好一期路網,以象徵性的「一元租金」租給北捷公司營運。高雄就必須搞一個四不像的BOT案,高捷公司自負折舊與利息,而出身北捷的高捷經營層,刻意隱藏這種制度性的不公,天天喊虧錢要倒閉,最後才在陳菊與郝建生的努力之下,轉大虧為小盈,捷運營運步上正軌。
      
    鐵路地下化,台北可以由中央政府全額補助,高雄就得分段、由市府負擔起25%~50%不等的自籌款。
      
    大台北治水,從三、四十年前就開始做,花掉上千億,還做出了像員山子分洪這種「世界奇觀」級的水利建設。大高雄,水域比雙北多、面積比雙北大,治水預算卻能拿個兩三百億就不錯了。柯文哲曾經吹噓的「海綿城市」的概念,還是從高雄模仿來的。
      
    ✩    ✩    ✩
      
    台灣的體制裡,有太多對高雄不公平的地方。但是高雄有志氣、陳菊有耐性,盡可能在台灣的制度框架下求發展、求進步。
      
    在有限的資源下,高雄近二十年來,從謝長廷開路先鋒,到陳菊接手執行,部份是市府自己承擔,部份是向中央爭取,完成了許多建設:
      
    🔹 完成紅、橘兩線捷運,重整捷運公司財務轉虧為盈,並順利開始輕軌等二期路網的建設
    🔹 鐵路地下化
    🔹 開闢了亞洲新灣區,完成曠日廢時的工業地污染整治與基礎建設整備
    🔹 愛河與週邊水系(幸福川等)的治理,從散發惡臭的黑龍江,變成市民親水的觀光景點
    🔹 被海外許多藝文專業媒體譽為「世界級」的衛武營藝文中心
    🔹 高雄市的新總圖書館,還有重新整頓市圖系統,達成「區區有圖書館」的目標。
    🔹 清點閒置工業土地,為台商回流提供有利的投資條件
    🔹 爭取橋頭科學園區的設置
    🔹 實踐「海綿城市」概念,以滯洪池等低成本方式,重點解決淹水問通
    🔹 完成紅毛港遷村,使得洲際貨櫃中心得以興建,大大提昇高雄港的運輸能量
    🔹 高雄港的閒置碼頭與棧倉,搖身一變成為市民引以為傲的「大駁二」藝文特區
      
    能寫的太多太多,這裡暫且省略不表。
      
    然而,高雄要完成這麼多重大建設,為美好未來打下基礎,以現有的財政資源,是幾乎不可能達到的。也因此,「#舉債」成了推動市政建設的重要手段。
      
    發展高雄一如經營企業,如果不能借錢的話,很多事情根本就不可能發生。重點是,借錢做出來的建設,能不能轉化為城市的資產?
        
    ✩    ✩    ✩
      
    在看到柯文哲在批評陳菊的時候,我們該思考的是,柯文哲接手的是一個怎樣的城市?而陳菊接手的又是個怎樣的城市?
      
    柯文哲接手的台北市,基礎建設早已相當完備,捷運新莊線、松山線、信義線等二期路網早已峻工通車;大台北的治水早在2000年代就已經做得差不多;信義計劃區等核心商業區也規劃得十分完善。
      
    而陳菊接手的高雄市呢?雖然捷運、治水等工作,在謝長廷任內已經起了個頭,但到陳菊接受也才做到差不多一半而已。所謂亞洲新灣區都還是一大片後工業、污染亟待整治的廢地。而在2010年縣市合併之後,高雄成了「上到玉山、下到高雄港」的巨大直轄市;怎麼讓原市區與原縣區的基礎建設平衡起來,更是陳菊面臨最大的課題。
      
    而這些都不是柯文哲所能想像得到的巨大挑戰。柯文哲言必稱新政治,凡事都以精實幹練自詡,批評別人毫不留情。
      
    但他就只是個安居於台北的政治溫室花朵。離開了台北這個治理相對簡單的地方,去到外縣市,他其實什麼都不是。
      
    ✩    ✩    ✩
      
    我想柯文哲也不是不知道陳菊的優秀。但是他的傲慢、他的野心、他的嫉妒與他的投機性格,都驅使著他把陳菊抓出來當箭靶子。
      
    而柯文哲雖然在市政上遠遠不如陳菊這樣有能耐,但他有一項陳菊沒有的資源,就是媒體。不管是主流大眾媒體,還是社群網絡新媒體,柯文哲都玩得很轉。
      
    所以他明鬥吳音寧、暗結張家班、助拳韓國瑜的時候,一大票台北主流媒體全力配合不說,PTT、臉書等新媒體,都看得到柯家網軍的影子。直屬柯文哲的網軍頭南下高雄幫韓國瑜另起爐灶,在高雄的基層政治界早就是公開的秘密。
      
    柯文哲擅長玩媒體,他覺得高雄人老實可欺,只要下血本一次灌進去,就能夠讓韓國瑜當上高雄市長,成為自己問鼎2020大位的棋子。
      
    不幸的是,在中共政權、國民黨、地方派系與柯文哲的強力媒體操作下,沒有見識過如此大規模、組織綿密、多路齊發的「資訊戰」的高雄市民,還是被欺騙了、被迷惑了,把票投給了韓國瑜。
      
    眼看中央政黨輪替,小英政府丟出了國艦國造(中鋼、台鉛)、國機國造(漢翔)、橋頭科學園區、台商回流、前瞻建設(捷運黃線、紅線南北延伸、高鐵延伸屏東、興達港轉型海洋科技風電製造專區)……族繁不及備載,如此多衝著高雄而來的利多政策。
      
    高雄市民,卻被來自台北,與中共助拳的媒體操作之下,一時迷惑了,把高雄交給了錯誤的人選。大好機會就這樣錯失掉,不禁令人扼腕長嘆!
      
    ✩    ✩    ✩
      
    而高雄市民沒想到的,當時聽信柯文哲的話,說「韓國瑜書讀得多很有料」,事實卻是,韓國瑜可以如此地草包無能,短短幾個月內就可以把高雄市政搞到江河日下;高雄市民也沒想到,韓國瑜可以如此明目張膽地踩著高雄當跳板,直接請假三個月去選總統。
      
    而投機倒把的柯文哲沒想到的是,韓國瑜翻臉無情,一腳把自己、王金平等諸位戰友踩在腳底下,自己去選總統了。悲哀的是,即使是被韓國瑜踩在腳下,柯文哲還要卑躬屈膝地幫韓國瑜幫腔打陳菊,看能不能給自己的民眾黨賺到一點泛藍票源。
      
    政治人物之下賤,莫過於此!
      
    高雄人雖然老實,但並不傻。台北的媒體操作五光十色,一時拱出了政治明星韓國瑜;但鐵錚錚的事實,會讓韓國瑜走下神壇,會讓高雄市民醒過來,會還給陳菊、吳音寧、蔡英文乃至於許許多多生於斯、長於斯、住於斯的高雄市民一個公道!
      
    高雄人自己的迷惑,自己來醒覺!自己犯過的錯誤,自己來矯正!自己看錯過的人,自己親手來解決!自己摯愛的城市,自己來光復!這,才是高雄人的智慧、高雄人的志氣、高雄人的魄力、高雄人的驕傲!
      
    #三殺成功
    #光復高雄
    #保衛台灣
      
    (圖片來源: Wecare高雄 )

  • 中鋼組織圖 在 高雄好過日 Facebook 的精選貼文

    2019-12-15 17:10:10
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    #為何柯文哲和韓國瑜越來越像?
    #都是為了政治利益將高雄踩在腳下
    文:蕪菁雜誌

    柯文哲又拿去年給陳菊貼標籤的「負債三千億」出來說事。
      
    我已經懶得再去檢討柯文哲這個人,已經愈來愈多人看到他的傲慢、無知、嫉妒與投機。這樣的人,即使能夠一時博得版面,也走不長遠。
      
    只是身為高雄人,對於柯文哲這種「#天龍國視角的去脈絡化」傲慢修辭,仍然感到非常憤怒。
      
    ✩    ✩    ✩
      
    如果把台灣這個國家比喻成一個大家族,在很長一段時間裡,在那個台灣只有北高兩個直轄市的年代裡,台北、高雄與其它縣市,是類似台式大家族的長男、次男和諸多弟妹的關係。
      
    更深入一點講,台北就像是那個住在祖宅裡、拿到最多的家產、爸媽給的零用錢最多的長子。他靠著家裡砸錢砸出來的高學歷,可以賺得白領階級的高收入,又能言善道、對整個家族有話語權,對弟妹頤指氣使。
      
    其它縣市,有的發展程度不錯、經濟成就高;有的差一些、必須種著一畝三分薄田來裹腹。但至少是待在一個大家族的傘(台灣省,精省以後由中央概括承受)下,雖然並不寬裕,但靠著家族的支撐日子總是還過得去。
      
    高雄則像是那個,被迫自立(升格直轄市)、出外打拼、做辛苦的勞力工作的二哥。賺到的錢一小部份留作己用,一大部份要貢獻家族;而每天從事體力勞動,接觸污染,整得灰頭土臉,回到家裡還要被台北嫌棄道:「#你怎麼搞得這麼髒?」
      
    ✩    ✩    ✩
      
    如果高雄是台灣大家族那個飽吃辛苦的「二房」,那麼陳菊就是二房的當家。陳菊有遠見、有志氣,知道高雄有潛力,不應該甘於「中國國民黨大家長」賦予它的命運,善加建設、自我精進,高雄也可以脫胎換骨、邁向更美好的未來。
      
    為了讓高雄成為更好的城市,為了讓高雄成為台灣南方的重鎮,基礎建設是一定要做的,產業是一定要精進的,文化是一定要發展的。可是這一切的一切,都需要大量的、長時間的投資。
      
    然而,政治的現實是,在「中國國民黨大家長」的掌權下,從來沒有宏觀的國土規劃概念,只知道不斷地挹注光鮮亮麗的台北,而當高雄這塊璞玉有需求的時候,中央給錢總是七折八扣、拖拖拉拉。
      
    一個健保費爭議,馬英九可以幫台北的郝龍斌編列特別預算、一筆勾銷,高雄的陳菊就得自掏腰包,想辦法還清這350多億。
      
    縣市合併,高雄成了上到玉山、下到高雄港,面積廣大的行政區,城鄉平衡成了當務之急。可是財政資源卻在中央的權力運作下,比起縣市分治時期不增反減,六年少了800多億。
      
    捷運建設,台北就可以用公家預算完完整整蓋好一期路網,以象徵性的「一元租金」租給北捷公司營運。高雄就必須搞一個四不像的BOT案,高捷公司自負折舊與利息,而出身北捷的高捷經營層,刻意隱藏這種制度性的不公,天天喊虧錢要倒閉,最後才在陳菊與郝建生的努力之下,轉大虧為小盈,捷運營運步上正軌。
      
    鐵路地下化,台北可以由中央政府全額補助,高雄就得分段、由市府負擔起25%~50%不等的自籌款。
      
    大台北治水,從三、四十年前就開始做,花掉上千億,還做出了像員山子分洪這種「世界奇觀」級的水利建設。大高雄,水域比雙北多、面積比雙北大,治水預算卻能拿個兩三百億就不錯了。柯文哲曾經吹噓的「海綿城市」的概念,還是從高雄模仿來的。
      
    ✩    ✩    ✩
      
    台灣的體制裡,有太多對高雄不公平的地方。但是高雄有志氣、陳菊有耐性,盡可能在台灣的制度框架下求發展、求進步。
      
    在有限的資源下,高雄近二十年來,從謝長廷開路先鋒,到陳菊接手執行,部份是市府自己承擔,部份是向中央爭取,完成了許多建設:
      
    🔹 完成紅、橘兩線捷運,重整捷運公司財務轉虧為盈,並順利開始輕軌等二期路網的建設
    🔹 鐵路地下化
    🔹 開闢了亞洲新灣區,完成曠日廢時的工業地污染整治與基礎建設整備
    🔹 愛河與週邊水系(幸福川等)的治理,從散發惡臭的黑龍江,變成市民親水的觀光景點
    🔹 被海外許多藝文專業媒體譽為「世界級」的衛武營藝文中心
    🔹 高雄市的新總圖書館,還有重新整頓市圖系統,達成「區區有圖書館」的目標。
    🔹 清點閒置工業土地,為台商回流提供有利的投資條件
    🔹 爭取橋頭科學園區的設置
    🔹 實踐「海綿城市」概念,以滯洪池等低成本方式,重點解決淹水問通
    🔹 完成紅毛港遷村,使得洲際貨櫃中心得以興建,大大提昇高雄港的運輸能量
    🔹 高雄港的閒置碼頭與棧倉,搖身一變成為市民引以為傲的「大駁二」藝文特區
      
    能寫的太多太多,這裡暫且省略不表。
      
    然而,高雄要完成這麼多重大建設,為美好未來打下基礎,以現有的財政資源,是幾乎不可能達到的。也因此,「#舉債」成了推動市政建設的重要手段。
      
    發展高雄一如經營企業,如果不能借錢的話,很多事情根本就不可能發生。重點是,借錢做出來的建設,能不能轉化為城市的資產?
        
    ✩    ✩    ✩
      
    在看到柯文哲在批評陳菊的時候,我們該思考的是,柯文哲接手的是一個怎樣的城市?而陳菊接手的又是個怎樣的城市?
      
    柯文哲接手的台北市,基礎建設早已相當完備,捷運新莊線、松山線、信義線等二期路網早已峻工通車;大台北的治水早在2000年代就已經做得差不多;信義計劃區等核心商業區也規劃得十分完善。
      
    而陳菊接手的高雄市呢?雖然捷運、治水等工作,在謝長廷任內已經起了個頭,但到陳菊接受也才做到差不多一半而已。所謂亞洲新灣區都還是一大片後工業、污染亟待整治的廢地。而在2010年縣市合併之後,高雄成了「上到玉山、下到高雄港」的巨大直轄市;怎麼讓原市區與原縣區的基礎建設平衡起來,更是陳菊面臨最大的課題。
      
    而這些都不是柯文哲所能想像得到的巨大挑戰。柯文哲言必稱新政治,凡事都以精實幹練自詡,批評別人毫不留情。
      
    但他就只是個安居於台北的政治溫室花朵。離開了台北這個治理相對簡單的地方,去到外縣市,他其實什麼都不是。
      
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    我想柯文哲也不是不知道陳菊的優秀。但是他的傲慢、他的野心、他的嫉妒與他的投機性格,都驅使著他把陳菊抓出來當箭靶子。
      
    而柯文哲雖然在市政上遠遠不如陳菊這樣有能耐,但他有一項陳菊沒有的資源,就是媒體。不管是主流大眾媒體,還是社群網絡新媒體,柯文哲都玩得很轉。
      
    所以他明鬥吳音寧、暗結張家班、助拳韓國瑜的時候,一大票台北主流媒體全力配合不說,PTT、臉書等新媒體,都看得到柯家網軍的影子。直屬柯文哲的網軍頭南下高雄幫韓國瑜另起爐灶,在高雄的基層政治界早就是公開的秘密。
      
    柯文哲擅長玩媒體,他覺得高雄人老實可欺,只要下血本一次灌進去,就能夠讓韓國瑜當上高雄市長,成為自己問鼎2020大位的棋子。
      
    不幸的是,在中共政權、國民黨、地方派系與柯文哲的強力媒體操作下,沒有見識過如此大規模、組織綿密、多路齊發的「資訊戰」的高雄市民,還是被欺騙了、被迷惑了,把票投給了韓國瑜。
      
    眼看中央政黨輪替,小英政府丟出了國艦國造(中鋼、台鉛)、國機國造(漢翔)、橋頭科學園區、台商回流、前瞻建設(捷運黃線、紅線南北延伸、高鐵延伸屏東、興達港轉型海洋科技風電製造專區)……族繁不及備載,如此多衝著高雄而來的利多政策。
      
    高雄市民,卻被來自台北,與中共助拳的媒體操作之下,一時迷惑了,把高雄交給了錯誤的人選。大好機會就這樣錯失掉,不禁令人扼腕長嘆!
      
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    而高雄市民沒想到的,當時聽信柯文哲的話,說「韓國瑜書讀得多很有料」,事實卻是,韓國瑜可以如此地草包無能,短短幾個月內就可以把高雄市政搞到江河日下;高雄市民也沒想到,韓國瑜可以如此明目張膽地踩著高雄當跳板,直接請假三個月去選總統。
      
    而投機倒把的柯文哲沒想到的是,韓國瑜翻臉無情,一腳把自己、王金平等諸位戰友踩在腳底下,自己去選總統了。悲哀的是,即使是被韓國瑜踩在腳下,柯文哲還要卑躬屈膝地幫韓國瑜幫腔打陳菊,看能不能給自己的民眾黨賺到一點泛藍票源。
      
    政治人物之下賤,莫過於此!
      
    高雄人雖然老實,但並不傻。台北的媒體操作五光十色,一時拱出了政治明星韓國瑜;但鐵錚錚的事實,會讓韓國瑜走下神壇,會讓高雄市民醒過來,會還給陳菊、吳音寧、蔡英文乃至於許許多多生於斯、長於斯、住於斯的高雄市民一個公道!
      
    高雄人自己的迷惑,自己來醒覺!自己犯過的錯誤,自己來矯正!自己看錯過的人,自己親手來解決!自己摯愛的城市,自己來光復!這,才是高雄人的智慧、高雄人的志氣、高雄人的魄力、高雄人的驕傲!
      
    #三殺成功
    #光復高雄
    #保衛台灣
      
    (圖片來源: Wecare高雄 )

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