開新車野營！深入秘境林道車宿意外拍到飛鼠現身！Ft.Volvo V90 cross country

過去自己開車野營，因為長時間駕駛疲累，很難跨越濁水溪，每次都是中部以北，這次開著具備 PAII 智能輔助駕駛的Volvo V90 cross country，帶著筱筱太太，裝著露營裝備，越野單車，跨越濁水溪來到人倫林道，不過一來到林道就看到恐怖的尖銳落石，路越開越小，林道崩塌越來越恐怖，晚上飛鼠就在前面騰空飛越的， 一切都是這麼驚險卻又美好，來看看一台具備輕度越野4WD的V90 旅行車，到底可以怎麼豐富我的戶外生活。

野營車宿好夥伴｜https://bit.ly/34fdJdT
Volvo Cars Taiwan
#VolvoCarsTaiwan #VOLVO #VolvoV90CC

留言抽獎：只要留言的朋友就可以抽 迷彩版本阿愣紙箱人13400mAh行動電源，Youtube/ Facebook各抽出一位朋友得獎。

備註：［本影片於三級疫情前拍攝］
字幕修正：0:21 Volvo V90 cross country

本次拍攝工具：
Gopro Hero 7
iPhone 12 Pro Max
SONY A6400
SONY 18~135mm F3.5~5.6
SONY 10~18mm F4
Sigma 16mm F1.4
Insta 360 one X2
Rode video Micro麥克風
LARK 150麥克風
Manfrotto Element 碳纖維小型腳架
智雲ZHIYUN WEEBILL-S 相機三軸穩定器
DJI Mavic Pro
Zoom H1n 錄音機

剪輯設備：
MSI GS66 (i9, 64G,4TB,2080S)

早些年前，在一個名為「叫你們小姐來」的部落格中，看見由許教頭所率領的「亞運馬拉松培訓隊」，在阿里山上的公路進行長距離訓練時，就非常嚮往自己有天也能夠在上面訓練。

跑在台18線新中部橫貫公路往塔塔加的道路上，涼爽氣溫、低氧刺激，被雄偉群山、巨大的神木群包圍著，令我想起當年那隻暈車上來的小白狗狗🐶。

這次來到今年夏季高地訓練的第三階段，也是最後一站-阿里山高地訓練。將這個地區規劃為高地訓練銜接到平地競賽專項訓練的時程，我個人覺得是相當合適的。

今年因疫情因素而無法出國訓練，因此特地在國內尋找環境條件相近、類似，盡量符合長距離選手訓練需求的場地。

上個月的高地訓練第一階段-觀霧山莊，因地理位置關係，適合訓練的只有兩條道路-大鹿林道東線與大鹿林道西線，都是屬於上下坡度較大的石頭土路。其它公路部份的坡度太大，加上路窄車多，較不適合當作主要訓練路線。因此，將此場域放在第一階段的訓練基礎期，來增加有氧耐力、肌耐力，搭配少許的速度訓練。

而高地訓練的第二階段-梨山，則是完全都在柏油路面上進行訓練。

主要的訓練路線為台8線中部橫貫公路83.5公里~88.5公里之間。偶爾會往上到福壽山農場前的一圈2公里的杉林路進行放鬆跑，因為這段的上下坡度較大，所以我們大約95%的訓練都在台8線的83.5公里~88.5公里上進行。

在這個階段的訓練場所，因為都是柏油路面，在跑步過程中的推蹬提夾落腿都會比較有效率，對於速度上相較於觀霧山莊的石頭路面而言要快上許多。但由於坡度還是有大約0.5%～1.5%左右，因此放在第二階段中間這種過渡期來說，剛好可以當作一種調整適應作用。

高地訓練第三階段-阿里山。
有兩條訓練路線：台18線公路與特富野古道。

特富野古道大多是廢棄的鐵軌、枕木、若干階梯與石頭土路交織而成的越野道路。若山區起霧下雨，抑或是天色昏暗時，難度就會大大增加，是個較適合輕鬆慢跑的訓練場所。

而台18線公路，是新中部橫貫公路，
又稱：阿里山公路。

比較平坦的路段為89.6公里～97.6公里處，這中間還會橫跨嘉義與南投，是我們主要的訓練路線。如果說我們在梨山的訓練路線的坡度是0.5%～1.5%的話，那阿里山這裡的這段主要訓練道路，大概就只有0.1%～0.5%，非常適合放在訓練強化期銜接比賽專項期的這時候。

山上的氣溫大約落在11°C~20°C，濕度較高，平均約在80%～95%左右。
早上時常出太陽，中午過後通常會起霧或是午後雷陣雨，傍晚雨勢較容易減緩，偶爾會看見黃昏晚霞。再加上，這裡的生活機能還不錯！大都是在阿里山園區內解決。有許多家餐廳、兩家7-11、一家早餐店、一小棟美食街、一間郵局，是個滿適合在台灣炎熱的夏天訓練的環境。

依稀記得，當年率領著「亞運馬拉松培訓隊」在阿里山上進行40公里長距離訓練的許教頭，曾在補給車上說過的一段話：

「我們大家常常聽到，為什麼中國、日本、韓國，這些鄰近的國家都可以訓練出優秀的長跑人才，而我們台灣卻不行呢？我個人則是認為，台灣，一定行的！」

是的，台灣長跑選手一定行‼️

車燈的閃爍聲與車內的民謠樂聲，
不絕於耳。

#台灣夏季高地訓練
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#白蘭氏雞精

「登山車騎士只有技術好，體能總是欠佳」如果你有這樣的繆思，那你真的誤會大了！無論是XC霸主Nino Schurter曾經挑戰公路賽或是前DHI世界冠軍Sam Hill曾踩著安裝平踏板的公路車和Contador騎車，都顯現出無論是哪個項目，頂尖登山車騎士都擁有絕佳體能！

而不僅是擁有好體能，在XC越野賽戰功彪炳的選手，甚至可以無痛轉移表現到公路賽場，看看拿過環法冠軍的Cadel Evans、被稱為有史以來最全能的騎士Mathieu Van der Poel，亦或是目前全球最高薪的單車選手Peter Sagan都是越野選手出身！

越野能力要提升的關鍵當然是要不斷嘗試越野，但XC越野賽除了要擁有賽事時間1.5HR以上的耐力基礎，過程中不管是高強度的起步出發，或是面對陡坡時瞬間高扭力的輸出，都有極高的要求，這些能力其實都可以在公路上訓練養成。

這次我們將利用公路車進行訓練，協助大家了解如何建立越野需要具備的基礎能力，幫助你下次進入到林道之時，有足夠的體能去面對越野的挑戰！

6/28 XC登山車 公路訓練實作研討 - 中部場
7/12 XC登山車 公路訓練實作研討 - 台北場

#袂爽賣練 #深耕運動事業工作室 #Keng_Sports耕運動

過去自己開車野營，因為長時間駕駛疲累，很難跨越濁水溪，每次都是中部以北，這次開著具備 PAII 智能輔助駕駛的Volvo V90 cross country，帶著筱筱太太，裝著露營裝備，越野單車，跨越濁水溪來到人倫林道，不過一來到林道就看到恐怖的尖銳落石，路越開越小，林道崩塌越來越恐怖，晚上飛鼠就在前面騰空飛越的， 一切都是這麼驚險卻又美好，來看看一台具備輕度越野4WD的V90 旅行車，到底可以怎麼豐富我的戶外生活。

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Youtube: www.youtube.com/campfiretw
Facebook: www.facebook.com/CampfireTW
Web: campfiretw.com
IG: www.instagram.com/campfire_tw
Email: campfire20180312@gmail.com

宥勝突然打來問我中部那邊適合野營，想想他們第一次就自己去有點危險，那就一起去吧，這次帶他們去中部的林道，一起騎單車野營，同時教導他們該如何判斷安全的野營地點。

自己工作上負責產品的國際行銷與開發十幾年了，終於有機會可以開發屬於自己的商品，這次拿著快完成的樣品來測試。

留言抽獎：只要留言的朋友，就可以抽營火部落限量貼紙，一套兩張，Youtube/Facebook各抽出兩位朋友。

#ACLIMA
#Insta360

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宜蘭武荖坑林道越野趣｜幾米公園好可愛｜宜蘭名產買透透【葳葳愛旅遊】EP.3

今天是第二天的行程，也是整個行程的重點，因為我們要去武荖坑林道越野去啦！當然，名產的採買是不可少的！另外，一直沒去過的幾米公園也順便去走看看一下～！大家就看看囉！

拍攝器材：
相機-SONY a6400、GOPRO6、IPhone11、IPhone 11PRO
鏡頭-SONY 16-50mm
麥克風-RODE VMICRO全向性機頂麥克風

葳葳其他影片：
拉著露營拖車旅遊篇
https://www.youtube.com/playlist?list=PLkgRAaKE-wRd6iyZ0Jf7g5Ik5hAYGCJtt

東南亞旅遊篇
https://www.youtube.com/playlist?list=PLkgRAaKE-wRcFyxWaNM0CEgHv9NpgmJe9

台灣走跳篇
https://www.youtube.com/playlist?list=PLkgRAaKE-wRcw5LDrdNNA16CdQXzVHQ-y

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MUSIC:
Song: LiQWYD - Play It Safe
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/m_Cc4yMkZ3k
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為了不負期待，以後我會努力提供更多優質的內容以回饋大家的期望。

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#武荖坑 #幾米公園 #葳葳愛旅遊

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宜蘭武荖坑林道越野趣｜幾米公園好可愛｜宜蘭名產買透透【葳葳愛旅遊】EP.3