【XTERRA MTB Meetup 中部場】
報名活動👉🏼https://forms.gle/56XcNUHjTC6Ex4s1A
已經報名了2021 XTERRA Taiwan 全球越野三項巡迴賽 | Off-Road Triathlon，但對於訓練環境還有些陌生嗎？阿耕將和XTERRA Taiwan於12/05舉辦約騎，帶大家了解XTERRA賽事適合的訓練場地！

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⚠️本次為無教學約騎活動，請評估個人能力及裝備選用⚠️

什麼是XTERRA？ pse.is/39m9su
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#袂爽賣練 #深耕運動事業工作室 #Keng_Sports耕運動

早些年前，在一個名為「叫你們小姐來」的部落格中，看見由許教頭所率領的「亞運馬拉松培訓隊」，在阿里山上的公路進行長距離訓練時，就非常嚮往自己有天也能夠在上面訓練。

跑在台18線新中部橫貫公路往塔塔加的道路上，涼爽氣溫、低氧刺激，被雄偉群山、巨大的神木群包圍著，令我想起當年那隻暈車上來的小白狗狗🐶。

這次來到今年夏季高地訓練的第三階段，也是最後一站-阿里山高地訓練。將這個地區規劃為高地訓練銜接到平地競賽專項訓練的時程，我個人覺得是相當合適的。

今年因疫情因素而無法出國訓練，因此特地在國內尋找環境條件相近、類似，盡量符合長距離選手訓練需求的場地。

上個月的高地訓練第一階段-觀霧山莊，因地理位置關係，適合訓練的只有兩條道路-大鹿林道東線與大鹿林道西線，都是屬於上下坡度較大的石頭土路。其它公路部份的坡度太大，加上路窄車多，較不適合當作主要訓練路線。因此，將此場域放在第一階段的訓練基礎期，來增加有氧耐力、肌耐力，搭配少許的速度訓練。

而高地訓練的第二階段-梨山，則是完全都在柏油路面上進行訓練。

主要的訓練路線為台8線中部橫貫公路83.5公里~88.5公里之間。偶爾會往上到福壽山農場前的一圈2公里的杉林路進行放鬆跑，因為這段的上下坡度較大，所以我們大約95%的訓練都在台8線的83.5公里~88.5公里上進行。

在這個階段的訓練場所，因為都是柏油路面，在跑步過程中的推蹬提夾落腿都會比較有效率，對於速度上相較於觀霧山莊的石頭路面而言要快上許多。但由於坡度還是有大約0.5%～1.5%左右，因此放在第二階段中間這種過渡期來說，剛好可以當作一種調整適應作用。

高地訓練第三階段-阿里山。
有兩條訓練路線：台18線公路與特富野古道。

特富野古道大多是廢棄的鐵軌、枕木、若干階梯與石頭土路交織而成的越野道路。若山區起霧下雨，抑或是天色昏暗時，難度就會大大增加，是個較適合輕鬆慢跑的訓練場所。

而台18線公路，是新中部橫貫公路，
又稱：阿里山公路。

比較平坦的路段為89.6公里～97.6公里處，這中間還會橫跨嘉義與南投，是我們主要的訓練路線。如果說我們在梨山的訓練路線的坡度是0.5%～1.5%的話，那阿里山這裡的這段主要訓練道路，大概就只有0.1%～0.5%，非常適合放在訓練強化期銜接比賽專項期的這時候。

山上的氣溫大約落在11°C~20°C，濕度較高，平均約在80%～95%左右。
早上時常出太陽，中午過後通常會起霧或是午後雷陣雨，傍晚雨勢較容易減緩，偶爾會看見黃昏晚霞。再加上，這裡的生活機能還不錯！大都是在阿里山園區內解決。有許多家餐廳、兩家7-11、一家早餐店、一小棟美食街、一間郵局，是個滿適合在台灣炎熱的夏天訓練的環境。

依稀記得，當年率領著「亞運馬拉松培訓隊」在阿里山上進行40公里長距離訓練的許教頭，曾在補給車上說過的一段話：

「我們大家常常聽到，為什麼中國、日本、韓國，這些鄰近的國家都可以訓練出優秀的長跑人才，而我們台灣卻不行呢？我個人則是認為，台灣，一定行的！」

是的，台灣長跑選手一定行‼️

車燈的閃爍聲與車內的民謠樂聲，
不絕於耳。

#台灣夏季高地訓練
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#Bodydoor #Aminovital #Niketw
#白蘭氏雞精

大家好，我是冠宇，是一名定向選手、定向教練，同時也是一名定向運動推廣者，
這篇文章想要跟大家分享定向越野運動在台灣的現況，也希望讓大家更進一步的認識定向。

定向有很多不同的形式，不過這邊會以徒步定向為主題來敘述。
跑定向的過程中主要在做兩件事情，第一是跑步或者步行，再來則是憑藉臨場反應的路線選擇。
接下來要來說說這個運動發展的面貌了，定向跟馬拉松最大的差異除了沒有固定的路線之外呢，
還有一點就是定向沒有固定的場域，即便有相同的場地也不會跑跟之前一樣的賽程。
以定向在國外的發展來說，歐洲有許多知名的定向賽事，但每年舉辦的地點都不同，
對一個定向中毒者而言，新場地具有非常大的吸引力，因為定向沒有固定場域的特性，
每一場新的賽事都會在你從沒去過的地方，所以定向和旅遊是密不可分的，
而我則是因為這個部分所以深深的愛上定向，那些定向比賽的場域他都不會是你旅遊的首選，
但你會因為賽事被帶到那個地方，花半天的時間完成當天的賽程，接下來還有半天的時間能夠觀光，
這一直是我喜歡定向的原因之一。

定向在台灣的發展其實年紀跟我一樣大，從1996年引進台灣，到現在24年了，可能還是有很多人不認識這個運動，
但相較於十年前我剛接觸的時候，已經有更多的人知道這項運動了，這其中少不了許多前輩的功勞，
也非常感謝他們的付出才有這樣的成果，不過我認為定向還有許多成長空間，這也是為什麼我一直努力的在推廣這項運動。
就如同前面提過的，定向沒有固定場域，以正式比賽來說相同的場地2年內不會再舉辦任何賽事，
定向發展比較慢有一個決定性的因素，那就是定向的靈魂-地圖。
如果沒有地圖就沒有辦法跑定向，但要繪製一張定向專用的地圖需要耗費非常多的時間與精力，
在沒有經費支撐的情況下其實很難夠去運作，也導致台灣定向的現況變成誰越資深，誰對場地就越熟悉，
因為比賽辦來辦去都在那幾個場地，不過這是不對的，也很難留住參賽者，讓人覺得定向就這樣而已，
這其實非常可惜，就像一個旅遊景點你已經去過兩三次了，叫你再去也很難提得起勁。

也因為這個原因，在2017年的年初，魔神仔定向越野俱樂部誕生了，由一群志同道合的定向愛好者們所成立的俱樂部，
希望提供給定向愛好者們跑定向的機會，所以魔神仔的夥伴們自己動手畫圖和辦定向活動給大家參加，
從2017年成立至今已經繪製了超過20張的地圖，魔神仔的活動多半集中在北部，有少數幾場在中部，
近期更是將觸手伸到了東部，其實台灣有非常多適合跑定向的地方，如果你喜歡旅遊也喜歡運動，
那麼你沒有理由錯過定向，跑定向尋找檢查點的過程其實就像你看著Google Map尋找景點一樣，
而且常常會帶你去到一些意想不到的地方，我喜歡用跑定向來認識一個地方，在陌生的城市或森林中穿梭著，
但因為有地圖的關係我不會害怕，我知道我的前方應該會看到什麼，手持著地圖讓我在陌生的環境中充滿自信，
自從開始跑定向之後，出門旅遊從來沒在怕迷路跟找不到要去的地方，不用怕自己沒有方向感，
這些都是可以透過練習來加強的，台灣現在有許多前輩所留下的成果，就是所謂的舊圖，
這些舊圖基本上不會再拿來舉辦大型賽事了，但卻非常適合入門，接下來要推薦一些入門的定向場地給大家，
同時也要來工商一下，如果有想要辦定向的活動都可以找我，我能提供專業的部分，
包括地圖、器材以及教學，也希望能夠把這個運動帶給更多的人認識，並且跟我一樣愛上定向。

以下是一些入門的場地推薦:
中正紀念堂
228紀念公園
南港公園
大安森林公園
青年公園

你一定會很好奇為什麼都是公園，因為公園是比較安全的場域，就算你迷路了也不會跑出公園外，
如果是魔神仔的訓練活動，大多數都是在開放式的城區，如果迷路了很有可能會跑出地圖範圍外，
然後就迷路不知道跑去哪裡囉!

然後再跟大家分享一些我後續由我辦理的定向教學活動場次，
9/6中正紀念堂、9/13青年公園，
未來如果有機會也希望能帶大家參與更有挑戰性的場地!
報名資訊我會放在留言處，有興趣的朋友可以去報名參加哦。

第八週來分享越野單車訓練場地以及訓練內容，這週還有 #XTERRATaiwan 台中訓練營，距離賽事越來越接近，林道裡也越來越多夥伴呢！

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