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在 中遠海運產品中有93篇Facebook貼文，粉絲數超過2萬的網紅林于凱 高雄市議員，也在其Facebook貼文中提到， 「刻不容緩的國土安全議題」 先說重點：2017年公港務公司明知有中資問題，卻請無關的律師事務所，發一個大哉問公文請示投審會。到底在繞道迴避什麼？ 在8/10第五次定期大會的總質詢中，我提到🔺中資滲透高雄港案🔺的問題。今天與 #立法委員陳椒華及 #時代力量立法院黨團主任賴嘉倫 到高雄港會勘並聽聽交...
同時也有8部Youtube影片，追蹤數超過22萬的網紅香港花生，也在其Youtube影片中提到，FPS 轉數快: 94681803 Patreon賬戶：https://www.patreon.com/hkpeanut HONG KONG INTERNET RADIO LIMITED 支票/銀行過數 轉賬至滙豐銀行 023-280233-838，抬頭 HONG KONG INTERNET RAD...
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中遠海運 在 謝晨彥股怪教授 Instagram 的精選貼文
2021-08-03 08:38:28
中企財務爆表本夢比夢碎？三獨投資中概股免心驚！ - 財務不透明+誤導性財報 根據金融平台公司Dealogic公布的數據，在29家紐約證券交易所上市的中國公司股票中，其價格自2017年初以來和上市價格相比，平均約下跌16％。有分析師指出，中國公司不透明的財務狀況，和具誤導性的財報，可能是其股票不受投資...
中遠海運 在 謝晨彥股怪教授 Instagram 的最佳解答
2021-08-03 08:38:48
人氣超越台積電! 恒生中國高股息為何吸引大戶? 台、美股估值已過高 國際股市從2020年第二季展開的上漲趨勢一直延續至今，過剩的市場資金持續推升股市，使得許多市場的本益比已高出歷史均值。以台股來說，加權指數本益比來到22.9倍，比長期均值的15至20倍要高。美股的席勒本益比更是來到34倍，高於均...
中遠海運 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的最讚貼文
2020-05-13 04:50:31
創辦人：非抄襲站巨人膊上做創新 . 立即Follow @businessfocus.presslogic . 號稱國產研發的內地瀏覽器「紅芯」獲多間上市公司支持，昨日剛完成2.5億元C輪融資，惟今日被踢爆造假，有人發現「紅芯」原來是以Google 瀏覽器內核「換殼」成自主可控國產瀏覽器，引發爭議。創...
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中遠海運 在 香港花生 Youtube 的最佳解答
2020-12-07 01:35:10FPS 轉數快: 94681803
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中遠海運 在 香港花生 Youtube 的最佳解答
2020-12-07 01:16:21FPS 轉數快: 94681803
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中遠海運 在 Sky Finance Channel Youtube 的最佳貼文
2020-07-09 18:53:06【#郭老師講股】2020年7月9日 『疫情陰謀論，一早有解藥』
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中遠海運 在 林于凱 高雄市議員 Facebook 的最佳貼文
「刻不容緩的國土安全議題」
先說重點：2017年公港務公司明知有中資問題，卻請無關的律師事務所，發一個大哉問公文請示投審會。到底在繞道迴避什麼？
在8/10第五次定期大會的總質詢中，我提到🔺中資滲透高雄港案🔺的問題。今天與 #立法委員陳椒華及 #時代力量立法院黨團主任賴嘉倫 到高雄港會勘並聽聽交通部、港務公司怎麼說。
先帶大家回顧一下兩邊的說法：https://reurl.cc/GmzRpy
🧐港務公司表示一切租賃程序經過投審會審核通過，無涉「大陸地區人民來臺投資許可辦法」所稱之投資行為。
🧐可是，時代力量立法院黨團，發文詢問投審會「高雄港65、66碼頭出租給『東方海外貨櫃航運有限公司』有無中資疑慮」與 港務公司的來往公文，投審會函覆表示「#並無相關往來公文資料」。
港務公司表示：「投審會審核通過」
但投審會卻表示：「無港務公司公文往來紀錄」
現場會勘時，很遺憾我們還是得到一樣的說法，「由於租賃行為不包含在投資行為裡面，因此我們認為這可以當作通案處理。」交通部與港務公司用「一切合法」四個字這樣輕輕帶過了。
🔺️真相居然是...港務公司透過"律師事務所"發文詢問投審會，但這根本不符合正常的公部門公文往來慣例。 繞道發文的內容，甚至沒有提到「租賃」標的是港口重要設施，其實港務公司對背後中資知情，但透過這樣不符正當程序且避重就輕的發文方式，投審會當然會一問三不知。
💬💬💬💬
2018年時任立委 #黃國昌早已公開質疑這件事的合理性、上個月月底美國智庫甚至發出警告，而交通部和港務公司仍對於整個狀況沒有絲毫警覺。我們希望中央別誤將特案當成通案，別將交通部和港務公司口頭上的訊息當作會議紀錄，而錯失我們可以守護人民財產的瑪麗亞之牆。
為什麼這件事情對我們來說那麼重要，甚至高明貨櫃公司總經理提到「第一次有委員到現場會勘」。
當併購案在台灣發生前，「中遠海運集團」曾用同樣手法要併購美國加州長堤港的碼頭，當時美國政府發現背後意圖，早先一步把碼頭信託給第三方單位代管，訂定FIRRMA法案，目的就是針對可能涉及國安的關鍵基礎設施、關鍵技術及不動產交易，作更嚴格的把關。為何要這樣做？就是防止共產政權對關鍵基礎設施的控制！而沒有讓中國稱心如意；
如果軍事實力如此強大的美國，都這麼嚴肅看待中資租賃重要基礎設施，並且用專法防堵，那麼，台灣到底有什麼本錢說：「一切合法」？
如果合法但擺明有漏洞，不就應該修法補漏洞？
#阿凱關心台灣的大小事
#高雄港中資案 #國安議題
中遠海運 在 聯合報 Facebook 的精選貼文
對岸的航海王也賺很大！！
中遠海運 在 udn.com 聯合新聞網 Facebook 的最讚貼文
哇😮