戰一次還是戰兩次的選擇

在短期內，台海不存在因軍事而啟戰爭的因素。因為，美國不想打仗，中國不想打仗，台灣更不想打仗。然而，短期內台海存在因政治而啟戰的誘因巨大。

不久前曾寫到過，美國總統拜登沒有任何在台海啟戰的政治誘因，台灣的蔡英文總統更不用說了，但是中共領導人習近平面臨的黨內政治壓力、國內經濟壓力巨大如山，只要一隻黑天鵝飛向他，可能只有啟動戰爭這動作的份量足以讓他攬炒他人、斷尾求生。

即使到現在，台灣還有人以為習近平啟不啟戰，和台灣跪不跪下的態度有關。這種對中共政治本質、中國經濟壓力無知下的天真，過去已從各種角度警示過，此處不再費筆墨。習啟不啟戰，只和國內壓力及美國對共政策有關，和台灣的態度無關。

如果習近平跨過紅線碰瓷啟戰，即使他計畫的只是有限戰爭，但戰爭自帶的邏輯可能就開展成全面戰爭。這時的台灣，將面臨一個最困難、最痛苦的局面：戰一次，還是戰兩次？

雖然對歷史的推敲不能為準，但作為一種啟發還是可以的。戰一次還是戰兩次之間的歷史教訓，可以看看二戰時期的菲律賓。多數人只知道日本「偷襲珍珠港」，卻不知道日本當時的戰略是「全面消滅太平洋美軍」，在1941年12月7日轟炸珍珠港之後的24小時內，日本全面轟炸了菲律賓、威克島、新加坡的美國海軍。

當時駐守菲律賓的美國最高統帥麥克阿瑟將軍，雖然在日本「偷襲」珍珠港後幾個小時內就知道了這件事，但是他根本不相信日本還有能力「偷襲」菲律賓，完全無視於幕僚的警告，未做任何戰備。8日，日軍海陸空三軍攻向菲律賓（空軍部份多由台灣的機場起飛），重創美軍。麥克阿瑟本來決定堅守，但羅斯福總統不願犧牲人才，下令麥克阿瑟及家人撤退至澳洲，麥帥差點違反總統令，但最終還是遵命了。到達澳洲後，恨意難平的他對新聞界說了那句著名的話：「我會回來的」（I shall return）。

1942年5月菲律賓徹底淪陷，這場日美對戰過程中菲律賓人遭到戰火屠殺一次。1945年，美國決定進攻日本本島，本來的決定是先登陸佔領台灣島，以台灣島為中繼站基地，進軍日本。但麥克阿瑟堅決反對此案，他要登陸菲律賓，以實現他那句「我會回來」的諾言。於是，菲律賓被戰第二次，人民被戰火屠殺第二次。

台灣，因為麥克阿瑟的頑固堅持，逃過了一劫，否則以中途島戰役、反攻菲律賓戰役的殘酷程度，台灣人死傷幾十萬人乃合理的推斷。雖然逃過了這一劫，但整個二戰中，美軍為了台灣這個「兵家必爭之地」，對當時屬於「日本神聖不可分割的一部份」的台灣，據不完整統計還是帶來了七萬人的傷亡（包括1944年10月開始從南到北的轟炸、1945年1月開始的每日轟炸、1945年5月31日的台北大轟炸）。1945年8月9日對日本國投下的第二顆原子彈，因天候原因選擇了名單上的第二順位長崎市；當天，投彈名單上有台北市，順位第十四。

以二戰時期的台灣及菲律賓，都因為乃「兵家必爭之地」而都有傷亡，但是菲律賓被戰兩次，台灣只被戰一次。菲律賓為何在4年內被戰兩次？因為它由美國手中被美國的敵人登陸佔領了。

這段歷史給了今天的台灣什麼教訓？如果習近平（或其後繼人）對台灣跨過戰爭紅線，台灣人就面臨被戰一次還是兩次的選擇。台灣人被戰第一次，如果不盡力或投降，那就要準備被戰第二次。合理的判斷下，被戰兩次的傷亡人數，應該是盡力被戰一次的兩倍或數倍。

戰爭的數學是殘酷的，任何參加過實戰的軍醫都明白這點。

今天台灣沒有參加過實戰的軍醫，但至少有無數的急診室醫生懂得傷亡數學的殘酷。一輛車翻滾一次的傷亡機率，絕對小於一輛車翻滾兩次的傷亡機率。

文首已經說過了，現在全世界只有習近平有對台動武的誘因，而且這誘因與台灣無關。我們當然希望他被克制，但如果克制不住，你我台灣人最好想清楚了，是盡全力的戰一次，還是心猿意馬的等著被戰兩次？

（台海備戰系列電子書，請造訪 InsightFan.com )

#歷史上的今天 1944-JUNE-15 塞班島戰役
推薦電影《獵風行動》+《太平洋的奇蹟》

第二次世界大戰期間的太平洋戰場，在中途島戰役後，日本從原本的攻勢轉變成為守勢；美軍也在1943年的瓜達康納爾島戰役後取得勝利，連續拿下了索羅門群島、馬紹爾群島，以及新幾內亞地區，一步步逼退日軍。

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雙方陷入僵局之際，美軍決定採用跳島戰術，朝著日本本土進攻；也就是不採行逐一收復各島嶼的戰法，跳過防守較為堅強的日軍島嶼，採陸海空封鎖的方式切斷這些島嶼的補給命脈，進而有效提升收復的進度與效率。

而位於馬里亞納群島上的塞班島，則是一個相當有重要戰略地位的島嶼；倘若美軍拿下塞班島，將可以進駐B-29長程轟炸機對日本本土進行轟炸，進而破壞日本國防圈，對日本進一步施壓。值得一提的是，美軍遠征軍艦隊在1944年6月5日離開珍珠港，同時也是歐洲戰場的盟軍開始大君主行動，在諾曼第登陸的日子。這個時候，盟軍在歐洲戰場發動史上規模最大的兩棲登陸行動，太平洋戰場上則發動了史上規模最大的艦隊。

1944年6月13日，15艘美軍戰艦朝著島上岸防設施砲擊，並在隔日上午七點開始進行登陸作戰；超過300輛的履帶式兩棲登陸車，運載著8000名海軍陸戰隊隊員，在大約9點於塞班島的西部海岸登陸。詭異的是，日軍並沒有在岸邊佈設重兵，反而在灘頭上設置了許多小旗，以利標示出砲擊位置，讓第一波登陸的美軍遭受到嚴重砲轟。到了夜晚，日軍發動奇襲也讓美軍吃了不少苦頭，直到6月16日，美軍攻下了重要的阿斯里托機場，日軍又發動了奇襲，雙方一來一往戰況慘烈。

日軍在接下來一個月內不斷發動奇襲，甚至在7月7日發動了太平洋戰場上規模最大的「萬歲衝鋒」，也就是「自殺式攻擊」；日軍在有限的資源下，只拿著裝有刺刀的步槍朝著美軍衝鋒，嘴裡喊著「天皇陛下，萬歲」的口號，讓美軍見識到日軍近乎瘋狂的戰爭行為；不只是軍人，就連當地的日本平民也在各地陸陸續續發生自殺事件，讓戰場變得極為血腥殘酷。當時美軍稱這個戰場為「地獄」，不是沒有原因。

塞班島戰役到了7月9日大致告一段落，不少日軍官兵被發現自殺於洞穴之中；包括中途島戰役中失利的南雲忠一中將，在中途島戰役後被日軍高層打入冷宮，最終被派駐到島上協助房務工作，最終在洞穴中自殺，如此下場讓人不勝唏噓。

根據統計，大約有22000名日本居民死亡，日軍方面則至少有30000人陣亡；美軍方面則有近3000人陣亡，不論是軍人或是平民，都付出了慘痛代價。

值得一提的是，美國原住民納瓦霍族的密碼兵在這場戰役中占有重要地位；他們用族語通訊，指引火炮到指定的地點進行炮擊，讓地面部隊進攻時得以順利，可說是功不可沒；這群密碼兵的故事在2002年由吳宇森所執導，尼可拉斯凱吉主演的《獵風行動》中，有相當精彩的描寫。

另外，在2011年的日本電影《太平洋的奇蹟》，則是以當時堅守塞班島的日本陸軍大尉大場榮這個真實人物做為故事主角。他當時參與了塞班島戰役中最重要的幾場突襲任務，並在美軍佔領全島後，繼續帶領46人在島上的塔波查山上進行游擊戰。直到戰爭結束後的1945年12月1日才正式向美軍投降，因此被稱作是「塞班島上的最後武士」。

看完這則「歷史上的今天」你有什麼想法呢？

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#電影 #歷史 #點評 #影評 #知識 #解析 #movie #history #歷史上的今天 #第二次世界大戰 #塞班島 #獵風行動 #太平洋的奇蹟 #吳宇森 #worldwar2 #太平洋戰爭 #pacificwar #windtalkers #obathelastsamurai #

《文茜的世界周報》

【3月的最後一天，法國超過中國成為全球第四個，死亡破3000人次的國家，巴黎也淪為法國東部之後的第二個重災區。3/30法國政府祭出了加速疏散重症病患的戰略，負責將36名重症病患從東部重災區，運往西南部的各個城市的十幾家醫院，將有兩輛特別改裝後的醫療高鐵，和30位全程陪同的醫護人員負責運送。馬克洪視察野戰醫院，要求加快口罩生產，但雖然在四月底前，可以增產到每月4000萬個，問題是，根據法國衛生部自己的統計，目前法國每週就需要4000萬個口罩。東部地區向中國訂購的兩百萬個外科用口罩，沒想到還遇上美國人要用高出三倍的價錢搶貨。如何能儘早結束這場看不見盡頭的戰爭?法國總理菲利普宣佈，禁足令延長至4月15日，法國極力抗疫，希望不會淪為下一個西班牙或是義大利。】

{內文}
(馬克洪\法國總統)
(Silence)我們會打勝(Silence)

這不像是一個胸有成竹勝券在握的將領，馬克洪遲疑的口氣，是一個欲言又止的問號，要怎麼打贏一場已經輸在起跑點的戰爭，當他3/17向新冠病毒正式宣戰，頒佈全國禁足令時，法國已經死了175人了。一星期之後，3月24日，東部疫情重災區的野戰醫院啟動使用。

(新聞旁白)
一個使用人工呼吸器的重症病患，由醫院醫師轉交給將接手治療的軍醫

這個在72小時之內軍方趕工支援的野戰醫院，可以接收30名需要呼吸器的重症病患。

(Antoine\法國野戰醫院軍醫主任)
選在醫院停車場的原因是離醫院近，因為轉移病患是一個風險相當大的步驟，他們離開ICU之後會以特殊車輛運送，時間要越短越好

截至4/1，法國新冠肺炎，死亡人數已經突破四千人，4/2更創下了死亡509人的單日新高，東部重災區的死亡人數佔了全法國的40%，有已經超過900個需要呼吸器的重症病患，和只有1100張ICU病床的地區容量，野戰醫院的30個重症床位不過是杯水車薪。

(新聞旁白)
在一小時的飛行之後，這架從Colmar軍用醫療專機，停在Poitier的機場，機上是醫療人員和兩位情況緊急的重症病患，從頭到腳全副武裝的醫護人員到位協助，一共要六位醫護人員，才能把這兩位病患移出機外

馬克洪動員陸海空三軍啟動的「恢復力行動」，除了野戰醫院之外，也包括以軍機疏散重症病患至其他地區，和兩艘承載直升機和完整醫療設備的航空母艦，前往科西嘉島和法屬圭亞那待命支援。

(新聞旁白)
德國首次出動軍用直昇機，到法國東部地區的Metz接收病患

德國 瑞士和盧森堡三個鄰國，截至4/1，一共已經接收了近百名來自法國東部重災區的患者，但即使全力動員軍用醫療專機 直昇機，也趕不上面臨重症病床飽和的緊迫倒數。

(Olivier Veran\法國衛生部長)
歐洲第一輛醫療高鐵，將會從東部Strasbourg和Mulhouse，轉送30名重症病患到其他有床位的地區

法國政府3/30祭出了加速疏散重症病患的戰略，負責將36名重症病患從東部重災區，運往西南部的各個城市的十幾家醫院，將有兩輛特別改裝後的醫療高鐵，和30位全程陪同的醫護人員負責運送。

(Lionel Lamaut\法國醫療高鐵統籌醫師)
除了可以運送更多的病患之外，高鐵的好處是可以動用非疫情災區的資源，同時不會影響到重災區緊迫的資源，除此之外的優點是，你們會發現病人不會搖動，沒有加速減速的變化，比我們在直昇機上要好得多

這是法國2015年遭受一連串恐攻之後，為了緊急疏散傷患的災難演習備案，已經在一年前開始演練。

(Lionel Lamaut\法國醫療高鐵統籌醫師)
我們試圖運送的病人是熬過了重症病房，很艱苦的第一階段的病人，他們的病情基本上已經穩定了，所以我們才能進行轉院

每節車廂就是一個改裝的ICU，可安置4名經過挑選和評估的重症病患，還有全程隨行的6名醫護人員，和一名技術人員。

(Lionel Lamaut\法國醫療高鐵統籌醫師)
全程都能繼續所有在原來ICU病房的治療，火車很平穩 車速不變，而且整條路線幾乎完全是只讓我們使用，就是為了避免所有需要減速煞車的情況

一組醫療高鐵是由兩列火車組成，高鐵駕駛及鐵路技術人員在第一列火車，運送的病人和隨行的醫療人員是第二列火車，還需要一列在前面開路同時檢查路線的維安火車。

(Jerome Salomon\法國公共衛生署署長)
到3月31日，我們已經疏散了288名需要特殊醫療的重症病患，轉移到疫情比較輕微的地區，以高鐵進行轉移看起來很輕鬆，事實上非常複雜

從接到命令到醫療高鐵的實際出發之間，至少需要48小時的準備時間，動員大約200人，為了更方便醫護人員工作，高鐵車廂更進一步撤除了座椅的椅背，第一批醫療高鐵疏散的是東部重災區，然而東部已經不是法國唯一的重災區了，這個星期 巴黎所有醫院的ICU病房，幾乎逼近到飽和的臨界點，3月的最後一天，法國超過中國成為全球第四個，死亡破3000人次的國家，巴黎也淪為法國東部之後的第二個重災區。

(Aurelien Rousseau\巴黎地區衛生局局長)
我們已經到了醫院可以提供醫療的飽和點，我可能只需要給一個數字，我們一共只有1200張ICU病床，但是我在和您說話的這一刻，我們有2700位重症病患，我們不單是把我們重症病床加倍，我們所需要的醫療人員更是加倍

離3/17頒布禁足令已經整整兩週了，擁有兩個機場，人口密集的巴黎，疫情開始升溫，首當其衝的是所有的醫院。

(Philippe Juvin\巴黎龐畢度公立醫院急診室主任醫師)
最明顯的所有來急診室的病人，他們的病情都已經相當嚴重，幾乎有超過半數都需要留下來住院治療

其中有5%的病人是立刻被安排到ICU的患者，而一旦住進重症病房，停留的時間是2-3週。

(新聞旁白)
巴黎地區的醫院也達到了飽和點，高鐵將疏散第一批9名重症病患到法國中部的羅瓦河地區

(Philippe Juvin\巴黎龐畢度公立醫院急診室主任醫師)
我們還沒有到義大利的程度，還沒有到需要選擇這一位插管急救，還是替另一位插管急救的地步，但是我們把他們轉到離他們家越來越遠的醫院

除了病患被轉移到越來越遠的地區之外，極度缺乏的還有越來越吃緊的醫護人員，他們不但有面臨感染率最高的風險，還有面對疫情越來越緊張的壓力和累積的疲勞。

(Philippe Juvin\巴黎龐畢度公立醫院急診室主任醫師)
在中國武漢，你當然會說那是震央，有63%的醫護人員被感染，他們是怎麼挺過來的，一定要了解這一點，中國是一個大國家，全國各地都拍了醫護人員去頂替支援，我們是一個相比之下比較小，所以我們的備援空間更小，絕對要保護醫護人員

中國武漢的醫護人員，防護衣上寫下自己名字以便識別的情況，不會在這裡發生，就如這張說明圖表，這家巴黎曾經搶救過黛安娜王妃的大型醫院，要進入一個不是負壓病房的ICU，護士的裝備不過如此，但是他們起碼還有最陽春的防護，法國醫療系統裡最脆弱危險的缺口，就像義大利和西班牙一樣，是老人療養院。

( Florence Aubenas\法國世界日報資深記者)
老人療養院的院長不停地收到一波波的email，盡是一些令人毛骨悚然的mail，別家老人院說，我們這裡有17個老人被感染，另一家說我們有30人感染，另一種email是葬儀社發的，問他要不要盡快訂購屍袋，要小心恐怕棺材會不夠

她在3/17宣佈禁足的第一天，就進入一家巴黎郊區的老人院閉關11天，事實上在全國禁足之前，法國就已經禁止外人進入老人院，包括家屬探望，但她實地所見所聞，還是令人難以相信。

(Florence Aubenas\法國世界日報資深記者)
我們一直搪塞回答他們的需求，說欸等一下，你們也不是醫院，也不是急診室，你們又不是重症病房，所以沒有口罩 沒有手套 沒有酒精乾洗手

截至4月2日，全國老人院的死亡人數，一直沒有被納入官方的統計數字，但是大家都心知肚明，最脆弱對病毒毫無抵抗能力的族群，被關閉在全法國，甚至是全歐洲所有的老人院裡。

(Florence Aubenas\法國世界日報資深記者)
世界日報給我提供了口罩，但是他們卻沒有，我是全院唯一一個戴口罩的人，這實在很荒謬

一直試圖領導歐盟軍事防禦的法國，擁有完整的陸海空三軍部隊，和可以和引以為傲的核武，但是這些在第一線和病毒奮戰的醫護鬥士卻沒有口罩，在第一時間就到野戰醫院視察的馬克洪，也來到決定這一戰勝負的關鍵資源生產基地。

(馬克洪\法國總統)
危機發生前在法國每週可以生產330萬個口罩，4月底之前，我們的產量將超過1000萬，這意味著我們將在幾週內將產量翻了三倍

法國四月底前可以最高增產到每月4000萬個口罩，問題是根據法國衛生部自己的統計，目前法國每週就需要4000萬個口罩，只有一個解決辦法。

(Olivier Veran\法國衛生部長)
我們向中國訂購為法國製造的口罩，我可以給大家一個數字，現在超過了十億個

這架連夜從上海直接飛回法國，停在東部重災區的飛機，裝載著所有人千盼萬盼的寶貴資源。

(新聞旁白)
飛機上載著現在新的「白金」，東部地區向中國訂購的兩百萬個外科用口罩

但是這場第三次世界大戰也是一場資源戰，得口罩者得天下。

(Jean Rottner\法國東部大區省長)
這是真的，在停機坪上美國人趕到掏出現金，以比我們高處三倍的價錢搶貨，所以我們真的是要拼命搶回來

不僅要和美國人角力搶購口罩，一旦口罩到了法國境內，還要出動軍方及警力全程保護。

(新聞旁白)
這是今天早上在巴黎戴高樂機場，帶著面罩全副武裝重型機槍的警察，因為這些護駕的卡車裡裝的是昨晚從中國運到的，眾人覬覦極為珍貴的口罩

(法國武裝警察)
我們前面有車隊開道，車隊後面還有車輛把關，我們的任務是確保中途沒有人可以接近，以目前的情況而言這是非常珍貴的

除了武警全程護航口罩的運送分發，還出動軍隊保護看守，馬克洪所視察的口罩工廠，這是抗疫大戰的核心資源的生產基地。

加上自流行開始以來，在醫院和在養老院的死亡人數，這表示從3月1日開始算起，我們今晚很遺憾一共有6507人死亡。

2020的4月1日，法國創下了單日最高死亡新高509人，但這並不是愚人節最可怕的玩笑。

我們對醫院累積的5,091人死亡感到遺憾，這些死亡中有83％是70歲以上，老人療養院中的死亡人數，迄今為止已有1416人。

老人院一直是疫情爆發以來的灰色地帶，全法國有一萬多個老人安養院，一直都被被排除在官方統計之外，而且這只是片面不完全的數字，已經讓法國新冠肺炎的死亡人數超過了6500人，一場已經犧牲了六千五百多人的戰爭，還有反敗為勝的機會嗎?

(Apolline de Malherbe\法國BFMTV記者)
請問您我們在這場戰役裡的優勢在哪裡

(Philippe Juvin\巴黎龐畢度公立醫院急診室主任醫師)
我想是大家的善意

古今中外的歷史上，恐怕沒有任何戰爭能夠以善意勝出。

(EDOUARD PHILIPPE\法國總理)
很可能我們不會在全國所有地方，讓所有人同時解除同樣的禁足令

法國能夠期待的，已經不是打贏這場疫情戰爭，而是如何儘早結束這場看不見盡頭的戰爭，法國總理菲利普宣佈，將禁足令延長至4月15日，法國最好的結局就是，不會淪為下一個西班牙或是明天的義大利。

#歷史上的今天 1944-JUNE-15 塞班島戰役
推薦電影《獵風行動》+《太平洋的奇蹟》

第二次世界大戰期間的太平洋戰場，在中途島戰役後，日本從原本的攻勢轉變成為守勢；美軍也在1943年的瓜達康納爾島戰役後取得勝利，連續拿下了索羅門群島、馬紹爾群島，以及新幾內亞地區，一步步逼退日軍。

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雙方陷入僵局之際，美軍決定採用跳島戰術，朝著日本本土進攻；也就是不採行逐一收復各島嶼的戰法，跳過防守較為堅強的日軍島嶼，採陸海空封鎖的方式切斷這些島嶼的補給命脈，進而有效提升收復的進度與效率。

而位於馬里亞納群島上的塞班島，則是一個相當有重要戰略地位的島嶼；倘若美軍拿下塞班島，將可以進駐B-29長程轟炸機對日本本土進行轟炸，進而破壞日本國防圈，對日本進一步施壓。值得一提的是，美軍遠征軍艦隊在1944年6月5日離開珍珠港，同時也是歐洲戰場的盟軍開始大君主行動，在諾曼第登陸的日子。這個時候，盟軍在歐洲戰場發動史上規模最大的兩棲登陸行動，太平洋戰場上則發動了史上規模最大的艦隊。

1944年6月13日，15艘美軍戰艦朝著島上岸防設施砲擊，並在隔日上午七點開始進行登陸作戰；超過300輛的履帶式兩棲登陸車，運載著8000名海軍陸戰隊隊員，在大約9點於塞班島的西部海岸登陸。詭異的是，日軍並沒有在岸邊佈設重兵，反而在灘頭上設置了許多小旗，以利標示出砲擊位置，讓第一波登陸的美軍遭受到嚴重砲轟。到了夜晚，日軍發動奇襲也讓美軍吃了不少苦頭，直到6月16日，美軍攻下了重要的阿斯里托機場，日軍又發動了奇襲，雙方一來一往戰況慘烈。

日軍在接下來一個月內不斷發動奇襲，甚至在7月7日發動了太平洋戰場上規模最大的「萬歲衝鋒」，也就是「自殺式攻擊」；日軍在有限的資源下，只拿著裝有刺刀的步槍朝著美軍衝鋒，嘴裡喊著「天皇陛下，萬歲」的口號，讓美軍見識到日軍近乎瘋狂的戰爭行為；不只是軍人，就連當地的日本平民也在各地陸陸續續發生自殺事件，讓戰場變得極為血腥殘酷。當時美軍稱這個戰場為「地獄」，不是沒有原因。

塞班島戰役到了7月9日大致告一段落，不少日軍官兵被發現自殺於洞穴之中；包括中途島戰役中失利的南雲忠一中將，在中途島戰役後被日軍高層打入冷宮，最終被派駐到島上協助房務工作，最終在洞穴中自殺，如此下場讓人不勝唏噓。

根據統計，大約有22000名日本居民死亡，日軍方面則至少有30000人陣亡；美軍方面則有近3000人陣亡，不論是軍人或是平民，都付出了慘痛代價。

值得一提的是，美國原住民納瓦霍族的密碼兵在這場戰役中占有重要地位；他們用族語通訊，指引火炮到指定的地點進行炮擊，讓地面部隊進攻時得以順利，可說是功不可沒；這群密碼兵的故事在2002年由吳宇森所執導，尼可拉斯凱吉主演的《獵風行動》中，有相當精彩的描寫。

另外，在2011年的日本電影《太平洋的奇蹟》，則是以當時堅守塞班島的日本陸軍大尉大場榮這個真實人物做為故事主角。他當時參與了塞班島戰役中最重要的幾場突襲任務，並在美軍佔領全島後，繼續帶領46人在島上的塔波查山上進行游擊戰。直到戰爭結束後的1945年12月1日才正式向美軍投降，因此被稱作是「塞班島上的最後武士」。

看完這則「歷史上的今天」你有什麼想法呢？

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以下為本段內容文稿：

今天的「一天聽一點」，主題叫做『成功是失敗之母』。你沒有看錯，你也沒有聽錯，我也沒有下錯標題；的確，就是『成功是失敗之母』。
我們一般比較習慣的是「失敗為成功之母」，但是今天我想要提供，另外一個觀點；我想這些觀點，在它出場之前，在你的生活裡面，你的經驗可能都有遇過這樣的狀況。

就是某個人呢，當他驟登高位，他升官之後，你就覺得他整個人變了；或者是，你看到一些企業的經營，當他的公司發展的很好、快速成長，一步登天之後，在飛黃騰達的狀況底下，突然連續幾次的錯誤決策，讓他變得一敗塗地。

在歷史上呢，這樣的狀況也屢見不鮮，像是第二次世界大戰的時候。日本的山本五十六，他突襲了珍珠港成功之後，而感覺到很得意。在這樣的情緒底下，他嚴重低估了美國，以導致於在後來的「中途島」的海戰上面大敗，然後把整個戰局的主導權，讓給了美國。

其實根據後面的很多史料記錄，在他偷襲珍珠港成功之後，他的言行舉止越來越傲慢，他彷彿認為哦，自己做的任何事情都會成功。所以籌劃了自己沒有辦法承擔的，後面的這些戰役，導致一連串的大災難。
那這樣的狀況，如果用我們習慣的語言，我們會說「過度自信」；然而在心理學裡面，也有這樣的詞彙提出來，就叫做「過度自信的謬誤」。

其實這樣的說法，早在1965年的研究，由美國的心理學者，奧斯坎普，他就有提出。他說喔，當一個人擁有越多資訊，他反而越容易陷入「過度自信」的狀況裡面。

他設計了一個實驗，他讓一群參加實驗的大學生，去接觸一些資訊。結果他發現喔，那些接觸資訊越多的人，他們對於自己判斷的確信程度就越高。

那事實上呢，如果回到我們現在的生活裡面，當你在一個公司裡面，越來越位高權重的時候，的確在這個時候，你能接觸到的資訊，跟你在基層的時候，一定是不一樣，一定是更多更豐富的。

但也因為這樣子，你產生了過度自信，所以很吊詭的一件事情是，讓你原本可以成功的那些原因，可能是蒐集資訊的能力；可是當你驟登高位之後，蒐集資訊的成本大幅的降低，反而造成了你的失敗。

這其中到底是資訊的錯，還是其它原因呢？其實你聽到這裡，你會發現資訊就是資訊，關鍵在於人怎麼解讀嘛！所以，我們要怎麼樣去避免「過度自信」；我們要怎麼樣避免，我們的成功，反而種下了失敗的原因？

我自己在真實的創業和教學的實務裡面，我常常喔就會提醒，不管提醒別人，還是提醒我自己兩個問題。就是當你在你的領域裡面，越來越成功，這個時候你判斷任何事情，在下任何重要的決定之前，你都要先問自己，這兩個問題。

第一個問題，就是「有沒有可能我是錯的！」。試著從相反邊的角度，去找自己可能是錯的，這樣的證據。當你真的找了一圈之後，你可能還是會發現一些自己錯誤的可能。

這個時候，就可以幫助自己於外部的部分，提高你判斷的正確；但是於內心的部分，因為這個問題提醒了自己，反而你會比較容易謹慎跟謙卑。

那第二個問題是什麼呢？就是「最壞的情況會是什麼？」也就是說，當我這個決定做了之後，如果一切的發展天時、地利、人和，都不如預期的話，那最糟糕的情況，會發生什麼事，而這最糟糕的情況，我承擔的起嗎？

或者是，當它發展到什麼程度之後，我就必須要壯士斷腕，我就要設「停損點」，我就一定要喊停。所以呢，在我們真實面對很多決策的過程當中，我們永遠沒有辦法在當下，就知道自己的判斷是否真正的正確。

但是我們可以透過這兩個問題，好好的提醒自己，或者是能夠幫助自己，有意識的保持謙卑。再說一次，第一個問題「有沒有可能我是錯的！」，第二個問題「最壞的情況會是什麼呢？」

希望今天的分享，能夠帶給你一些啓發跟幫助，我是凱宇。

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