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[爆卦]中華電信4g網速測試是什麼？優點缺點精華區懶人包

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「中華電信4g網速測試」的推薦目錄

中華電信4g網速測試 在 鄭欣妍 Lala Instagram 的最佳貼文

2020-04-28 01:02:52

#Lala的科技生活 五月最熱門的話題就是中華電信的499之亂，很多人的母親節都在中華電信排隊，為什麼大家都想辦499吃到飽呢？簡單說就是中華電信一直不重視老客戶，加上現在大家網路用量大，很多人都是綁超高資費的合約，好不容易來了一個超優惠的方案，消費者當然會趨之若鶩 ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 從衛生...

中華電信4g網速測試 在 每天簡單說泰語 Instagram 的最佳解答

2020-05-12 06:09:25

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  • 台灣物聯網實驗室 IOT Labs

    中華電信4g網速測試 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最佳解答

    2021-05-10 16:02:37
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    2021智慧城市展直擊：新北市警察靠AI頭盔過濾可疑車輛，臺北市與業者聯手測試智慧水表

    新北市警察局利用AI智能頭盔，協助員警騎機車巡邏時，快速辨識路上的汽機車車牌，過濾路邊的可疑車輛；臺北市則和多家廠商合作，以實際的公有國宅作為業者智慧水表技術的試煉場域。

    文/蘇文彬 | 2021-03-26發表
    .
    聯合國預測，2050年全球將有2/3的人居住在城市，高密度的人口居住，意謂著城市在交通、安防、教育、民生等各方面需要高度的智慧化管理才行。本周舉行的2021智慧城市展，國內不少廠商、市政府參展，展出智慧城市的最新應用。

    在智慧城市展中，不少業者展示無人機應用，從道路、橋樑等公共基礎設施的巡檢、企業廠區的空中巡檢，到智慧農業協助噴灑農藥等等。新北市警察局也展示最新的無人機應用，他們在去年成立國內第一支警用無人機隊，可應用在刑事、環境、交通及救災上，結合AI辨識人、車或特殊物件，用於犯罪偵防、環境監控、路況車流分析，以及災難救援上。

    而在此次智慧城市展中，除了展示警用無人機，還有另一項最新應用，警察智能頭盔，去年新北市警局開始一項專案，名為警蜂計畫，警局花費200萬元採購40頂智能頭盔及後端系統，每頂頭盔前方均配置了一個鏡頭，當員警騎機車巡邏時，頭盔上的鏡頭同時紀錄街道畫面，並將影像傳到頭盔後方的小盒子。

    警用智能頭盔前方的鏡頭，頭盔後方則有一個小盒子，負責辨識比對汽機車的車牌：

    這個小盒子發揮邊緣運算的功能，內建電池及4G連網功能，可即時過濾比對鏡頭紀錄的影像，以AI辨識鏡頭紀錄的影像，過濾比對路上的汽車，以及路邊併排停放的機車車牌，員警不需要特別擺頭讓鏡頭對準特定的車輛，頭盔就能辨識過濾影像中的車牌，即使是路邊停放機車，只要紀錄到車牌影像，即便是較斜的角度也能辨識、比對車牌，當發現可疑車輛或贓車，頭盔會以語音提醒巡邏的員警，相較之下，目前警察騎車巡邏，需要手動輸入車牌，智能頭盔大幅提升員警的工作效率。

    現場展示人員解釋，頭盔後方配置的小盒子採用Android系統，除了具備邊緣運算功能，比對過濾車牌之外，還能連接4G行動網路，將比對結果回傳至警局後檯，也能接收警局更新的可疑車輛清單。

    目前新北市警局經過測試，警員騎乘警用機車巡邏時，可辨識路上的行車車牌及路邊停放的機車車牌，未來不排除擴大採購警用智能頭盔。

    臺北市和多家業者合作試驗智慧水表

    臺北市今年也在智慧城市展中，展示智慧城市最新應用，其中在水資源管理部分，北市自來水事業處（北水處）正推動智慧水表，以取代傳統水表，需要每個月或兩個月派人逐戶抄表，根據統計，每年委外人工抄表次數超過1千萬次，未來北水處希望推動智慧水表普及，結合自動讀表系統，自動回傳用水度數，同時降低對用戶的干擾。

    為推動智慧水表普及，臺北市從2020年開始便要求新建案，必需採用智慧水表，去年已有6千多戶新建案用戶採用智慧水表。更大的目標是要讓現有約170萬只的傳統水表也能汰換，臺北市已規畫從2020年開始，規畫分12年投入48億元，要將170萬傳統水表汰換為智慧水表。

    為了先瞭解國內智慧水表技術，同時提供國內業者場域測試，北水處和多家廠商合作進行實際場域的技術試煉，2019年到2020之間，媒合10組團隊共18家廠商投入智慧水表場域試煉，以北市公有國宅為試煉地點，提供11組共660只表位讓不同團隊進行試煉。

    除了智慧水表測試，北水處也建置臺北智慧水網示範區，以高低起伏的丘陵地用水戶，建立智慧水網示範區，因地形因素，在通訊技術上富有挑戰性，試驗如何運用資通訊技術、數據分析，掌握示範區內的用水戶類型、設備使用、安裝、數據回傳等情形，透過數據分析訓練進水模型、漏水預測等應用。

    北水處未來規畫再舉行營運測試，希望在不同的場域下找出最適合的管理及執行方式，評估商轉管理的可行性，滾動性調整作法。

    在智慧城市展現場，北水處展示各種通訊讀表功能的智慧水表，通訊技術上包括RF、NB-IoT、4G、sigfox等，以及照相、脈衝等讀表技術。

    民眾使用智慧水表，現在可透過北水處的智慧水管家，掌握每月用水情形，比較去年同一個月份的用水情形；北水處從後端發現用水異常增加，也能向用戶示警，讓用戶提早發現是否有管線漏水。

    新一代公共自行車YouBike 2.0

    去年初，臺北市在公館一帶開始試辦新一代的公共自行車YouBike 2.0，目前已在臺北、高雄、嘉義部分地區推廣，YouBike 2.0還只是小規模部署，車輛數量並不多，以臺北市為例，目前只有約600輛YouBike 2.0車輛，約102個站點。值得注意的是，由於YouBike 2.0車輛無法在YouBike 1.0站點還車，因此在2.0剛推出時曾因民眾租用YouBike2.0無法還車，需要到YouBike2.0站點才能還車，致使民眾被收取更多費用而引發不小的批評。

    目前較普及的YouBike 1.0，由於車椿需要介接市電，設罝上較為不易，也需佔用較大的空間，而YouBike 2.0最大特色是採用了輕椿設計，不需介接市電，改採小型太陽能面板供電，椿體也更小，可望突破YouBike 1.0設站不易的限制。

    另外，YouBike 2.0在車輛上採用車上機，在自行車龍頭的位置裝置車機，民眾租還車，可在車機上選擇使用悠遊卡感應，或是手機QR Code掃碼租借車輛。

    車上機利用太陽能面板供電，除了提供租借的功能，車上機還有GPS、通訊功能，並可透過螢幕面板顯示操作文字。由於YouBike 2.0車上機已具備連網功能，因此具備車聯網的基礎，搭配GPS，未來將能蒐集數據、分析，作為城市交通施政的參考。

    遠距視訊診療拉近病人和醫生的距離

    在智慧城市展中同步展出的智慧醫療區，廣達近幾年積極切入智慧醫療市場，此次他們展示了旗下的雲端智慧醫療服務QOCA，在遠距醫療方面，廣達和臺大醫院雲林分院合作遠距視訊診療平臺，透過該平臺，病人在當地醫生協助之下，將數位五官鏡如眼底鏡、皮膚鏡的檢查影像，和遠處另一名專科醫生分享，該平臺還可整合病人的病歷，方便醫師會診。

    這套系統被用於2019年啟動的安心雲林e院聯防體系，由於雲林縣為衛福部公告醫療資源不足的地區，加上國內遠距醫療相關法規鬆綁，臺大醫院雲林分院和成大醫院斗六分院、雲林基督教醫院等幾家醫院及長照機構建立聯防體系，在較為匱乏的醫療資源上建立聯防，降低民眾就醫的奔波之苦。

    今年初中華電信也和廣達簽署備忘錄，兩家公司希望以雲林為第一站，向衛福部爭取偏鄉地區的5G遠距醫療經費補助，以推廣5G遠距醫療，未來結合5G將遠距醫療擴大至偏鄉衛生所。

    資料來源：https://www.ithome.com.tw/news/143496?fbclid=IwAR2nZAiL3CRdZYRTSIY4h4LB3VlyDO9bR7Ekafcn5g0qlRHqNT2DFq8cVVA

  • 經濟部工業局

    中華電信4g網速測試 在 經濟部工業局 Facebook 的最讚貼文

    2020-12-02 20:37:00
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    「玩學5G特展」，101位產學新星登場！

    #文組也能玩 #只要有心 #人人都可玩5G

    今(12/2)特展上，經濟部陳怡鈴主任秘書特別勉勵進入企業研發實戰的101位產業新星、以及投入5G垂直應用實證的各團隊，成果發表後才是學習的另一個開始，而不是結束，掌握技術，勇敢創新將會是臺灣5G產業致勝的關鍵！

    代表5G新星致詞的黃予璿同學，雖然念的不是理工而是文科的中文系，卻參加過法國物聯網計畫，更經常埋首在學校的通訊實驗室研究，也因為興趣是文學，更喜歡跨域研究的科文共融特質而獲得了科技公司的青睞。他認為5G是把人類科技跟太空有所接軌的鎖鑰，加入產業新星則是得到自己成就夢想的鎖鑰；

    同樣跨域的還有地質系背景的研究生鍾瑞泰，瑞泰透過一次地質遙測天線後，從此愛上了天線設計與5G毫米波量測領域；此外，另一位玩具與遊戲設計所的王凱瀚研究生，感受到4G到5G超大迷人跨度，終於一償栽進5G創新產品實作的宿願！

    現場也頒發今年參與新星揚帆計畫的 25 家企業，與 28 所推薦新星媒合成功的國內大學校院感謝狀，希望未來產、學、研各界能繼續攜手合作5G技術人才培養、加速發展5G垂直場域應用實證產業能力，厚植台灣5G產業競爭實力！

    「#玩學5G特展」

    ✨33家企業展出5G成果✨

    中華電信、仁寶電腦、雲達科技、亞旭電腦、伸波通訊、友勁科技、耀登科技、連騰科技、川升科技、詮隼科技、稜研科技、華電聯網、佳思科技、承宇通訊、美林能源、翔探科技、台灣禾邦電子、大量科技、傳承光電、三維人等33家企業，針對天線、射頻、晶片封測、關鍵材料、小基站/無線接取、SDN/NFV解決方案、5G應用等大領域，展出與學生合作5個月專題研發的成果。

    今年度在經濟部工業局、工研院、思科與台灣網通產業合作打造5G開放網路驗測平台後，驗測平台成員優達科技，以及首度通過互通測試的富士康等廠商也到場展現5G開放網路產品落地的實力。

    👩‍🎓5G人才媒合成果盛會👨‍🎓

    駐展企業同步釋出近百份5G工作職缺，提供欲從事5G科技工作的民眾現場求職面試。此外體驗區的5G 低延遲VR相關應用，與5G無人機等展示，也讓參觀民眾接觸到科技帶來的便利與創新的驚喜，展會所有內容更透過即時棚內與現場行動雙軌，加上中文、英文雙語同步直播，間接鏈結國際市場。

    📰經濟部工業局新聞稿：https://bit.ly/3lvwH6i

  • 台灣物聯網實驗室 IOT Labs

    中華電信4g網速測試 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最佳解答

    2020-08-24 22:29:23
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    5G O-RAN 錢景佳，台廠爭搶開放商機

    作者 Dylan | 發布日期 2020 年 08 月 17 日 14:20 |

    全球 5G 賽局百家爭鳴，而由全球主要電信營運商所倡議的開放式無線電接取網路（Open Radio Access Network，O-RAN）架構，近來更是大鳴大放，且已逐漸擴大發酵，除了世界各國電信商紛紛響應加入外，資通訊業者、設備商也如火如荼地投入發展，5G 基站白牌化的商機愈加成形，且「錢」景看好，台灣也積極搶搭這波 O-RAN 浪潮。

    何謂 O-RAN 架構？

    那麼，什麼是 O-RAN 架構，又為何會在 5G 賽局中讓各國業者趨之若鶩？簡單來說，O-RAN 架構提倡開放式的介面和軟硬體，好讓電信設備更容易升級、採購和升級。如此一來，電信營運商可以更快速的部署應用服務，不僅能滿足客戶需求，同時還可以進一步的拓展應用服務項目，有了更多元的業務，便能增加營收。

    眾所皆知，早期電信商如果打算建置站，都必須向愛立信（Ericsson）、諾基亞（Nokia）或華為等傳統電信設備業者購買設備。換言之，電信業者的設備採購和可提供的服務，均脫離不了這些業者，使得電信商在部署行動網路時，不僅選擇有限，且規格架構封閉，採購成本也高昂；因而較難為客戶提供彈性、快速、客製化、差異化的服務。

    然而，當 5G 開始導入 O-RAN 架構之後，過往這種被國際設備大廠「綁死」的情況可望被打破。O-RAN 使電信業者可採用來自不同供應商的軟體、通用硬體來構建網路，避免被傳統設備商綁定。舉例來說，有點像是 iOS 和 Android 的開放平台，消費者可選擇各種廠牌的手機，安裝各種應用程式。

    換言之，透過 O-RAN 架構，電信業者未來可望跳過傳統電信設備商，直接向硬體設備業者採購電信設備，如此一來，更有利於創建高靈活性的下一代無線網路；而對於非傳統電信設備的硬體製造商、資通訊業者而言，也有著更多機會能夠切入過往傳統封閉的電信設備系統，趁此建構新的商業模式。

    其中業界最為熟知的案例，莫過於是日本樂天移動在 2019 年率先宣布，將採用 O-RAN 架構進行 4G/5G 網路部署。此外，樂天也預估於 2020 年 9 月發布 5G 網路，藉由 NEC 提供 3.8GHz MIMO 基站、Airspan 提供 28GHz 基站及 Altiostar 提供 Open RAN 管理軟件，目標部署 35,000 個 5G 基站。

    另外，為了推廣 O-RAN 架構，在 2018 年初，各國電信商還成立了 O-RAN 聯盟。相比於許多產業聯盟成立後音量愈來愈小，O-RAN 聯盟這兩年的聲勢愈加龐大，愈來愈多各國電信商及供應商加入其中；據悉，至今已有 26 個電信業者參與，成員包括 AT&T、Verizon、T-Mobile、Vodafone、SK 電信、德國電信、中國及日本的前 3 大電信商，以及台灣的中華電信等。

    O-RAN 為台灣資通訊、製造業者帶來新商機

    如前所述，O-RAN 架構可望打破既有國際品牌大廠寡占壟斷之局面，使得資通訊、硬體製造業者皆有機會趁此建構新的商業模式，如鴻海、廣達、英業達、緯創、仁寶、和碩等代工大廠，皆磨刀霍霍，準備搶食這塊大餅。

    像是仁寶已成立 5G 實驗室，應用範圍涵蓋工業、農業、醫療、電競娛樂等四大領域；廣達則是瞄準企業專網及 5G 白牌基地台市場，廣達董事長林百里更形容 5G 市場是門檻高、毛利高，不用打打殺殺的生意。

    工研院資訊與通訊研究所所長闕志克表示，5G 無線接取網路技術因具備雲端化、虛擬化等特性，有利基地台介面開放及標準化，不再像傳統系統封閉，電信營運商將攜手第三方設備供應商，共同推動介面開放及標準化並搶攻市場，這將是台灣業者切入 5G 市場的最佳機會點。目前工研院已經鏈結天線廠、射頻元件／模組廠、手機晶片廠、網通設備商、產品測試商、營運商等上下游至少 18 家業者，打造 5G 基地台之國產自主供應鏈與生態系。

    闕志克補充，台灣網通設備廠及電子集團頗具代工、硬體生產設計等經驗優勢，若能及時補足射頻元件／模組、基頻／通訊協定／系統軟體等關鍵技術，將可為台灣切入此波基地台介面開放與標準化市場，開啟另一扇大門。

    此外，經濟部工業局今也在近期宣布，與美國網通科技廠商思科（Cisco）聯手，以「Open Networking, Taiwan Amazing」為核心價值，與台灣網通設備廠商智邦、明泰、智易、亞旭、中磊、正文、伸波通訊、台灣可億隆、優達科技等，系統整合商華電聯網，落腳桃園智慧創新應用示範中心，打造全台首座 5G 開放網路測驗平台，全力搶攻 5G 電信白牌設備兆元商機。

    總體來說，O-RAN 的發展目前仍處於逐漸加溫階段，在各項介面標準、測試互通規範，以及實際商用部署皆持演進的情況下，台灣也趁勢搶搭這波 5G 新商機，不僅國內產官學各界聯手，更與國際開放網路架構組織（如 O-RAN 及 TIP）緊密合作，爭取進軍國際市場的機會。

    附圖：▲ O-RAN 架構有利於打造更靈活的電信設備及網路服務。
    ▲ 經濟部工業局與思科合作。

    資料來源：https://technews.tw/2020/08/17/5g-oran/?fbclid=IwAR3x5jsIFpzftOddauNZDkaYrmkiG9capQh_jkV4q8GB_3Bo5_sHz9RFqf0

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