【1979年第一本出國觀光護照】#出國觀光護照 #42年前
這位揹著高級名牌包包的女士笑逐顏開，
領取第一本出國觀光護照的心情，
像要飛上了天。
42年前一般人民無法以觀光名義出國，
須具備特殊理由，例如留學、經商之類，
經過重重關卡才能取得出國的許可。
想及今日，我們似乎也在相似的處境裡，
只是阻擋我們的或許不再是財力或身份。
謝謝你我的守護，持續保持防疫習慣，
一起向前行。

報時光也即將推出第一本歷史旅聞及圖像企畫而成的手帳，
8/3(二)上午十點於嘖嘖募資平台開賣，
從台北古早年代的大飯店大酒樓開張廣告，
到民航空運航線開拓的路線圖像，
透過時光的回溯，想像不曾經歷的過去，
我們直視當下，將美好的感覺帶回此刻，
便有機會化為行動，積極面對不可控的未來。
│預覽連結請見留言區 一起來看看

#報時光UDNtime
#老派旅行手帳

攝影：段雲生
來源：聯合報
日期：1979/01/09
圖說：我國第一次簽發國民出國觀光護照，一名女士拿到護照後開心不已。
攝影：段雲生

歷史新聞

【1978-12-31/聯合報/01版/第一版】

出國觀光規則公布 元月一日開始生效
國民除十六歲至三十歲男子，
每人每年可申請出國觀光兩次，
觀光時間每年合計不得逾三個月

(台北訊)國防部及內政部昨天發布「國民申請出國觀光規則」，規定除十六歲至三十歲的男子外，每人每一年可申請兩次，觀光時間每年合計不得超過三個月。
出國觀光規則明年元月一日生效，三日開始受理申請。
「國民申請出國觀光規則」共十條，全文如下：
第一條：為便利國民出國觀光，加強國際民間交流，特訂定本規則。
第二條：凡在台灣地區設籍居住之中華民國國民，除左列男子外，均得申請出國觀光。
一、年達十六歲之當年一月一日以後尚未服完兵役者。
二、年達三十歲之當年十二月三十一日以前之後備軍人及國民兵。
第三條：出國觀光，暫以每人每一年申請二次為限。但以其他事由申請出入境者，應依照有關規定辦理。
第四條：出國觀光地區，以前往自由國家及地區為限，不得前往共產國家及地區。
第五條：出國觀光時間，每年合計不得超過三個月。
第六條：一般國民出國觀光，得由申請人自行向內政部入出境管理局辦理或委託交通部觀光局認可之甲種旅行社代辦。公務人員、公立學校教職員及其眷屬出國觀光，應經由其服務之權責單位核轉內政部入出境管理局辦理。
國軍人員及其眷屬出國觀光，另依國防部之規定辦理。
未滿十六歲之人出國觀光，應隨同直系血親尊親屬申請，合領出入境證及護照。
第七條：出國觀光者，應填具出國觀光出入境申請書一件、出國資料卡一件，繳全部戶籍謄本一份、最近正面半身脫帽照片四張、工本費；並繳驗國民身分證（當時驗畢退還）。
第八條：出國觀光，除前往香港地區，持用出入境證外，凡前往其他國家地區者，由內政部出入境管理局函請外交部發護照。其出境證效期以六個月為限，因故未出境者，得申請延期一次六個月。
第九條：出國觀光者，不得在國外改變護照事由及延期加簽。並不得在香港申請護照轉往其他國家或在國外申請換發護照。
第十條：本規則自發布日施行。

你知道嗎？一直到此時此刻，泰國北部仍有數萬名華人，時時高唱中華民國國歌，揮舞青天白日滿地紅？

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讓我們先回到1981年，也就是40年前的台灣，雖然外交處境孤立，尚處戒嚴之中，但就整體上看來，社會發展還算安定，一年之內就有41萬名新生兒出生。然而在同一時間，兩千公里外的泰國的北方，一群「中華民國國軍」卻為了生存孤軍奮戰，應泰國政府要求出兵圍剿泰共，此役史稱「考科考牙戰役」。

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數百兵泰緬孤軍將士用命，經過22天激戰，成功力退兵力約達三至四千人的泰共。當泰王蒲美蓬蒞臨慰勞，卻發現戰士不諳泰語，才知原來主力是來自中華民國的孤軍戰士，下令予以高額撫恤金以及歸化為泰國籍的機會。然而，當時的台灣政府恐怕不敢「與有榮焉」，因為這群人之所以流落他鄉，正是因為遭到國民政府出賣。

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一直到現在的泰北，仍有七萬名左右以中華民國為驕傲的華人棲居當地。孩子們在學校讀台灣捐贈的課本，讀台灣地理，唱中華民國國歌，將台灣島視為應許之地，期望有朝一日能回到祖國。只是事情恐怕沒有他們想像的這麼簡單。李立劭導演的《邊城啟示錄》（2012）完整疏理了這段歷史課本絕對不會告訴你的悲催故事。這群國軍與其後裔，就這麼不幸落入了歷史的裂縫之中。

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如果國人有聽過「孤軍」，所知大概是來自柏楊所著的同名小說或者朱延平導演改編的暢銷電影《異域》（1990）而來。該片由集結當時中、港、台一線演員如柯俊雄、庹宗華、劉德華與斯琴高娃，轟動一時。作品基於史實改編，描寫的正是當時從雲南撤退至邊界的孤軍。

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1949年，國民黨敗退遷台。但在泰緬邊境，戰爭卻從未止息。在1950年，緬甸爆發孟果大其力戰役，孤軍以三千兵力擊敗七倍兵力的緬甸國防軍。1951年，孤軍真的實現「反攻大陸」，一度進佔雲南六縣。1953年，中共支持緬軍進攻孤軍基地猛撒，爆發薩爾溫江戰役，孤軍再次取勝。直到1960年的江拉基地保衛戰，才吞下敗果。

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1961年，緬甸向聯合國告狀，國民政府屈於美國壓力，終於決定撤回孤軍。但在《邊城啟示錄》之中，老兵卻指證歷歷，原來國府當時僅要求老弱殘兵和眷屬撤退，暗自要求可用士兵找地方躲藏三個月，伺機而動，持續為反攻大陸做好準備，要他們自己想辦法求生路，忍辱負重。殊不知留下來的軍人，活生生成了政治犧牲品，後來反而被國民政府視為累贅，推說是他們自己不願撤退，不給予協助。

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這群國軍戰士與後裔，既不可能投靠敵人中共，在泰國境內又被視為外族，苦無身分。在沒有選擇之下，也只能堅持對中華民國的效忠。即便為了生存而幫助泰國剿共，但他們仍然堅持自己不能忘根，身為中國人（中華民國人）的根源。在現在的雙十國慶盛典，你可以看見人們揮舞著中華民國國旗與泰國國旗的場面，抬頭又可看見國父孫中山與泰皇照片齊掛牆上的弔詭情景。

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不過《異域》受到歡迎已經是三十年前的事，七年級生之後對泰北仍有一批國軍後裔的事實了解有限，或者多半聞所未聞。也因為台灣本土意識躍居主流，一群中華民國的鐵血支持者的故事聽來令人覺得尷尬。也因此，沒什麼再願意去面對他們的身分，也不想正視他們的需要。

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在《邊城啟示錄》之中，你可以看見一群身處台灣的孤軍後裔如何述說他們的心境轉變，因為心向祖國而來到台灣築夢，卻被視為「非法移工」。囿於法規限制，大多數人無法取得台灣的身分證與居留權。矛盾是，早期如果要有機會爭取身分，還得必須先花高價買到假護照潛入台灣。

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而在李立劭導演齊稱「滇緬游擊隊三部曲」的二部曲《南國小兵》（2015）之中，可看見時年十歲、1961年撤台的馬有福等人在「回歸祖國」的境遇。最終章《那山人這山事》（2018）則持續深入泰北帕黨與南投清境的游擊隊後裔生命史。部部可觀，具有人文與歷史厚度，是極重要的紀實。

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在《那山人這山事》之中，孤軍後裔沈慶復之女沈培詩在台灣就讀大學，她說若說自己是「中國人」，會被認為是「大陸人」，說自己是「華人」，對於聽者來說也很模糊，但又不能說自己是「台灣人」。只好索性自稱「泰國人」。新一代的孤軍後裔仍然堅守對中華民國與「國語」的認同，但也漸漸融入泰國文化。不過他們知道，自己終究是外來者，也不可能倚靠泰國予以資源。背棄他們的中華民國，是他們唯一的希望。

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泰緬孤軍顯然是不會是一個好處理的題材，因為它的存在顯然根本「政治不正確」，但換句話說，不同黨派也都可以從他們故事當中找到投射點。相當敬佩李立劭導演願意費心十餘年時間，長期紀錄這些險些被遺忘的故事。他的確對政治背景有所勾勒，但更多在於人的處遇本身。更重要的是，作品更不只是反映孤軍後裔的狀態，同時也呼應了對國家主體欠缺認同的國人現狀。

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看著、看著，不免覺得諷刺。失根、失去身分、被各界視為皮球踢來踢去的異域人，似乎比持有中華民國身分證的我們有著更強烈的國家與民族認同。那到底對於我們（不僅是台灣人，也包括外島如金門、馬祖）來說，我們到底是什麼人？什麼形貌的共同體？又或者，我們是認同自己是什麼人，是不是真的如想像般重要？

Giloo紀實影音 #Giloo #李立劭 #邊城啟示錄 #南國小兵 #那山人這山事 #異域 #滇緬游擊隊三部曲

星宇航空徵才
Purser 事務長（空服客艙主管）
工作內容
***每人最多僅能報名一項職缺，請詳閱職缺內容後，審慎提出應徵申請。
***若報名超過一項職缺者，本公司將依最早投遞之職缺進行審核，並保留調整權利。

●　執行客艙安全程序，維護航機和旅客安全，提供優質旅客服務。
●　擔任客艙帶班工作，職務角色包含指揮調度客艙安全與服務工作，並負責客艙組員之勤務表現管理與掌管客艙異常/客訴事件處理。
●　客艙組員為勞動基準法第84條之1規範之特殊工作者，工時須配合航班彈性調整，例假日、休息日及國定假日亦須另行調移排休，應徵者須同意簽署前揭約定書。

報考資格：
●　具中華民國國籍。
●　教育部認可之國內外大專院校畢業，具學士或以上之學位。
●　具下列任一之有效英文檢定成績證明：
1. TOEIC 650分以上。
2. BULATS 50分以上。
3. TOEFL iBT 70分以上。
4. TOEFL ITP 525分以上。
5. IELTS 5分以上。
6. Linguaskill 148分以上。
註：上述英文檢定為一般聽讀測驗即可，無效期限制，但建議提供最新的成績資料。如未能於報名截止日前取得英文成績，請於現場甄試當天提供有效之英文檢定成績證明正本，否則視同放棄甄試資格。
●　雙手往上舉可觸及210公分的高度(因執行客艙安全相關工作所需)。
●　雙眼裸視0.1以上，經隱形眼鏡矯正後兩眼視力均達1.0以上。
●　具國際線單走道機型全艙帶班或雙走道機型單一艙等帶班2年以上經驗者。

報名期間及方式：
●　報名期間：即日起至2021年4月20日止。
●　報名方式：一律採取網路報名，詳情請參星宇航空徵才網站(https://careers.starlux-airlines.com/CabinCrew) 並於104人力銀行提交履歷。
●　投遞履歷前請務必確認更新個人資訊/照片，讓我們認識優秀的你。

甄試通知：
●　應徵者履歷經審查符合甄試資格者，本公司將另寄發甄試通知。
●　甄試日期：預計2021年4月7日起陸續安排，確定之甄試日期與時段依甄試通知內容所載。
●　現場甄試地點：桃園市大園區航翔路1號(星宇航空運籌中心)。

現場甄試應備文件：
●　中華民國國民身份證正本。
●　最高學歷畢業證書正本(若持國外學歷須完成學歷認證手續)。
●　英文檢定成績證明正本(無效期限制，但建議提供最新的成績資料)。
●　退伍令或免役證明正本；服役中之役男請提供軍人身分證正本。
●　空勤資歷證明正本(擔任空服員職務之證明或在職證明，並詳載任職區間)。
●　本人親簽之「個人資料使用同意書」正本(將於寄發面試通知時提供電子檔供面試者下載)。
●　除「個人資料使用同意書」正本之外，上述文件正本將於繳驗後當場發還。甄試報到時須完整提供上述所有文件，若有缺件則取消甄試資格。

甄試流程：網路報名 > 英文視訊面試 > 現場甄試 > 體格檢查 > 任用條件暨報到通知

●　英文視訊面試：履歷經審核符合甄試資格者，將寄發視訊面試通知。
●　現場甄試：獲邀請參與現場甄試者，須備齊指定文件於現場審核，當日除面試/筆試外，並將進行勞動基準法第84條之1說明。
●　體格檢查：經本公司通知體格檢查者，須至指定醫院進行指定項目體檢。
●　報到通知：本公司綜合評量甄試結果及相關文件之齊備狀況，另行通知合格的應徵者預計自2021年第三季起分梯次報到，唯將視市場狀況調整時程，報到前將舉辦職前說明會。

注意事項：
●　未符合前述資格者，本次請勿報考。
●　報考「Purser」職缺者，請勿重複報考「Experienced Cabin Crew」及「Non-experienced Cabin Crew」。
●　相關招募及甄試資訊將透過本公司官網或電子郵件發佈，恕不接受來電諮詢。如有任何疑問，請來信至prrecruit@starlux-airlines.com。
●　報名資料如有任何不實記載，本公司將取消甄試資格不予錄用。
●　星宇航空客艙組員於訓練及執勤期間，均會使用iOS作業系統之應用程式接收及傳送勤務相關資訊，學員報到時須自備符合作業系統規格之智慧型裝置及行動網路。
●　錄取者須與本公司簽訂訓練暨聘僱合約書及勞動基準法第84條之1約定書，且自完訓之翌日起，須於本公司服務至少三年。
●　受訓期間各項成績未達本公司標準或試用未通過者，將終止訓練並停止試用。

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