【澄清唬爆米花教室-歷史上的今天2 大萬艦拖帶意外】 #福編

最近長榮海運長賜輪堵塞蘇伊士運河的事件佔滿全球版面，有人問為什麼不派大型拖帶船兩面拖帶，只用小拖船兩邊推? 主因自然是運河狹窄，大型拖帶船進去進行拖帶，一沒弄好，自己因反作用力也翻覆或擱淺，只會更惡化問題。

福編想到34年前的76年3月25日，出海試俥的中油「伏羲二號」油輪於基隆港協和電廠外因海象惡劣而偏移擱淺。 海軍拖帶船（ATF-551）大萬軍艦奉命執行拖救任務，但因海象惡劣與反作用力，拖救過程中大萬艦也擱淺並翻倒，救難長李遠華上尉、槍帆一兵江朝清當場落海死難。 之後程明顯中士為搭設牽引繩冒險泅渡也被大浪捲走殉職。這件慘劇說明水中拖帶擱淺大船仍有相當不確定性。所以沒人敢在運河狹窄空間用拖帶船。

=======後記
後來海軍只好出動當時新銳的S-70直升機將「大萬艦」船員救出。等天候轉好後，才將大萬艦拖回整修，並將伏羲二號拖出返港。不過大萬艦由於受損嚴重，整艘船幾乎重新打造。伏羲二號時至今日雖然算速度慢的老爺輪，但還是繼續為大家載油中。

趣味小歷史：
早期中油的自有油輪，分別以華夏民族先祖偉人命名，包括伏羲、神農、有巢，但就是不用燧人。畢竟運油嘛^_^