節電率達23%　如果全台2475個加油站都變身綠能加油站... （12/21/2020 天下雜誌CSR@天下）

“..... 台灣中油表示，台南前鋒站近兩年來各項綠能設備的運轉效能已符合原先設計目標，由太陽能及燃料電池所產生的電力每月平均約4,500度，累計至2020年11月已產電86,398度。

在能量管理系統的數據監測與電力調節排程下，藉由自產鈦酸鋰材料所開發的儲能系統對電力負載進行削峰填谷，讓各項設備的產電能有效應用於加油站負載，降低市電供應，實際節電率平均可達23.6%。

在全台2,457個加油站中，台灣中油有601個、約占1/4，如果都變身智慧綠能加油站，不僅可以讓電動車的充電更便利，還可以為全台灣省下不少電力。....."

便利商店、加油站，可說是全台灣數量最多的兩種營業據點。截至2020年12月，全台便利商店已超過1.1萬間，加油站則有2,475個。這些多數24小時營業的據點，如果都可以導入綠能系統，不僅省下來的電力相當可觀，還可以為全台的電力系統帶來結構性改變。

配合台灣再生能源發展政策，台灣中油近年積極規劃智慧綠能加油站，2019年先後建置嘉義站、台南前鋒站，2020年擴及東台灣，打造花蓮光復加油站為台灣中油智慧綠能示範站，並導入移動式儲能系統，未來將可即時提供當地城鄉與原住民地區的防災緊急用電。

同時，花蓮光復站也建置電動機車充、換電站，推動當地樂活觀光產業；該站的機車充換電服務將於2021年初啟用。

台灣中油綠能科技研究所自2014年起投入產能與儲能技術開發，包含太陽光電系統建置、氫能與燃料電池技術開發、鈦酸鋰儲能材料量產以及相關產品應用與功能驗證。2019年初將多項研發成果整合於台南前鋒站，進行示範驗證，以多元電力、多元儲能為主軸，結合創能、儲能、用能及節能的整合運作，發展社區綠能新模式。

台灣中油表示，台南前鋒站近兩年來各項綠能設備的運轉效能已符合原先設計目標，由太陽能及燃料電池所產生的電力每月平均約4,500度，累計至2020年11月已產電86,398度。

在能量管理系統的數據監測與電力調節排程下，藉由自產鈦酸鋰材料所開發的儲能系統對電力負載進行削峰填谷，讓各項設備的產電能有效應用於加油站負載，降低市電供應，實際節電率平均可達23.6%。

在全台2,457個加油站中，台灣中油有601個、約占1/4，如果都變身智慧綠能加油站，不僅可以讓電動車的充電更便利，還可以為全台灣省下不少電力。

綠能科技研究所設計建置的鈦酸鋰儲能系統具有高功率、快速充放電的特性，適合搭配再生能源做為定置型儲能系統，即時調控加油站及電動機車充電瞬間負載電力。

為了將綠能技術及產品商業化，台灣中油持續將綠能科技融入民眾生活，將花蓮光復加油站轉型為台灣中油智慧綠能示範站，並導入移動式儲能系統，未來將可即時提供當地防災緊急用電；同時，透過設置電動機車充、換電站，結合在地風光明媚的觀光景點，推動花蓮樂活觀光產業。該站2021年1月1日啟用後，讓花蓮民眾也能享有加油站結合綠能科技所帶來的便利性。

完整內容請見：
https://csr.cw.com.tw/article/41790

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【#CNEWS】吳清源：台灣必須找出電動車產業的核心

交通部與經濟部共同舉辦的「智慧電動機車科技創新座談會」上，代表機車業者第一位發言的三陽工業董事長吳清源表示，台灣必須找出電動車產業的核心，若沒有核心，台灣還是只能走回代工這條老路。

吳清源指出，台灣電池業這麼發達，像是中油已經研發出軟炭電芯跟可以快充耐久的鈦酸鋰(LTO)電池，若是不趕快推向機車業界，奠定台灣電動機車產業的發展核心，國內堅強的造車實力，還是只能變成幫國外代工的廠家。

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▶這裡看更多：
【電動機車產業升級】三陽：找到產業核心是關鍵
https://cnews.com.tw/124190503a02/

#林佳龍 #三陽 #電動機車

中油轉型綠能加油站拚了，大秀電池、儲能關鍵技術

中油全台擁有近兩千個加油站點，為因應政府禁售燃油車政策，中油開啟轉型計畫，除了電池關鍵技術外，更規劃三年內建置一千座綠能加油站，嘉義、台南示範站相繼啟動，做到電力自產自用，提供電動機車充換電。

政府宣示2035年起禁售燃油車，中油啟動轉型計畫，預計三年內建置千座綠能加油站，加油站將設置充換電與儲能設備，未來還要結合社區微電網，結合產能、儲能、用能，嘉義、台南示範站相繼啟動，中油透露未來在西部、東部還會設置各一座示範站，要從賣油轉型成賣電。

自2017年11月上任的中油董事長戴謙肩負綠能轉型重任，戴謙表示，油品銷售占公司49%營收，推估2030年石化燃料與再生能源發展將出現黃金交叉，油品銷售面臨危機。

為幫助中油轉型，旗下綠能研究所、煉製研究所研發電池負極材料，開發適合快充的軟碳、鈦酸鋰（LTO）進行電池模組製造，更積極與車商簽訂MOU合作；以及建置一千座綠能加油站，做到電力自產自用，提供電動機車充換電。

太陽能、燃料電池並行，多元供電
14日台南前鋒路的示範站開幕，強調多元電力提供與儲能，提供加油站內與充換電使用電力每日約470度。

這座加油站本身就是以節能概念設計的綠建築，屋頂建置太陽能板49kw，每日可產生166度電；還增加燃料電池發電系統，一旦日照不足，可作為備援發電，每日可供應36~60度電，燃料電池是引進日本松下與台灣高力公司商業化系統做為示範。

2種儲能系統，電力消峰填谷
為因應再生能源不穩定性，在前鋒站的地下室還設有儲能設備，進行電力消峰填谷調度。儲能設備採用釩液流電池與鈦酸鋰電池兩種系統，中油引進工研院電池技術，合作建置釩液流電池系統20kw，能存100度電，是具高安全性的中大型定置型儲能設備。

中油牌電池夯，網羅電動機車、電巴業者
在電動機車充電上，現場設有Gogoro換電站，以及快速充電樁，10分鐘即可充飽電，即便市面上尚無快充式電動機車，現場展示採用中油電池的三陽與其易的電動機車，由於其易電動機車的黃色車殼顯眼，甚至引來路過騎士詢問購買。在充電收費方式，現場示範採悠遊卡付費，充電1分鐘、收1元，中油表示，未來相關費率計算將與車商研議後再公告。

#中油綠能 #電池關鍵技術 #資策會 #服創所