不愧是世界級的龍頭企業，台積電持續在帶頭示範台灣產業界可以如何透過積極減碳減排來提升在全球產業經濟領域的競爭力..... 台積電不只買綠電還要買綠色天然氣 與中油簽MOU（09/16/2021 經濟日報）

呼應「碳中和」的趨勢浪潮，台積電（2330）不只買綠電，還要買綠色天然氣，今天與中油簽署「天然氣碳中和計畫合作意向書（MOU）」，未來將由中油提供符合碳中和產品認證的天然氣給台積電使用。

今天簽約儀式在中油大樓舉行，由中油總經理兼代理董事長李順欽和台積電資深副總經理林錦坤共同簽署MOU，經濟部長王美花更親自到場見證，顯示經濟部及簽署雙方，對於ESG環境保護及2050淨零碳排議題的重視。

王美花在致詞時表示，中油率先提供用戶淨零的碳中和產品，和台積電攜手努力，一起因應這攸關產業發展、永續經濟的重大課題，進而簽署意向書，不但標記台灣邁向淨零轉型的新里程，也是建構綠色供應鏈另一個嶄新的開始。經濟部在此要鼓勵國內企業，把握2050淨零轉型的新商機，共同朝向實現綠色供應鏈的目標邁進。

林錦坤說，身為世界領先的半導體公司，台積電長期致力推動綠色製造，並堅守負責任的採購者角色，除了積極採用再生能源，台積電今年初向中油提出使用碳中和商品的需求，在雙方齊心努力下，目前相關作業皆已完備。他強調，採用符合碳中和產品查證的天然氣，不僅是台積電實踐淨零排放目標重要的一環，也期許發揮綠色影響力，帶動產業共同邁向永續供應鏈之目標。

李順欽表示，中油向來將節能減碳視為重要的經營理念，中油為國內主要的液化天然氣進口業者，負有穩定供應國內天然氣需求之責，將持續進口碳中和液化天然氣，積極與國際能源產業接軌，展現面對能源轉型之企圖心，並與價值鏈中利害關係人合作，供應天然氣碳中和產品，協助國內製造業者共同面對及因應歐美地區所訂定之減碳要求。

中油向液化天然氣供應商、義大利能源巨擘埃尼集團（Eni）的首批碳中和液化天然氣上個月才剛交運，為中油今年交運的第一船碳中和液化天然氣，在此之前，中油去年也和殼牌公司（Shell）首次試行碳中和合作。

中油主管表示，所謂碳中和天然氣，是根據碳中和機制，從天然氣開採生產到使用端，包括上游生產、管輸、液化、船運、氣化、國內管輸及客戶使用所產生的溫室氣體排放量，與符合「自願碳標準（VCS）」之碳權相互抵銷，有一定的計算機制。

完整內容請見：
https://udn.com/news/story/7238/5750619

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[新聞] 尷尬了 藍委高分貝質疑：三接是馬決定的嗎？中油：是【自由報導。僅供參考】 https://disp.cc/b/163-dlEo

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今(19)日在立法院經濟委員會上，林佳龍委員針對報載中油高層疑涉利益輸送弊案一事質詢經濟部長施顏祥。林佳龍委員表示，外界都很關心中油的改革，如朝向自由化、民營化，但改革的同時，應先進行內部改革。施部長承諾對於中油採購若出現利用政商關係所涉及之利益輸送等不法情事，都應依法嚴辦。

中油於95年決標的浮筒漏油偵測系統採購案，係由運承工程興業公司以近40萬美元得標，運承公司透過設籍香港的境外公司向美國原廠批貨，價格竟低於15萬美元，價差高達2.5倍，利潤驚人。朱少華受訪坦承與運承公司相識，但不記得「投標的事」。林佳龍委員拿出三張照片請朱少華一一指認，朱少華坦承為出遊照片中人為他個人、妻子及90年擔任廠長時所結識運承公司董事長曾若荷，隨即又宣稱對照片拍攝的地點、日期已「毫無印象」。林佳龍提示地點在新加坡，並詢問該趟機票由誰購買，朱少華表示是個人部分由公司差旅費支付，妻子的機票費則是自付，更推稱浮筒漏油偵測系統採購非其任職廠長時所執行的案件(時任副總經理)。朱少華夫婦與得標廠商同遊毫不避忌的行徑，更顯得中油該筆採購案內情不單純，運承公司透過這層關係究竟標得多少工程、從中獲得多少暴利、有無回扣？中油公司有責任對外說明，身為業務主管機關的經濟部更應徹底調查。

林佳龍委員詢問99年2月至8月擔任中油董事長的施部長是否記得當年曾新增「機械及設備」採購費用，並預計在兩年內編列高達六千七百一十萬元的油槽清洗設備費，施部長表示對此事毫不知情。林佳龍轉而質問時任中油總經理的朱少華為何指示中油煉製事業部發文各所屬單位(文號0980435990)「奉朱總經理九十八年十月七日指示，油槽機械清洗不發包，要採購設備自行施作，不仰賴廠商」，朱少華辯稱公文遭到竄改，他的指令是油泥自行處理，油槽清洗仍是發包，啟人疑竇的是該筆預算後來竟全數刪除。林佳龍質疑朱少華之子朱智光究竟是以何種身分，竟毫不避嫌到中油桃園、高雄廠推銷清洗設備？朱少華先宣稱其子自己經營公司，非新鼎公司員工，但隨即又稱是其子是受新鼎公司所託至廠區進行採購油槽清洗設備的簡報，說法前後矛盾。林佳龍委員表示，新鼎為中鼎公司的轉投資，與國民黨黨營事業關係密切，這是否又是利用政商關係進行承包工程等利益輸送情事，值得深究！林佳龍委員最後要求經濟部必須對該筆六千多萬預算編列後又刪除的過程與原因予以回覆說明，施部長則承諾中油公司將於明(20)日中午前提供完整報告。