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在 中油招考錄取率產品中有5篇Facebook貼文，粉絲數超過32萬的網紅股票財經日報，也在其Facebook貼文中提到， 台電發言人：今年報考人數是8年來新高，推測可能是受這原因，釋出職缺也較多... --- 薪水區間大約落在3萬6仟元至3萬9仟元之間！...
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過15萬的網紅黃國昌，也在其Youtube影片中提到，1. 2017年許多車主透過公民網路提案，希望制定保護汽車消費者權益的「檸檬車條款」，要求車商對車輛缺陷負責。當時經濟部回覆將會積極處理。 然而，該消費者保護修法的研究，經濟部竟是透過「限制性招標方式」、花費上百萬元，委託代表企業利益的「中華民國全國商業總會」辦理，根本是把消費者權益當笑話。 依...
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中油招考錄取率 在 黃國昌 Youtube 的精選貼文
2019-04-11 19:30:011. 2017年許多車主透過公民網路提案，希望制定保護汽車消費者權益的「檸檬車條款」，要求車商對車輛缺陷負責。當時經濟部回覆將會積極處理。
然而，該消費者保護修法的研究，經濟部竟是透過「限制性招標方式」、花費上百萬元，委託代表企業利益的「中華民國全國商業總會」辦理，根本是把消費者權益當笑話。
依商總研擬草案：「交車後不得少於120日始得請求更換新車或解除契約」、「瑕疵鑑定機構需要雙方皆同意。」，如此維護車商利益、傷害消費者的離譜條款，令人搖頭。
2. 日前我質詢揭露並要求徹查：台灣中油公司招考錄取率僅4.25%，許多憑實力辛苦考進國營事業的年輕人，每天在基層競競業業工作。然而，中油前幾任董事長卻以「約聘人員」方式、大開特權後門，大量任用許多藉政治關係直接空降的高薪肥貓。
根舉中油回覆資料，令人質疑這些職缺根本是「職缺因人設事、量身打造」：
→有人從刊登招募廣告到確定任用，竟然不到一週時間。
→有招募廣告僅刊登一天、廣告上連企業名都不敢寫的情形。
→報名人數少，不用考試、通通僅以面試審查。
至今中油仍未說明這些人到底是如何任用？今日中油歐嘉瑞董事長承諾我，一個月內徹查提出檢討報告。
附註：
2019-3-20 經濟委員會：國營事業回歸正常化任用 約聘人員制度不能被濫用
https://reurl.cc/x309Z
2019-3-4 年輕人在乎的公平正義
https://reurl.cc/oR3Zj
2019-3-4 可以不要再把國營事業董事當成政治酬庸的工具嗎？
https://reurl.cc/Zeoda![post-title]()
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中油招考錄取率 在 黃國昌 Youtube 的精選貼文
2019-03-20 20:00:01註：影片中出現的中油副總經理，是方振仁，誤標為黃仁弘，非常抱歉，特此更正。
1. 2018年台灣中油公司招考錄取率僅4.25%，許多憑實力辛苦考進國營事業的年輕人，每天在基層競競業業工作。然而，卻有許多憑藉政治關係直接空降的高薪肥貓，領著一般員工奮鬥十幾年都未必可以領到的薪酬。
2.前台灣中油陳金德董事長就任時，以「專門技術人員」方式聘用數位約聘人員進入董事長室。以陳金德的好友、前宜蘭縣議員張漢東為例，2017年1月被陳金德找來當董事長秘書，陳金德離任時，張漢東沒有隨同離職，反而直接空降轉任油品行銷事業部、月薪高達8萬7千元。
依照《經濟部所屬事業機構人員進用辦法》第18條規定：「各機構董事會得派用機要人員一人，董事長離職時應隨同離職」。我要求經濟部必須調查：張漢東人事任用案是否以「專門技術人員」方式，開特權後門規避上開規定？中油過去聘用多以醫師等專業人員為主，該人事案究竟有何專業技術性？當初是否符合公開招募的要求？
3.敗壞中油人事制度不止一例，繼任的戴謙董事長，也以相同方式聘用自己人進入董事長室。戴謙已在今年3月去職，董事長室秘書卻直接轉任油品行銷事業部。難道中油油品行銷事業部專門在收空降肥貓嗎？
4.我多次質詢揭露，高捷大寮機廠水上樂園開發案，高捷公司淪為慶富詐貸洗錢犯陳偉志、李維峰洗錢工具。高捷董事長郝建生參與其中、必須負責，卻躲避至今、不願出來面對。
今日最新進度是：高捷終於準備要解約了。然而，對於當初違法亂搞的人，我也要求經濟部必須徹底究責。
附註：
2018-3-4 年輕人在乎的公平正義
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2019-3-4 可以不要再把國營事業董事當成政治酬庸的工具嗎？
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中油招考錄取率 在 股票財經日報 Facebook 的精選貼文
台電發言人：今年報考人數是8年來新高，推測可能是受這原因，釋出職缺也較多...
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薪水區間大約落在3萬6仟元至3萬9仟元之間！
中油招考錄取率 在 台視新聞台 Facebook 的最佳解答
【#TTV焦點】四大國營事業11月招考 名額1219人
#6編：搶鐵飯碗還是考空服員...哪一個難呢🤔？
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中油、台電、台水、台糖四大國營事業將招考1219人，台電⚡️徵660人最多，台水💧起薪近4萬最高。起薪高福利好，歷年平均錄取率僅6%，去年達7.51%，想捧鐵飯碗，恐怕要努力。
#鐵飯碗 #油電糖水
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【聽說訂閱 #台視新聞 考上國營事業機率大增💯 】
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【花錢找商總研擬檸檬車條款、把消費者權益當笑話】 2019-4-11 經濟委員會
1. 2017年許多車主透過公民網路提案，希望制定保護汽車消費者權益的「檸檬車條款」，要求車商對車輛缺陷負責。當時經濟部回覆將會積極處理。
然而，該消費者保護修法的研究，經濟部竟是透過「限制性招標方式」、花費上百萬元，委託代表企業利益的「中華民國全國商業總會」辦理，根本是把消費者權益當笑話。
依商總研擬草案：「交車後不得少於120日始得請求更換新車或解除契約」、「瑕疵鑑定機構需要雙方皆同意。」，如此維護車商利益、傷害消費者的離譜條款，令人搖頭。
2. 日前我質詢揭露並要求徹查：台灣中油公司招考錄取率僅4.25%，許多憑實力辛苦考進國營事業的年輕人，每天在基層競競業業工作。然而，中油前幾任董事長卻以「約聘人員」方式、大開特權後門，大量任用許多藉政治關係直接空降的高薪肥貓。
根舉中油回覆資料，令人質疑這些職缺根本是「職缺因人設事、量身打造」：
➡️有人從刊登招募廣告到確定任用，竟然不到一週時間。
➡️有招募廣告僅刊登一天、廣告上連企業名都不敢寫的情形。
➡️報名人數少，不用考試、通通僅以面試審查。
至今中油仍未說明這些人到底是如何任用？今日中油歐嘉瑞董事長承諾我，一個月內徹查提出檢討報告。
附註：
2019-3-20 經濟委員會：國營事業回歸正常化任用 約聘人員制度不能被濫用
https://reurl.cc/x309Z
2019-3-4 年輕人在乎的公平正義
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2019-3-4 可以不要再把國營事業董事當成政治酬庸的工具嗎？
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