!新歌!(小編)
2021全球串連活動
EARTH HOUR
以下是地球關燈一小時
年度主題曲的單曲簡介
———————————————
「為愛關燈 」
詞/曲:黃子佼 姚小民
改編詞:黃子佼
編曲:余竑龍
製作人:黃子佼
製作協力:顏子萱 高郁潔
和聲:布蘭地
和聲編寫:布蘭地
錄...
!新歌!(小編)
2021全球串連活動
EARTH HOUR
以下是地球關燈一小時
年度主題曲的單曲簡介
———————————————
「為愛關燈 」
詞/曲:黃子佼 姚小民
改編詞:黃子佼
編曲:余竑龍
製作人:黃子佼
製作協力:顏子萱 高郁潔
和聲:布蘭地
和聲編寫:布蘭地
錄音師:賴彥中
錄音室:新奇鹿錄音室
混音師:賴世凱
混音室:硬搞錄音室
由世界自然基金會(WWF)於2007年發起Earth Hour地球關燈一小時活動,已是全球最大、最知名的國際環境保護運動,提倡在每年三月份的最後一個星期六,於當地時間晚上八點半開始關上不必要的電燈一小時。
台灣區Earth Hour主辦單位O’right歐萊德自2011年開始積極響應,今年是第11年,更是全球少數非NPO組織,獲得WWF所屬Earth HourTeam授權的主辦單位。
從拍攝響應影片推廣,到關燈活動主持,支持多年的黃子佼今年更以創作歌手與製作人身分,
打造放客搖滾風格主題歌:為愛關燈(將於4月22日世界地球日數位上線)。
https://www.facebook.com/100044115490012/posts/297362758410905/?d=n
2020年Earth Hour地球一小時活動,全台節電量約12萬度,創歷史新高,減少約63960公斤二氧化碳排放量,相當於16668個家庭一天8小時的冷氣開放,等同種植逾5815顆大樹。
2021年主辦單位更攜手新北市政府、台灣青年氣候聯盟共同倡議,透過「不只自己,還要一起」的主題,呼籲社會在關燈後的寧靜片刻反思問題根源,從自身做起減碳。
更邀請大家收看3月27日晚上8點30分於新北市市民廣場前的關燈倒數儀式線上直播,與全世界百萬人士一起串聯、為自然發聲,Connect to Earth!
直播網址:https://www.facebook.com/TaiwanEarthHour
今年超過百位各界名人、1788家企業齊力響應,全台各界踴躍參與,更首次串聯北中南綠建築:台北101、桃園歐萊德總部、南投向山遊客中心及高雄國家體育館,連同台中國家劇院都將關燈!響應多年的信義商圈,除了台北101,另有台北世界貿易中心國際貿易大樓、全豐盛信義105大樓、台北寒舍艾美酒店、寒舍艾麗酒店、BELLA VITA寶麗廣塲、台灣中油股份有限公司、華新麗華大樓、遠雄金融中心、統一開發股份有限公司、統一時代百貨台北店、台北W飯店、微風信義、微風松高、微風南山、國泰置地廣場、國泰金融中心、國泰信義經貿大樓以及新板特區,都將於罕見地同時於3/27周六晚間,一起熄燈一小時。
還有總計數千門市/公司辦公室一起參與:家樂福、PChome網路家庭辦公室、雲朗觀光、第一銀行、中華汽車、麗嬰房、歐都納、舊振南、台灣奧美辦公室、信義房屋、SGS、Starbucks、友達宇沛、安侯建業聯合會計師事務所、BCG波士頓顧問、中華開發金控集團、台灣艾比克、玉霸企業、深坑老街商圈,歐萊德全台百貨體驗館等,更有全台超過2000家綠沙龍同步關燈一小時。
周末夜晚,如果你發現熟悉街道一角突然關燈?不要懷疑!不是停電,而是大家正在一起串聯,歡迎您也加入!做個氣候股長為地球鼓掌,快大聲嚷嚷~這是我的主張!
回到錄音的那一天超順利
https://www.facebook.com/100044115490012/posts/294886735325174/?d=n
@earthhourofficial
@oright_tw
#CONNECT2EARTH
#EarthHour
#EarthHourTaiwan
#為自然發聲
#SpeakUpForNature
#與世界串連
#327一起關燈
#不只自己還要一起
#為愛關燈
#企業響應
#佼頭接耳愛音樂
#歌手佼出來
中油事務組 在 Facebook 的最佳解答
高雄驛復歸 - 城市願景起飛
就在今天,2021年8月22日起,歷時19年而將來重新復歸到城市中軸線的高雄驛,在行政院蘇貞昌院長、交通部王國材部長的見證下,由陳其邁市長宣告《19典範 再現風華》啟動儀式後,由專業工程團隊,將她送回原屬於她的城市舞台,終於,市府團隊實現與高雄市民的約定,即便鐵路地下化工程,耗時19年,很多人根本不曾想過會有今天,而我們真的做到了!
看著19年前曾經參與高雄驛站體拉縴舞蹈演出的左營高中舞蹈班年青舞者,其中張雅婷小姐已經是國內知名的編舞者,在她的舞碼編作下,由她的學弟妹們重新回到站前的廣場,為市民獻上表演,不僅接續了高雄人關於車站的記憶,同時也是世代交替的傳承,我們這一輩人,最要緊的事,就是為年輕世代,守牢屬於他們的歷史與夢想。正如19年前,高雄驛的第一次挪移,由日本清水營造工程團隊來進行,而今的第二次挪移工程,無論是技法或設備,如額外加入電腦主機與揚程感應器,足以精確控制每一階段的頂升作業,全數能由榮工工程股份有限公司及亞翔工程股份有限公司等臺灣本土專業團隊完成。我們擁有充分的技術能量與信心,能讓高雄驛以歷史建物活化之姿,融入於高雄新站,繼續扮演著「城市客廳」的角色,見證高雄的下一個百年。
高雄過去肩負著發展國家基礎建設的重工業使命,這樣的承擔與宿命,已經迎來產業轉型的契機,半導體大廠投資高雄已破千億,加上經濟部今年初已有政策宣布,「半導體先進材料與零組件園區」將落腳高雄,未來以台積電、日月光、華邦電、穩懋、英特格等半導體廠為核心,串連南科、路竹、橋頭、楠梓、大社、仁武、大寮、林園、小港等園區的「南部半導體S廊帶」逐漸成形,未來高雄勢必成為全球最重要的半導體供應鏈之一;高軟一期園區內的「亞灣新創園」,也將在10月啟用,園區內已有台電、中油、中鋼和港務公司等在地龍頭產業進駐,市府更提供第一年免租金、第二年半價的優惠補助,吸引多家5G、AIoT、智慧內容、體感科技、海洋觀光等新創業者諮詢,未來高雄港第七貨櫃中心新建工程將持續強化港口海運,高雄的發展將是精彩可期,能為高雄年輕人帶來豐富的職涯選擇與開拓事業的無限機會,這是我們為年輕世代儲備的發展機運,蓄積於城市的產業格局轉變。
未來的高雄,不僅是充滿著機會,也將是好生活的所在。鐵路地下化後騰出長達12公里的綠園道,市府已提出高雄表參道計畫,結合捷運紅、橘、黃三線及環狀輕軌,將是轉乘機能完整的交通中心,串接起左營及鳳山的自行車道於高雄新站的綠屋頂交會,將為這座城市創造前所未有的移動體驗,做為城市門戶的高雄新站,將是世人再度認識高雄的新起點。
陳其邁市長致詞指出,高雄驛的座落丶復歸就是錨定城市願景的啓動。而更感謝蘇貞昌院長今天親臨見証遷移的啓動儀式,並提到,一個城市將她的歷史保存並予再生,即如高雄願景館的復歸,高雄在鐵路地下化之後的新願景計劃將一起突飛猛進,而中央將全力來支持高雄,讓高雄一起飛!
再度感謝今天出席活動的所有行政院長官丶王國材部長;以及高雄的立委們丶議會大家長曾議長及所有出席的議員們,以及贊助單位台灣銀行呂桔誠董事長等丶日本交流恊會高雄事務所加藤所長丶美國在台協會高雄分處禹處長丶日本人協會等佳賓的蒞臨;一起在今天為高雄辦了一場大喜事!
#高雄驛起飛_高雄一起飛
#高雄願景館回娘家
中油事務組 在 李姓中壢選民 Facebook 的最佳貼文
<官方護航專用的環評投票部隊?環評未來還有公信力可信?喔不說錯了......是現在已經就已無公信力了!>
環保署公布第十四屆環評委員名單,廿一人中有十四位專家學者,但有七位上屆委員留任,占學者專家半數;另由內政部、衛福部、農委會、科技部及國發會等五部會派員,加上環保署政府首長,官派七人,八月起任期兩年。但環團批評,該名單多屬開發派,是「官方會滿意的名單」,連環保署前副署長詹順貴直言說「環評的公信力已愈來愈差。」
二○一六年中油觀塘案,當時環評委員鄭明修、王价巨、王文誠、李克聰、劉希平等五位委員,在環評大會中退席,意圖以未達開會人數門檻,阻擋環評通過;當時除了劉希平連任兩屆外,其餘環評委員都有資格連任,但在第十三屆全數都被換掉。對環評委員的委任,中央研究院生物多樣性研究中心研究員鄭明修表示,「聽話就留下,不聽話就換掉」,他已不想參與環保署事務。
詹順貴也說,當時他在任還很努力的審了很多環評案,許多比較離譜的環評案都還擋下,有的要重做環評、有的不應開發;但後來有不同意見的環評委員都被換掉了,「弄得非常難看」。詹順貴說,他對後來環評委員組成感到失望,還說現在環評公信力已愈來愈差,幾乎沒有什麼案子是不能過的了。
藻礁公投領銜人潘忠政說,第十三屆最為人詬病就是原可連任環評委員不讓人連任,新一屆則有半數連任,表示這些環評委員「很乖、很聽話」,這是一份讓官方滿意的名單;中央研究院生物多樣性研究中心研究員陳昭倫直言,這份名單了無新意,且以開發派居多。
新任環委 遭批「聽話名單」
https://udn.com/news/story/7314/5645825
中油事務組 在 Facebook 的最佳貼文
#衛福布?經濟布?
#資訊對等,公開透明
#聽證會,交換證據
針對機師防疫管理3+11事件,除陳時中部長前後說法不一,疾管署竟表示,中央流行疫情指揮中心有進行跨組討論,但「未作成會議紀錄」。一個攸關全國民眾性命的決策會議,居然是一個 #黑箱決策。錯誤的政策比貪汙更嚴重,一個黑箱決策令國家陷入疫情災難。
我5/5質詢經濟部要求三接「#資訊公開」後,經濟部回函拖了三個禮拜才給,給的資料還拼拼湊湊,都是一些早就公開的資料。在我上周提出書面質詢後,中油才把相關資料公開上網,但是公開的資訊還是不夠完整全面:
1.沒有提供委託林俊全教授的藻礁研究報告
2.台電評估林口港的資料只有PPT八頁
3.沒有提供2020年操船模擬的資料
至於 #外推方案行不行?政府至今只用5頁PPT治國,不願提出完整研究報告,舊問題還是沒解決:
1.觀塘工業港位置是否有藻礁存在,其生態多樣性為何?
2.岸邊最豐富的藻礁裸露區(G1、G2區),是否會受到海流、漂沙影響?
3.海象不佳問題如何解?
仍然沒有回答!
政府資訊要公開透明,民眾才會信任政府,如果政府有充分信心,絕對不會傷害藻礁,為什麼到現在還不敢「公開透明、資訊對等」,每次都像擠牙膏一樣,擠一點才出來一點?政府到底在怕什麼?
我還是呼籲,所有公共事務爭點的釐清,都是執政黨該做的溝通,應該透過 #聽證會,在科學資料的基礎上交換證據,讓問題對焦。公投是溝通的過程,民主深化的進程,828珍愛藻礁,才能做出正確的決定。