0914華爾街日報

*【民主黨人公佈增稅提案細節】
美國眾議院民主黨人詳細介紹了他們的增稅提案，要求將企業稅率從21%提高到26.5%，對最高收入者徵收三個百分點的附加稅，並增加資本利得稅。
https://tinyurl.com/yjjz7qvq

*【拜登政府考慮對中國的產業補貼做法採取行動】
知情人士透露，拜登政府官員正考慮依據美國貿易法的第301條對中國廣泛實施的產業補貼行為進行調查，調查結果可能導致美國對華施加新的關稅。
https://tinyurl.com/yjck92e6

*【OPEC預計2022年全球石油需求將超過疫情前水準】
石油輸出國組織表示，隨著疫苗接種率不斷上升、公眾對政府管控新冠疫情的能力越來越有信心，從而推動旅行復甦，全球石油需求明年將超過疫情前水準。
https://tinyurl.com/yz96d7tx

*【美油近六周來首次收於70美元上方】
原油期貨週一上漲，美國基準原油期貨價格突破每桶70美元，天然氣期貨價格上漲近6%，受颶風艾達過後墨西哥灣能源生產緩慢恢復的支撐。
https://tinyurl.com/yz828ouo

*【Delta疫情之下邊境封鎖延長，經濟成本持續上升】
新冠疫情相關出行限制正在造成越來越大的經濟損失，邊境關閉和簽證延誤對運營的持續影響時間已經超出預期，越來越多的公司暫緩大規模投資或推遲決策。
https://tinyurl.com/yzj4k8rz

*【一組科學家說目前尚無必要接種新冠疫苗加強針】
一組國際科學家表示，當前的疫苗方案在預防包括Delta變異病毒導致的重症方面仍非常有效，目前尚無足夠的證據支援應向公眾提供新冠疫苗加強針。
https://tinyurl.com/yz25ozd2

*【巴西減少使用中國新冠疫苗】
巴西是中國克爾來福疫苗的主要買家，但隨著人們對該疫苗對抗Delta毒株有效性的擔憂加劇，以及其他疫苗變得更容易獲得，巴西正在迅速棄用這種新冠疫苗。
https://tinyurl.com/yf2ds3h4

*【伊朗：計劃在不久的將來恢復核談判】
這是迄今為止關於恢復2015年核協議的談判可能很快重啟的最明確跡象，拜登政府也證實將放棄一項譴責伊朗不與核檢查人員合作的決議。
https://tinyurl.com/yz8tm96m

*【美參議院共和黨人誓言阻擋財政部提名案，直到北溪2號相關公司被制裁】
美國參議院資深共和黨人威脅稱，如果拜登政府不把管理俄羅斯北溪2號管道項目的公司列入黑名單，他們將無限期推遲美國財政部五名高官的提名案。
https://tinyurl.com/ydohltuc

*【民調顯示共和黨人支持川普，但近半數希望2024年大選換一個候選人】
一項新的民調顯示，近一半的共和黨人認為，在2024年的美國大選中，領先的共和黨總統候選人應該由川普以外的人來擔任。
https://tinyurl.com/ydl6fjy7

*【阿富汗飛行員根據美烏新轉移協議離開烏茲別克】
知情人士稱，在美國和烏茲別克政府就逃離塔利班的一群阿富汗空軍飛行員及其親屬的轉移事宜達成協議後，這些人上週末乘飛機離開烏茲別克。在阿富汗軍隊中，這些飛行員是塔利班最憎恨的群體之一。
https://tinyurl.com/yec8j7ca

*【美聯準會官員為11月啟動縮減購債做準備】
美聯準會官員將在即將到來的9月會議上尋求達成一致，為11月開始縮減寬鬆貨幣政策做準備。
https://tinyurl.com/ygrockmp

*【紐約聯準會調查顯示8月的通膨預期觸及紀錄高點】
紐約聯邦儲備銀行的一份新報告顯示，美國人預計未來幾年通膨將出現創紀錄地飆升。
https://tinyurl.com/yz4zapat

*【中國8月新增貸款小幅上升，社融增量激增1.8倍，但M2繼續回落】
中國8月份人民幣貸款增加1.22兆元，社會融資規模增量激增1.8倍，至2.96兆元，不過月底M2同比增長8.2%，創近四個月來的最低。
https://tinyurl.com/yz75w7hs

*【中國啟動「跨境理財通」，香港與內地金融一體化再進一步】
中國粵港澳大灣區針對個人投資者的「跨境理財通」啟動，香港和中國內地之間的金融一體化再進一步。
https://tinyurl.com/yjwawqj8

*【黑石集團放棄30億美元收購SOHO中國的交易】
黑石集團因面臨意外的漫長監管審查而放棄了收購計劃。在6月份該交易宣佈之後，潘石屹和張欣在中國遭到抨擊，網上有說法稱，二人正在套現並將資金轉移至海外。
https://tinyurl.com/yekzwyxt

*【SOHO中國股價跌36%，此前黑石集團終止收購要約】
黑石集團終止以236.6億港元收購SOHO中國有限公司的要約後，SOHO中國股價週一下跌36%。
https://tinyurl.com/yf3rm6x9

*【中國恆大債務危機拖累低評級中資地產商債券】
評級較低的中國房地產開發商的債券價格出現急劇下跌，因中國恆大可能違約的警告促使投資者急忙採取自保措施，以防範投資組合中的其他資產出現問題。
https://tinyurl.com/yhs2lkwq

*【中國要求互聯網公司停止過濾競爭對手的網址連結】
中國官員下令該國最大的幾家互聯網公司停止在其應用程式上過濾競爭對手的網址連結，以在一個由少數公司主導的行業中推動競爭。
https://tinyurl.com/ye5edbwp

*【蘋果公司的安全性漏洞讓駭客能通過iMessage悄悄入侵iPhone】
安全研究人員稱，以色列網絡安全監控公司NSO Group自2月以來一直在利用一個重大的安全性漏洞通過iMessage悄悄入侵iPhone。
https://tinyurl.com/yg9o3my7

*【蘋果iPhone銷售火爆有什麼秘密？無線運營商的5G補貼大戰】
自蘋果公司去年推出具有超快5G移動通信能力的iPhone機型以來，其銷量一直在快速增長，這在很大程度上要歸功於無線運營商為吸引用戶使用新技術而推出的誘人優惠。
https://tinyurl.com/ygk45qbw

*【Epic訴蘋果壟斷案裁決出爐，法官下令蘋果放鬆對App Store的連結限制】
一名聯邦法官裁定蘋果公司不能阻止應用開發商將用戶導向App Store以外的地方進行與應用相關的支付，但駁回了Epic Games有關迫使蘋果公司允許用戶在App Store之外下載應用程式的請求。
https://tinyurl.com/yf6xpzrn

*【虛假沃爾瑪新聞稿令一種很少人使用的加密貨幣一度飆升】
萊特幣是一種很少使用的加密貨幣，在周一早盤交易中價格飆升，之後回落，原因是一份聲稱該加密貨幣與零售商巨頭沃爾瑪合作的新聞稿被證實是假的。
https://tinyurl.com/yjeajpn4

*【晶片和汽車生產商「牽手」應對缺晶片困局】
半導體公司和汽車行業之間的合作正在進入快車道，這一方面是因為近來的晶片短缺局面，另一方面也是對汽車將越來越數位化的共識。
https://tinyurl.com/yztu6tw2

*【維珍銀河稱Unity 23試飛最早將在10月中旬】
因一家協力廠商供應商提供的組件可能存在製造缺陷，維珍銀河稱，預計下一次試飛Unity 23的飛行視窗最早將在10月中。
https://tinyurl.com/yefg46cf

*【福特將關閉印度工廠，10年虧損20億美元】
福特汽車公司決定停止在印度生產汽車，這對印度總理莫迪提振國內製造業的計劃是一個打擊，同時也突顯出外國汽車生產商較難在印度市場站穩腳跟。
https://tinyurl.com/yfgp7c7w

【協助車企】中國網紅轉戰電動車市場

網名「電動Emma」的孟路擁有70萬粉絲，她是全世界最大的電動汽車市場上寫網誌、拍視頻和推銷汽車的中國網紅大軍的一員，這個隊伍還在不斷壯大。孟路2013年畢業於英國劍橋大學，在法國當過地區專案拓展負責人。這個行業的報酬極為可觀，吸引她這樣的人放棄了職業生涯，幫助重塑中國的汽車銷售方式。雖然中國在接受私人擁有汽車方面起步較晚，但是正在全速駛入更清潔、更環保汽車的時代。

說到購買電動汽車，亞洲最大經濟體的消費者面臨著讓人眼花繚亂的選擇，既有上汽通用五菱汽車（SAIC-GM-Wuling Automobile）的宏光Mini（起價僅為4500美元），也有Tesla暢銷的Model Y跨界車（售價約4.26萬美元），還有蔚來汽車（Nio）的ES6 SUV（最高價格逾7.2萬美元）。

幾家汽車製造商現在有多個新能源汽車品牌，每個品牌針對的客戶群體略有不同。僅浙江吉利控股集團旗下就有Geometry、Polestar、領克（Lynk & Co.），以及最近推出的Zeekr，這是主要面向千禧世代的全電動汽車品牌。

與此同時，電動汽車正以驚人的速度在中國快速普及。中國汽車市場訊息聯席會報告稱，2021年前六個月新能源汽車的銷量約為100萬輛，使得該協會秘書長崔東樹表示，全年240萬輛的銷售目標還是「太保守了」。中國汽車工業協會預計，2021年燃油車和電動車的總銷量將增長7％左右，達到2700萬輛。

面對各種競爭激烈的車型，汽車製造商越來越多地借助網紅的影響力脫穎而出。廠商傾向於選擇懂得使用媒體的年輕人傳播資訊，他們利用社交平台對幾十萬粉絲談論和評價電動汽車。這種選擇合情合理，因為中國的許多電動汽車買家不是只跟經銷商打交道，他們會在網上瀏覽，與網紅互動，可能還去高級購物中心，在類似精品店的環境中參觀成品車——在此之後，他們才會前往經銷商門市或者進行試駕。— John Liu、Chunying Zhang、Tian Ying;譯 孟潔冰

#中國 #網紅 #電動車 #粉絲 #銷售 #市場

（本文節選自《彭博商業周刊∕中文版》第228期，如欲查閱全文，歡迎訂閱）
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【3個中國大陸電動車發展趨勢】
不藏私分享！緊握電動車崛起商機！🚗🚗🚗
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2021年上半年全球電動車銷售量暴增160%，而中國大陸持續為最大電動車市場。除了有造車新勢力公司「蔚小理」（蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車），傳統車廠也不想錯過電動車商機，例如吉利集團成立電動車子品牌「極氪」，積極搶進電動車市場。甚至連科技公司如小米，也成立了汽車公司，要揮軍電動車產業。
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1. 中國大陸BEV有兩極化趨勢
根據2021年上半年數據，15萬人民幣以下的低階電動車佔6成銷量，主要以五菱宏光Mini等代步車為主； 而25到35萬元的豪華車與SUV卻也有24%的銷量，主要是特斯拉Model 3、Model Y、蔚來ES6、小鵬P7、理想One、比亞迪漢。

五菱宏光Mini因為價格便宜，卻同樣可以取得電動車補貼、免限行福利，是中國大陸最暢銷的電動車。
⠀
2. 後鋰電池時代，固態電池領軍？
固態電池有能量密度高、續航力佳、安全性高的特性，被視為取代鋰電池的下一代電池。蔚來將在2022年先推出「類固態電池」，配合其電池租用服務（BaaS）就算是老車主也可以透過換電的方式，搶先體驗新一代的電池。至於全固態電池，則預計最快在2024年導入電動車使用。
⠀
3. EV車主喜好？
不同於傳統電動車用戶看重駕駛品質與路權等剛性需求，購買新創公司電動車的用戶，則重視車內智慧裝置、觸控式設計、自動駕駛輔助、人機介面、UX、UI這些比較情感體驗的軟性需求。例如蔚來ET7使用NOMI智能助理增進人車互動，並持續學習車主指令與習慣，提供更好的使用者體驗。
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【中國大陸電動車發展趨勢及商機研討會】
講者：威馬汽車 產品規劃總監 黃元俊
📌超過十年兩岸汽車產業經驗，專注於產品規劃、智慧座艙、用戶體驗。
📌深度剖析中國大陸電動車市場趨勢及指標業者布局動態，歡迎線上收看！　
➡️YouTube 線上收看 ➡️ https://youtu.be/PfacW2lPrPA

本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。

「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。

現在就到協會官網和粉專，了解更多豐富的電動車資訊，以及氣候變遷的討論吧！
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#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺

——

【 本集參考資料 】

→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh



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本集主題：「超業思維，想出十倍勝業績」介紹

訪問作者： 陳茹芬（陳娜娜）

內容簡介：
　　◎多數業務都想跟客戶搏感情，亞洲賣車女王陳茹芬不准自己把客戶當朋友。
　　◎對方想多聊，馬上奉陪？錯，陳茹芬只給客人一小時，時間到就走人。
　　◎明明買貴了，客人還願意幫她打廣告？
　　◎別人都不想碰的奧客，她怎麼處理到馬上成交？

　　這些跟一般人不一樣的超業思維，
　　就是亞洲賣車女王陳茹芬（客戶都稱呼她娜娜）的工作日常。
　　從1997年到2020年10月，她累計銷售超過8,800輛車，
　　也就是全臺灣平均每2,613人，就有一人跟她買過車，
　　而全臺約9.2萬輛計程車中，平均每11輛就有一輛是她賣出的！

　　2013年，她總計賣出703輛車，是業界平均一年70輛的十倍；
　　2016年7月，她月銷102輛車，再創全臺汽車業單月銷售新高紀錄；
　　2019年2月2日，榮獲和泰汽車頒發累計總銷量NO.1，為TOYOTA在臺第一人。
　　2020年5月，疫情期間，她照樣以月銷60輛獲月競賽第一。

　　陳茹芬假日不上班，很少發名片，明明在賣車卻很少跟人聊車，
　　認識她的人都說：只要跟陳茹芬聊天，好像你的什麼願望都能實現。

作者簡介：陳茹芬
　　客戶、朋友口中的娜娜，汽車業界的女王，曾任TOYOTA經銷商國都汽車新莊營業所的銷售協理；2020年9月起，奉派調任和泰集團旗下新公司「和泰移動服務」擔任協理，負責招募計程車司機加入新成立的「yoxi車隊」，以及相關的行銷事務。

　　．1997年進入TOYOTA經銷商國都汽車新莊營業所，入行第三天就開市，賣出第一輛車。
　　．1997～2020年10月，累計銷售超過8,800輛車。
　　．2013年以年銷703輛車，創下TOYOTA自1987年來臺單一業務員銷售紀錄。
　　．2014年，拿下TOYOTA 總累計銷量最高、年度銷售量MVP、顧客滿意度最高三冠王。
　　．2016年2月，出版著作《賣車女王十倍勝的業務絕學》。
　　．2016年7月，月銷102輛車，再創全臺汽車業單月銷售新高紀錄。
　　．2019年2月2日，榮獲和泰汽車頒發累計總銷量NO.1，為TOYOTA在臺第一人。
　　．2020年5月，在新冠疫情期間，以月銷60輛獲月競賽第一。

作者粉絲頁： 娜娜陳

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香港今日社論2020年04月24日(100蚊獅子頭)
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明報社評
本港疫情回穩，政府今起放寬食肆五成入座人數限制，至於食肆其他限制及社區防疫措施，諸如限聚令及停業令等，未來兩周仍將持續。限制社交距離無可避免影響市民日常生活，受影響行業更是叫苦連天，希望盡早撤除。然而放寬限制不能操之過急，現在正是最考驗意志的時候，社會上下要有耐心和堅持，以免功虧一簣；與此同時，各方亦要思考如何長期「與疫共存」。全球疫情曠日持久，愈來愈多專家相信，社區防疫措施很難盡撤，需要視乎疫情起伏時收時放，政府應研究一套收放準則，讓各行各業和普羅大眾心裏有底，大致掌握何時要走進抗疫「防空洞」、何時有望走出洞外鬆口氣。
歐美疫情大爆發，引發本港第二波疫情，為了切斷病毒社區傳播鏈，港府上月底開始推出一系列社區防疫措施，包括規管食肆座位及距離安排、下令關閉酒吧等11類處所，還有禁止4人以上聚集的限聚令等。

蘋果頭條
武漢肺炎疫情持續未減，全球確診增至268萬宗，超過18.7萬人染病後不治。美國確診病例仍遠超其他國家，高達85.6萬宗，西班牙確診亦突破20萬，增至21.3萬宗。
美國國務卿蓬佩奧繼續擔任重炮手，批評世衞失職，未能向中國取得真實疫情資料，令疫情在全球擴散。他指世衞需要根本改革，而美國可能永不會再提供資助。他又批評中國至今仍不批准美國科學家到武漢實驗室或其他可能病毒源頭實地視察。
疫情不但嚴重影響人類生活，也威脅到動物存亡。秘魯多間動物園因封園導致零收入，數以千計動物有斷糧之虞。
疫情對經濟也造成沉重打擊，美國的失業率達到1930年代大蕭條以來最高，每6個美國人便有1人失業。而由於多國下令酒吧餐廳停業，餐酒銷量銳減，歐洲多國葡萄酒生產商向政府求助。汽車生產亦繼續停滯，本田北美廠房宣佈關閉至5月8日，通用車廠則打算5月4日復產，但未有最後決定。

東方正論
造價貴絕全球的廣深港高鐵香港段，自前年九月通車後客量一直未如預期，本來已是回本無望，如今又因為一場突如其來的疫情導致高鐵停駛最少三個月，客量跌至零，港府隨時需按協議就客量不達標巨額補貼港鐵。港府管理無能，簽訂協議漏招，高鐵再添一筆糊塗帳，納稅人可謂冤哉枉也。
政府資料顯示，高鐵以經營權模式營運，港鐵獲港府委託進行高鐵的設計、建造、測試等。鐵路建成後，港府將高鐵歸屬權給予港府全資擁有的九鐵公司，再由九鐵將高鐵以經營權模式批予港鐵營運。港府在一八年八月與港鐵簽訂《營運修訂協議》，訂明港鐵經營高鐵的服務標準，而九鐵及港鐵亦簽訂《服務經營權補充協議》。

星島社論
香港新冠肺炎確診病例昨天只新增兩宗，且都有外遊記錄，已連續四天沒有本地個案，連向來態度審慎的港大感染及傳染病中心總監何栢良，也表示「見到社區傳播鏈中斷的曙光」。相比於新加坡日日千宗，香港疫情多天處於低位，放緩之勢已甚明顯，倘若再過一段時間仍如此，當局應「放膽」分階段放寬限制，讓經濟與社會活動逐步恢復正常，盡早令多個正在「吊鹽水」的行業重獲生機。行這一步極之重要，因眾多中小企業已瀕臨崖邊，挺不了多久。
　　對於應否放寬限制，工商界與傳染病專家的看法一直有分歧，前者因「傷到入肉」，經營壓力巨大，自然希望政府快點撤限，至於病毒傳播風險，可將安全指數定低些，但後者則堅持以安全為第一考慮，限制時間長些緊些，就更穩妥。但隨着疫情趨緩，這分歧看來已逐漸拉近，一些專家減少了顧慮，認為如傳播情況再沒出現大反覆，繼續保持向下趨勢，就可以考慮鬆綁。

經濟社評
本港新冠肺炎疫情趨緩，但早前出現首宗本地登革熱個案，市民絕不能掉以輕心，要注重個人衞生，當局更須加強街市和廁所清潔，以免成蚊蟲和病毒滋生源頭。本港廁所和街市髒臭一向備受詬病，政府必須下定決心解決問題，才能消除未來疫情隱患。
立法會日前討論防治蚊蟲工作時，多名議員關注有市民在沒外遊下感染登革熱，凸顯本港蚊隻帶有病毒，擔心疫下蚊隻同時成為播毒媒介，增加雙重傳播風險，一旦兩者同時爆發，公共醫療系統難以負荷。
新冠病毒源頭一直劍指武漢華南海鮮市場，當地街市髒亂，乾濕貨混雜，令病毒容易交叉感染；而本港在沙士和今次疫情都曾發生廁所渠管播毒事件，凸顯街市和廁所均有播毒風險，若不搞好兩者衞生，就算疫情過去，遲早亦可能再出問題。至於登革熱是由蚊播毒，應盡速確保街道、街市和公廁清潔，尤其清理積水。