【攝影】鍾順龍 Chung Soon-Long ＿「路過Transition」

「路過」是一段返家的路上風景，婚後返鄉定居的十年間往返鳳林及埔里兩個家之間的一段公路。

這次作品是多年往返中橫公路的散亂片斷，婚姻串起的另一個家做為行程的目的地，同時也成了生命的另一個起點，無可避免的回家路徑得走上這條彎曲的道路，沿山而築的高山公路風景變幻既熟悉也陌生，路途遙遠百轉千廻，回家也是旅行的開始，境隨心轉，油門與方向盤操控著風景迂廻的樣貎，起點到終點間的過程都只是路過，片刻回望後繼續前進。（鍾順龍）

專訪影片連結
https://youtu.be/T8Y2PUgKy5k

“Transition” is a series of roadside scenery on the way from my home by birth, Fenglin, and my home by marriage, Puli, after my wife and I decided to settle down back home.

The work consists of fragmented illustrations of the Central Cross-Island Highway. My home by marriage is the destination of my travel, as well as a new starting point in my life. The inevitable trips between my two homes have set me on this winding mountainous highway, with its every-changing scenery always the same and different. The drive is long and meandering. Going home to me means the beginning of a journey. The view outside the car window is dictated by the gas pedal under my foot and the steering wheel in my hands. All that happens between the departures and the arrivals are nothing more than a transition, warranting only a glance before life moves on.

展訊
路過 ─ 鍾順龍個展
展覽時間：2019/10/26-11/30
開幕茶會：2019/10/26 (六) 15:00-17:00
地點：非常廟藝文空間 VT Artsalon (台北市中山區新生北路三段56巷17號B1)

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阿里山新八景～水山巨木

水山巨木為新八景之一，但對多數遊客來說，其實有點陌生。因為地處偏僻，並非在遊客賞景的主要動線，少了人潮的喧囂，卻多了森林的靜謐感覺。

顧名思義，水山巨木的特色就是一株樹齡約2700年的檜木而得名，其胸高直徑甚至比目前知名的香林神木還要壯碩呢！

想要體驗目前遊樂區內最大的水山巨木，建議以沼平車站為起點，入口處在警光山莊旁的鐵道，這是昔日阿里山森林鐵路林場支線的通道，在新中橫公路尚未興建前，這段鐵道可以通往現在的塔塔加，後來鐵道陸續拆除，僅保留水山巨木的鐵道(另一段在自忠特富野古道)。

沿著鐵道前進，兩側盡是柳杉與檜木，軌道間灑滿碎木屑，行走起來輕鬆舒適，因為遊客不多，運氣好的話，還可與帝雉等野生動物不期而遇。鐵道約1.6公里即可到達終點站的木造月台，鐵軌末端還興建仿古的木椼橋樑，續前行約200公尺的步道，隱藏版的水山巨木就矗立在眼前了。

水山巨木為伐木時期碩果僅存的老神木之一，如果您已體驗過巨木群步道的壯觀，下回不妨選擇水山巨木走走，應該會有截然不同的感受。

#阿里山 #水山巨木 #舊鐵道 #阿里山新八景

【絕美嘉鄉】阿里山水山巨木

　　阿里山五奇聞名中外，近年來再推出「新八景」，以吸引遊客造訪。水山巨木為新八景之一，但對多數遊客來說，其實有點陌生。因為地處偏僻，並非在遊客賞景的主要動線，少了人潮的喧囂，卻多了森林的靜謐感覺。
　　
　　「水山巨木」是一株樹齡約2700年的檜木，因附近有阿里山的水源保護區，所以也稱「水庫神木」，其胸高直徑甚至比目前知名的香林神木還要壯碩呢！

　　想要體驗目前遊樂區內最大的水山巨木，建議以沼平車站為起點，入口處在警光山莊旁的鐵道，這是昔日阿里山森林鐵路林場支線的通道，在新中橫公路尚未興建前，這段鐵道可以通往現在的塔塔加，後來鐵道陸續拆除，僅保留水山巨木的鐵道(另一段在自忠特富野古道)。

　　沿著鐵道前進，兩側盡是柳杉與檜木，軌道間灑滿碎木，行走起來輕鬆舒適，因為遊客不多，運氣好的話，還可與帝雉等野生動物不期而遇。鐵道約1.6公里即可到達終點站的木造月台，鐵軌末端還興建仿古的木椼橋樑，續前行約200公尺的步道，隱藏版的水山巨木就矗立在眼前了。

　　水山巨木為伐木時期碩果僅存的老神木之一，如果您已體驗過巨木群步道的壯觀，下回不妨選擇水山巨木走走，應該會有截然不同的感受。（攝影：黃源明）

[我一生中第一次到過中橫公路]
橫越台灣東西向的中橫公路(台中-花蓮)
921地震的時候多處中斷
經過20年期間的搶修(原本青山上線目前荒廢.青山下線修復)
終於可以有條件通車了(以下5種)
▶梨山居民往返 ▶工程維修 ▶急難救助
▶學術研究 ▶公務通行
一般民眾可以搭乘 ▶豐原客運865路公車（上網預訂）
※目前谷關-德基路段,是有時間管制的
關於預約及其他事項,請洽【太魯閣國家公園網站】:
https://www.taroko.gov.tw/
而且到今年2020年剛好是中橫通車60周年紀念
我隨著導師前望記錄著中橫現況,
並自行記錄一些畫面,本來很長的
怕你們沒耐心看,所以剪部分畫面出來給您們觀賞
本片是因為執行：公路總局第二養護工程處 委託李瑞宗教授
所做的中橫60週年文史專書的調查與拍攝幕後花絮
而這次拍攝的紀錄片正片在這:
https://youtu.be/byp9A7eltAM

起點： 臺中市東勢區
終點： 花蓮縣新城鄉太魯閣大橋
#中橫公路實況 #全台最高加油站 #中橫健行隊