(自由) 中捷綠線若竣工延期 盧秀燕：會跟北捷局求償

「對於北捷局昨天表示中捷綠線竣工若延期，要對川崎重工日罰2000萬，最高21.8億，對此，中市議員林德宇今天在市議會質疑都擔心屆時求償無門。林德宇表示，綠線的發包施工由北捷主導，他要求中捷及市長盧秀燕硬起來，該站在第一線處理時就要承擔主導權，對北捷求償內容及時程也應具體說明，不要讓中捷求償無門。」
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3375987

(中央社) 中捷綠線延誤通車 盧秀燕：將向北捷局求償

「台中捷運綠線若逾期竣工，台北市政府可向日商求償逾新台幣21億元。民進黨籍台中市議員林德宇表示，事件發生至今半個月，市府一直處於被動，甚至無法掌握全局，依據三方合約，僅有北捷局能對川崎重工求償。他要求盧秀燕站到第一線，捍衛台中人行的權利。」
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202012090127.aspx

(ETtoday) 中捷連結器軸心斷裂若無法解決　盧秀燕：將向北捷局求償

「台中捷運連結器軸心斷裂事件至今，台北市政府捷運工程局遲遲未找出原因，市議員林德宇9日質詢要求市府硬起來，依照合約對北捷求償，求償內容及時程也應具體說明，不要求償無門，盧秀燕表示，如果北捷局所提處置方案無法通過第三方專家認可解決問題，導致更大損失，將向北捷局求償。」
https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php?news_id=1872664&from=ampshare-line-fixed

(聯合) 中捷停駛 盧秀燕：一定向北捷求償跑得了和尚跑不了廟

「台中捷運綠線列車連結器斷軸事件，北捷局昨回應北市議會，指若延誤竣工，可向日商川崎重工求償，按日最高可罰21.8億元。民進黨議員林德宇質疑台中市府如何求償，目前看不到市府有任何動作，難道求償無門？市長盧秀燕回應「一定向北捷求償！」等2月11日北捷提出檢測報告，市府一定會嚴格把關，導致的損失一定會讓北捷負責。」
https://udn.com/news/story/7325/5078314

(中時) 中捷事件後續求償與驗收？葉昭甫：市府與北捷同步進行

「針對中捷意外事件後續求償及驗收問題，市議員林德宇9日在議會質詢中表示，綠線的發包施工由北捷主導，他要求中捷及市長盧秀燕硬起來，該站在第一線處理時就要承擔主導權，對北捷求償內容及時程也應具體說明，不要讓中捷求償無門。」
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20201209002971-260405?chdtv

(新頭殼) 中捷出包竟是北捷向川崎求償？ 綠營：盧秀燕該硬起來

「中捷試營運喊卡，台中市民進黨議員林德宇今（9）日指出，北捷局長說中捷綠線若延誤峻工，要向川崎重工求償，但這些資訊中市府都不說，市民還要透過台北市議員發問才能得知，市長盧秀燕應站在第一線來主導處理，該硬起來，不能都推給北捷，台中市府淪為被動角色。」
https://newtalk.tw/news/view/2020-12-09/506225

(中廣) 中捷綠線延誤通車　盧秀燕:將向北捷求償

「台中捷運綠線因列車連結器軸心斷裂，試營運喊卡，全面檢修，原定12月19日正式通車難度高，一旦逾期完工，台北市政府可向日商川崎重工求償新台幣21億元。林德宇等民進黨員質詢指出，推估期程，中捷綠線後年才能竣工，而且由北捷局向川崎重工求償，求償金落入北市府，檢視三方契約根本沒有罰則，台中市求償無門，希望市府掌握主導權，11號北捷局提出報告後，儘快召開專案調查小組或是安排北捷局到台中報告，討論後續解決方案。」
https://www.bcc.com.tw/newsView.4905779

蛤？！！

【中捷意外夾傷旅客　靠站時間增為1分鐘】
https://news.tvbs.com.tw/local/1418301?from=fbarticle

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工安真的要多加留意，一刻都不能鬆懈啊！
➡【中捷意外後 每週勞檢防災開罰逾168萬】
http://goo.gl/pK4wZ5
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➡戴耳機小心音量過大...聽力受損
http://goo.gl/8IDmJV

#生活 #中捷 #工安

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