只有一個人曾經當面在中國大陸的土地上對著習近平當面講出「中華民國」四個字，那個人是 朱立倫。

2015年北京朱習會，我有幸隨團躬逢其盛。在北京人民大會堂內，當時朱立倫主席面對習近平總書記，藉由闡述國父孫中山領導革命、推翻帝制建立共和事蹟的方式，親口說出「#中華民國」四個字，媒體都有紀錄可查。

2018年3月22日，時任新北市長的朱立倫訪問大陸，在南京中山陵拜謁國父，也讓司儀大聲喊出「中華民國107年」（請看下方影片）。

2021年的今天，兩岸陷入冷和僵局已久，朱立倫回任國民黨主席，再度收到中共方面的賀電，也依照過往二十年的慣例回電，不料（或該說不意外？）綠營黨公職傾巢而出圍剿、抹紅，圖什麼？



他們害怕國民黨重新在朱立倫的領導下團結起來、恢復兩岸關係正常對話，讓台灣人發現，國民黨可以有尊嚴地與對岸互動、追求兩岸共存與和平，真正維護台灣人的安全與生活方式。

馬英九 總統帶領國民黨執政的八年，兩岸交流成果豐碩，達成多項攸關民生經濟與文化交流的協議，任內達成的「兩岸經濟合作架構協議」（ECFA），曾被民進黨稱為糖衣毒藥，至今卻不敢毀棄。

不必依靠挑釁、不必煽動戰爭風險，台灣其實可以與大陸透過正常民間往來交流、累積善意，追求尊重彼此的分歧、共存共榮，進而重新平衡美中台關係，維護區域和平。



如果國民黨的對話成功，民進黨的「芒果乾」，又怎麼賣得下去？



國民黨絕對反對中共的一國兩制，朱立倫回任主席，這個立場也從未改變。民進黨說邀請國民黨一起回到台灣的主流民意，那也請民進黨看清楚，台灣的主流民意、邱義仁前秘書長的談話、美國白宮印太事務協調官坎貝爾近期的公開談話，都表明「#不支持台獨」、「#反對台獨」，民進黨是否願意跟上？


民進黨身為中華民國的執政黨，又可曾尊重過中華民國？在護照、在國慶圖案、在蔡總統對外事務的簽名上，不都在矮化中華民國、讓中華民國變不見？



反觀朱立倫敢到大陸在習近平面前當面講中華民國，民進黨只敢抓打了很多年、變不出新招的賀電慣例當小辮子追打，民進黨的海基會董事長張小月，致函給對岸海協會，連西元年份都不敢加、民國年份數也不敢加，這又算什麼？

雙方處理兩岸關係的格局氣度與能力，實在差太多。



偶然想起，民進黨英系的蔡易餘委員，去年五月原本擬提案修正「兩岸人民關係條例」與「憲法增修條文」，擬刪除「國家統一前」等文字，卻又突然宣布撤案，理由是「#現在太危險」、「避免台海局失穩」。

所以民進黨人還是會怕？其實還是了解兩岸的真實狀況？那到底在恐嚇、欺騙台灣人什麼？抹紅國民黨什麼？

不要一面莫須有地指責國民黨，自己卻什麼也做不到。

我們了解民進黨無力處理兩岸關係、見不得國民黨好的焦慮感。如果民進黨做不到維護台灣人的權益又有尊嚴地與對岸互動、捍衛中華民國⋯⋯



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黃花崗公園位於中國廣東省廣州市先烈中路。為紀念1911年4月孫中山領導的同盟會在黃花崗起義中英勇犧牲的七十二位烈士而修建。今日陵園規模宏大，面積十六萬平方米，“東至二望崗，西至廣州模範監獄及永泰村，南至東沙馬路(今先烈路)，北至墓後田塘”，莊嚴肅穆，墓園座北向南，孫中山先生題“浩氣長存”四字之牌坊式大門氣魄雄偉，經墓道到烈士墓，墓後有記功坊。
楊仙逸（1891年－1923年9月20日），祖籍廣東香山北台村。1910年加入中國同盟會。先後就讀於夏威夷大學及加利福尼亞州哈裡大學機械專業。畢業後，為響應孫中山「航空救國」號召，再入紐約迦彌斯航空大學，精研飛機製造與駕駛技術，成績優異，獲萬國飛行會陸飛行執照。1917年楊發起組成飛機隊，攜機回廣州參加護法戰爭，被孫中山任命為飛機隊隊長。1922年赴美洲向華僑募捐，購買飛機12架，包括其父楊著昆捐獻的4架。民國12年（1923年）3月1日，孫中山從上海返回廣州成立新政權，稱大元帥府，任命楊仙逸為大元帥府航空局局長，兼任新創辦的廣東飛機製造廠廠長。因經費不足，航空局於是利用航空局的紅屋（今沿江東路421號）作為飛機製造廠，自行研製飛機。同年7月製成中國自行設計生產的以「樂士文」（Rosamonde，宋慶齡的英文名）命名的第一架軍用飛機，正式試航及命名典禮在大沙頭機場舉行。孫中山為表彰他的卓越功勳，親筆書寫「志在沖天」的橫幅贈送給他，現存廣東省博物館。他後來曾多次指揮和駕駛飛機參加與平定軍閥叛亂。是年秋，率飛機參加討伐軍閥陳炯明。1923年9月，陳炯明在惠州發動叛亂。孫中山派大軍討伐，楊仙逸亦參與作戰，在博羅梅湖白沙堆前線，楊仙逸建議從水路進攻，以摧毀惠州城垣。9月20日前往檢查水雷改裝炸彈時，因意外爆炸而殉難，時年32歲。隨即，孫中山在大元帥府下撫恤令，並追認楊仙逸烈士為陸軍中將，決定對其進行厚葬。為紀念楊仙逸，現於中山市石岐區南下，有楊仙逸中學以其名紀念，該校以電腦教育而知名。楊仙逸遺體原葬於廣州黃花崗之東三望崗（現黃花崗公園），墓碑是孫中山手書的「楊仙逸先生之墓」七個大字，墓道拱門上放著一飛機模型，象徵烈士生平事業和沖天壯志。1927年，廣東省政府重修烈士墓。碑文如下：
“ 中將諱仙逸，字學華，號鐵庵，中山縣籍，太平洋夏威夷同盟會黨員，年十八，曾先後畢業於意賀蘭小學、夏威夷大學、美洲卡利科彌省哈厘大學機械專科、茄彌時大學航空科。民國七年應孫總理命旋滬助理戎機，民八入閩，組織飛機隊，充總指揮。民九駕機回粵討逆，炸觀音山。旋復充總統府侍從武官楊仙逸碑文，羅致同志數十人資助赴美，入航空專門學校畢業，今粵東航空人材之盛，多半由其手造。民十一長航空局親制樂士文飛機，井然成隊。民十二東征，秋九月二十日，在博羅之梅湖檢閱水雷，爆發，不幸與謝、蘇、吳、馬四同志共殉國難，年三十有二。帥令追贈陸軍中將葬於黃花崗之東三望崗之原。航空處同學聯請廣東省政府令發國帑諮送革命紀念會會同飛機師楊官宇等將其生平事蹟大概勒之金石，重建碑墓，俾與黃花崗諸先烈永誌不朽。中華民國十六年一月十五日 廣東省政府立 ”
1979年，因時任副委員長的宋慶齡的要求，廣東省和廣州市當局撥出專款在黃花崗七十二烈士墓右側，鄧仲元烈士墓之後，按照原貌修復。並將和楊仙逸一起犧牲的四烈士葬在楊仙逸烈士墓之側。1920年代初立楊仙逸墓時，其家人以廣州之墓遠隔家鄉，子孫祭掃不便，經航空局同事的協助，由烈士之長兄楊光霖和岳丈程友彝老先生等把楊仙逸之遺體運回中山新村安葬，故有現今中山市環城新村蟛蜞頭山之墓。楊仙逸在黃花崗內的墓，為廣州市的一個市、縣級文物保護單位，類型為近現代重要史跡及代表性建築，公佈時間為1983年8月，歷史年代為1924。

黃花崗公園（黃花崗七十二烈士墓）位於中國廣東省廣州市先烈中路，是為了紀念於1911年4月，孫中山領導的同盟會在黃花崗起義中英勇犧牲的72位烈士而修建。除了七十二烈士墓之外，墓園內還陸續地修建了王昌墓、鄧仲元墓、馮如墓、潘達微墓、史堅如墓和楊仙逸墓。七十二烈士屍骨由潘達微收葬，他1906年參加中國同盟會，三‧二九起義失敗後，購得東郊紅花崗，改原地名為黃花崗，是以秋日黃花喻烈士不屈的品格，最初該處只是黃土一抔的墓地，甚為荒涼。此後，黃花崗之名沿用至今。1918年，滇軍師長方聲濤（方聲洞之兄）募款修墓，廣州國會非常會議議長林森募得僑資贊助。早期墓園為著名設計師楊錫宗設計，孫中山親手栽植了馬尾松。1921年，紀功坊、墓亭相繼落成，又查72烈士之外，尚有14名烈士死於黃花崗起義，共86人，姓名全部刻於《廣州辛亥三月二十九日革命記》石碑的背面。1924年，大本營軍政部與廣東省長公署保護墓園佈告：大本營軍政部及廣東省長公署奉孫中山大元帥訓令，以《佈告第一一號》文，由軍政部長程潛及廣東省長廖仲愷聯合簽署發布。公佈劃定黃花崗七十二烈士墓園地界範圍：
“ 東至二望崗（今黃花崗劇院後方一帶），西至廣州模範監獄及永泰村（今華僑新村一帶），南至東沙馬路（今執信中學一線），北至墓後田塘（今動物園西門外），已劃為七十二烈士墳園。嗣後應概行禁止在界內附葬。其在於界內之民間舊墳，亦限於佈告後三個月內另行擇地遷葬，以崇先烈，各宜凜遵，毋得玩違於咎此布。 ”
現時墓園內仍存有刻有全文的石碑，落款時間為1924年2月。上述範圍也說明瞭為何先烈路有如此多的革命志士的墓地。墓園落成後不久，有人認為，整個結構像公園式，因內有茶亭、水池、音樂台等遊樂設施，有失莊嚴，建議改為墳場式；紀功坊上的自由神，是外國人崇拜的偶像，不宜用在紀念七十二烈士的墳場中。因此在1930年5月，廣東省政府第五屆委員會第78次會議議決重修黃花崗墳園計劃。改建工程分三期進行，最大工程有二：紀功坊上的自由神像換成國民黨黨徽；改建墓道，開闢正南大墓道，正面大路入口處建築一座宏偉古樸的牌坊，上嵌孫中山1921年所題「浩氣長存」四字，作為正門，原來的大門改為側門。整個改建工程至1937年3月竣工。中華人民共和國建政後，廣州市人民政府重修並擴建了該陵園，並命名為黃花崗公園。潘達微墓於1951年自模範監獄旁遷入；範鴻泰墓於1958年自先烈路二望崗遷入。1961年黃花崗七十二烈士墓被國務院公佈為第一批全國重點文物保護單位。因城市的發展，道路的開拓，本來廣袤而完整的七十二烈士墓園被分割得支離破碎；把一個莊嚴肅穆的烈士陵園，壓縮為一個不大的「公園」。1985年，黃花崗公園以「黃花浩氣」成為羊城八景之一。2002年7月被評為新世紀羊城八景之一:黃花皓月。