【沈醫師，不哭】
中山醫學大學附設醫院婦產部
副部長 沈煌彬醫師

無論我怎麼低調經營，總是會有一些婦癌患者找上我，我想這是緣份吧。這群患者照顧起來特別花時間。從診斷、檢查、治療、併發症處理、臨終安寧，都需要溝通，也更需要對人性的理解。以前Y教授常常講一個故事給我聽，他年輕時有次因為替患者難過，在停車場角落哭，就被他的老師逐出師門。所以他叫我不要隨便哭，不然他也要把我逐出師門。

其實我不太哭，只是患者常被我說哭了。

上個月，我住院患者中有四個癌症患者。護士一直罵我，說我怎麼收那麼魯的患者，很好奇說要跟我查房，查完之後，換護士在護理站哭了。

A女士，老病人了，手術很成功。現在是卵巢癌末期，每次抽血報告，都是爛到爆。我的學生每次都想幫她做一堆侵入治療，都被我擋下了。我常跟學生說，我們是治療病人，不是治療數據。A每次只要接受化療，就會休克，住加護病房，我們該選擇放手了。後來什麼都沒做，她也撐了很多年。只是最近兩年，很少遇到她女兒。我間接得知她女兒戀愛了，跟男友住在一起，或許面對自己的原生家庭會讓她尷尬吧，她也就很少跟家裡聯絡了。那天巧遇她女兒，我跟她說「媽媽日子不多了，妳可以多來看看她，如果妳的男朋友是值得終身依靠的對象，她應該來看看妳媽媽的」，她眼淚瞬間滑落。

B女士在家流血一年了，想說應該是更年期現象，一直沒就醫。那天來到門診，趕緊幫她切片，證實是子宮頸癌，還意外查出其他傳染病。詢問病情時，不是在跟我討論她的治療，而是哪種子宮頸癌疫苗適合她女兒打。B女士年輕時遇人不淑，常在家暴中度過，直到前幾年她先生因病過世，她才覺得人生比較輕鬆一點。護士一直跟我抱怨她女兒很機車，到處挑剔，叫我去罵罵她。我跟她女兒說，「你一定很心疼媽媽吧，很想為她多做點，是嗎？」她女兒啜泣地說，「我媽媽年輕時這麼辛苦，剛要輕鬆點，為什麼只剩六個月。」我不經意的看到她大腿不自然的瘀青形狀，我跟她說「妳媽年輕時為了妳，無法離開妳爸。妳現在長大了，多愛自己一點，多陪陪媽媽，離開不適合妳的人，這是媽媽的願望。」接著我轉身離去，彷彿聽到了哭聲。

《走安全，停安心，我們終於完成了！》
#目前過渡時期先使用標線
第二階段重劃後，地政局承諾答應會施作立體人行道，到時整體重鋪不然現在整平道路，到時施做人行道也會破壞

中山醫學院外長久以來對於外側鄰建國南路每日常有上百台機車停放之困擾，除影響到行人安全通行外，更有機車因停放大方式不對而被警察拖吊或開單告發，至少有上千件荷包失血。
小羅上任議員後發現該處的常態問題嚴重，做為當地議員更應該設法為此改善。

我們思考如何配合最新的中山醫院新建停車場，約可提供近500輛機車停放，實際觀察民眾停放習慣，且著手整頓對面大慶停車場（文心南路）及周邊停放空間問題改善，最重要的是一定要讓行人走路更安全。

現在我們完成了第一階段設置人行步道標線，改善過程因每日有上百台機車爆滿的狀況，執行上非常困難，小羅除要感謝民眾的配合停車外，更感謝市府相關單位的協助與指揮，終於讓機車停放區與人行步道規劃完成。

接下來待中山醫院旁停車場完成後，除了可將機車移置更安全的空間停放，小羅更爭取經費要求相關單位將該處做綠美化，除可提升市容美觀，更進一步要讓市民安全好行，敬請期待～
#中山醫學院
#建國北路
#有事找小羅為社會做好事
#人行道路平
#南區政績

《 巡迴場地🏖大公開 》
寶導遊📣：
本次Tour將前往六個城鎮，
每個地方地標各有不同特色，
來了就知道，出門順便帶點伴手禮回家唷

請大家慢慢欣賞我們的拍立得寫真ㄅ💋
KLOOK現正熱賣中 https://bit.ly/3jSQUlX

#給時間多點時間療癒TOUR
#2049
#主題地點大公開
#台北台中嘉義台東高雄新竹

—————————————————————
▲台北
演出日期：2020-10-03（六）
演出時間：15:30（15:00開放入場）
演出地點：POOLPOOL RESTAURANT
（新北市新莊區福慧路與新知二路口）
Google map 定位：https://goo.gl/maps/hci5yGQDo9zfMAM97

*大眾運輸*
🚅高鐵：1.搭乘至台北站出站後步行至桃園機場捷運轉乘捷運
2.搭乘至板橋站出站後步行至捷運環狀線轉乘捷運
🚊捷運：搭乘桃園機場捷運或捷運環狀線至「新北產業園區站」出站後步行約350公尺
🚃公車：搭乘至「新北產業園區站」或「五工福慧路口」下車後步行約350公尺

*自駕前往*
開車或騎車導航建議設定「新北市新莊區福慧路2號」

*停車資訊*
除現場備有極少量機車停車位外，其餘汽機車建議可停至「新北產業園區站停車場」步行約350公尺，貼心提醒因演出場地附近路邊皆為黃線且拍照檢舉頻繁，請各位胖友們務必要守住荷包!

▲台中
演出日期：2020-10-11（日）
演出時間：15:30開始（15:00開放入場）
演出地點：吃漢bar
（台中市東區復興路四段17巷10號）
Google map 定位：https://goo.gl/maps/CGD1kcR8dQT5ANSW7

*大眾運輸*
🚄高鐵：搭乘至台中站出站後步行至台鐵新烏日車站轉乘台鐵往台中→台中火車站出站
後由東側出口步行約500公尺
🚉台鐵：搭乘至台中火車站出站後由東側出口步行約500公尺
🚃公車：搭乘至「台中家商」下車後步行約120公尺

*自駕前往*
開車或騎車導航建議設定「台中市東區復興路四段17巷10號」

*停車資訊*
建議可停至週邊停車格、「後站停車場」及「松江機車停車場」步行約300公尺

▲嘉義
演出日期：2020-10-24（六）
演出時間：15:30開始（15:00開放入場）
演出地點：嘉義文創園區米桶廣場
（嘉義市中山路616號）
Google map 定位：https://goo.gl/maps/Y7CELbh3j3VxeCgt7

*大眾運輸*
🚄高鐵：搭乘至嘉義站出站後步行至嘉義客運轉乘客運BRT：高鐵嘉義站→台鐵後站，
步行至車站前站出口右轉步行約300公尺
🚉台鐵：搭乘至嘉義火車站後由前站出站右轉步行約300公尺
🚃公車：搭乘至「嘉義火車站」下車後步行約280公尺

*自駕前往*
開車或騎車導航建議設定「嘉義市中山路616號」

*停車資訊*
建議可停至週邊停車格或「文創停車場」步行約140公尺

▲台東
演出日期：2020-10-31（六）
演出時間：20:00開始（19:30開放入場）
演出地點：鐵花村
（台東市新生路135巷26號）
Google map 定位：https://goo.gl/maps/8nbxpVuHGJsuuzU89

*大眾運輸*
🚉台鐵：搭乘至台東站出站後轉乘客運市區觀光循環線台東轉運站逆向→台東聖母醫院，下車左轉步行約550公尺

🚃公車：搭乘至「公教會館站」、「體育場站」、「鼎東客運站」或「台東轉運站」下車後步行約120-300公尺

*自駕前往*
開車或騎車導航建議設定「台東市新生路135巷26號」

*停車資訊*
建議可停至週邊停車格、「公有路邊停車場」或「台東市新生地下停車場」步行約300公尺

▲高雄
演出日期：2020-11-07（六）
演出時間：15:30開始（15:00開放入場）
演出地點：高雄流行音樂中心05鯨魚館屋頂（高雄市苓雅區海邊路15-5號）
Google map 定位：https://goo.gl/maps/6zSCuXAA2PZgYhQg8

*大眾運輸*
🚄高鐵：1.搭乘至左營站下車後轉乘捷運紅線→中央公園站出站步行約1.5公里
2.搭乘至左營站下車後轉乘捷運紅線→美麗島站轉橘線→西子灣站轉輕軌→哈瑪星站→光榮瑪頭站出站步行約300公尺

🚉台鐵：1.搭乘至高雄站下車後轉乘捷運紅線→中央公園站出站步行約1.5公里
2.搭乘至高雄站下車後轉乘捷運紅線→美麗島站轉橘線→西子灣站轉輕軌→哈瑪星站→光榮瑪頭站出站步行約300公尺

🚊捷運：1.搭乘紅線至「中央公園站」出站步行約1.5公
2.捷運橘線至「鹽埕埔站」出戰後步行約1.6公里
輕軌：搭乘至「光榮瑪頭站」出站步行約300公尺
🚃公車：搭乘至「輕軌光榮碼頭站」或「海洋帝國站」下車後步行約300公尺

*自駕前往*
開車或騎車導航建議設定「802高雄市苓雅區海邊路27號」

*停車資訊*
建議可停至週邊停車格、「高雄華新成功停車場」步行約900公尺

▲新竹
▲新竹 (含小叮噹科學主題樂園入場門票)
演出日期：2020-11-14（六）
演出時間：15:30開始（15:00開放入場）
演出地點：小叮噹科學主題樂園大水桶轟浪趣(新竹縣新豐鄉康和路199號)
Google map 定位：https://goo.gl/maps/4FfZSjfaxnvwBaqe9
*大眾運輸*
🚄高鐵：1.搭乘至新竹站出站後步行至六家車站轉乘台鐵往新竹→
北新竹站轉往基隆→新豐車站出站後轉搭計程車約150元
2.搭乘至新竹站出站後步行至六家車站轉乘台鐵往新竹→北新竹站轉往基隆→ 新豐車站出站後步行至公車球場入口站轉搭5605至小叮噹入口站下車步行約1公里
3.搭乘至新竹站出站後步行轉乘快捷5公車至明新科大站下車後步行約2公里

🚉台鐵：1.搭乘至新竹站下車後轉乘至新豐站出站轉搭計程車約150元
2.搭乘至新竹站下車後轉乘至新豐站出站後步行至公車球場入口站轉搭5605至小叮噹入口站下車步行1公里

🚃公車：搭乘至「小叮噹入口站」下車後步行約1公里

*自駕前往*
開車或騎車導航建議設定「新竹縣新豐鄉康和路199號」

*停車資訊*
建議可停至園區收費停車場

*本演出獲文化部影視及流行音樂產業局補助

2019.10.31議會影片
一日議會 第十屆第二次大會，本月質詢的主軸，今天的日本，明天的嘉義，以文化為導向，觀光城市設計與發展，第二次質詢
民政處智慧科技處主計處交通處 （977）
為了服務不同語言習慣的市民朋友需求，星期一、三、五國語質詢，星期二、四台語質詢。
首先，感謝民政處劉處長，在一天之內，派員會勘解決了永和街四戶門牌，民國57年，因信義路廢除，中山路拓寬，實際臨中山路路邊住戶，用門牌改編的方式，正名為為中山路門牌的服務案件，解決了50年名實不符的狀態 。
第二，感謝主計處提供充分的數據，特別是民國71年，1982年，嘉義市和新竹市，同步升格為省轄市之後，37年來，老年人口、出生人口、公司營業登記、市政府自籌款，和中央補助款對照的數據，讓我能在質詢的過程，分析論述，嘉義沒有產業，沒有就業，缺乏科學園區的城市發展困境 ，才是造成今天人口老化，青年外移的主因。
第三，請智科處除了繼續推動舉辦電競比賽，建立電競產業外，比照嘉義老醫館QR Code數位地圖成功的案例，和周邊的大學一起合作，建立中山路大通、中正路二通、文化路、民族路、垂楊路、仁愛路等重要商圈道路，數位文化電子商業地圖，這對未來我在都市計劃專案小組，針對嘉義市道路招牌管理之條例條文修正目標，讓嘉義市透過數位AR科技，建立數位文化電子商業地圖，取代突出和雜亂的傳統招牌，還給市民乾淨整齊的天際線，讓嘉義成為進步國家，觀光城市的象徵。
第四， 交通處，在318項總服案件數中，有113項居首。與百姓的生活最息息相關。
舉觸及率超過5000，民眾特別有感，前六名服務案件分析。
第一名，是嘉義市28所國中小學校，周邊道路交通臨時停車改善計劃 。
第二名，是大同國小附近公有空地，成功變更停車場用途，並完成招標，改建成停車場，滿足市民停車需求。
第三名，是中正路地下停車場，平面車道銜接上坡坡道，平滑處理工程，避免造成行車輛底盤撞擊，提供行車安全，減少市民財損。
第四名，是中庄里停車需求嚴重不足，除了在窄小巷弄，畫設禁止臨時停車的紅線之外，未來完成鐵路高架化後，多出來原軌道空間，有必要考慮作為道路規劃，和同時滿足停車空間的需求。
第五名，是信義路銜接博愛路路口，利用交通槽化島分流設計 ，在斜角過大，開口過大的十字路，造成機車逆向竄流。
第六名，是改善世賢路和博愛路雙車道路口，因為博愛路慢車道單側為地下道，無出口。
所以，調整交通號誌基座，由原來慢車道轉角，向前平移到快車道轉角，讓原來的慢車道，成為無交通號誌路口 ，改善交通，也避免無辜民眾，慢車道右轉受罰。
從數據分析做對的事，民眾最有感，希望交通處繼續朝這個這些方向努力，提供市民更高品質的公共服務 。
最後，建議交通處，從文化導向，包裝公共交通運輸系統，依序滿足市民觀光、上學，和生活需求。
以規劃中車站到檜意生活村之間，shuttle bus公共運輸系統為例，車廂設計，就可以用台灣特有種，嘉義原生種的諸羅樹蛙，作為物種與文化故事的標記或吉祥物，用彩繪包裝低底盤電動公車。
從發現樹蛙的棲息地的北香湖開始，到埤仔頭和杉仔池，訴說這些大大小小的水池湖泊，見證了檜木產業在嘉義的歷史風華，從文化導向，整合各部門的公共計畫，建立有嘉義文化特色的觀光產業。

一日議會 第十屆第二次大會，本月質詢的主軸，今天的日本，明天的嘉義，以文化為導向，觀光城市設計與發展，第二次質詢
民政處智慧科技處主計處交通處（977）
為了服務不同語言習慣的市民朋友需求，星期一、三、五國語質詢，星期二、四台語質詢。
首先，感謝民政處劉處長，在一天之內，派員會勘解決了永和街四戶門牌，民國57年，因信義路廢除，中山路拓寬，實際臨中山路路邊住戶，用門牌改編的方式，正名為為中山路門牌的服務案件，解決了50年名實不符的狀態。
第二，感謝主計處提供充分的數據，特別是民國71年，1982年，嘉義市和新竹市，同步升格為省轄市之後，37年來，老年人口、出生人口、公司營業登記、市政府自籌款，和中央補助款對照的數據，讓我能在質詢的過程，分析論述，嘉義沒有產業，沒有就業，缺乏科學園區的城市發展困境，才是造成今天人口老化，青年外移的主因。
第三，請智科處除了繼續推動舉辦電競比賽，建立電競產業外，比照嘉義老醫館QR Code數位地圖成功的案例，和周邊的大學一起合作，建立中山路大通、中正路二通、文化路、民族路、垂楊路、仁愛路等重要商圈道路，數位文化電子商業地圖，這對未來我在都市計劃專案小組，針對嘉義市道路招牌管理之條例條文修正目標，讓嘉義市透過數位AR科技，建立數位文化電子商業地圖，取代突出和雜亂的傳統招牌，還給市民乾淨整齊的天際線，讓嘉義成為進步國家，觀光城市的象徵。
第四，交通處，在318項總服案件數中，有113項居首。與百姓的生活最息息相關。
舉觸及率超過5000，民眾特別有感，前六名服務案件分析。
第一名，是嘉義市28所國中小學校，周邊道路交通臨時停車改善計劃。
第二名，是大同國小附近公有空地，成功變更停車場用途，並完成招標，改建成停車場，滿足市民停車需求。
第三名，是中正路地下停車場，平面車道銜接上坡坡道，平滑處理工程，避免造成行車輛底盤撞擊，提供行車安全，減少市民財損。
第四名，是中庄里停車需求嚴重不足，除了在窄小巷弄，畫設禁止臨時停車的紅線之外，未來完成鐵路高架化後，多出來原軌道空間，有必要考慮作為道路規劃，和同時滿足停車空間的需求。
第五名，是信義路銜接博愛路路口，利用交通槽化島分流設計，在斜角過大，開口過大的十字路，造成機車逆向竄流。
第六名，是改善世賢路和博愛路雙車道路口，因為博愛路慢車道單側為地下道，無出口。
所以，調整交通號誌基座，由原來慢車道轉角，向前平移到快車道轉角，讓原來的慢車道，成為無交通號誌路口，改善交通，也避免無辜民眾，慢車道右轉受罰。
從數據分析做對的事，民眾最有感，希望交通處繼續朝這個這些方向努力，提供市民更高品質的公共服務。
最後，建議交通處，從文化導向，包裝公共交通運輸系統，依序滿足市民觀光、上學，和生活需求。
以規劃中車站到檜意生活村之間，shuttle bus公共運輸系統為例，車廂設計，就可以用台灣特有種，嘉義原生種的諸羅樹蛙，作為物種與文化故事的標記或吉祥物，用彩繪包裝低底盤電動公車。
從發現樹蛙的棲息地的北香湖開始，到埤仔頭和杉仔池，訴說這些大大小小的水池湖泊，見證了檜木產業在嘉義的歷史風華，從文化導向，整合各部門的公共計畫，建立有嘉義文化特色的觀光產業。