「交通部門質詢」

#捷運中山站地下街出口標示不清
造成民眾困擾，慈慧要求捷運公司妥善檢討，各個地下街的出口標示都要能明確、清楚的提供民眾指引。

#天母地區公車路線直達松機
天母地區民眾常因商務需求至松山機場，現行的公車路線卻沒有任何一台可搭。慈慧要求公運處檢討現行路線規劃，研擬敦化幹線或685號公車增加松機站點的可能，公車要能因應民眾需求載客量才會提昇也才能增進其效益。

#校車的行車規範及停靠權益
為防止校車、娃娃車接送學生上下課時發生意外，慈慧請交通局應與教育局再行研議，應比照美國校車行車規範修正「臺北市學生及幼兒交通車管理自治條例」。除修法保障校車停靠權益外，慈慧也建議裝設停車警示牌或車前橫桿，減少因超車及學生由車前方橫越造成意外的可能

【579幹線公車 省錢方便更快速】

今天早上，我與交通局王局長一起搭乘700號幹線公車，前往豐原市政大樓參加市政會議，除了在車上感受路程與舒適度，也聽到不少民眾肯定幹線公車的效率！

自3月起，我們以「加強服務」的全新概念推出500路、700路與900路幹線公車，分別在交通尖峰時間行駛於中清、崇德及台3省道(北屯路、潭子中山路)，並採跳蛙式、停大站的方式營運。讓上班族縮短通勤時間，也讓學生節省搭校車的費用；而原路段既有的公車路線及班次仍持續提供服務，讓市民朋友可依個人需求選擇搭乘。

經過兩週的營運統計，579幹線公車已突破6.5萬人次搭乘，學生及民眾搭乘狀況踴躍，最高可節省31分鐘，達到初期目標，更帶動公車整體運量。

很高興公車新政受到許多市民朋友的支持，我們將針對幹線公車持續檢討、調整，讓公車發揮最大效益，好還要更好！一步步實現大台中低碳城市的願景！

#綠色運輸 #579幹線公車 #方便又省錢 #你搭了沒

133公車新闢路線10月即將通車
新開闢往返烏日區與霧峰區的133路公車，今日起開始行駛，昨(30日)在烏日區公所舉辦免費試乘及摸彩送禮券活動，吸引逾200人參加，分乘5輛公車前往霧峰林家花園遊覽，大家都樂不可支， 市長胡志強出席時說，大台中公車路線不斷增加，又有搭公車前8公里免費優惠，致全市機車數量以每年7萬輛遞減，大幅改善台中都會區的空氣品質，有益市民健康。

胡志強指出，台中縣、市合併前，連結兩地的公車路線只有3條，如今已有25條，充分改善兩地交通的不便。有些人跟他開玩笑說，坐公車有前8公里免費的優惠，他們坐到7.5公里就換車，因此坐公車全都不花半毛錢。他認為，只要市民肯坐公車，怎麼坐都沒有關係，市政府都會堅持優惠到底，不會改變。

133路公車是由市議員吳瓊華與江勝雄爭取而來，他們指出，這條公車路線經過4個區，停靠30幾個站 ，吳瓊華說，過去從霧峰區到烏日區的民眾，都必須要轉車才能到達，且又無法直達高鐵台中車站，民眾覺得耗費時間，因此透過她和江勝雄積極爭取可直駛兩地的公車。133路公車是以高鐵台中車站為起點，駛經新興路、中山路、復興路、文心南路、德芳路、德芳南路、甲堤南路、吉峰路到朝陽科技大學，沿途經過6所學校，車程從2個小時縮短一半，大幅減少民眾通勤與通學時間，也是外地遊客前往觀光景點的最佳選擇。

市政府表示，133路公車通車的前3天，即10月1、2、3日上午6時，分別在高鐵台中站及朝陽科技大學發送50張一卡通紀念卡，希望早起的市民不要錯過機會，有關詳情可打電話 0800-800126洽詢台中客運公司。