為什麼這篇中山四路鄉民發文收入到精華區：因為在中山四路這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者cannengue (是時候了吧~)看板Road標題[閒聊] 高雄市中山四路的幻想時間Mon N...
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2021-06-02 17:19:31
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中山四路的路況常處於壅塞的狀況
但與中山四路平行的翠亨南北路~卻常處於冷清的車流
而且中山四路南下路段的機車
常在鎮海路與五甲路這兩個路口不依燈號行駛
比如說在直行燈號亮起時右轉進入前鎮草衙地區
因此我建議乾脆讓中山路的南下路段
從凱旋路開始將機車導入翠亨南北路~
往南一直到平和東路口(機場前)再導回原來的機車道
或是說
本來機場就沒辦法讓機車進入~
機車在機場前路段只進入小港二苓~大坪頂或是沿海路的穿越性車潮而已
因此走翠亨南路~經小港路~二苓路~漢民路分流即可
況且這樣一來~機車的直線快速的優勢不在~
便僅充當家裡與捷運站公車站的接泊工具~
不再是中長程的私人載具
市府還可以趁機宣導公車與捷運的方便性~提升大眾運輸量!
原來的機車道可以改成汽車的右轉專用道
同時也增加了中山四路的道路容量!
而進入五甲地區的方法
一.在翠亨南路與鎮中路待轉即可
二.由凱旋路轉瑞南街/三誠路即可到達
可減輕中山四路的道路負擔
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大家覺得怎麼樣?
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◆ From: 140.112.63.147
※ 編輯: cannengue 來自: 140.112.63.147 (11/30 17:24)
推 xenakis:還不錯的構想 11/30 19:44
→ fcbih350:怎麼不先想想解決汽車的問題，只拿機車開刀? 11/30 20:19
→ cannengue:也不是拿機車開刀啊~只是就觀察到的情況來建議而已 11/30 20:25
→ fcbih350:機車不守規矩請嚴加取締，可以直線前進我卻要繞路? 11/30 20:27
→ fcbih350:目前佔中山四路最大道路空間的不是機車，是汽車 11/30 20:29
推 xenakis:其實回想一下，有些路段已經施作具體分隔的機車道了，再改 12/01 01:38
→ xenakis:似乎得大興土木，包括機車地下道都變廢物了，那意義不大 12/01 01:46
推 gn01982027:上下班時段很塞倒是真的 12/01 22:25
推 Akulamaru:為什麼機場不能給機車進去？ 12/02 00:28
推 bt9527:很不錯 推 12/02 01:31
推 simony:乾脆中山四路變北上單行道 翠亨南北路變南下單行道好了 12/03 23:34
推 jizuo:樓上一定不瞭解那裡... 12/04 02:10
推 cbate:好方法、好分流！ 12/05 17:18