開學時刻，
巫師地理想要推薦給學生、家長、老師
這一本新書：《#搭便車不是一件隨機的事》

若是要說，培養國際觀，不僅是外語學習跟媒體文章，還是懂點國際情勢，有的時候是透過遊記的人生體悟，那些文化饗宴與交流的心境，更顯得珍貴，也拓展了一種視野。地理的一種視角吧！

旅行的風景，壯遊豐富了自己。

搭便車的勇氣，開啟了奇幻之旅。
讀萬卷書真的是行萬里路！

公路上奔馳著，從城市到城市，
穿越國界，每個地點都有著不凡的記憶

#中東路線：穿越以巴的耶路薩冷，鄰近約旦河，再到西奈半島，最後抵達開羅；#中亞路線：歐亞大陸的中央，中國與哈薩克地之間，綿延的山岳；#南美路線：彷彿是《摩托車日記》再現，熱帶到溫帶，繞行安地斯山脈的東與西。

#移動總是迷人

第31頁，「後來搭便車搭上癮之後回想，時刻表、地圖這些事物之所以讓我如此迷戀，或許是因為他們總能讓我在其中摹想移動，探索未知。」

易安，比起背包客，更加深入造訪每個旅程，搭便車的歷程，都是刻苦銘心！他從2014年到2018年，累積了高達三萬五千六百公里，非常不簡單！

易安，每一段地景描述，活生生跳入眼前的感受。

第87頁，「我們在國土狹長的智利一路向北奔，奔過了寒冷雪山，奔過了淒美的峽灣，奔過了荒蕪的沙漠，奔成了一堂五千公里的實境地理課。從南到北，我們跟著貨車背後載的貨物，逐一細數了智利那些跟氣候型態一樣多元的物產：酪農業、林業、礦業，以及走到哪裡都有的漁產、水果與葡萄酒。」

#複雜的國家

第133頁，「一九八九年柏林圍牆倒塌之後，共產陣營維持不到半世紀的烏托邦理想潰散一地，南斯拉夫聯邦的加盟國紛紛背離。作為南斯拉夫聯邦的核心國，塞爾維亞共和國無法忍受聯邦的分崩離析，決議向剛獨立出去的新國家們宣戰。」

易安的文筆易讀好懂，穿插了歷史脈絡或是地理概念，對於地理老師巫師在閱讀的時候，覺得許多概念得以連結，又有許多畫面跳出來，好像有種在現場，又有種地圖上游走的意味。

中東、中亞、南美的這些路線，填補了一些台灣民眾還沒有經常造訪的地點，透過易安搭便車的體悟，這些路途上的感受，很多聚落生活得以讓更多人知道，更能夠感受到真實，增進了我們在台灣，意會遠方不一樣的景色，特別是疫情當前無法出國，但是這些文本就可以和易安，一起搭便車的感受！

巫師會知道李易安，也是偶然在臉書滑一滑，看到這位端傳媒記者的臉書內容，不時分享對於國際時事的想法，也有一些不同見解，文字遣詞也與社會科學概念有所發想，覺得有得到啟發。雖然還沒有見過本人，但也已經被圈粉，很榮幸在今年這個夏天，接到聯經出版的邀請，推薦這位作家，這本好書。

邀請大家閱讀，分享給更多人知道。

各界推薦
王志弘（台灣大學建築與城鄉研究所教授）
何欣潔（《端傳媒》台灣組主編）
楊宗翰（「沙發客來上課」計畫發起人）
陳柔安（《我沒錢，所以邊畫畫邊旅行》作者）
李明璁（公視《我在市場待了一整天》主持人）
巫師地理（高中地理老師）
畢恆達（台大城鄉所教授）
廖科溢（金鐘旅遊節目主持人）
──盛情推薦（依姓氏筆畫排序）

作者簡介
李易安

　　端傳媒記者，用移動做田野，以田野為生活，為田野而移動。怕鬼，但喜歡逛墓園；喜歡旅行，也喜歡紀錄，文章散見《端傳媒》、轉角國際、Matters；第13屆雲門舞集流浪者計畫獲選者，曾入圍亞洲出版協會（SOPA）卓越新聞獎。兼職翻譯，譯有《歐亞帝國的邊境：衝突、融合與崩潰，16-20世紀大國興亡的關鍵》、《啟蒙運動》等書。

　　《搭便車不是一件隨機的事》，是他出版的第一本個人著作。

　　你可以在以下平臺上找到他：
　　FACEBOOK
　　李易安
　　端傳媒
　　theinitium.com/author/cEoTwTZK
　　轉角國際
　　global.udn.com/author/articles/1020/1458/share/2

博客來
https://www.books.com.tw/products/0010899085
搭便車不是一件隨機的事：公路上3萬5千6百公里的追尋，在國與界之間探索世界（附贈限量便車明信片，3款隨機出貨）

大雨造成高鐵受阻、紅棗嚴重裂果　中央地方齊心搶救

高鐵苗栗通霄段因連日大雨，造成邊坡滑動土石入侵，嚴重影響高鐵列車正常行駛，今天和行政院長蘇貞昌前往災害現場視察搶修現況。幸好工程人員緊急釘置鋼軌樁穩固基礎，8日起苗栗至台中區間改採單線雙向運轉，各車次列車於端點站依原定時刻表發車，高鐵公司後續將依照維護營運及旅客安全之最高原則，規畫後續營運模式並盡快完成搶修工程，初步分3階段進行，預估5天即周四前完成搶修。

隨後也與蘇院長到全台唯一紅棗專區的公館鄉，關心紅棗受損情形，感謝行政院長和農委會官員，犧牲父親節假期到苗栗關心農友權益。公館鄉紅棗因致災性降雨造成嚴重裂果，現場看到果樹上已無任何鮮果，剩下枯紅品質不優的裂果，全鄉逾85公頃的紅棗，損害程度至少都在6至8成之間，農民難掩心酸也讓我感到十分不捨。

除了已公告紅棗天然災害救助標準，每公頃7萬5000元，減輕農友的損失，蘇院長也強調不論救災或農損救助，都要以從速、從寬及從優原則辦理，盡量配合科技器材，符合條件者就不再逐一現場會勘，排除過去緩不濟急的缺失。阿昌哥希望在中央與地方攜手合作下，共同協助農民戰勝極端氣候的挑戰。

昨晚分享的粉紅愛心繡球花，就是在這裡拍的！(但品種和我這裡要分享的不一樣喔！)

記得我之前提到的粉紅安娜貝爾繡球花嗎？東京有個地方種了一～整〜片💓💓💓雖然不太好去，但我覺得非！常！值！得！感謝安迪載我去🥺🤓

雖然東京有些景點也看得到它的身影，但因為它花型小小的，大多是走一個妝點的路線，像 Wonderful Nature Village 這個地方如此佔盡版面，還是比較稀有的👍🏻

這次我們除了賞花，也看到超多可愛的狗狗🐩🐕🦮🐕‍🦺由於園內主要就是提供能讓毛小孩跑跳的空間及設施，賞繡球花就算是季節限定、錦上添花的活動。

若大家住在東京，家裡又有狗狗，或許也能找一天帶牠一起去運動喔！

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我有畫中文 GIF，在 IG 可以用～
🔍 yuniquecc or 9901
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✧ Wonderful Nature Village
✦ わんダフルネイチャーヴィレッジ
✧ 東京都あきる野市上代継白岩600
✧ 國中↑ ¥850 小學↓到 2021.9.29 免費
✧ 狗狗 第一隻 ¥850 第二隻之後 ¥450
✧ 停車場 小客車¥700

୨୧ 自駕資訊
✧ 電話 042-558-5861
✧ Mapcode: 23 466 623*48
💬 可以先導到「東京サマーランド」再找指標或轉用 Google Map 導航
💬 從新宿開車約 40 分車程

୨୧ 大眾交通資訊
✧ 在京王線/ JR 中央線「八王子站」搭公車(約 35 分)、或在 JR 五日市線「秋川站」搭公車(約 10 分)，於「東京 Summerland」下車，再轉搭免費接駁車
💬 公車時刻表可以到「東京 Summerland」官網的交通方法頁面查詢
💬 抵達「東京 Summerland」後，需要自行打電話請設施開接駁車來載人
💬 從新宿出發保守估計需要 100 分以上
👼🏻 推薦自駕

#高尾山 #東京自由行 #日本賞楓
高尾山離東京市區約一小時的車程，由於交通方便再加上登山步道平易近人，吸引許多在地登山以及國外遊客前往。這支影片教你如何使用JR東京廣域周遊抵達高尾山。
高尾山官網：
http://bit.ly/33o0NQ0
京王電鐵高尾山旅遊套票：
http://bit.ly/34uR9fV
JR中央線時刻表：
http://bit.ly/2XMDCxt
京王電鐵時刻表：
http://bit.ly/2rAgk1M

高尾山每年一到11月中旬，這裡的楓葉開始轉紅，滿山滿谷的紅葉遍布高尾山每一個角落。尤其是搭乘纜車，緩緩上升中兩旁的楓紅隨著映入眼簾，景色無比夢幻。

當你走入高尾山你會發現都有天狗的蹤跡，無論是在雕像、食品還是土產都有天狗。高尾山的步道也很輕鬆，沒有很大的高低起伏，慢慢走一定可以到山頂。

中途你會經過很多寺廟，最有名的莫過於藥王院，有許多祈福的祭拜儀式，你可以投個硬幣、雙手合十，為自己祈福開運。

如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。

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#東京自由行 #昭和紀念公園 #日本銀杏
昭和紀念公園官網：
http://bit.ly/2XO5ul1
昭和紀念公園導覽地圖：
http://bit.ly/2OidGXv
JR中央線時刻表：
http://bit.ly/2XMDCxt

日本國營昭和記念公園是賞楓看銀杏最棒景點之一，距離東京市區只要一小時的車程即可到達。從東京或新宿車站搭乘中央線到立川站，然後轉成青梅線到西立川站，一出站就是昭和紀念公園。

如果你有購買東京廣域周遊券，出示憑證即可以搭乘所有東日本JR列車。沒有東京廣域周遊券就買車票，車資為650日圓。

昭和記念公園入園票價為450日圓，如果你也要連同欣賞晚上的日本庭園的夜楓以及枝葉透光之家的點燈銀杏隧道，票價為610日圓。

昭和記念公園很大，建議你租一台單車。一日券為520日圓、三小時為420日圓，記得要在下午四點前還車。

日本秋冬季節四點太陽就下山了，還沒到五點天空就全暗了，建議中午左右到訪，太晚來就無法盡興了。

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