【@businessfocus.io】碧桂園開全球最大機器人綜合餐廳，漢堡從下單到出品只需90秒
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近年科技迅速發展，令餐飲業可以完全機械化。內房碧桂園（2007）除了地產主業以外，亦開始涉足智慧餐飲業，該公司旗下千璽餐飲機器人集團打造了一間機器人餐廳旗艦店，在傳統飲食行業掀起了轟動。餐廳裡的所有...
【@businessfocus.io】碧桂園開全球最大機器人綜合餐廳，漢堡從下單到出品只需90秒
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近年科技迅速發展，令餐飲業可以完全機械化。內房碧桂園（2007）除了地產主業以外，亦開始涉足智慧餐飲業，該公司旗下千璽餐飲機器人集團打造了一間機器人餐廳旗艦店，在傳統飲食行業掀起了轟動。餐廳裡的所有的服務，甚至是食材烹煮都是由機器人完成，全面實現了整體餐飲系統的智慧管理和運營。這家新式餐廳也集合了火鍋、快餐、中餐和甜品等，供應約200樣菜式，可同時滿足多達600位客戶的味蕾及科技視覺盛宴。
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Foodom整間餐廳從裝潢、中央廚房、冷鏈運輸到服務，每個環節都相當完善且科技感十足。餐廳裡的46台機器人是餐廳運營的核心設備，整套餐飲機器人包括接待機器人、甜品機器人、煲仔飯機器人、煎炸機器人、漢堡機器人、炒鍋機器人、調酒機器人、地面送餐機器人、炒鍋機器人等等。全部先進機器人設備在核心技術上皆實現了自主研發且能夠持續升級。目前第二代煲仔飯機器人和雪糕機器人已獲得了中國首張系統集成餐飲機器人證書（China Robot Certification），證明了這家餐廳得到了國家權威機器人機構的認可，也奠定了千璽集團在餐飲科技上的領先地位。
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機器人的研發也邀請了十名順德大廚來參與，他們反覆調整溫度火候、材料份量、烹飪時長和口感，最終的標準化烹飪工藝將會輸入進機器人電腦。該集團的研究院院長閆維新表示，中餐料理最難的一點在於均勻加熱，科研團隊需要研究多種烹飪動作以讓機器人來呈現。每個機器人都需要有嚴苛的數據檢驗，通過數據確保食物的味道能精準複製，以保證機器人煮出的食物品質更穩定。
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食材的標準化處理則是在中央廚房進行。食材被處理後，將通過冷鏈運輸送至門店，並收入食材冷庫裡存放。機器人收到顧客訂單便會自動從冷藏庫裡去處材料，資助進行製作。美食烹煮完成以後就會由機器人或雲軌系統送達至指定桌位。機器人做菜效率極高，很多食物在短時間內就便能煮好享用，例如漢堡從下單到出品只需90秒，將來的速度也會越來越快。
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除此之外，餐廳已經有全面完整的一條龍運營模式和系統。千璽機器人餐飲集團研發了客戶服務系統，可支持多渠道點餐、多餐飲業態、多平台套件介入和多支付模式等。機器人能夠按不同的場景和客戶需求去完成任務。
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中國烹飪協會會長姜俊賢指出，新冠肺炎的爆發使消費者更注意食品安全和營養健康，這讓餐飲業更注重各個環節的緊密合作以及全產業鏈的協調發展。餐飲業將更注重就餐環境的科學、合理及舒適。千璽集團負責人也表示，機器人提供的餐飲更符合人們對健康的需求趨勢，也保證食品的安全性和衛生。
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千璽集團成立於2019年，是以智能科技為核心驅動，致力於將先進科技理念、文化主張運用於多元化餐飲產品和服務，打造創新型綜合科技集團。目前該集團已有五家機器人餐廳以及一家餐飲供應鏈子公司碧家順廚。
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Text by BusinessFocus Editorial
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中央機械先進材料 在 賴瑞隆 Facebook 的最佳解答
【全力爭取台積電新廠落腳高雄】
高雄為爭取台積電落腳高雄做好準備，期待一切順利圓滿。
高雄具有海空雙港，供水、用電齊備，工業基礎穩固，是產業投資發展的適當地點。經濟部年初宣布設立「半導體先進材料及零組件園區」落腳高雄，打造半導體供應鏈生態系，帶動5G、AI、電動車、智慧機械發展。高雄市政府也積極推動橋頭科學園區計畫，規劃164公頃的產業用地，預計今年8月完成二階段環評、年底開放廠商選地設廠、明年9月廠商興建動土。
其邁市長也積極為高雄招商引資，吸引穩懋、日月光、國巨、穎崴、華爾咖、默克等8家半導體大廠，在高雄投資。加上台積電二奈米設廠計畫有機會選址高雄，未來將共同打造半導體高雄隊，成為全球半導體重鎮之一。
感謝中央的全力支持，與高雄市政府合作推動在地產業，橋頭科學園區、仁武產業園區、5GAIOT產業創新園區、高軟二期陸續定案、啟動開發招商作業，我們相信在大家共同努力下，高雄一定會更好。
招商尚未成功，大家繼續努力！
高雄加油！台灣加油！
https://www.mirrormedia.mg/story/20210622fin001/
中央機械先進材料 在 沈慧蘭-殺手蘭 Facebook 的最讚貼文
在家收到好美好美的Ferrari SF90 Spider素描，兄妹倆又搶到吵架了，以後還是不要讓他們開包裹比較好🤣
SF90 Spider在台發表，新聞稿如下🥰
作為Ferrari法拉利旗下首款量產插電式混合動力敞篷跑車，SF90 Spider擁有極致的性能表現、非凡的創新科技及無與倫比的駕馭激情。如今，Ferrari Taiwan法拉利臺灣正式為躍馬車主及車迷朋友們帶來這輛跨世代敞篷性能大作，以1000 cv的狂妄動力及源自F1賽車的尖端科技，完美樹立超級跑車市場的全新標竿。
全新敞篷跑車沿襲SF90 Stradale車型的技術規格及巔峰性能，並採用Ferrari法拉利最新的可折疊式硬頂敞篷設計，帶來純粹的駕馭樂趣和更強大的功能性。可折疊式硬頂敞篷於2011年率先應用在後中置引擎配置的Berlinetta車型中。
SF90 Spider的誕生象徵著超級跑車的重要演進，更是躍馬車主追求Ferrari法拉利頂尖技術及渴望暢享敞篷駕馭樂趣的絕佳之選。
SF90 Spider作為首部量產插電式混合動力系統敞篷跑車，由最大輸出功率高達780cv的V8渦輪增壓引擎及三台電動馬達共同驅動，其中一台裝置於車輛後軸，另外兩台則安裝於前軸，最大輸出功率達到令人驚歎的1,000 cv，大幅超越其他量產敞篷跑車的性能表現。
SF90 Spider的精密控制邏輯系統，可自動監測並調整動力分配，以適應不同駕駛情境，且絲毫不會增加駕駛困難度，駕駛者只需透過全新eManettino控制旋鈕選擇四種動力操控模式「eDrive純電模式」、「Hybrid混合動力模式」、「Performance性能模式」以及「Qualify排位賽模式」，彈指之間便可暢快享受激情澎湃的駕馭體驗。
承襲SF90 Stradale的優勢，SF90 Spider亦搭載全時四輪驅動系統，其加速性能更樹立全新標竿；0-100加速僅需2.5秒，0-200公里加速僅需7.0秒。
Ferrari法拉利工程師經由精密的機械配置，大幅提升SF90 Spider的動態控制系統。其中，全新eSSC電子側滑角控制系統，可即時檢查車輛動態性能，根據收集到的數據，透過安裝於前軸的電動馬達向內外輪分別提供扭力，以控制車輛的駕駛穩定性，不僅提供車輛出彎時需要的抓地力，更帶來簡單直觀的操控體驗，令駕駛者能充滿自信，暢享極限駕馭樂趣。
SF90 Spider採用創新空氣力學設計，在時速250公里/小時可產生高達390公斤的下壓力，在沒有大型醒目的空氣力學套件下，樹立高性能公路跑車的極高的下壓力與優異的空氣力學效率的全新標竿。此外，SF90 Spider也採用大量獲得專利的空氣力學設計，其中包括最著名的閉合式襟翼與鍛造輪圈。閉合式襟翼是安裝在車尾的主動式空氣力學套件，可根據駕駛條件進行調整。而鍛造輪圈的剖面設計則令人聯想到源自Scuderia Ferrari法拉利車隊F1賽車的輪圈幾何造型。
SF90 Spider的設計重點在於確保其承襲SF90 Stradale標誌性的造型風格。在Ferrari Styling Centre法拉利設計中心的鬼斧神工下，車頂區域與整車完美整合，呈現渾然一體的視覺美感。更令人讚歎的是，車尾設計也兼顧了可折疊式硬頂敞篷機構及其收納空間，讓人能輕易透過引擎蓋一窺V8渦輪增壓引擎之美。無論在開篷或關篷狀態下，V8引擎都是車輛數一數二的亮點，盡顯紅鬃烈馬的卓然風姿。
內裝設計上延續從賽道衍生的駕駛理念：「眼觀路面，手握方向盤」，並成為人體工學設計及內裝風格的主要準則。在此理念之下，SF90 Spider採用了全新HMI人機交互介面，其中包括採用觸控式螢幕的全新方向盤，讓駕駛者雙手無需離開方向盤即可隨時掌控各項功能。全數位化的中央儀錶板採用16英寸曲面高解析度螢幕，可透過方向盤上的按鍵進行控制。
此外，變速箱的控制鍵則採用源自躍馬品牌經典的手排變速箱設計為靈感，打造出新世代設計語彙的格柵式自排變速箱控制鍵。
延續躍馬敞篷跑車的精髓，SF90 Spider採用可折疊式硬頂敞篷結構，關篷時可確保最佳隔音及保護性，即使車輛處於高速行駛狀態下，敞篷亦不會產生變形，提供出色的乘坐空間及駕乘舒適性。可折疊式硬頂敞篷採用緊湊、俐落、輕盈的設計，僅14秒便可完成開啟或關閉，在行進過程中亦可輕鬆作動。
Ferrari法拉利可折疊式硬頂敞篷的成功關鍵在於收起時僅占用100升的空間，而傳統硬頂收起則需要150升至200升空間。而全新可折疊式硬頂敞篷採用鋁質結構，與傳統硬頂敞篷相比減輕約40公斤。即便在車輛高速行駛且敞篷處於開啟的情況下，可調節的電動後車窗亦可確保出色的乘坐舒適性。
此外，SF90 Spider還為追求極速的駕駛者提供專屬升級配備，如同SF90 Stradale一樣，Assetto Fiorano車型提供一系列性能升級，明顯與標準版車型做出區別，尤其是基於Ferrari法拉利GT賽事經驗打造的Multimatic避震器。除此之外，透過高性能材質（碳纖維材料及鈦金材料）的應用，車身重量大幅減輕21公斤，並配備碳纖維後擾流板以及為提升在賽道乾燥路面表現而特別設計的米其林Pilot Sport Cup二代輪胎，該款胎面質地更加柔軟且表面溝槽更少。
此外，Assetto Fiorano車型也提供選配雙色車身塗裝，充分彰顯其非凡的賽道性能。
#Ferrari法拉利七年原廠維護計畫
Ferrari法拉利七年原廠維護計畫是躍馬品牌獨有的一項客戶專屬服務。Ferrari法拉利從安全、性能與可靠性的最高表準來維護車輛。可說是汽車產業首次在全球提供如此大規模的售後服務，充分展現Ferrari法拉利為讓廣大客戶能高枕無憂的享受駕駛樂趣所投入的大量心血。
此七年原廠維護計畫包含2019年2月1日後出廠的躍馬車型，並經由受訓於馬拉內羅Ferrari Training Centre法拉利培訓中心的專業服務團隊，採用現代最先進的檢修儀器進行每年度的檢查與保養。
除此之外，Ferrari法拉利更提供每20,000公里一次或每兩年一次的免費保養(包含車輛檢測、機油及機油濾清器、煞車油、灰塵/花粉濾清器、空氣濾清器)，進一步拓展Ferrari法拉利的售後服務，以滿足每位車主的需求，並維持每一台Ferrari法拉利的最佳性能和卓越品質。
#售價 Ferrari SF90 Spider
臺灣基本車價NTD$26,250,000
#Ferrari #FerrariTaiwan
#SF90spider #台灣蒙地拿
中央機械先進材料 在 經濟部工業局 Facebook 的最讚貼文
🎉賀！呂正華局長獲頒「李國鼎管理獎章🏅」
日前 #中華民國管理科學學會 頒發109年「李國鼎管理獎章」給包括本局呂正華局長在內的五位受獎者，呂局長獲頒具體事蹟包括：
☄#推動台灣產業發展
推動製造業導入雲端、大數據（Big Data）等進行智慧製造生產，規劃並推動「歡迎台商回台投資行動方案」，加速發展並重塑產業供應鏈，已吸引網路通訊設備、伺服器、電腦周邊產品、機械設備、自行車、汽車零組件、民生用品等 206 家台商回台，投資金額達新臺幣 7,891 億元；
積極規劃我國AI產業發展計畫及策略做法，配合行政院積極擘劃未來產業在數位創新、數位轉型、設計加值的具體落實，尤其是半導體產業的材料、設備、人才的扎根，致力打造台灣成為「亞洲高階製造中心」與「半導體先進製程中心」。
☄#協助提升口罩產量
帶領口罩國家隊製作口罩，保護國人健康，迅速進行口罩增產專案計畫，發揮工業局多年累積的經驗，緊急以政府預算採購 92 台口罩機器，使口罩生產量自188萬片/日增加至 2000 萬片/日以上。
☄#推動智慧應用科技
積極推動智慧城市，應用科技帶動產業發展，運用公私民協作機制（Public-Private-People Partnership，PPPP）模式，以中央與地方協力方式，輔導業者投入能量淬鍊自有解決方案，透過智慧化服務協助地方及民眾解決問題，針對不同面向產業需求，運用物聯網與智慧科技，加速軟硬體整合，實地淬鍊國產化智慧城市整體解決方案，強化地方政府數位治理能量，打造民眾有感智慧生活環境。
👨💼呂正華局長表示，
能夠在國家面臨疫情關鍵時刻，貢獻公僕為民服務的精神，激勵國人對於工業製造的榮譽感，提升國人對政府的信賴，本次獲頒「李國鼎管理獎章」是所有工業局同仁努力的成果；獲獎之後，深感責任加重，也希望帶領同仁們效法李國鼎先生的精神，不斷汲取新知、新的觀念，與時俱進，運用科技管理啟發的動能，提出創新看法與策略，賡續為我國產業升級與轉型做出積極貢獻。
📰經濟部工業局新聞稿：https://bit.ly/3gkjEn7
#李國鼎管理獎章
為「中華民國管理科學學會」自1993年設立，目的在獎勵對從事管理教育、管理科學技術有卓越貢獻之社會賢達之人士。今年度獲獎者有五位：
🏆呂正華 經濟部工業局局長
🏆余忠仁 臺大醫院新竹生醫園區院長
🏆林廷芳 勤美股份有限公司董事長
🏆張傳章 中華經濟研究院院長
🏆楊宗興 中鼎集團副總裁