週六，數千人聚集在紐約市曼哈頓中央公園附近，對市長白思豪（Bill de Blasio）實施的疫苗強制規定和疫苗護照表示不滿。🔥🔥

[SATU莎杜璐法式餐館]
#高雄美食 #高雄前金 #新店報報 🎉
🔻香蒜鹽漬烤美國牛板腱 $799元
🔻半日乾油封台灣豬後腿捲 $699元
（酌收一成服務費）
這次來分享#SATU莎杜璐法式餐館 ✨位在中央公園附近新開幕的餐廳，多一點休閒輕鬆、少一些拘謹，主打平價親民的法式料理，食材選用台灣農畜產品，並盡可能的將食材物盡其用，老闆也堅持只使用鹽、胡椒、香料還有法式料理靈魂高湯去調味，這樣的追求也展現在餐點的風味上，很令人期待也值得回味。

這次的餐點共8道包含沙拉、主餐、甜點及飲料，每道餐點都各具特色，麵包是手作低溫發酵軟法✨搭配香料芥末籽奶油，奶油味道蠻重的有點像優格的感覺，搭配軟法麵包很美味，沙拉✨特別精選小農生菜搭配七分熟慢煮蛋、熟成培根、帕里加諾乾酪、橄欖油，吃起來清爽而且很有層次感，份量剛剛好上面還有花做點綴讓人印象深刻，湯品✨當季蔬果手熬湯搭配前鎮漁港直送海鮮，這次的手熬湯是番茄雞骨湯～讓人驚艷也是整個餐點的靈魂所在！有一種熟悉又說不出的味道，海鮮的部分干貝鮮甜好吃確實新鮮又美味！火龍果蜂蜜雪霜✨火龍果搭配蜂蜜意外的提升整體風味，是很特別味道。

主食的部分選擇#香蒜鹽漬烤美國牛板腱 ✨板腱牛厚度很夠熟度一致，口感比較有嚼勁，搭配醃漬過的瓢瓜和藍乳紋乳酪香草醬，吃起來清爽開胃很有層次感！#半日乾油封台灣豬後腿捲 ✨鹽烤風味的豬後腿捲風乾醃製七天，製作繁瑣吃起來具有獨特的香氣，搭配紅椒醬、蒜香風味的鳳梨，更增添了另一種獨特的風味，令人印象深刻！最後主食的部分是鄉村松露野菇燉飯✨吃起來口感比較濕潤一點，松露味道沒有很重，上面灑上乾酪、可樂果搭配吃起來味道很有趣很特別～

甜點的部分是古典巧克力蛋糕✨巧克力味道很濃郁，搭配一旁的奶油霜剛剛好，飲品選了蜜桃國寶茶搭配甜點蠻清爽的！整體感覺還不錯，隱身在巷弄中真的一不小心就會錯過，最喜歡的餐點是湯品、雪霜還有主餐，不過有些用餐細節的部分感覺可以做得更好，相信用心經營一定會慢慢越來越好的！
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🏷 SATU莎杜璐法式餐館 @satu23923
🔖 🌕🌕🌕🌗🌑
☎️ 0986-908-838
⏰ 週一-週四17:00-20:30（週二公休）
⏰ 週五-週日 11:00-14:00/17:00-20:30
📍 高雄市前金區新田路239巷23號
🚇 捷運中央公園站 步行15分鐘
（營業時間、公休日以店家公告為主）
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成個銅鑼灣都變緊
以前最熱鬧既商場超市都無曬人行
藥房開始執曬,剩低幾間都係清緊貨
吉鋪開始有人租,肯減租,不過都係主力賣食同外賣既店鋪為主

銅鑼灣是香港充滿活力的零售中心。高檔商場、百貨公司和精品店位於西邊，而想撈便宜貨的人則會在渣甸坊市集尋寶。該地區擁有眾多餐飲選擇，包括高檔餐廳和街頭小吃攤。當地還設有香港中央圖書館，館內收藏歷史悠久的文物，附近有寧靜的維多利亞公園，是練太極拳的熱門場所。 ― Google

「YOKOHAMA AIR CABIN」是目前日本第一座都市型纜車，起點櫻木町車站，一路直達「YOKOHAMA WORLD PORTERS」這座購物中心，附近還有紅磚倉庫，下車後走路五分鐘就到囉。



上週4月22日開幕的「YOKOHAMA AIR CABIN」，與以往常在郊區看見的纜車不同，是屬於都市型纜車。這台纜車從櫻木町出發，分別經過道路及運河，最後到達運河公園站。


在運河公園站下車後，直達橫濱WORLD PORTERS，離紅磚倉庫也不遠，大概走五分鐘就可到。對我來說，這段纜車路線最特別的就是穿梭在高樓大廈之間，於城市中央沿著運河行進，是非常不一樣的感覺。


個人建議回程時可以沿著運河公園走回櫻木町車站，晚上有著很美麗的風光呢！

高雄市議員陳麗娜針對高雄市政府交通部門做業務質詢，她主張配合旗津第二過港隧道的可行性評估，旗津輕軌也應考慮從擴建路向新生路延伸，到漁港路後下隧道到旗津北三路，這樣能最大化照顧草衙、旗津發展，希望市府能納入研議。她也關切前鎮小港的大型車停車場問題，要求在都市計畫規劃之初就應納入大型車輛停車場，並修法將大型車保修廠納入停車場中，籲市府設法從源頭解決大坪頂的大型車停車場問題。

交通部終於核定旗津第二過港隧道可行性評估，可望將輕軌捷運線共構。然而當初捷運旗津線可行性研究只有經擴建路的一條線，二隧的可行性研究卻有經漁港路跟擴建路的兩條方案。陳麗娜指出，當初捷運旗津線做可行性研究時，前題是中央沒打算做第二隧道，如今前題改變，捷運旗津線也應該做更全面、更前瞻的路線思考。

陳麗娜認為站在地方發展角度看，能最大化服務前鎮草衙和旗津的路線，是輕軌從凱旋四路輕軌C4站，經擴建路、新生路、漁港路到前鎮漁港後，再從新建的第二過港隧道到旗津北三路，對經濟、觀光和亞灣區整體發展必有助益。捷運工程局局長吳義隆表示，這個想法十分長遠，現在有二隧的契機，將配合交通部整體作檢討，並會將此路線納入評估。

陳麗娜也關心合法大型停車格位不足問題。到110年2月底止，高雄市共有合法路外停車場891場，其中汽車停車位有69,579格，大型車只有4,690格。而在
在大型車場裡，光是台糖公司在前鎮、小港的三個場就高達3374格，佔所有大型停車格的72%，讓地方感到負擔沉重，也產生居民和大型車之間的種種糾紛。

陳麗娜建議都市計畫中應規劃大車停車空間，比如規畫在大型工廠附近設置，以維護民眾生活品質。此外，她也在意大車保修廠問題，過去翠亨南路有大車停車場與保修廠，現在拆除後開闢公園，保修廠卻四散，使大車可能行經一般市區道路，對市民行車造成威脅。她認為應修高雄市的《公共停車場自治條例》，讓大車停車場中納入保修廠，避免影響民眾生活。

陳麗娜同時對大坪頂大車停車場亂象提出建言，目前以公家機關土地開闢大型車臨時停車場，將來若開發了這些土地，大車又要到哪停？交通局長張淑娟回應，大車問題高雄需要面對解決，會與都發局再做討論。

此外，前鎮小港有許多危險路段在十大肇事路口中榜上有名，陳麗娜認為，科技執法效果不錯，建請市府應在十大肇事路口爭取科技執法。交通局長張淑娟則稱，中央已不再補助地方做科技執法，市府必須自籌，得再想辦法，但她指出將會在易肇事路口進行智慧運輸路口之測試。