[爆卦]中央公園可以騎腳踏車嗎是什麼?優點缺點精華區懶人包

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中央公園可以騎腳踏車嗎 在 陳采青 Instagram 的最佳解答

2020-05-11 01:54:12

全文請看 medium.com/@chencaicing 早上F打電話給我,剛好我做了一個跟他有關的夢。 他也做了一個跟我有關的夢,不過是醒來才跟我有關,哈哈,我是沒聽過這樣的論述,但聽完我也理解了。 在夢裡面做一件你現實,有理智的情況下絕對不會做的事。他在夢裡跟不喜歡的人交往,但是最後也漸漸...

中央公園可以騎腳踏車嗎 在 跟著有其甜FollowThroughTheForce? Instagram 的最佳貼文

2021-04-02 07:23:59

下雨天,真好 (上) . - 文字過多只好分兩篇 在梅雨季節的序幕,腦海浮出了小學國文課時念過琦君的作品,那篇文章大意在說琦君童年回憶中的大雨天裡,家人與工人們都休息不需要工作,所以有大把大把的時間陪伴她玩耍,不管是拿著伯伯為她雕的小木船在水溝漂流,還是自己抱著小貓再坐上伯伯的懷裡讓他餵零食。 ....

  • 中央公園可以騎腳踏車嗎 在 我是業務(阿崙) Facebook 的最讚貼文

    2021-04-22 04:45:09
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    【你還在崩潰唷!!】

    我知道許多人看了這篇文章一定會留這些字給我。不過我真的想好奇問一下,難道你看到這個真的不會想崩潰嗎?

    光看文字也許無感,如果改成「錢」可能會比較有「港覺」...

    簡單盤點一下,高雄10年來最有感建設:

    第一名:#高雄微笑單車(公帑花費0元,委託巨大集團承辦經營,盈虧公司自負)
    高雄早在2009年就有「CITY BIKE」(11年花費公帑6億),為何之前十年無感,最近這兩年突然有感?許多朋友也提到,之前的「CITY BIKE」跟現在的「微笑單車」,騎起來的感覺根本就不是一個層級的,至於為何有這樣的落差自己想...

    第二名:#鐵路地下化(公帑花費998億)
    這應該是屬於中央政策,也是未來各縣市的趨勢走向。

    第三名:#環狀輕軌通車(公帑花費195億)
    就我個人認為華而不實,且坐得人真的不多,不用講也知道虧錢虧大了,195億只是建設經費,還不包含未來的營運虧損及各項維護費用,簡單說就是錢坑。輕軌的站距離都很近,還不如微笑單車的據點多設一點,如此一來不會多花錢,重點是方便度也不輸輕軌,這本就是互相矛盾的建設,請問市民是要騎車好?還是坐輕軌好?

    第四名:#陸橋及地下道拆除(花費公帑大約10億吧)
    為創造更大效益,這個花費免不了,應該不用多做解釋。

    第五名:#家附近開超商(花費公帑0元)
    超商屬於民營企業,這跟市政府應該沒有關係。

    第六名:#滯洪池(花費公帑161億)
    淹水治水,路壞鋪路這應該是基本市政,效益如何?大家自有公評

    第七名:#高雄流行音樂中心(花費公帑50億)
    坦白說,我真的不知道這是幹嘛用的?麻煩知道的人留言一下。開演唱會?小巨蛋及世運主場館不就可以開了!?國際級藝術表演中心?不是已經有衛武營藝術文化中心?規模小一點的也有大東藝術文化中心(花費公帑13億)及高雄文化中心?重點是,這些點車程距離都不超過30分鐘,這到底蓋了要幹嗎?還是只是蓋來拍照用?保證又是一個錢坑

    第八名:#衛武營國家藝術文化中心(花費公帑100億)
    承如上提,有了這個大的,那上面那個小的到底功用是什麼?有了那個小的,那鳳山大東藝術文化中心(13億)的功用到底是什麼?還不如把錢拿來蓋特色公園,更省也更實用。這個應該也是入不敷出,我想大家沒有異議。

    第九名:#高雄市立圖書總館(花費公帑19億)
    這個我認同。造價比起前面便宜許多,對市民而言也相對實用。

    第十名:#大港橋(花費公帑4億)
    這也是莫名其妙的建設,完全為了拍照而蓋,蓋了就為了看它旋轉,轉了以後還會影響民眾通行,所以現在也不太轉了。所以蓋得用意是什麼我真的不知道。

    最經典的世運主場館(花費公帑67億)竟然沒入榜,這毫無懸念的又是一個錢坑。現在的功用只剩偶爾變成舉辦馬拉松的集合地點,或是根本蓋給五月天開演唱會用的,重點是現在五月天沒來就快變廢鐵了,當初講得天花亂墜說對「光觀發展有長遠益處」,那裡平時不開放,狗都比人多,還光觀發展哩,簡單一句還是一個錢坑。

    常言道,有建設就有「貓膩」,你知、我知、對面的獨眼龍也知道,說高雄確實是一個「大金庫」這句話過分嗎?重點是建設沒有帶來效益,都變成未來高雄市政的錢坑,高雄負債還得了才有鬼,未來蟬聯至少10年應該問題不大(欠債最多的城市)。

    打到這我確實有點崩潰,如圖可證,做好市政不一定要花大錢;同理,花大錢建設不一定對市民有實質幫助。如果少蓋個什麼音樂中心及大港橋,把50-60億的經費用在中英文雙語教育的師資上,或補助提高學校營養午餐的預算,對小朋友的未來及健康都有幫助外,再怎麼樣也不會變成永無止境的錢坑。

    只想說我的家高雄,真的可惜了...

    最後再問大家一次,花幾百億的建設,竟然輸給沒花一毛錢的腳踏車,我問你崩不崩潰?

    順帶一提,這圖表其實有誤,10年來高雄最有感的是獲得「#慶記城市」的美譽,選我正解!!

    #有錢花盡量花
    #好分好拿好好花

  • 中央公園可以騎腳踏車嗎 在 捷安特自行車 Facebook 的最讚貼文

    2020-10-27 20:30:56
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    ⭐️小朋友還不會騎車嗎?
    爸爸媽媽還記得怎麼學會騎腳踏車?
    已經很久遠不記得了嗎?
    但其實學會騎車過程就是一種面對挫折、跌倒、失敗的過程,只要不放棄就可以學會❗️❗️❗️

    ⭐️由專業有經驗的學發老師帶領小朋友學習騎車
    「從不會騎車到會騎車」加強手腳協調性運用

    ⭐️「從不會到會的過程」
    引導小朋友學會一樣東西快樂和成就感

    參加年齡 : 6-9歲 (大班至小三)
    精緻小班 : 6-10人 (至少6人開課)
    開課日期 : 11/15 (週日)
    上課時間 : 09:00-16:00
    學員務必自備 : 車款 12-20吋 、安全帽
    上課地點:台中捷安特學發中心/台中中央公園

    👉名額有限~快幫孩子報名~⭐️⭐️
    https://www.accupass.com/go/supergiant

  • 中央公園可以騎腳踏車嗎 在 陳美梅 議員 Facebook 的精選貼文

    2020-09-17 22:49:37
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    總質詢反應問題如下:
    交通環境改善和發展
    1.正光街延伸到文新街可行性規劃
    2.國際路延伸到南平路目前的進度?
    3.改善大興西路上交流道的相關動線規畫
    大興西路國際路交叉口 壅塞 問題一直都沒辦法解決
    蘆竹區中興路667巷欲紓解中壢服務區便道車流,循求該路段灌溉溝渠加蓋或分段式避車彎施作之後續?10/1農田水利會即成為公務單位,那麼市府可否著手儘速辦理本案請求?(該段全長約465公尺) 有關於中路重劃區內法院對面的公園預定的建設規劃進度?

    4.2020.1.3研議國道二號增設中平交流道
    2020年1月份時在中路五里集會所辦理一場現場會勘說明會研議國道二號增設中平交流道,中路地區的開發必須利用鐵路地下化進行翻轉,不只是設置車站,也要增加車站鄰近地區的公共設施,讓都市發展、交通連結國道2號南桃園、大湳交流道早已不敷使用,市府交通局擬延伸中平路並拓寬國際路,並爭取在既有交流道中間新設匝道以利銜接,近期完成先期規畫。目前規劃進度和進展為何?

    大有梯田公園周邊需要改善部份
    有部份前往大有梯田的車輛由寶山街前往,大有路至民有十五街道路較小不易會車,造成社區人員出入不便及危險。
    1. 停車場空間還有不足,還有已經有畫設停車格但因為前後是私人土地無法有效使用,是否能協調評估周邊的學校開放假日時間停車空間試辦使用
    2. 之前去現場時剛好有位家長帶著腳不小心被水池邊的鐵片劃傷的小朋友,反應有些設施的相關的保護措施還要在加強

    桃林鐵路路廊活化需要改善部份
    1.桃林鐵路路廊,位於中段的成功路至大坑路段9月(4)日晚完工啟用,其中在桃園區民光東路與三元街段與中央大學合作鋪設的「蓄光石星光步道」, 目前驗收完成了嗎?這幾天還是有看到路口有些告示牌「本工程尚未驗收完成請民眾禁止進入以免發生危險謝謝配合」
    2. 桃林鐵路路廊活化完成規劃闢建自行車道及人行步道,有部分沒特別標示人車分道腳踏車和行人走在木棧步道,有些步道地面中間崁的高度在騎腳踏車很容易絆倒,影響步道上騎士和行人安全,
    3.桃林鐵路木棧道座椅設計不當,是否可以改善為無障礙,防止跨越鐵軌時跌倒,還有有些路口號誌燈沒有作用,無法手動控制

    年满65歲以上三節禮金和重陽禮金和(敬老愛心卡)辦理情形
    高齡化社會所帶來的老人需求可歸納為「健康、居住、經濟、社會適應及休閒」等五方面。然而,老年人所需要的支持性服務係涵蓋身、心、靈等多元層面。從2017年衛福部的「中華民國106年老人狀況調查報告」可知,老人最關注的「健康和經濟方面」的問題,對於老人積極的生活安排與預防延緩疾病的意識也愈加受到重視及提昇。在108年旨在蒐集桃園市老人生活狀況相關資料在福利服務使用率,65歲以上長者對桃園市政府目前辦理老人福利措施之認知度,以「老年市民三節禮金」(97.9%)、「重陽敬老禮金」(97.5%)、「老人及身心障礙者乘車補助(敬老愛心卡)」(97.0%)最高,其次是「老人裝置假牙補助」(88.3%),就需求度來看,認為需要(含非常需要)的比率,以「重陽敬老禮金」(96.8%)、「老年市民三節禮金」(96.5%)最高,其次是「老人及身心障礙者乘車補助(敬老愛心卡)」(85.5%),再次是「老人健康保險費自付額補助」,受訪老人認為需要的比率,以「重陽敬老禮金」、「老年市民三節禮金」最高,其次是「老人及身心障礙者乘車補助(敬老愛心卡)」,再次是「老人健康保險費自付額補助」
    對於報告數據當中還是有部分的年長者沒有申請「重陽敬老禮金」、「老年市民三節禮金」和敬老愛心卡為何? 對於目前愛心計程車的數量還需要再增加和增設方便識別的標誌讓長者方便識別?

    足球在桃園的銜接教育發展
    桃園目前推展幼兒足球的幼兒園約26所,有足球代表隊的學校,國小約32所、國中約12所、高中約8所,其中龍興國中、慈文國中及大園國際高中設有體育班足球項目;社會足球部分去年引進「桃園國際男子女子足球隊」,盼暢通六級銜接體系,有效留住在地優秀選手,目前只有一所大園國際高中收男生足球選手,目前還有一些國中女足的學生也及將畢業,還需要請市長和教育局協助這些選手留在桃園,使桃園足球蓬勃發展。全力推動桃園五級足球的發展,從國小一路至高中甚至大學建立完整的足球系統,今年桃園市幼兒足球錦標賽共吸引約300名小小球員,明年是否能和教育局在邀請更多桃園公立幼兒園小朋有一起參加

    托育環境的改善
    針對托育環境的幾項問題,幾項建議,包括改善教保員勞動環境、調降師生比、完備違反幼照法的資訊平台、幼兒園園區安全普查,攝影機安裝要落實等。 
    教保員的勞動環境有所謂的三高三低,「薪資低、福利低、保障低、高勞動、高情緒、高流動率」,我們希望確實改善教保員的勞動環境,進而打破因兒虐事件一再發生的惡性循環!
    身為父母的有時照顧一位寶寶都很累, 更何況這件事情變成一份工作。 法定一位保姆能帶4位寶寶的數量已經超過一位受薪保姆的身心負荷 ,保姆的勞動條件一定需要改善。保姆這個工作是給錢的人覺得很多,拿錢的人覺得很少的辛苦工作, 是否保母勞動條件太差(薪水低/工時長)也是主因?政府要求褓姆接受專業訓練並提供安全設備,卻不以勞基法來保障,讓褓姆變成最弱勢的專業勞工。
    對家長來說,在必須要工作的同時,我們一定會希望能把小孩送到一個安全的環境,讓他們好好長大、也讓家長可以放心工作。

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