[爆卦]中壢火災最新資訊是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇中壢火災最新資訊鄉民發文沒有被收入到精華區:在中壢火災最新資訊這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 中壢火災最新資訊產品中有3篇Facebook貼文,粉絲數超過22萬的網紅時代力量 New Power Party,也在其Facebook貼文中提到, 上個月底,彰化縣喬友大樓火災釀成四死悲劇。其中,一位消防員不幸殉職,引發各界對消防員權益的關注。在消防員基層團體的倡議下,消防員因《工會法》限制,不得組織工會的議題也因此再度浮上檯面。 針對消防員組工會議題,時代力量立法院黨團於上週舉行「別再殉職換改革,盡速開放組工會」記者會,再次呼應基層消防員...

 同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過8,770的網紅誠實大叔張誠博士,也在其Youtube影片中提到,各位平鎮的朋友大家好: 我是張誠,今天想跟大家聊一聊我這次參選市議員的政見,我的政見最重要的一個點,是讓平鎮不再隱形,為什麼要這樣講呢? 其實我們有件事情對平鎮來講是蠻沮喪或者悲哀的一件事情,我們很多平鎮人到了外地,很少告訴大家,告訴外地的朋友我們是平鎮人,會說我們是中壢人或我們是桃園人,看到中...

  • 中壢火災最新資訊 在 時代力量 New Power Party Facebook 的最佳解答

    2021-07-11 15:00:30
    有 305 人按讚

    上個月底,彰化縣喬友大樓火災釀成四死悲劇。其中,一位消防員不幸殉職,引發各界對消防員權益的關注。在消防員基層團體的倡議下,消防員因《工會法》限制,不得組織工會的議題也因此再度浮上檯面。
     
    針對消防員組工會議題,時代力量立法院黨團於上週舉行「別再殉職換改革,盡速開放組工會」記者會,再次呼應基層消防員訴求,呼籲 #儘速修法開放消防人員組織工會,提升消防員勞動權益。

    除了透過修法,我們也要邀請各位朋友與我們一起加入連署聲援消防員組工會的行列。
    ⚠️【連年殉職何時了?請國家開放消防員組工會,讓基層有自救的權利!】網路連署 https://tinyurl.com/yfjaurnw

    本次記者會由時代力量中壢區辦公室林佳瑋主任主持,邱顯智、立法委員 陳椒華、王婉諭三位立法委員出席,並邀請吳韋達 彰化縣議員、消防員工作權益促進會秘書長朱智宇、全國教師工會總聯合會社會發展部主任王英倩一同參與,共同為爭取消防員成立工會發聲。

    #殉職憾事不斷才換來緩步改革
    邱顯智委員指出,過去十年來,第一線消防員因公殉職的憾事不斷發生,已經有 42 名消防員不幸犧牲。其中,最引人注目的是 2015 年新屋保齡球館的違章工廠大火案,共造成 6 名消防員殉職。而在短短四年後,2019 年的大雅火災案,再度發生無人受困的違章工廠火警,造成 2 名消防員殉職。

    邱顯智進一步說明,時代力量長期關注消防員權益,於 2018 年起強力推動《消防法》修法草案,最後在2019年大雅火災後終於順利通過,保障消防三權,包括資訊權、調查權及退避權。透過這項改革讓消防員能夠擁有火場的完整資訊、危及生命安全的情境可以及時撤離、發生意外事故後基層能夠介入調查的權利。
     
    邱顯智表示,長年來因相同原因造成多名消防員殉職,而問題卻從來沒有根本解決,甚至被外界譏為「今日公祭,明日忘記」。因此,在《消防法》完成制度改革後,要更進一步讓消防員擁有工會,才能透過工會機制,強化基層消防員溝通與政府溝通協商的能力。
     
    #破除特殊權力關係 #還權於消防員
    王婉諭委員指出,過去政府拒絕消防員組織工會的原因,主要是基於「特別權力關係」。過去公務員被視為國家支配的特殊關係,不得享有一般人民所享有的基本權利,包括組織工會或尋求司法救濟等權利。然而,自從司法院大法官陸續發布釋憲,開放公務員、軍人及學生得透過司法進行救濟,以及羈押被告及受刑人監所的管理措施不得逾越必要程度的情形下,可見「特別權力關係」已逐漸被揚棄,不能再作為阻擋消防員組織工會的理由。

    王婉諭強調,先前不斷發生消防員殉職才換來制度一點點的推進。政府應負起作為雇主的責任,站在與公務員平等地位共同協商勞動條件,將制度疏失及職業安全等眼下看不到的問題,透過組織並實質運作消防員工會來避免悲劇一再發生。

    #參考歐美制度 #開放警消組織工會
    陳椒華委員指出,英國、美國、日本、德國、法國等國,均肯定公務人員的結社權,甚至開放團體協商權,如美國就有數十個州允許州或地方政府公務員能有限度的罷工。美國、德國、義大利都有由基層警察或消防員組成之工會組織,因而能夠積極得向政府爭取警消人員的勞動權益。

    相較之下,台灣不僅限制警消人員籌組工會的權利,消防員甚至必須冒著被解僱或被懲處的風險,才能向政府爭取權益,非常沒有保障。因此,陳椒華認為台灣應該參考歐美制度,讓消防員組織工會,取得和政府對等溝通的管道。

    #消防量能嚴重不足 #消防員成血汗勞工
    彰化縣議員吳韋達表示,消防員的過勞與人力不足,是各縣市共有的問題。而大法官釋字 785號解釋明確指出,對於外勤消防員而言,不對等的加班補償以及工時保障不佳,嚴重侵害其健康權,顯示了對全國的消防員而言,過勞處境是非常常見的。

    吳韋達進一步以內政部消防署 去年12月彰化縣的統計說明,彰化消防員與人口服務比為1:1830,凸顯消防人力嚴重不足。而長期的人力缺口,除了使救災救護的量能不足,更使消防人員的勞動權益與生命安全缺乏保障。

    #消促會發動聯署 #盼工會能強化消防員權益保障
    消防員工作權利促進會秘書長朱智宇表示,消促會之所以發動聯署,是因為這十年間已失去太多消防員的寶貴生命,然而制度問題卻持續存在。因此,消促會認為消防改革其實是改革與殉職之間的賽跑,同時,消促會也深刻認知到,消防員在沒有工會組織的情況下,將無法事前與雇主協商基層消防員在工作場域上發生的問題,甚至無法獲得工會在爭取過程中的法律保障,導致消促會的會員和幹部要接受被懲處、解雇的風險來爭取。

    朱智宇進一步說明,目前組織工會的連署已突破 2 萬 4000 人參與,其中有包括約 2500 位的消防員參與連署,已佔全國消防人力約八分之一左右,希望能透過連署人數的繼續爬升,讓國家能看到包含整個社會、消防人員及家屬,都是非常盼望並重視消防員組織工會的權益。這次發動和參與連署的民眾,包括過去消防殉職案的家屬,都是為了要求殉職案的真相。

    #全教總權力聲援消防員組織工會
    全教總社會發展部主任王英倩表示,自1995 年開放成立教師會以來,到 2011 年可以成立教師工會,教師組織走了足足 16 年,但今日台灣的民主化程度已不可同日而語,讓消防員,以及所有政府受雇者取回應有的團結權,不該再等這麼久。

    王英倩進一步指出,成立工會後,最大的差別是突顯教師作為勞動者的身分。當社會只看到教師的職業特殊性,會認為教師犧牲奉獻是理所當然。然而,政府和社會常常忘記老師也是血肉之軀,需要合理的工時和適當的休息。當教師可以用勞動者的身分,透過工會集體發聲,能讓政府正視教育現場所需的人力與資源,例如 2018 年成功爭取提高 1493 名國中小學員額編制就是一例,如果沒有工會,這一天不知道什麼時候才會來臨。

    王英倩認為,消防員面對的問題和教師相近,社會認為消防員救人救災是天職、不幸殉職是犧牲奉獻,然而消防員的殉職其實就是職災,是可以預防的職災,而預防職災的責任就是消防員雇主(即政府)的責任。而基於教師與消防員同樣受雇於政府,全教總全力支持消防員組織工會,讓工會成為每位在前線奮戰的消防員最堅強的後援。

    #消防員爭取權益卻遭清算 #凸顯成立工會重要性
    時代力量林佳瑋主任指出,目前消防員因為缺乏制度性的溝通管道,往往只能透過記者會、遊行、申請大法官釋憲等方式倡議消防員權益改革,但往往改革還沒成功,倡議者卻已經被記過、調職、甚至解僱,如高雄市消防員徐國堯曾申請大法官釋憲,替所有輪班公務人員打開了超勤補償的大門,然而他卻在 40 天之內被記了 42 支申誡,因而被免職。這凸顯為何需要工會制度,讓消防員在爭取權益的過程中,同樣受到法律保障,免於被清算的情況再度出現。

    時代力量長期關注消防員權益,並於今年5月於立法院提出《工會法》修正草案,希望能開放消防員組工會,讓消防員在不被清算、不被解僱、不被威脅的狀況之下,提出對制度的改革建議。時代力量呼籲立法院盡快處理《工會法》修正草案,將其排案審查,並誠懇地呼籲朝野各政黨,共同正視台灣消防員的權益問題,預防悲劇再度發生。

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  • 中壢火災最新資訊 在 林佳瑋 Facebook 的最佳貼文

    2019-10-29 10:45:17
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    📢📢📢桃園十大違反勞基法企業:
    ❗罰不怕❗危及公共安全❗在地有力人士

    ❌政府治不了
    👩‍🏫林佳瑋提解方!

    8月我曾經整理全台違反勞基法的大戶名單(https://reurl.cc/5gOjm7) 今天我特別整理桃園地區,2016年以來違反勞基法的累積次數的前十大企業,你的企業上榜了嗎?我也針對桃園市的違法大戶,提出政府應該透過勞檢處罰,如何達到改善預防。

    從桃園十大違反勞基法的企業榜單中,可以發現以下幾個重點:

    1️⃣違法項目仍以 #超時加班 為首要:

    在這些違法裁罰的項目中,開罰最多的依然是加班超時,例如一天加班到工時超過12小時、月加班工時超過上限等,遠超過其他違法項目的次數。顯見臺灣「過勞之島」的情況持續存在,印證政府目前的政策還是難以有效縮工時。

    2️⃣公共安全問題:

    在違法前十名中,交通運輸業者佔四家:#景山交通集團、#桃園客運、#中華航空、#長榮航空,運輸業勞工超時或未休狀況嚴重,是公共交通的威脅。像過去景山集團就發生司機過勞撞死國道警察、客運業也發生多起過勞駕駛的嚴重車禍。
    另外,第四名的 #敬鵬 2018年發生大火,多名消防員與移工罹難,突顯敬鵬的風險控管不足,導致火災延燒及搶救困難。這些慣性違法業者,都成為桃園公共安全的未爆彈。

    3️⃣慣性違法,繳罰款當成本:

    前十名業者多為資本雄厚,經營不少關係企業,其中九家違法業者的違法事實都從105年延續至108年,平均每年違法少則3次,多則9次,足見業者已慣於繳納罰金,幾乎是把罰款當經營成本,但並未真正改善違法慣習,市政府的勞檢已無嚇阻效力。

    4️⃣在地深耕,在地剝削!?

    #中壢吳家的桃園客運、#鄭一鳴的富鄰保全與朝陽補習班、#張榮發家族的長榮航空,都是桃園在地知名的有力人士經營,有長期的政商關係,卻也是違反勞基法的大戶。桃園市政府應拿出更積極的對策,要求這些業者如要在桃園繼續經營各式產業,就應確實改善血汗作風,否則長期下來絕非桃園勞工之福。

    ⛔️ 落實勞動檢查!六項勞檢改革主張
    對於這些業者長期違反勞動法令的亂象,我認為,如果要真的發揮勞檢嚇阻違法的政策效果,在我國現行勞檢體制上,至少要進行以下的改革(文長小心):

    ⭕在現行法令下政府應強化執行的:

    1️⃣#勞檢裁罰金額公開

    目前勞動部與各縣市的查詢系統中,大概只有新北市政府的「新北勞動雲」是可以查詢到裁罰金額,各地縣市政府也應將裁罰金額與連續違反次數等資訊一併公開,以讓台灣社會參與監督違反企業改善。

    2️⃣#積極通知產職業工會陪檢

    這些違反勞基法裁罰的十大企業統計中,其實就我所知,有工會的比例遠遠高過台灣的工會覆蓋率,也就是說沒有被檢查出違法的檢查次數或單位,很可能只是因為沒有工會的監督所以變成黑數。

    因此,在外部仍應積極納入 #產職業工會陪同勞檢,由跨廠場跨企業的工會專業,協助揪出更多黑數,另外內部得透過更多的監督保障,包括在 #勞基法74條的吹哨者條款 的積極開罰,以及未來修法、立法加強吹哨者保護的方式,來提升企業內部的真實資訊揭露。

    3️⃣#地方與中央政府跨部門檢視違法大戶

    違反勞動法令的慣犯,很可能會在其他領域也鑽法令漏洞甚至慣於違法。地方與中央的 #勞政 與 #環保、#消防、#土地利用 等部門應加強資訊交流,定期跨部門查核違法大戶的各領域可能違法問題

    ⭕應透過修法加以推動的:

    4️⃣#勞檢裁罰下限分層提高

    應該依據企業規模大小,違法情節嚴重程度,以及企業累犯次數等因素,分別制定不同的裁罰下限。規模越大,容易把繳納罰款直接視作經營成本,失去嚇阻效力,應該加高罰鍰下限,對大財團施以重罰!這樣也才能保障守法的良心業者,不被劣幣驅逐良幣。

    也應明訂於勞基法,以取代現行「得審酌」這種過度授權行政機關裁量的作法,容易縱放不良業者。

    5️⃣#勞檢權收歸中央,勞檢員全面補足

    為了使勞檢權力的行使更加全國一致,考慮在勞動部下設置中央勞動檢查單位,除了可以使勞檢執法的尺度更趨於全國一致,也比較能避免地方政治勢力對勞檢的干涉,並可能比較容易處理勞檢員員額編制與經費規劃的問題。

    6️⃣違反勞動法令 全面納入政府 #減稅、#補助、#標案等審查標準

    應將違反勞基法、職安法、性平法與勞保勞退等勞動相關法規,全面納入我國政府在審查租稅優惠抵減、政策獎勵補助,甚至是否能上市上櫃,是否能承接政府標案等的重要審查依據,以透過相應的政策工具來達到嚇阻違反企業改善的政策目標。

    🙋以上是我提出的解方,或是你對於勞動檢查有任何疑問以及想法,都歡迎留言告訴我們!

    ❓同時我也要詢問目前要參選中壢區的國民黨立委候選人魯明哲以及民進黨立委候選人 彭俊豪,究竟對於這些違法大戶的企業有什麼對策?對於台灣高工時、低工資的現狀,有什麼樣的政策?

    #深耕桃園勞權前進
    #讓專業的來
    #中壢加一席

    👉資料來源:
    勞動部
    各縣市違反勞動基準法事業單位一覽表(105.03~10810)
    https://reurl.cc/qDVz8N

    👉林佳瑋的勞檢相關政見請看:
    ➡️近5年違反勞基法企業排行
    https://reurl.cc/5gOjm7
    ➡️批判工業總會侵害勞工權益的白皮書
    http://sc.piee.pw/LR66W
    ➡️反對片面減薪!應勞檢外送業者
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    ==
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    桃園市空服員職業工會秘書長
    桃園市產業總工會秘書長
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    協助華映、宏達電、復興航空大量解雇案
    籌組長榮航空工會、桃園捷運工會、美光晶圓科技工會

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    從桃園十大違反勞基法的企業榜單中,可以發現以下幾個重點:

    1️⃣違法項目仍以 #超時加班 為首要:

    在這些違法裁罰的項目中,開罰最多的依然是加班超時,例如一天加班到工時超過12小時、月加班工時超過上限等,遠超過其他違法項目的次數。顯見臺灣「過勞之島」的情況持續存在,印證政府目前的政策還是難以有效縮工時。

    2️⃣公共安全問題:

    在違法前十名中,交通運輸業者佔四家:#景山交通集團、#桃園客運、#中華航空、#長榮航空,運輸業勞工超時或未休狀況嚴重,是公共交通的威脅。像過去景山集團就發生司機過勞撞死國道警察、客運業也發生多起過勞駕駛的嚴重車禍。
    另外,第四名的 #敬鵬 2018年發生大火,多名消防員與移工罹難,突顯敬鵬的風險控管不足,導致火災延燒及搶救困難。這些慣性違法業者,都成為桃園公共安全的未爆彈。

    3️⃣慣性違法,繳罰款當成本:

    前十名業者多為資本雄厚,經營不少關係企業,其中九家違法業者的違法事實都從105年延續至108年,平均每年違法少則3次,多則9次,足見業者已慣於繳納罰金,幾乎是把罰款當經營成本,但並未真正改善違法慣習,市政府的勞檢已無嚇阻效力。

    4️⃣在地深耕,在地剝削!?

    #中壢吳家的桃園客運、#鄭一鳴的富鄰保全與朝陽補習班、#張榮發家族的長榮航空,都是桃園在地知名的有力人士經營,有長期的政商關係,卻也是違反勞基法的大戶。桃園市政府應拿出更積極的對策,要求這些業者如要在桃園繼續經營各式產業,就應確實改善血汗作風,否則長期下來絕非桃園勞工之福。

    ⛔️ 落實勞動檢查!六項勞檢改革主張
    對於這些業者長期違反勞動法令的亂象,我認為,如果要真的發揮勞檢嚇阻違法的政策效果,在我國現行勞檢體制上,至少要進行以下的改革(文長小心):

    ⭕在現行法令下政府應強化執行的:

    1️⃣#勞檢裁罰金額公開

    目前勞動部與各縣市的查詢系統中,大概只有新北市政府的「新北勞動雲」是可以查詢到裁罰金額,各地縣市政府也應將裁罰金額與連續違反次數等資訊一併公開,以讓台灣社會參與監督違反企業改善。

    2️⃣#積極通知產職業工會陪檢

    這些違反勞基法裁罰的十大企業統計中,其實就我所知,有工會的比例遠遠高過台灣的工會覆蓋率,也就是說沒有被檢查出違法的檢查次數或單位,很可能只是因為沒有工會的監督所以變成黑數。

    因此,在外部仍應積極納入 #產職業工會陪同勞檢,由跨廠場跨企業的工會專業,協助揪出更多黑數,另外內部得透過更多的監督保障,包括在 #勞基法74條的吹哨者條款 的積極開罰,以及未來修法、立法加強吹哨者保護的方式,來提升企業內部的真實資訊揭露。

    3️⃣#地方與中央政府跨部門檢視違法大戶

    違反勞動法令的慣犯,很可能會在其他領域也鑽法令漏洞甚至慣於違法。地方與中央的 #勞政 與 #環保、#消防、#土地利用 等部門應加強資訊交流,定期跨部門查核違法大戶的各領域可能違法問題

    ⭕應透過修法加以推動的:

    4️⃣#勞檢裁罰下限分層提高

    應該依據企業規模大小,違法情節嚴重程度,以及企業累犯次數等因素,分別制定不同的裁罰下限。規模越大,容易把繳納罰款直接視作經營成本,失去嚇阻效力,應該加高罰鍰下限,對大財團施以重罰!這樣也才能保障守法的良心業者,不被劣幣驅逐良幣。

    也應明訂於勞基法,以取代現行「得審酌」這種過度授權行政機關裁量的作法,容易縱放不良業者。

    5️⃣#勞檢權收歸中央,勞檢員全面補足

    為了使勞檢權力的行使更加全國一致,考慮在勞動部下設置中央勞動檢查單位,除了可以使勞檢執法的尺度更趨於全國一致,也比較能避免地方政治勢力對勞檢的干涉,並可能比較容易處理勞檢員員額編制與經費規劃的問題。

    6️⃣違反勞動法令 全面納入政府 #減稅、#補助、#標案等審查標準

    應將違反勞基法、職安法、性平法與勞保勞退等勞動相關法規,全面納入我國政府在審查租稅優惠抵減、政策獎勵補助,甚至是否能上市上櫃,是否能承接政府標案等的重要審查依據,以透過相應的政策工具來達到嚇阻違反企業改善的政策目標。

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    ❓同時我也要詢問目前要參選中壢區的國民黨立委候選人魯明哲以及民進黨立委候選人 彭俊豪,究竟對於這些違法大戶的企業有什麼對策?對於台灣高工時、低工資的現狀,有什麼樣的政策?

    #深耕桃園勞權前進
    #讓專業的來
    #中壢加一席

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    👉林佳瑋的勞檢相關政見請看:
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  • 中壢火災最新資訊 在 誠實大叔張誠博士 Youtube 的精選貼文

    2018-11-17 09:34:24

    各位平鎮的朋友大家好:
    我是張誠,今天想跟大家聊一聊我這次參選市議員的政見,我的政見最重要的一個點,是讓平鎮不再隱形,為什麼要這樣講呢?


    其實我們有件事情對平鎮來講是蠻沮喪或者悲哀的一件事情,我們很多平鎮人到了外地,很少告訴大家,告訴外地的朋友我們是平鎮人,會說我們是中壢人或我們是桃園人,看到中山高速公路在中壢有兩個交流道,北邊的是中壢工業區交流道,南邊的那個交流道,大家都知道叫做新屋交流道。
    為什麼叫新屋?
    而不叫做平鎮?
    其實我們真的把地圖攤開來看,平鎮的地圖攤開來看,那個交流道在平鎮跟中壢交界的地方,而且事實上,平鎮的面積還稍微大了一點點,那為什麼叫新屋交流道?是因為新屋有永安漁港,有范姜古厝,那我們看看平鎮的周圍好了,看看大溪,它有老街,有豆干,看看龍潭,有大池,有花生糖,看看楊梅,有埔心農場,
    有鵝肉,那平鎮有什麼呢?

    講到這裡,我們平鎮人通常都會稍微猶豫一下想一想,這件事情不是今天才有的事情,在我的文宣上面講說, 20年過去了,平鎮改變了嗎?

    平鎮是仍然一個沒有文化的故鄉,是不是每天塞車,孩子的薪水,年輕人的薪水是不是低薪,最後也跟大家談談孩子的教育問題,20年過去了,平鎮沒有亮點,
    所以張誠希望把平鎮打造出亮點!
    讓我們到外地的時候可以驕傲的跟人家講說,我是平鎮人,我們先從低薪講起好了,我們都希望賺外地的錢,怎麼樣賺外地的錢最快最有效,就是發展觀光事業,
    再從觀光事業產生很多的產業來賺外地人的錢,那平鎮有沒有什麼特殊的觀光景點呢?

    有人說義民廟,但是平常去那邊的人有多少,大家也心裡有數,現在桃園市政府打造一個乙未戰爭紀念公園,在義民廟的旁邊,這很好,張誠很關注這個問題,
    因為市政府要準備投資4到5億的資金在這個乙未戰爭紀念公園上面,那張誠就想能不能在這個乙未戰爭紀念公園內?

    把客家文化做在裡面,我舉個例子來講,譬如客家人的廟,不管是三崇宮,或者鎮安宮,都是拜什麼呢?

    三官大帝,為什麼拜三官大帝,天官、地官、水官,是因為當初到這塊土地的客家人,到桃園這塊土地的客家人,知道說如果我們還是拜所謂王爺,就是第一個到這塊土地的先人的話,將來我們會分裂,你是廣東來的客家人,你是福建來的客家人,你是江西來的客家人,但是大家都拜王爺的話紛爭就吵不完了,那如果大家都拜天地水,拜三官大帝,是滋養我們生命的來源,大家就和諧,所以現在的客家人沒什麼分裂的原因這是之一,我們中國人講說五恩,報五恩,天地君親師,沒有水阿?!這水從那裡跑出來的呢?是因為當初客家人到這塊土地的時候,這塊桃園臺地,發覺這是好地方,但是這邊沒有灌溉用水,因為水從雪山山脈流下來,馬上就流到臺灣海峽去,所以客家人在這塊土地上蓋了很多埤塘,建了很好的水利系統灌溉系統,譬如說平鎮有八字圳,這些灌溉系統水利系統,從現在的眼光來看,還是非常高科技高品質的一個灌溉系統!
    這也是客家人的智慧,像我講到的這些客家文化客家故事,其實年輕人都已經不知道了…,我們怎麼樣把這些客家文化客家故事,在乙未戰爭紀念公園,建類似一個環球影城那種科技化的呈現,讓這個乙未戰爭紀念公園是想到客家文化就會想來平鎮觀光的一個點,這不是很好嗎?
    我們甚至可以把周圍,包括義民廟,做一個客家美食區或者客家商品區,讓更多的人願意來平鎮消費,讓平鎮人可以賺外地人的錢,平鎮的年輕人不用到外地工作,這不是很好的事嗎?
    除了客家文化之外,其實平鎮還有一個很好的地方,叫做龍岡。
    那邊有雲南文化,也有雲南美食,除此之外,龍岡還可以打造成一個軍事體驗營區!因為六軍團在那個地方,但是很多營區慢慢地廢置,因為國軍的縮編,但是廢棄營區如果可以做一個軍事體驗營區,把中科院研發的成果,在不洩密的狀況下在那邊展示,然後做一個類似打漆彈運動的地方,那不是也很好嗎?
    所以平鎮絕對可以發展觀光產業,但發展觀光產業有一個重要的基礎,就是要把交通做好!
    張誠民國67年到桃園讀軍校,那時候桃園人口接近百萬,現在107年桃園人口有兩百二十萬,增加了一百二十萬人,跟我一樣在桃園待了這麼久的人,一定有個感覺,桃園人口增加了,但桃園的公車路線沒有什麼增加,沒有怎麼增加公車路線,那我們這些人如何去通勤?
    如何上下班上下學呢?
    很簡單嘛,就是自己開車,自己騎摩托車,所以桃園現在有一個很嚴重的問題,
    就是道路的交通負荷量非常重!所以造成每天交通壅塞!
    怎麼解決這個問題呢?
    張誠想出了一個概念,就是重新規劃現在桃園的公車系統,怎麼規劃呢?
    我們在人口的生活區設幾個轉運站,轉運站跟轉運站之間的距離低於4~5公里,轉運站跟轉運站之間開直達車,這樣轉運站到轉運站之間10分鐘可以達到,我們一個人要從家裡出門的時候,從轉運站坐什麼呢?

    坐區間公車,從轉運站出發在這個區域裡面環繞,讓每一個人出門最多走5分鐘,一定有一個區間公車可以坐,而且有足夠的班次,讓我們可以到轉運站轉車到桃園任何一個地方,我們希望這套公車系統重新設計之後,我們到桃園大部分的地方都在45分鐘之內可以到達!
    張誠仔細的算過,不需要增加一輛新的公車,包括現在新竹客運、桃園客運、
    中壢客運,甚至統聯客運,重新規劃過交通系統之後,大家就有一個便利的交通!剛剛講到觀光,我們要設法讓北北,台北新北的人民願意到桃園平鎮來消費,
    所以配合剛剛轉運站的概念,我們可以打造一個北北桃一日生活圈,怎麼樣呢?
    我們在交流道也設轉運站,譬如說從中壢交流道可以直接到內湖,可以直接到劍潭,台北的圓山劍潭,因為這兩個地方都是在高速公路交流道邊,類似是我們從桃園到台北的一個轉運站,他到台北之後就可以坐捷運到台北的任何地方,這樣子我們打造一個北北桃一日生活圈!
    就會在假日的時候,方便很多新北台北的人到桃園來觀光,特別到我們義民文化公園或雲南文化公園,或者我們有事情要去台北洽公的時候,也有很方便的交通
    桃園的交通解決了!
    解決了交通,我們才可以談觀光,談其他的產業發展,除了交通我們來談談智慧交通,智慧城市的結構,我們都有一個經驗,就是在幹線上堵車,可是在支線上一輛車都沒有!那是因為交通號誌的秒數不夠聰明,它沒有辦法去偵測交通的流量,如果以新的科技來做一個智慧交通系統不是很好嗎?
    我們把這些做智慧交通系統的這些產業,來替代原先在平鎮的一些高污染產業,
    我想大家都記憶猶新,4/28敬鵬發生火災對平鎮地區所造成的污染,包括撈起15噸的死魚跟空氣污染,大家應該記憶猶新,我們還是要謝謝這些高污染產業對臺灣經濟所提供的貢獻,但是這些高污染產業事實上產值也很低,如果我們可以用改造一個智慧城市智慧交通的產業,來代替原來的高污染產業!
    這不是非常好的一件事情嗎?
    張誠當初在中科院是雄三飛彈總工程師,我知道中科院那些技術可以轉移到民間!來做所謂的智慧城市,張誠本身也是資訊科學電腦科學的博士,也知道如何發展所謂的智慧城市的一些工程,讓張誠進議會,把這些概念帶進到市議會,讓市政府知道如何做整個產業轉型,如何知道怎麼樣改善桃園的交通!這是不是很好的一件事情?

    最後我們來談談教育,張誠推廣好書交換三年的時間,不是因為選舉才推廣的
    還有推廣運算思維,希望幫助小朋友不要害怕寫程式,而且具有一種思維能去解決問題,最重要的張誠想利用這段時間來談談反毒,反毒教育,張誠還沒退伍之前就開始接觸反毒的工作,後來發覺毒品氾濫的問題在臺灣是非常非常的嚴重,
    所以張誠才發現到說,如果把反毒教育做好?就可以逐漸減低染毒的人口,當染毒的人口慢慢減低之後,市場上沒有需求,就不需要緝毒!這工作就會慢慢減化,所以反毒教育是整個反毒工作的根本,那政府從事反毒教育非常重視,也做了非常多的時間,但大部分的反毒教育都集中在所謂的毒品認識跟毒品辨識上面,
    知道毒品對我們什麼樣的傷害,毒品可能長得什麼樣子,就是咖啡包等等等的;但是對於在哪一種情境之下,會讓一個年輕人被吸引而使用毒品的情境體驗教育卻完全沒有,沒有做的原因是因為這個不能體驗,因為體驗就染毒了!張誠就思考這個問題,怎麼樣做好一個情境體驗的方式呢?
    用遊戲來做情境體驗,張誠研發了一套反毒桌遊,叫做反毒情境桌遊!
    它的正式名稱叫遠離毒品陷阱,讓年輕人或者學生在玩這套桌遊的過程中,去檢查自己的思考模式,為什麼會把自己帶到一個會染毒的情境?
    如果經過遊戲可以去檢查自己的思考模式,原來這樣的思考模式會把我帶到一個染毒的情境,我就有機會重新做好我的人生管理!

    這套反毒桌遊推出之後,深受所有反毒工作者,從業人員甚至志工的喜愛,因為他們知道這個才是現在反毒教育最缺的那一塊!
    所以在現在這個學期,107學年度第一學期,桃園市所有的高中職,在軍訓課裡面,會用這套反毒桌遊來做為反毒教育,有兩萬四千位學生會受惠,但是我們來想想看,這樣好的一個反毒情境桌遊,國中需不需要?小學需不需要?
    所以需要大家把張誠送進議會,張誠可以跟教育局談,我們怎麼樣把這套反毒桌遊推廣到國中,推廣到小學,讓我們的反毒教育年齡向下延伸,讓每一個人染毒機率逐步減少到臺灣無毒品,這是張誠想做的事,張誠做了這麼多事情,只有一個目的,希望臺灣無毒,臺灣不但要社會無毒品,我們食品也安全,我們還要政治無毒,一個無毒的臺灣,是我們想追求的夢想!

    桃園需要一位反毒議員!
    桃園需要一位科技教育議員!
    張誠就是這位反毒議員!也是科技教育議員!
    請大家送張誠進議會!謝謝大家!

    1號張誠
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  • 中壢火災最新資訊 在 可樂農莊ColaFarm Youtube 的精選貼文

    2017-01-17 18:10:34

    中壢泰豐輪胎發生火災
    拍攝時間約下午5點半
    中壢車站一帶濃煙密布
    連我停在外面的機車都疑似被落塵弄黑了@@"

    廢輪胎燃燒所造成的影響,無論對人或對環境都很大,因為廢輪胎主要成分為烯及苯的聚合物,為了耐壓、耐熱及不變形,在製造過程中可能添加硫化物、氯化物及鋼絲。其在燃燒不完全過程中,產生的有毒物質有碳粒、一氧化碳、二氧化硫、世紀之毒戴奧辛等,而一氧化碳會影響血液中血紅素與氧氣的結合,導致頭暈、頭痛、胸部不適、運動能力降低等不適症狀。而其他化學物質會造成鼻、眼、黏膜或呼吸道上皮細胞的直接刺激,導致流眼淚、鼻涕、鼻塞、咳嗽、氣促的症狀,對於有肺氣腫、慢性支氣管炎及哮喘病史和過敏的人,若是接觸高濃度或長時間處在這類刺激物中,極可能嚴重發作。
    今天、明天、後天這三天外出請配戴口罩,並減少戶的活動!!!

    依照在核生化學校受訓落塵分析的經驗,接下來的天氣都是乾冷型態,至少24小時內空氣中的懸浮粒子與戴奧辛濃度都是最濃烈的狀態,24-36小時後才會逐漸開始消退........完全消散應該至少要等下一波降雨才有機會,強烈建議大桃園地區朋友,減少戶外活動與開窗的機會,尤其是有氣喘與呼吸道疾病的朋友,口罩不嘴鼻是基本必須的,祝各位平安順利。

    PS:地面上的落塵請勿用手接觸,避免間接進入口鼻,最佳處理方式應是用水沖洗最佳。

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    拍攝地點:中壢可樂農莊桌上遊戲
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    嗨!我是中壢可樂農莊的店長,大家都叫我小高。
      
    從小懵懵懂懂沒有目標,
    就聽家裡的話乖乖唸書升學,
    直到大三修了環境相關的通識課程,
    才知道什麼是批判性思考,
    才知道地球上關於環保的種種真相,
    從此我才立定志向,
    無論以後做什麼,
    一定要對環境有所貢獻。
      
    我退伍後的第一份正職,
    就是去台灣環境資訊協會,
    雖然要每天從中壢搭火車去萬華,
    雖然工作辛苦,但大家理念相同,
    連吃飯大家都是自己拿著碗盤
    去附近店家裝回來吃XD
      
    我喜歡這樣環保的不插電生活,
    所以一直到2016年生日,
    才有了我的第一支智慧型手機,
    但我從小就喜歡打電動,
    是在大學時學長帶我去玩桌上遊戲,
    才發現在桌上就有超多遊戲可以玩了,
    而且還是人與人之間直接的互動,
    不再只是一個人面對冷冰冰的螢幕,
    所以我已經很久沒打電動了…...
      
    因此,我想讓更多人
    也感受桌遊給我的驚喜。

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