景文於「桃園市議會定期會」，針對桃園捷運公司工作報告，所提出幾項質詢議題，其中有關A21站部份，今天偕同相關單位前往會勘。
▶️源因許多機捷乘客都會拖行李箱來搭車，不過像是A21站周邊道路品質欠佳，若要拖行李箱行走，皆感非常吃力，經過現場勘查，仍有很大改善空間。
▶️機捷A22站預計明年7月通車，勢必要掌控好時效&品質。
#ㄧ心ㄧ意建設中壢

桃園市議會第二屆第5次定期會【捷工局工作報告】

美英今天就A22及A23站的進度，請捷工局說明究竟完工期程為何? 要如何避免A22 站因機電標流標16次，導致相關工程延後一事不再發生。

捷運綠線延伸中壢，是沿線居民相當期待的重大建設。目前雖然還在等中央綜合規劃報告審定，審定後仍需工期8年。請捷工局汲取過去經驗，未來好好規劃，順利完成路網建置。

【謝美英質詢】綠線延伸中壢 工程規劃應超前部屬
https://youtu.be/Yh0PojRSH-E

＃桃園市議員謝美英
＃市民麥克風為您發聲

✍🏻 #捷運工程局 工作報告
📍平鎮路網規劃及桃園捷運進度

#平鎮龍潭線
可紓解中壢、平鎮、龍潭沿線交通壅塞問題。

#內壢宋屋楊梅線
建構新中壢內環線，便利民眾轉乘。

此項建設將會帶動平鎮地方發展，可以有效縮短民眾交通時間。

#機場捷運線
現為交通部負責中A22、A23，預計民國117年完工

#桃綠線（經蘆竹桃園大園八德）
正在全面施工中，預計民國115-116年完工

桃綠線延伸至中壢、棕線、三鶯線，皆在綜合規劃中，期許今年完成報告。

美英今天就A22及A23站的進度，請捷工局說明究竟完工期程為何? 要如何避免A22 站因機電標流標16次，導致相關工程延後一事不再發生。

捷運綠線延伸中壢，是沿線居民相當期待的重大建設。目前雖然還在等中央綜合規劃報告審定，審定後仍需工期8年。請捷工局汲取過去經驗，未來好好規劃，順利完成路網建置。

20210324 桃園市議會第2屆第5次定期會
中壢區市議員 謝美英質詢 【捷工局】

#捷運綠線 #中壢體育園區#A22

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#內幕 #青埔房價走勢 #青埔發展 #青埔外圍建案 #青埔值得買嗎 #a22完工 #桃園捷運 #中壢火車站計畫 #臺灣桃園國際機場 #聯外捷運系統 #CM01區段標 #桃園鐵路地下化 #桃園捷運綠線 #中豐路中央西路口 #老街溪商圈

🔴環境陳舊的中壢車站，到底何時才能改建？志揚向您報告。

事實上，2011年志揚縣長任內，鐵路高架化計畫中就已涵蓋中壢車站的改建，且當時臨時鐵軌早已開始鋪設，若照原訂計畫走，2017年就可以鋪設完成，改建中壢火車站。

問題在於2016年鄭文燦上任後，改變志揚原先提出的政策，把當時中央已經核定的鐵路高架化，硬是改為鐵路地下化，這不只讓中壢車站的改建遙遙無期，連志揚所爭取的機捷A22老街溪站與A23中壢站亦連帶受到影響延宕，竟要到2028年才能完成。

反觀，同時期申請鐵路高架化的台中，如今車站已經啟用。鄭文燦市長空擲中壢民眾寶貴時間，已嚴重影響中壢的城市發展。

再看看機場捷運延伸到中壢火車站的電機系統，機電標已經發包12次還沒發包出去，何時再招標？如何招標？是否增加預算？桃園市政府完全說不清楚。

若當年按照志揚提出的計劃進行，去年12月中壢民眾就能享有便利又新穎的車站與捷運了。政治干擾耽誤城市發展，中壢人成為最大的犧牲品與受害者，我認為鄭文燦要負起最大的政治責任！

#中壢火車站✅
#吳志揚✅