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2021-09-10 22:21:39
吃完午餐等等晚餐來被我燒一下吧~🔥還記得上週某天被 @solo_guide 燒到立刻衝出門🤣 疫情期間少出門多洗手💦想一起外帶韓式! ﹝韓雞飢﹞ 來自中壢的韓式連鎖攤販韓雞飢,分店新開幕於土城日月光百貨後方的公園對面那條熱鬧的街上,之前逛中壢夜市都沒有注意到他的存在,吃完以後真是amazing🤪...
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2021-08-02 20:18:45
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2021-08-03 14:49:33
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#未來中壢 中正公園,更好停車!
中正公園是中壢最重要的公園之一,常常舉辦各種活動,但周邊的監理站等地區汽車車的空間嚴重不足,讓居民抱怨連連。民進黨在上任後推動「前瞻基礎建設計畫」,評估此區域周邊嚴重缺乏停車空間,因此補助桃園市2億1783萬興建地下兩層的 #中正公園地下停車場。
未來,中正公園除了現有的藝術館停車場外,將增加 #汽車321格、#機車627格,保證超好停車!
#浩宇
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🛵騎樓停車行不行?
政策無法滿足每種情境時,是否應該要因地制宜,值得思考,當然不能忽略配套措施。因此我個人主張除了逐步規劃停車方式、禁停區域,更應分階段完成騎樓整平,確保騎樓通行空間的順暢、強化違停執法,是較為務實的做法。
根據「道路交通管理處罰條例」,騎樓被劃歸為道路、人行道,原則上要開放給民眾通行,不能停車、租給攤販、或擺放雜物。但實務上,因道路寬窄不同、騎樓高低不平、停車位又追不上機車數量、加上城鄉發展落差等種種因素,導致「機車退出騎樓」很難一體適用於每條道路。
依照大法官在92年釋字第 564 號解釋意旨,只要不妨礙公眾通行,所有權人還是可以依自己的方式使用騎樓。可是無礙通行的「界線」該如何劃設,常造成居民間的衝突,甚至產生挾怨報復、重複檢舉的狀態,也讓第一線執法人員感到為難。
檢視目前桃園的機車數量已超過207萬台,但根據主計處今年中的統計,本市現有路邊機車停車格共4萬4,502席,加上公有路外停車場的機車格6,172席,根本供不應求,以桃園、中壢區最嚴重。
8月向交通局提出質詢後,經過數次會議及公文往返,市府在年底前發布公告,作出有限度的開放,也同步要求:「須至少留1.3公尺以上空間供輪椅與行人通行,且大眾運輸場站周邊300公尺騎樓依舊不得停車。」另外,若所有權人無意願開放騎樓停車,也可以選擇向交通局申請劃為禁停區。
💡我樂見交通局更接地氣的作法,也建議必須在禁停區域設置明確的告示牌,並製作圖文並茂的宣傳海報,以免民眾誤會。
我也將續追本市騎樓整平計畫執行狀況、無騎樓及路寬不足之多元人行道劃設方案、以及機車停車格建置,務求多方案並行,才能真正確保行人與身障者通行的路權。
👇109.12.24 桃園市交通局公告👇
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青埔國中活動中心落成啟用,提供師生雙語教學優良環境
桃園市長鄭文燦于2020年11月30日上午前往中壢區,出席「青埔國中增建活動中心工程」落成啟用典禮。鄭市長表示,青埔地區人口成長快速,為滿足學子就學需求,103年創校後市府持續完善校園設施,今日青埔國中活動中心增建工程,總經費約新台幣1.64億元,總樓地板面積約4,328平方公尺,地上1層為圖書教室及約258人座位的階梯視聽教室;2至3層為挑高的活動中心,可容納約1,200人集行集會活動,其中綜合球場設有1座籃球場、4座羽球場、2座排球場,地下室則規劃為汽機車停車場、防空避難室及消防機械室等附屬空間,未來舉辦各種賽事更加方便,假日也可與社區共用,滿足學校及社區民眾的期待與需求。
鄭市長表示,青埔特定區作為國門第一站,扮演國際貿易、文化、經濟轉運中心的角色,市府在青埔國中積極推動國際雙語教育,107學年度經過審核成為桃園第一座公立雙語國中,今(109)年青埔國中「青國青城教育團隊」代表本市參賽,榮獲109年教育部教學卓越金質獎。此外,青園國小今(109)年也透過青埔國中教室先行招生,明(110)年完成設計開工後將規劃為雙語國小,期許未來成為桃園的教育亮點,讓桃園教育力的指標不斷提升。
教育局長林明裕表示,青埔國中為青埔特定區雙語學習的指標學校,103年創校至今,不但與韓國龜尾市上毛中學簽訂姊妹校,師生每年固定有二次以上國際互訪的學習機會,也透過遠距視訊模式與西班牙Xunquiera II中學進行主題互動課程;此外,106學年度也申請通過為PaGamO種子學校,期許嶄新的活動中心能為師生提供更優質的教學環境。
今日包括桃園市議會議長邱奕勝、市議員游吾和、謝美英、市府教育局長林明裕、中壢區長鄭詩鈿、中壢區青埔里長張茂土、芝芭里長黃連應、洽溪里長游家興、青埔國中林挺世校長、各家長團體等均一同出席活動。