桃園是國門之都，連接國際與台灣，緊鄰雙北市、竹竹苗縣市，也因此，我深知，守住桃園，防堵疫情，是桃園防疫團隊一直以來，非常重要的課題。

隨著疫情的波動，5月10日，在準備周全情況下，桃園市的防疫旅館一律採獨棟式管理。我和市府團隊召開防疫會議，進行滾動式調整，決定全市活動據點停辦活動、市府活動人數總量管制，一律延長至5月底。

5月11日，全台社區疫情警戒提升到第二級，相關規範管制到6月8日。我認為，市民各種活動應該採取更高規格，包括學校畢業典禮改為線上、大型活動採更嚴格的總量管制及65歲以上志工停止出勤等，希望防範於未然。同時，我們也在這天完成全市防疫旅館總體檢。

5月14日，我們持續安排防疫旅館工作人員分批施打疫苗；因應國中教育會考，增加考場防疫物資、清潔消毒頻率，做好考場高規格防疫；深夜開始，我也要感謝警察同仁出動，協助稽查八大行業停止營業相關勤務。

5月15日，雙北防疫升至三級警戒，桃園此時不能懈怠，我和市府團隊召開緊急會議，決定進入「準三級」防疫警戒，希望提前因應，做萬全準備，全力協助雙北。

宣導戴好口罩是防疫首要準則之一，5月19日，我們成立聯合稽查小組，針對在公共場所不戴好口罩的人開罰。同時，因應停課不停學，我們趕緊協調有線電視業者以有線頻道方式播出，希望盡量支援學校的線上學習。下午，全國疫情警戒進入第三級，市府已提前做好準三級準備，也因此，我們不慌不亂，無縫接軌，直接上緊發條進入三級戒備。

5月21日，桃園去年起已於11家責任醫院設置戶外採檢站，隨著採檢量的增加，我們陸續完成3處社區採檢站（桃園、中壢、龍潭），並隨疫情滾動調整，持續增加社區採檢站。

5月24日，桃園已完成404處熱區及200里次擴大足跡熱區消毒，除了確診者足跡點，在疫調後進行就會緊急消毒，同時也展開全市第二輪大消毒，在34個生活圈完成清消作業。我們也持續盤點醫療量能，包括負壓隔離病房、專責病房、集中檢疫所、防疫旅館以及採檢檢驗量。

5月25日，桃園緊鄰雙北，必須全力守住疫情防線，因此，我們協同中央，支援雙北，保護桃園，集中檢疫所5家提升到9家，主要支援雙北，再徵用2家防疫旅館，也由市府派駐人力，增加輕症收治的空間。

5月26日，市府提出桃園紓困10帖，包括單一窗口處理紓困貸款、市有場館租金或權利金、勞工涉及失業、子女有就學補助、安心即時上工計畫等，延續去年，希望能夠減輕大家的負擔。我們也宣導交通運輸工具落實簡訊實聯制，保障市民與司機的安全。因為防疫計程車要服務集中檢疫所接送，也支援鄰近雙北與新竹地區的民眾，除了支援酒精、防護衣等，我們也安排防疫計程車隊進行疫苗施打，目前也已經施打完成。

5月27日，考量防疫人員在高風險環境執行防疫任務，桃園率先全國推出慰問金發給方案，決定擴大適用第一線防疫人員，提供防疫津貼或加班費等補助，感謝每一位抗疫前線的英雄。其實去年5月開始，我們就制定消防同仁津貼政策，因載送疑似個案者每人3,000元防疫津貼，載送確診個案者每人5,000元防疫津貼及5天自主健康管理假，一直延續至今。

5月31日，我和新竹市、新竹縣、苗栗縣一同呼籲市民朋友到傳統市場採買落實「身分證字號尾數」分流，快買、少停、一次購足，希望減少人流，降低接觸風險。

我們也推出有機蔬菜箱，第一輪已於5月17日推出後兩天內售罄，6月１日再推出蔬菜箱、防疫元氣箱、媽媽桃以及鮮魚箱，希望減少市民朋友外出採買負擔，讓大家防疫在家也可以輕鬆補充食材。

6月2日，經過幾天的防堵，我們發現，仍未能控制疫情，這一波在這天已累計325位本土確診者，而我們次次採取精準疫調，發現多為雙北接觸史，因此，我們決定擴大採檢對象，曾與外縣市確診個案共同生活或面對面接觸，但未被當地衛生單位匡列的桃園市民，或居住桃園者，有雙北高風險地區活動史也有症狀者，撥打衛生局，由我們協助採檢。

6月4日，苗栗電子廠爆發群聚感染，我第一時間打給徐耀昌縣長，桃竹苗是同一醫療分區，篩檢、物資、醫療、防疫旅館、集中檢疫所等資源，如果有需要，我們會全力支援苗栗。在前進指揮所指揮官王必勝領導下，我相信一定能建立防護網，守住這一波疫情。

6月5日，桃園是工業城市，許多工廠人數眾多，尤其移工群聚狀況需要正視，我們制定桃園市外籍移工宿舍管理計畫，採分流、分區、分工、分時段為防疫規範辦理：企業僱用外籍移工500人以上，由市府媒合醫院，執行快篩計畫；50人以上外籍移工宿舍，桃園共有300家，市府一週內完成分流分艙稽查計畫。

6月6日，我們正式推出桃園「固安計畫」，要固守工廠與社區間的防線，市府勞動局及勞動部職安署會在5天之內完成分艙分流的檢查，協助大型工廠媒合醫療單位進行快篩，並按照工業區需求高低，設置聯合快篩站。

這段時間，桃園區公所、復興區公所以及清潔隊龜山中隊，有少數同仁確診，我們第一時間展開大規模清消、擴大採檢、擴大隔離政策，並採取公所停止民眾洽公，讓同仁居家辦公；調度其他中隊支援清潔工作，也爭取清潔隊員納入公費疫苗，希望做同仁最大的後盾。

桃園市有13個行政區、超過227萬人口，經過幾場會議籌備與調整後，桃園將啟動原本接種流感疫苗的系統，包含34家醫院、250地方診所、13個衛生所等，轉換為COVID-19疫苗接種站，每週約可提供6萬人接種；並增設一處大型接種站、學校與社區間60處社區型接種站、工業區場所至少8個外展接種站，累計每週約可達10萬人的接種量能。

現階段疫苗施打以第一線防疫人員優先，確保防疫工作量能。我也會向中央爭取充分的疫苗數量，依序讓桃園與機場範圍都能順利完成施打，我們會盡全力做好準備，與大家一起努力下去。

這陣子，桃園市民每天關注著確診數，有如坐雲霄飛車般，心情起起伏伏，大家都期待「嘉玲」開始的那一天。我深知，桃園防疫團隊的每位同仁，以及所有第一線防疫人員，以及所有的市民朋友，一直以來都用盡全力做好各種防疫工作，希望防堵任何一絲的病毒漏洞。

疫情尚未完全平息，我們不能太過樂觀，必須全神灌注，使出渾身解數，守住桃園這道防線。這個過程比想像中沉重、比想像中還要困難，這場艱困的抗疫戰爭，我們要用更高標準的態度去防疫。

謝謝所有配合防疫工作的市民朋友，謝謝每一位堅守崗位的防疫英雄，我們會繼續堅持防疫，守護桃園，我相信，台灣歷經這段水深火熱，可以一步步突破重圍，一起度過這次的難關。

109/09/28（週一）
第四次定期會總質詢：
（圖一）文青里塞車日常，一週塞5天居民走投無路（請市長回答）
請問市長：
一、龜山區A7開發計畫於民國99年核定以區段微收方式進行開發,政府配合第一期工程辦理之合宜住宅皆已配售完竣並由承購戶進住;桃園市府依據進住近5千戶之人口數調整行政區,增設以A7四大社區為範圍的龜山區文青里。
龜山區文青里居民總數已逾萬人,雖享有機場捷運A7站減緩通勤運輸之便,A7合宜宅四大社區居民迄今僅能依賴「文青路」進出社區,致上下班已呈現嚴重壅塞,汽機車流甚至回堵到各社區停車場出口,嚴重影響居民通勤與居住品質。
目前A7合宜住宅的聨外道路只開闢到文青路，上下班時段汽機車流甚至回堵到各社區停車場出口，嚴重影響居民通勤與居住品質，聯外道路聽説要延到2026年施工，不僅文青里民無法再認受，未來A7產專區與各項建案陸續完工後，交通衝擊會更嚴重。
（本席現在將文青里的陳情連署書代表文青里民交給市長，請市長要立即交辦處理，解決文青里的塞車問題，明年就過了閉鎖期（五年），如果再不解決而造成房價下跌的話，他們一定會申請國賠。）
（圖二）壽山路拓寬、青山路接振興路
再問市長：
市長的三管齊下：
第一條為青山路拓寬，研議要（取消）（高架門），不過該路因先前（八卦窯）文化資產遭破壞，需要做（文資保存），因而（暫時停滯）相關單位會在年底前決定保存方案。
第二條是壽山路拓寬，畢竟這是北桃之間的聯絡道路，雖然桃園段已經完成，但新北段目前尚未推動，市長在北桃平台或遇到新北市長侯友宜時，都有向侯友宜力爭建設，希望他給夠予協助。
第三條為龜山到A7站的新莊副都心快速道路，由於建設需要跨越縣市，因此已向交通部提出建議，希望由公路總局擔負推動角色，市長曾經承諾，將由桃園市政府、新北市政府及公路總局三管齊下，協助文青里民克服交通壅塞的問題。
（本席要提醒市長您的任期只剩二年多一點點，要三管齊下只怕連（計劃完成）都做不到，
1）文青里的塞車問題是現在進行式，還要等多久？
2）本席提案建議市長，「立即將青山路的髮夾彎連接振興路納入開瓶計劃」，將青山路的上班族汽、機車分流到振興路，不要塞在文青路口才有立桿見影的效果。
（圖三）假睏叫袜醒
（請文化局長莊秀美回答）
假睏乀叫祙醒！
前面的議題都有提到樟腦寮磚窯廠的文化資產保存的問題。
請問文化局張局長：
1）現在是第四會期從第一會期開始就有議員同仁提出是否要將八卦窯的保存提出質詢，本席也在上個會期總質詢提出呼籲，但（文化局始終都沒有動作），一直到（8月份）地主整地將窯體破壞了，才緊急臨時公告暫定為（文化景觀）
現在還有保存之必要與價值嗎？
2）破壞之前為何都不作為？
3）而且在廠址範圍內有遭掩埋的廢棄物又如何處理？
（圖四）林口工五拓大都市計劃（請都發局局長盧維屏回答）
桃園市龜山區樂善公墓「第三公墓」遷葬、禁葬的龜山區「林口工五工業區」擴大變更計畫案，市長答詢時，（允諾）全案暫緩強制區段徵收，將利用（一年）時間整合地方意見，現在已過了（一年六個月）了。
請問都發局盧局長
1）現在的執行進度如何？
2）區段徵收的程序是否仍然持續進行中？
3）現在（世界供應鏈）重組，對於工業用地的需求增加，市政府透過都市計畫開發龜山區，被限制發展達半世紀的土地，規劃開發工業區吸引廠商投資設廠，發展龜山。
4）建國一村南側目前招標情形如何？
請問稅務局姚世昌局長（沒圖）
1）山鶯路二巷稅務局用地目前功能僅作為倉庫用，未何不蓋宿舍給員工使用、讓它在那荒廢雜草叢生、髒亂製造社會問題？

（圖五）土重處研擬聯外、排水路匯入點（請水務局長劉振宇回答）
整治南崁溪上游舊路坑溪水
每逢大雨文化一路上的A8站附近都造成淹水，前年的611豪大雨造成舊路坑溪接近滿水位，有溢堤疑慮，近幾個月來媒體報導中國大陸長江流域黃河流域淹水嚴重已達數個數個月之久，因應氣候的變遷及防災的挑戰日益嚴峻，
本席請教水務劉振宇局長：
1）針對龜山南崁溪上游的舊路坑溪的整治有何撤底改善計劃？
2）有編列預算？潰提了出人命了再來做？之前做的都是中央的補助計劃而且還是人家前立委爭取的2060萬呢！
3）劉局長您有照顧龜山？
（ 圖六）捷運棕線！捷運終線？
（請市長回答）
國發會9月初公布，前瞻2.0軌道建設預算從4241億元腰斬剩1903億元，主要是考量到十七項軌道建設要到113年後才能完工，雖然行政院長蘇貞昌和交通部長林佳龍都表示，「被調整」的2300多億元將從年度公共預算等管道「補回來」，沒有刪減任何一項建設，鄭市長也保證桃園軌道建設包括鐵路地下化、綠線與中壢延伸線都已納入前瞻，進度比其他縣市來得快且已在施工中，基本上不會受到任何影響。但是，本席仍然相當擔心捷運棕線會不會受到影響。
請問市長 :
（1） 桃園捷運棕線是在107年5月1日獲行政院核定可行性研究案，但是後續的綜合規劃案至今尚未完成行政院核定；雖然沒有納入前瞻計畫，但是當未來原前瞻計畫內的軌道預算，從（特別預算）變成（公共預算），不會對捷運棕線產生預算排擠的效應嗎？不會影響未來捷運棕線的自籌款增加嗎？
（2） 本席就以新北市長侯友宜擔心的情況為例，淡海輕軌107年底通車，主要走新市鎮的綠山線在一年半多營運下來嚴重虧損，在這樣的情況下，目前還屬規劃階段的藍海線二期淡水老街段，基於自償率的考量，就有卡關的可能性，甚至已通過交通部可行性研究審議的五泰輕軌、八里輕軌等，都可能胎死腹中。請問市長，侯友宜的擔心是杞人憂天還是有其道理？如果侯友宜的擔心不是杞人憂天，那本席現在擔心捷運棕線未來受到影響，誰來給龜山民眾保證捷運棕線會按照時間表往前走？
（圖 七）拯救環保局，讓專業的來（請市長聽）
請問市長
1）這一年多來，你有沒有聽到產業跟你抱怨過環保局愈來愈差？
2）再問市長，你知不知道有好幾個工業區廠商協進會聯合商討如何面對環保局空保科不合理的審查和行政擴權？
這件事後來驚動到工策會總幹事陳家濬介入協調，目前各工業區廠商協進會的怒火還沒有平息。
3）本席再告訴市長，今年7月桃園市廢棄物清除處理公會去環保署拜會副署長沈志修，席間多人向沈志修求救，因為過去沈志修當局長時建立的良好行政審查制度正在崩壞，目前桃園市環保局最有專業能力的副局長、主秘、專委，意見。不受專業不足又（自以為是）的（呂局長的重視），導致現在（環保局委外顧問公司）的（審查人員）比（環保局科員）脾氣大，（科員）比（股長囂張）（股長）比（科長）強勢，然後（局長）被這些人（牽著鼻子走）。
本席就隨便舉個例子，桃園市環保局稽查科去年四月去稽查一家（電鍍廠）和一家（再利用廠），硬把人家可以（回收處理再利用）的（輔助陰極板）與（銅粉），指稱為（印刷電路板廢料）及（粉屑），視為（廢棄物要裁處），但全國超過（七成以上）的電鍍業者都是這樣處理，而且行之多年，本席當時向環保局建議，這類攸關整體產業，屬於通案而非個案，（桃園市環保局若一定開第一槍），就至少向（環保署詢問）究竟是不是（廢棄物）之後再來（裁處），本案也因確實難以草率認定而就此打住；（結果時隔一年多），今年7月，換個（承辦人），本案竟（再度重演），（一模一樣的裁處公文）又發給（業者），所以那天公會去拜會（沈志修副署長時），有將本案提出來當案例，當面向環保署廢管處處長（賴瑩瑩）陳情，賴瑩瑩當場回覆這種（過去沒有明確規範），必須召開（產業研討會）才能判定，而且即便判定是（廢棄物也會讓產業有時間調整後續處理問題。市長，你知道環保局後來怎麼辦理此案嗎？當公會回來後把這些意見告訴環保局長官，也希望環保局可以和環保署交換意見，結果（副局長）管不動（科長），（科長）管不動（科員），（科員）竟發揮（個人辦案精神），主動（行文去問（工業局）電鍍業製程，想要（挑毛病），就是（不願意問環保署），結果（7月）時說人家是（E類廢棄物），道理講不過，（9月）又改說這是（C類廢棄物），要（裁處業者），整個案子到現在還沒完沒了。明明（很簡單只要行文給環保署），讓（環保署判定）就可以獲得解決的問題，環保局卻搞成這樣，
4）「請問市長，這樣的環保局是在輔導桃園產業，還是在惡整桃園產業」？
本席要講，環保局像這類的事件，諸如：
1）審查意見前後不一
2）不一次告知，承辦科員宛如自走炮，引用法條全憑個人見解，這一年多來真的愈來愈多。
5）請問市長，當產業已經無助到要向環保署求救時，你認為現在的環保局是不是需要做一些改變了？
本席認為，環保局最主要需要改變的，就是（加強專業）。現在的環保局習慣把審查業務委外給顧問公司辦理，叫做「外審」，但是這些顧問公司聘用的（員工專業程度往往不足），（因為委外發包的經費有限），（聘用員工的薪資都有規定），所以顧問公司只能（晉用比較低薪）或是（剛出社會的新人），（專業不足，流動率又高），最讓業界詬病的就是（空保科）辦理固定（汙染源許可制度），每年都是（台灣曼寧）公司承攬，（空保科的科員）整天就是跟這些半調子的環工新鮮人）打交道，難怪空保科的程度一年比一年差。
本席很納悶（建管處）就可以請（桃園市建築師公會）來（協助審查建照），為什麼環保局就不會請（環工技師公會）來協助審查呢？為什麼（不讓專業）的來呢？為什麼不讓環保局的（承辦科員多跟這些學有專精的技師接觸交流），促進專業呢？
本席這樣問環保局，環保局就會說全國各縣市環保局都是這樣辦理，本席很不服氣，這個問題大家都知道，為什麼桃園市環保局就不能領先創新帶動風潮呢？可惜，這樣創新領先的機會已經被（南投縣搶先了）！（南投縣政府已經在今年公告該府環境保護局委託（台灣省環境工程技師公會）辦理「南投縣固定污染源許可證審查」，委辦事項包括：
(一)固定污染源許可證審查及現勘。
(二)固定污染源許可證疑義討論及相關意見回覆。
(三)固定污染源空氣污染防制設備效能評估及建議。
6）請問市長，當南投縣政府環保局都已經跨出了這一步，桃園市環保局還要繼續故步自封嗎？是不是也應該改變舊制度，引進技師審查制度，讓專業的來？
7）最後，本席也要提醒環保局呂局長，雖然你也是台大學環境工程學博士，但你的專業在（環境污染新聞）與（媒體傳播），（在各大學任教的課程也多與傳播相關），但現實的（世界環保產業的複雜度）不是你想像的那樣，現在環保局最重要的空、水、廢（空氣保護、水汙染、廢棄物）業務，專業最強的人都在市府大樓11樓，他們的專業能力是你（做好環保局長）最大的幫手，希望你（虛心的）多請教他們的意見與看法。

平安 健康 快樂 有錢花 -- 李文雄

親愛的鄉親父老兄弟姊妹，大家好，我是前健行科技大學財務金融系副教授，也曾在中央大學及中原大學擔任過兼任老師，畢業於美國休士頓大學財務金融研究所博士班。

我的第一份工作是在金管會，後來也擔任過土地銀行常務董事，及其子公司負責人；在擔任負責人6年多期間內，累積了相當多的國會經驗，由於我在國會有豐富的經驗，未來如果有機會進軍國會，相信能駕輕就熟。

許多朋友問我，為什麼有起心動念來參與這一次的選舉? 我想佛法說的好，因緣聚集了，因緣成熟了，自然就會水到渠成。我想最初始就是看到了許多不合理的制度與法律，另外還有民生議題、居住正義、社會安全、財政紀律、靑年人的收入與小孩養育、老年人的照顧及身障者保險等相關議題，所以毅然決然的投入這次選舉，希望能夠透過國會的改變，來改正一些不合理的制度與規定，以符合全民的期待。

這次挑戰是「Mission Impossible」，是相當艱難的任務，期待各位鄉親父老，為中壢的經濟，國家的未來，我們一起來打拼「一支青雲箭，青天朝日中壢現」讓這次不可能任務的挑戰，能夠成功。

我常在想下面幾個問題，中壢的好朋友，您或許也會問自己： 第1個問題就是1.生活過得滿意幸福嗎? 2.薪水收入夠用嗎? 3.對老年有信心嗎? 4.中壢有像六都嗎?

近十年來國內薪資幾乎没有增加，但是物價房價漲幅相對大幅成長，對年青人形成一大負擔， 大部分年青人對未來充滿茫然，沒有目標，沒有期盼，認為未來20年30年，自己不會有什麼改變。我個人覺得唯有提高實質所得減低人民負擔才能普濟大眾。

第一要務就是要解決低薪問題：
台灣年輕人最大的壓力來自於收入太低，許多年輕人每月薪資落在2萬元到3萬元，實在是太少了，面對高物價高房價的環境，經濟壓力非常大，那有能力買房，更遑論生兒育女了。

記得有一天，我去某便利超商，問了一位年輕的店員，大約20幾歲出頭，我問他説：你生活最大的困擾是什麼呢? 他毫不猶豫的回答說，就是物價吧，物價房價實在是太高了，讓他喘不過氣來。由此可知，對年輕人而言，生活費是一個相當大的負擔；這與薪資收入太低，無法支應物價的上漲，是一體兩面。

第二要減少人民的負擔，首先居住正義、社會住宅及租金補貼，應繼續落實，也要盤點空屋，讓閒置空屋能夠活化，能夠釋放，這樣跟社會住宅互相配合以免製造更高的空屋率。

其次托育負擔方面，除擴大育兒津貼延到6歲金額加碼到5千元，政府也應廣推準公共幼稚園，解決公立幼稚園僧多粥少的問題，另外為鼓勵生育，在稅賦上也可思考ㄧ定的扣抵税額。

第三提供老年人更好的照顧，尤其在長照方面，政府服務可再升級，做得更圓滿，資訊更為透明；也可思考提供老人工作的環境，提高老人工作比率，與教育學習環境，減緩失智失能的發生。在財源許可下，爭取老人津貼補助到每月5000元，爭取提高老人住院醫療補助，減少對子女的負擔。

勞工的勞退勞保及政府的財政紀律都是相當重要的議題，目前的勞退新制，自願提繳並非強制規定，希望未來針對低薪勞工自願提繳部分，能爭取一些鼓勵補貼措施，並希望能爭取挹注財源，讓「勞保基金」能永續下去。

強化財政紀律，減少債留子孫：監督中央政府及地方政府管控舉債額度，開闢財源，避免債務超過上限額度。

中壢的交通堵塞是出了名的，像內壢交流道，應該要重新思考規劃交通的動線，改善交通的流暢。另外平交道不只阻礙道路與道路之間的連結，而且遇到平交道，大家都要擠在一起等火車通過，實在是非常危險，加速鐵路地下化，已是刻不容緩。公車站資訊應該要加速數位化，提供民眾班車到達時間的資訊，減少等車的時間。

其他政見包括：目前工業區多是傳統産業，應再轉型提升；健行科大、中原大學及元智大學可統合規劃為為新大學城，以綠地走廊作連結，尤其是內壢，地理位置介在兩所大學之間，相當宜居，可以發展成優質文教社區；目前周遭的環境，雜草多，電線多，空屋多，看起來並沒有好好的規劃。其實可以多費一點心思：內壢後站莊敬路，永福路電線桿應地下化；永福路跟新中北路間的荒廢地可闢建為公園，供民眾休憩。

另外，內壢營區可参考衛武營的規劃，變成公園、圖書館及開放式運動場所(不是蓋很大的蚊子館，而是像永和河濱公園開放式的棒球場跟籃球場)。

親愛的鄉親朋友，我這一次參選，是希望藉由國會的改變，來改變台灣的政治文化，超越藍綠，讓藍綠不夠半，讓中間力量，能夠制衡國會，更希望能為中壢的建設，更加快脚步。

假如我能當選，我會悉心聆聽民眾的聲音，我們一起努力，來「翻轉中壢，創造奇蹟」，為中壢的經濟，國家的未來，新的政治文化，一起打拚，讓「平安 健康 有錢花」美夢成真！

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