【1979六福村徵人廣告】 #哇管理員有槍阿
　
六福村為全臺第一座放養型野生動物園，1979年開幕前曾於報刊登載徵才廣告，開出多項職缺要求，惟當時就業及勞動法規尚不健全，除有性別及年齡限制外，更表明僅月休四天，和現今狀況大相逕挺。
　
#有幻想在動物園工作過嗎
#小編好想報名餵企鵝
#報時光UDNtime　
　
日期：1979/3/9
來源：聯合報12版
　　　
歷史新聞
　　　　
【1979-03-18/民生報/08版/國際視窗】
　　　　
關西六福村
野生動物園 將於七月開幕
面積比圓山動物園大十三倍
獅虎野獸都生活在觀眾身邊
　　　　　　　　　
【本報記者曾素姿】六福村野生動物園，將於七月初開幕，屆時國內將有一處最生動、最具原始風味的場所，可供觀賞。
六福村野生動物園，位於新竹縣關西鎮，佔地七十五甲，面積比目前的台北新公園大一倍，比台北圓山動物園大十三倍，在這幅員廣大的土地上，已規劃為六大區：
(一)草食區：將有進口鳥類三十五種和梅花鹿、台灣猴、羌、水鹿、水牛、非洲象、長頸鹿、駝鳥、雞、鴨、鵝等，都是群體引進，且不予分欄，使這些動物自由地生活在一起，為的是能保留野生動物自立家族的獨特風格，進而使參觀者能深入認識其個體型態、生活型態和社會組織。
(二)肉食區：將有非洲豹十隻、虎十隻、黑熊十二隻、獅子廿五隻，此區內各種動物各自分欄而居，以免互相侵害，且因獸性兇猛，參觀遊客，需駕車進入，嚴禁徒步或拉下車窗，以免釀成不幸，若不能自備交通工具者，可搭乘園內特設大型遊覽車入園。
(三)可愛動物區：以非洲溫馴動物為主，如紅鶴、同命鶴、斑馬、羚羊和三種專吃蛇的犀鳥和秘書鳥。另有澳洲綿羊，每年春天將舉行剪羊毛表演，紅鶴鳥團可配合音響，由二位女孩指導，作分列式飛行、走步等表演。
(四)非洲農舍：以非洲色彩濃厚之農舍，配合雞、鴨、鵝、火雞、珠雞群等，在此區內，生長在都市的孩子，將可以看見母雞帶小雞、鴨子游泳及小野禽們從孵出到長大的過程。
(五)親親園區：遊此園者可進去與動物玩耍，其中將有初次引進國內的南美駱馬（一稱駝羊）二隻、山羊、乳羊、和Pony迷你馬，可供小孩騎乘，至於騎象、騎駱駝，則連大人都可參與同樂。
(六)人工湖區：除供養白鷺鶿外，將有黑天鵝、白天鵝、冠鶴、鴛鴦和大下巴方便捕魚的塘鵝，及訓練後可替漁人捕魚的捕魚鳥等。並在湖畔樹上特設供養黑猩猩的「人猿泰山之家」，可供小孩攀爬玩耍。
在這種野生動物雜居的園裏，最令人關心的是安全問題，據六福野生動物園的負責人莊福表示，當遊客進入草食動物區，行動尚可自由，安全亦不堪虞。待進入肉食區時，即設有雙重門，進入第一重門準備區，拉上車窗，關妥車門，確實安全後，即可開啟第二重門進入猛獸區，在獅柙虎穴，佈有欄杆，熊窩則更加裝上、下鐵板，免得它打地洞逃出，或攀越柵欄傷人，猴欄更通上電流，免得猴性難改，越欄遠遁。
此外，在肉食區內，特設Ranger部隊，配帶獵槍、獵帽、身著獵裝和無線電對講機，駕著斑馬車，機動巡邏，確實保障遊客安全。更使人如置身在非洲影片的情境中。
另外，該園尚設置有：
(一)動物醫院：先由國外動物保護組織，派遣世界知名獸醫權威人士抵台作開幕前後十天的特別觀察，鑑定設備、醫療、環境都足以讓動物適應生活，足以繁殖，再由園內特聘之獸醫駐院照拂，亦可開放讓一般學校作教學觀摩之用。
(二)中國街：附設中式小吃部，並有民藝表演如捏麵人、舞龍、舞獅、布袋戲等，於特別假日特定時段，陸續安排演出。主要在於能同時吸引國外觀光客。
也許讀者們會問，六福村野生動物園該如何去呢？無論南北遊客，皆可從高速公路新屋交流道下，十分鐘後抵埔心火車站，由左側進入，再十分鐘後可抵龍潭，約十分鐘即可抵關西野生動物園區。
倘無自用車，亦可搭乘新竹客運專開車，從新竹起程，約二十五分鐘可達，中壢出發亦可。
一座耗資數千萬元的六福村野生動物園，能夠具備那麼多項獨特的功能，難怪六福村負責人莊福要得意地稱說：「活了七十二歲，總算作了一件最有意義的社會服務事業。」
事實上，這座野生動物園在國內不僅是創舉，即與國外相比亦不遜色，因為國外以單一野生動物園為多，綜合性野生動物園就很少，加上該園的規劃，儘量保留原始型態，按照原有的結構增添發揮而已，有朝一日可成為國內稀有野生動物的收容所。加上，該園開創的宗旨即在讓孩子們上一堂活生生的自然課。也使六福村野生動物園更具社教意義，讓我們拭目靜候它的揭幕吧！

捷運永寧站鄰近國道三號土城交流道，同時是公車穿梭相當密集的區域，每日往返的車輛相當多。

尤其是從桃園過來的客運，都擠在承天路上，轉進大潤發的永安街也不寬，但路口卻多，開車、騎車、甚至是走路，都很困惑，也非常容易造成車禍。

每次發生車禍，或是有人陳情交通複雜，就會因應需求舉辦會勘，這次增添紅綠燈，下次畫上斑馬線⋯。

我發現，這樣做治標不治本。

我在總質詢時，建議市府必須針對永寧站週遭交通做整體規劃，考量不同的使用方式，針對 #車輛、 #公車、 #摩托車、 #自行車、以及 #行人，以安全、建立秩序、行人系統完整性、公車停靠、路口轉向等為方向，這樣才能徹底解決周遭的交通問題。

我進一步建議，永寧站是三峽、鶯歌、桃園八德、平鎮、龍潭、中壢等，來往土城、板橋、中永和、以及台北的轉運樞紐，永寧站2號出口的停車空地有一長期閒置的建築物，希望市府和台北市府共同評估設置 #永寧轉運站 的可能性，讓乘客有舒適安全的搭車空間。

謝謝侯友宜市長承諾往我建議的方向進行！歡迎大家提出意見，納入市府決策～

✅總質詢影片 看這裡
https://youtu.be/0cM8tCQD8Mk

⠀
#新北市議員江怡臻
#發言人江怡臻
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https://www.instagram.com/daisyicchiang
#訂閱江怡臻YouTube
https://www.youtube.com/user/shiaw02

＃談笑豐聲義家人園遊會活動

X5基金會有四個攤位：彈珠台、套圈圈、人像漫畫、愛心義賣+棉花糖

活動時間：8/29（六）上午11:00至下午16:00
活動地點: 廣豐新天地廣場(桃園市八德區介壽路一段728號)

歡迎大家可以抽空來找我們玩喔🙂🙂🙂

＃自行開車
國道2號 : 機場支線、桃園環線
大湳交流道下 → 直走福德一路 → 和平路 → 介壽路一段 → 大智路 → 即可抵達
——————————
大眾運輸

台北前往｜客運9089，可至古亭捷運站5號出口搭乘，陸光四村站下
http://www.chunglibus.com.tw/route/9089.html

公車 │ 介壽路上搭乘，雙向皆有上下車處( 站牌：廣豐公司或介壽大智路口 )

桃園火車站前站│桃園客運 ( 市區公車 )
● 102桃園<>景雲新村
● 157桃園<>八德<>新興高中
● 201蘆竹<>八德
● GR2桃園<>八德
● GR2A桃園<>八德

桃園火車站後站│桃園客運總站 ( 公路客運 )
● 5000至善高中<>桃園(經大溪)
● 5008 桃園<>中壢車站(經龍岡)
● 5010中壢<>桃園(經仁美 八德)
● 5011桃園<>中壢(經竹巷)
● 5044龍潭<>桃園(經十一份)
● 5060榮民之家<>桃園(經更寮腳)
● 5096桃園<>大溪(經更寮腳)

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🌟【泡泡哥哥過年必拜的廟？】
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👑廟的資訊👑
❤️新北市👉林口洪福宮
地址：新北市林口區下福里11鄰下福139之11號
👉交通路線
開車👑開車前往，車用導航機可輸入地址新北市林口區下福里139之11號 這裡是旁邊的下福里洪福宮-土地公廟👑停車資訊：活動中心前方有免費停車場
捷運👑捷運最近的是捷運機場線的A9捷運林口站，可轉乘新北市新巴士F237號公車，但距離還有好一大段，坐公車時間約需1小時到李厝站下車，再步行約5分鐘抵達下福市民活動中心
公車👑新北市免費公車有許多選擇，F237、F238、F239號公車，在李厝站下車，再步行約5分鐘即可抵達下福市民活動中心
客運👑桃園客運，5020桃園-下福號公車，在李厝站下車，再步行約5分鐘即可抵達下福市民活動中心


❤️桃園👉竹圍福海宮
地址：桃園市大園區竹圍里6鄰65號
https://www.fuhai.tw
👉交通資訊
開車👑三民路一段桃園國際機場復興航後五酒桶山步道國道2號高速公路台15省道公路國道二號高速公路台4縣道三民路一段Fuflaitiy台61線濱海公路自行開車：國道一（三）號北上 接機場聯絡道西向方向行駛 下貨運站交流道接三民路一段（台四線省道）左轉 竹團街左轉即可到達國道一號南下下南崁交流道 沿南崁路一段直走接三民路一段（台四線省道）左轉 竹團街左轉即可到達。國道三號接機場聯絡道下貨運站交流道 接三民路一段（台四線省道）左轉 竹園街左轉即可到達
客運👑台北地區於民權束路所有公車站牌搭乘亞通客運5250公車即可直達竹團站桃園火車站搭乘桃園客運-5016（桃園-南崁/山腳-竹園），5022（桃園-南崁-沙崙），在終點站『竹圍站』下車桃園竹圍福海宮

❤️桃園👉草漯保障宮
地址：桃園市觀音區保障里大觀路一段579號
👉交通資訊
開車👑走台15號西濱快速道路，保障宮就位在39公里處，廟旁有廣場可供停車
公車👑在桃園搭乘桃園→觀音的公車，在草漯站下車，即可到達，單程票價約59元。也可以在中壢搭乘中壢經由白玉→觀音的公車，一樣在草漯站下車即可，票價約41元

❤️桃園👉觀音溥濟宮
地址：桃園市觀音區保生里16鄰仁愛路二段417號
👉交通資訊
開車👑國道一號台66線出口下交流道往觀音前進，仁愛路二段/桃89鄉道向左轉直走約1.4公里就到溥濟宮
客運👑桃園客運5033至保生廟下車

各位平鎮的朋友大家好：
我是張誠，今天想跟大家聊一聊我這次參選市議員的政見，我的政見最重要的一個點，是讓平鎮不再隱形，為什麼要這樣講呢？


其實我們有件事情對平鎮來講是蠻沮喪或者悲哀的一件事情，我們很多平鎮人到了外地，很少告訴大家，告訴外地的朋友我們是平鎮人，會說我們是中壢人或我們是桃園人，看到中山高速公路在中壢有兩個交流道，北邊的是中壢工業區交流道，南邊的那個交流道，大家都知道叫做新屋交流道。
為什麼叫新屋？
而不叫做平鎮？
其實我們真的把地圖攤開來看，平鎮的地圖攤開來看，那個交流道在平鎮跟中壢交界的地方，而且事實上，平鎮的面積還稍微大了一點點，那為什麼叫新屋交流道？是因為新屋有永安漁港，有范姜古厝，那我們看看平鎮的周圍好了，看看大溪，它有老街，有豆干，看看龍潭，有大池，有花生糖，看看楊梅，有埔心農場，
有鵝肉，那平鎮有什麼呢？

講到這裡，我們平鎮人通常都會稍微猶豫一下想一想，這件事情不是今天才有的事情，在我的文宣上面講說， 20年過去了，平鎮改變了嗎？

平鎮是仍然一個沒有文化的故鄉，是不是每天塞車，孩子的薪水，年輕人的薪水是不是低薪，最後也跟大家談談孩子的教育問題，20年過去了，平鎮沒有亮點，
所以張誠希望把平鎮打造出亮點！
讓我們到外地的時候可以驕傲的跟人家講說，我是平鎮人，我們先從低薪講起好了，我們都希望賺外地的錢，怎麼樣賺外地的錢最快最有效，就是發展觀光事業，
再從觀光事業產生很多的產業來賺外地人的錢，那平鎮有沒有什麼特殊的觀光景點呢？

有人說義民廟，但是平常去那邊的人有多少，大家也心裡有數，現在桃園市政府打造一個乙未戰爭紀念公園，在義民廟的旁邊，這很好，張誠很關注這個問題，
因為市政府要準備投資4到5億的資金在這個乙未戰爭紀念公園上面，那張誠就想能不能在這個乙未戰爭紀念公園內？

把客家文化做在裡面，我舉個例子來講，譬如客家人的廟，不管是三崇宮，或者鎮安宮，都是拜什麼呢？

三官大帝，為什麼拜三官大帝，天官、地官、水官，是因為當初到這塊土地的客家人，到桃園這塊土地的客家人，知道說如果我們還是拜所謂王爺，就是第一個到這塊土地的先人的話，將來我們會分裂，你是廣東來的客家人，你是福建來的客家人，你是江西來的客家人，但是大家都拜王爺的話紛爭就吵不完了，那如果大家都拜天地水，拜三官大帝，是滋養我們生命的來源，大家就和諧，所以現在的客家人沒什麼分裂的原因這是之一，我們中國人講說五恩，報五恩，天地君親師，沒有水阿？！這水從那裡跑出來的呢？是因為當初客家人到這塊土地的時候，這塊桃園臺地，發覺這是好地方，但是這邊沒有灌溉用水，因為水從雪山山脈流下來，馬上就流到臺灣海峽去，所以客家人在這塊土地上蓋了很多埤塘，建了很好的水利系統灌溉系統，譬如說平鎮有八字圳，這些灌溉系統水利系統，從現在的眼光來看，還是非常高科技高品質的一個灌溉系統！
這也是客家人的智慧，像我講到的這些客家文化客家故事，其實年輕人都已經不知道了…，我們怎麼樣把這些客家文化客家故事，在乙未戰爭紀念公園，建類似一個環球影城那種科技化的呈現，讓這個乙未戰爭紀念公園是想到客家文化就會想來平鎮觀光的一個點，這不是很好嗎？
我們甚至可以把周圍，包括義民廟，做一個客家美食區或者客家商品區，讓更多的人願意來平鎮消費，讓平鎮人可以賺外地人的錢，平鎮的年輕人不用到外地工作，這不是很好的事嗎？
除了客家文化之外，其實平鎮還有一個很好的地方，叫做龍岡。
那邊有雲南文化，也有雲南美食，除此之外，龍岡還可以打造成一個軍事體驗營區！因為六軍團在那個地方，但是很多營區慢慢地廢置，因為國軍的縮編，但是廢棄營區如果可以做一個軍事體驗營區，把中科院研發的成果，在不洩密的狀況下在那邊展示，然後做一個類似打漆彈運動的地方，那不是也很好嗎？
所以平鎮絕對可以發展觀光產業，但發展觀光產業有一個重要的基礎，就是要把交通做好！
張誠民國67年到桃園讀軍校，那時候桃園人口接近百萬，現在107年桃園人口有兩百二十萬，增加了一百二十萬人，跟我一樣在桃園待了這麼久的人，一定有個感覺，桃園人口增加了，但桃園的公車路線沒有什麼增加，沒有怎麼增加公車路線，那我們這些人如何去通勤？
如何上下班上下學呢？
很簡單嘛，就是自己開車，自己騎摩托車，所以桃園現在有一個很嚴重的問題，
就是道路的交通負荷量非常重！所以造成每天交通壅塞！
怎麼解決這個問題呢？
張誠想出了一個概念，就是重新規劃現在桃園的公車系統，怎麼規劃呢？
我們在人口的生活區設幾個轉運站，轉運站跟轉運站之間的距離低於4～5公里，轉運站跟轉運站之間開直達車，這樣轉運站到轉運站之間10分鐘可以達到，我們一個人要從家裡出門的時候，從轉運站坐什麼呢？

坐區間公車，從轉運站出發在這個區域裡面環繞，讓每一個人出門最多走5分鐘，一定有一個區間公車可以坐，而且有足夠的班次，讓我們可以到轉運站轉車到桃園任何一個地方，我們希望這套公車系統重新設計之後，我們到桃園大部分的地方都在45分鐘之內可以到達！
張誠仔細的算過，不需要增加一輛新的公車，包括現在新竹客運、桃園客運、
中壢客運，甚至統聯客運，重新規劃過交通系統之後，大家就有一個便利的交通！剛剛講到觀光，我們要設法讓北北，台北新北的人民願意到桃園平鎮來消費，
所以配合剛剛轉運站的概念，我們可以打造一個北北桃一日生活圈，怎麼樣呢？
我們在交流道也設轉運站，譬如說從中壢交流道可以直接到內湖，可以直接到劍潭，台北的圓山劍潭，因為這兩個地方都是在高速公路交流道邊，類似是我們從桃園到台北的一個轉運站，他到台北之後就可以坐捷運到台北的任何地方，這樣子我們打造一個北北桃一日生活圈！
就會在假日的時候，方便很多新北台北的人到桃園來觀光，特別到我們義民文化公園或雲南文化公園，或者我們有事情要去台北洽公的時候，也有很方便的交通
桃園的交通解決了！
解決了交通，我們才可以談觀光，談其他的產業發展，除了交通我們來談談智慧交通，智慧城市的結構，我們都有一個經驗，就是在幹線上堵車，可是在支線上一輛車都沒有！那是因為交通號誌的秒數不夠聰明，它沒有辦法去偵測交通的流量，如果以新的科技來做一個智慧交通系統不是很好嗎？
我們把這些做智慧交通系統的這些產業，來替代原先在平鎮的一些高污染產業，
我想大家都記憶猶新，4/28敬鵬發生火災對平鎮地區所造成的污染，包括撈起15噸的死魚跟空氣污染，大家應該記憶猶新，我們還是要謝謝這些高污染產業對臺灣經濟所提供的貢獻，但是這些高污染產業事實上產值也很低，如果我們可以用改造一個智慧城市智慧交通的產業，來代替原來的高污染產業！
這不是非常好的一件事情嗎？
張誠當初在中科院是雄三飛彈總工程師，我知道中科院那些技術可以轉移到民間！來做所謂的智慧城市，張誠本身也是資訊科學電腦科學的博士，也知道如何發展所謂的智慧城市的一些工程，讓張誠進議會，把這些概念帶進到市議會，讓市政府知道如何做整個產業轉型，如何知道怎麼樣改善桃園的交通！這是不是很好的一件事情？

最後我們來談談教育，張誠推廣好書交換三年的時間，不是因為選舉才推廣的
還有推廣運算思維，希望幫助小朋友不要害怕寫程式，而且具有一種思維能去解決問題，最重要的張誠想利用這段時間來談談反毒，反毒教育，張誠還沒退伍之前就開始接觸反毒的工作，後來發覺毒品氾濫的問題在臺灣是非常非常的嚴重，
所以張誠才發現到說，如果把反毒教育做好？就可以逐漸減低染毒的人口，當染毒的人口慢慢減低之後，市場上沒有需求，就不需要緝毒！這工作就會慢慢減化，所以反毒教育是整個反毒工作的根本，那政府從事反毒教育非常重視，也做了非常多的時間，但大部分的反毒教育都集中在所謂的毒品認識跟毒品辨識上面，
知道毒品對我們什麼樣的傷害，毒品可能長得什麼樣子，就是咖啡包等等等的；但是對於在哪一種情境之下，會讓一個年輕人被吸引而使用毒品的情境體驗教育卻完全沒有，沒有做的原因是因為這個不能體驗，因為體驗就染毒了！張誠就思考這個問題，怎麼樣做好一個情境體驗的方式呢？
用遊戲來做情境體驗，張誠研發了一套反毒桌遊，叫做反毒情境桌遊！
它的正式名稱叫遠離毒品陷阱，讓年輕人或者學生在玩這套桌遊的過程中，去檢查自己的思考模式，為什麼會把自己帶到一個會染毒的情境？
如果經過遊戲可以去檢查自己的思考模式，原來這樣的思考模式會把我帶到一個染毒的情境，我就有機會重新做好我的人生管理！

這套反毒桌遊推出之後，深受所有反毒工作者，從業人員甚至志工的喜愛，因為他們知道這個才是現在反毒教育最缺的那一塊！
所以在現在這個學期，107學年度第一學期，桃園市所有的高中職，在軍訓課裡面，會用這套反毒桌遊來做為反毒教育，有兩萬四千位學生會受惠，但是我們來想想看，這樣好的一個反毒情境桌遊，國中需不需要？小學需不需要？
所以需要大家把張誠送進議會，張誠可以跟教育局談，我們怎麼樣把這套反毒桌遊推廣到國中，推廣到小學，讓我們的反毒教育年齡向下延伸，讓每一個人染毒機率逐步減少到臺灣無毒品，這是張誠想做的事，張誠做了這麼多事情，只有一個目的，希望臺灣無毒，臺灣不但要社會無毒品，我們食品也安全，我們還要政治無毒，一個無毒的臺灣，是我們想追求的夢想！

桃園需要一位反毒議員！
桃園需要一位科技教育議員！
張誠就是這位反毒議員！也是科技教育議員！
請大家送張誠進議會！謝謝大家！

1號張誠
要讓平鎮不再隱形 – 政見圖文版
http://bit.ly/2OLRKRC


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#今年去海邊玩了沒
桃園新屋要去哪兒有好吃好玩又有美景呢？
當然就是「#永安漁港」囉！除了可以品嚐美味海鮮、欣賞夕陽之外，還有在漁港南岸的「#綠色隧道」更是值得一遊的自行車道，享受在林蔭綠意騎鐵馬的樂趣之外，沿途的海岸線更是美麗，看著海發發呆超療癒的（踏浪玩水請注意安全唷）。
#適逢桃園地景藝術節熱烈開展中
#別再說桃園不知道去哪玩啦
#自行車 #沙灘 #漁港 #夕陽

交通資訊：
　搭乘大眾運輸工具：自桃園火車站前或中壢火車站前，搭乘往永安的桃園客運，於終站永安站下車即可抵達。
　自行開車：
　a. 走中山高或北二高轉 66 號東西向快速道路往觀音方向遇台 15 線 左轉循指標至永安右轉即可達
　b. 中山高下新屋交流道，循 114 縣道往永安方向
　c. 沿西部濱海公路 ( 台 15) 依指標（ 55 公里處）向西即可抵達。