[爆卦]中國薪資水平是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇中國薪資水平鄉民發文沒有被收入到精華區:在中國薪資水平這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 中國薪資水平產品中有3篇Facebook貼文,粉絲數超過8,162的網紅小馬 台灣吉普賽人 The Rom in Taiwan,也在其Facebook貼文中提到, #Uber司機小故事 今天早起到公司加班 計畫明年要開始一些規劃 搭uber時,我喜歡跟司機閒聊一下 一來沒事時打發時間 再來習慣性的觀察一下每個人怎麼想事情 Uber司機大哥稍有年紀 大概50多歲,在中國工作了20多年 從事廢紙回收,當年他說這可是暴利產業 簡單來說,美國的廢紙需要變現金 但...

 同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅天下有车,也在其Youtube影片中提到,從1985年起,德系品牌桑塔納就開始進入了中國。近幾年,我國的生活水平不斷提高,薪資待遇不斷提升,用車人數也是急劇增加。桑塔納作為引進我國的老品牌,價格大致在5萬至13萬,是一般家庭都能接受的範圍,所以桑塔納成為了現今常見的家用型車。...

中國薪資水平 在 政經八百 Instagram 的精選貼文

2021-04-04 17:46:09

#八百回合經濟談 〔#通貨膨脹 #是魔鬼中的天使?〕  通貨膨脹,這個在新聞中常見的詞彙,經常被認為帶有負面意涵。  但通膨真的是這麼糟糕的東西嗎?今天就讓政經八百來幫通膨「平反」一下!   ▌ 讓我們從「通膨」的定義下手!  通貨膨脹(Inflation),指的是整體物價水平上...

中國薪資水平 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的最佳貼文

2020-05-11 10:36:49

立即 Follow @businessfocus.presslogic【社會熱話】《彭博》比較香港示威與法國黃背心,林鄭月娥能像法國馬克龍那樣平息事件嗎?⠀ ·⠀ 香港的《逃犯條例》修訂風波愈演愈烈,由一開始民眾只是反對一條條例的修訂,近月逐漸演變成對政府管治作風不滿、要求獨立調查警方和要求更民主的...

中國薪資水平 在 HBK Instagram 的精選貼文

2020-05-10 02:10:16

Wade仍未決定回歸熱火,中國CBA可能會是他選項之一! . 隨著Dirk已經確定續約,另一個傳奇人物Dwyane Wade還在考慮他的未來規劃,那就是要續留在邁阿密熱火?還是轉戰到其他球隊,甚至CBA也可能是選項之一。 如果是以前,CBA要招募Wade加入,我個人是不會認為有什麼成功的機會存在...

  • 中國薪資水平 在 小馬 台灣吉普賽人 The Rom in Taiwan Facebook 的精選貼文

    2019-12-07 09:12:15
    有 82 人按讚

    #Uber司機小故事
    今天早起到公司加班
    計畫明年要開始一些規劃

    搭uber時,我喜歡跟司機閒聊一下
    一來沒事時打發時間
    再來習慣性的觀察一下每個人怎麼想事情

    Uber司機大哥稍有年紀
    大概50多歲,在中國工作了20多年
    從事廢紙回收,當年他說這可是暴利產業

    簡單來說,美國的廢紙需要變現金
    但美國人又不想做辛苦活
    就外包給中國成立子公司
    所有開銷人力都在中國
    只有大量的廢紙從美國進口

    在當年中國薪資水平很低的時候
    光是靠這一來一往的佣金
    公司隨便一個月賺20萬美金很輕鬆
    請2~3個中國年輕人處理行政事項
    大哥自己跑業務,錢多又開心的生活

    但好景不常,中國勞工抬頭
    勞工薪資越來越高,競爭對手越來越多
    在加上中美貿易早在好幾年前就有跡象
    關稅越來越高,中美匯率越來越差

    從2013年開始,公司幾乎沒有賺錢了
    於是大哥決定不如退休回台灣吧
    回來那幾年,生活還很開心,跟老婆每天到處走走
    2~3年過去了,他驚覺活著好無聊
    人生好無聊,甚至無聊到憂鬱症了

    剛好,uber那時進來台灣
    大哥研究了一下,就開啟了事業第二春
    年紀雖大,卻有規劃地開Uber
    甚至拿出之前管理公司的經驗

    每天要開多少時間才會賺多少錢
    盡量怎麼開才省油
    依稀把開Uber這件事當成認真的事業對待
    現在開uber隨便一個月也月入10萬
    (大哥驕傲地說)

    看著大哥在短短15分鐘車程分享了他的人生故事
    在中國開公司的前輩
    讓我用15分鐘聽完了他的人生精華
    下車時,我跟大哥說

    「謝謝你的分享,很精彩的故事」

    大哥回過頭來,語重心長地對我說

    「年輕人,不要看uber賺的錢很多,好好找份工作比較實在」
    .......
    .......
    ......
    ....
    ..
    #Uber司機臥虎藏龍
    #但大哥_我也是很努力工作的啊...

  • 中國薪資水平 在 小馬 台灣吉普賽人 The Rom in Taiwan Facebook 的最佳解答

    2019-12-07 09:12:15
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    #Uber司機小故事
    今天早起到公司加班
    計畫明年要開始一些規劃

    搭uber時,我喜歡跟司機閒聊一下
    一來沒事時打發時間
    再來習慣性的觀察一下每個人怎麼想事情

    Uber司機大哥稍有年紀
    大概50多歲,在中國工作了20多年
    從事廢紙回收,當年他說這可是暴利產業

    簡單來說,美國的廢紙需要變現金
    但美國人又不想做辛苦活
    就外包給中國成立子公司
    所有開銷人力都在中國
    只有大量的廢紙從美國進口

    在當年中國薪資水平很低的時候
    光是靠這一來一往的佣金
    公司隨便一個月賺20萬美金很輕鬆
    請2~3個中國年輕人處理行政事項
    大哥自己跑業務,錢多又開心的生活

    但好景不常,中國勞工抬頭
    勞工薪資越來越高,競爭對手越來越多
    在加上中美貿易早在好幾年前就有跡象
    關稅越來越高,中美匯率越來越差

    從2013年開始,公司幾乎沒有賺錢了
    於是大哥決定不如退休回台灣吧
    回來那幾年,生活還很開心,跟老婆每天到處走走
    2~3年過去了,他驚覺活著好無聊
    人生好無聊,甚至無聊到憂鬱症了

    剛好,uber那時進來台灣
    大哥研究了一下,就開啟了事業第二春
    年紀雖大,卻有規劃地開Uber
    甚至拿出之前管理公司的經驗

    每天要開多少時間才會賺多少錢
    盡量怎麼開才省油
    依稀把開Uber這件事當成認真的事業對待
    現在開uber隨便一個月也月入10萬
    (大哥驕傲地說)

    看著大哥在短短15分鐘車程分享了他的人生故事
    在中國開公司的前輩
    讓我用15分鐘聽完了他的人生精華
    下車時,我跟大哥說

    「謝謝你的分享,很精彩的故事」

    大哥回過頭來,語重心長地對我說

    「年輕人,不要看uber賺的錢很多,好好找份工作比較實在」
    .......
    .......
    ......
    ....
    ..
    #Uber司機臥虎藏龍
    #但大哥_我也是很努力工作的啊...

  • 中國薪資水平 在 FundDJ基智網 Facebook 的最佳貼文

    2019-03-03 14:45:36
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    面對中國薪資水平和環保要求都持續攀高的生產環境,許多業者早就透過生產版圖的遷移或佈局,藉由生產基地的多角化來分散風險,中美貿易戰的發生會不會恰好催化進行的速度跟決心?

    【DJ在線】中國製造無所不在 鋼鋁課稅可樂變貴

    掃到貿易戰的颱風尾,可口可樂在去年夏天宣布漲價,相傳一天要喝掉一打可樂的美國總統川普不知道會不會特別有感?

    對美國人而言,中國製造的消費品可說無所不在,我們以家具為例,美國傢俱市場長期以來仰賴中國供應,2015年所進口的家具總額年增11.9%成長到239億美元,其中57%來自中國大陸,其他不管是自行車或是水龍頭等產品,中國的影響力舉足輕重,面對美國所祭出的關稅,相關台廠供應鏈如何化解?

    #中美貿易戰 #可口可樂 #川普 #家具 #自行車 #水龍頭 #家電 #通膨 #台經院孫明德 #美股 #油價 #巨大 #艾美特 #美喆楊儒霖 #基勝 #劉怡孝 #曾獻正 #萬惠雯 #張以忠 #趙慶翔 #林詩茵 #邱建齊 #客思達 #商億 #福興 #桂盟 #成霖 #越南 #墨西哥 #來思達
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  • 中國薪資水平 在 天下有车 Youtube 的最佳解答

    2018-05-28 08:00:05

    從1985年起,德系品牌桑塔納就開始進入了中國。近幾年,我國的生活水平不斷提高,薪資待遇不斷提升,用車人數也是急劇增加。桑塔納作為引進我國的老品牌,價格大致在5萬至13萬,是一般家庭都能接受的範圍,所以桑塔納成為了現今常見的家用型車。

  • 中國薪資水平 在 林佳龍 Youtube 的最佳貼文

    2013-03-27 17:51:17

    今(27)日立法委員林佳龍社福及衛環委員會針對「大陸地區專業人士來臺服務」質詢勞委會主委潘世偉及內政部次長。林佳龍強調對於特定產業的中國白領來台服務,政府應跨部會嚴格審查,防止中國專業人士不正當的竊取與抄襲敏感技術,影響台灣產業競爭力。

    內政部移民署最近修正「跨國企業內部調動之大陸地區人民申請來臺許可辦法」,放寬「母公司或本公司設於臺灣地區及香港或澳門的跨國企業亦得調動大陸關係企業專業人士來臺服務。

    林佳龍表示,兩岸產業現在的相對競爭態勢,以經隨著時間的轉變,從過去台灣明顯領先中國的垂直分工態勢,逐漸演變成兩岸生產技術與生產型態接近的水平競爭態勢。他舉台中精密機械工業為例,在台灣產業升級轉型的過程中,要防止中國不正當的竊取與抄襲。現在可以來臺服務的是負責人、經理人或從事專門性、技術性服務之人,有多少中國所謂的專業人士,來台灣進行所謂專業的活動,都是來抄來偷台灣的技術,這些人不是內政部或勞委會用一個薪資標準就可以過濾的。
    林佳龍要求,內政部跟勞委會要抓準問題的核心,知道事態的動態演變,對某些特定產業要開放時,「隔行如隔山」勞委會應該多跟經濟部、國科會與教育部磋商,到時候如果真要有審查機制,一定要有經濟部、國科會、教育部以及其他目的事業主管機關的參與,針對涉及到敏感科技保護的部分,進行嚴密的監控,不排除連檢調與國安單位都要有連繫!
    潘世偉答覆,此次開放是台資企業可以引進大陸人士來台服務,應該不會有竊取商業機密的問題。林佳龍則表示,中國的台資背後也是中資控制的,不要以為台資就是百分百台資。
    實施10年以來申請進入臺灣地區的大陸人士人數有6千多名,停留1年以上者,則有2百餘人。林佳龍詢問此次放寬,變化趨勢如何? 勞委會表示,開放後要訂來台人數的上限,初期來台一年以上一個公司上限10名,一年以下會多於10名,第一年實施之後再做檢討與修正。
    林佳龍詢問勞委會,外勞核配比率上升至40%,以及實施的預核制度不會製造外勞地下市場猖獗?會不會變成全產總所憂心,預核外勞配額恐造成國內低薪潮?外界質疑雇主先聘外勞,一年後之內也不用依比率聘本勞,一年到後外勞重新轉移,這樣不是會讓地下外勞更猖獗,不但外勞權益不顧,本勞未被照顧,反而製造社會問題?勞委會表示,一定要先經過本勞雇用的過程,沒有辦法僱用到本勞才會僱用外勞,勞委會還是會做本、外勞比例的查核,本外勞的人數定期向立法院委員會來報告。

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