📍苓雅寮陳家古厝－資訓堂 這間陳家古厝位於陳中和紀念館旁，且與陳中和紀念館同為堂號「資訓」的陳家，但兩者是否有直接關聯，或是單純只是旁親，則尚有待查證。 陳家古厝正身為五開間，牆面主要以斗仔砌磚砌成，從其工法及構造來看，它很有可能是清代就已存在的建物，但目前尚未尋得更多資料，故無法證實其詳細的建成年代。 而後隨著苓東路的開闢，陳家古厝的左護龍被徵收拆除，目前僅存正身及右護龍。記得數年前開始做文史紀錄前，陳家古厝的保存狀況仍尚算良好，屋頂、牆面都還是完整的，但在經年累月的風霜下，這棟百年老建築也已日漸傾塌，實屬可惜。 - 另外，其實從戰後初期的航照圖就可以看出，到日治時期結束時苓雅寮都還有頗具規模的傳統三合院聚落，但如今隨著都市發展，全苓雅寮也僅存有陳家古厝這一棟傳統建築了，能保存至今真的是彌足珍貴。 - #Kaohsiung #Lingya #TanFamily #ChenFamily #Tan #Chen #Building #HistoricalBuilding #Architecture #HistoricalArchitecture #TraditionalArchitecture #ChineseArchitecture #FamilyHouse #OldHouse #高雄 #苓雅 #苓雅寮 #陳家古厝 #高雄陳家 #陳家 #陳 #清代 #古蹟 #建築 #傳統建築 #歷史建築 #三合院 #陳中和紀念館 #高雄景點 #高雄景點推薦

【故一等飛行士-楊清溪之墓】210823 (為了放老照片 我只好把不同角度的刪一些掉) 楊清溪，1908年5月3日生於鳳山廳楠梓坑支廳後勁區右沖庄(今楠梓右昌)，為右昌望族楊氏來臺第八代，排行老三，聞名於臺灣航空史。 其自學生時代即熱愛運動，並有志於飛行。於臺南長老教中學校(今長榮中學)畢業後負笈日本，曾就讀岡山金川中學及東京名教中學，後升入明治大學專門部商科，1930年考入東京立川飛行學校學習飛行，並在1933年獲得二等飛行士資格，是臺灣航空史上第五位飛行員，並同時握有薩爾牟遜A型、盎里奧型、亞武羅504K型等三種機型的駕駛執照，成績非常優異。 1933年5月4日返臺掃墓時，他要求兩位兄長(楊亦安、楊仲鯨)資助其購買飛機，以達其立志開闢遠東最短航線的壯志；後來在兄長們及臺中清水楊肇嘉的募款資助下，於1934年返日後以二千圓向日本陸軍購得編號為J-BEQF的Salmason2A2型退役偵察機，並在整修後將其命名為「高雄號」；當時日本全國的民間飛機僅有6架，而楊清溪更是全臺灣第一位擁有私人飛機者！ 1934年8月，臺北市組隊參加在東京舉辦的「都市對抗野球賽」，他駕駛著高雄號從洲崎機場飛臨明治神宮外苑棒球場做低空飛行並散發傳單，為來自家鄉臺灣的臺北隊加油打氣。原先其計畫從東京起飛，經朝鮮、青島、上海、南京、福州後，穿越臺灣海峽抵達臺灣，但因當時中國正值「中日局部戰爭」，礙於日本殖民地居民的敏感身分，使其未能通過向中國借道飛行的申請，因此更改飛航計畫為環島一周的鄉土訪問飛行，高雄號機體亦先進行拆解，並從日本運抵臺灣後再重新組裝；1934年9月27日楊清溪返臺，解體的高雄號機體由恆春丸運抵基隆，後運到臺北練兵場機庫組合。 10月17日，雖然當天天候不盡理想，但在大家熱切的盼望中，楊清溪仍然發動引擎，從臺北練兵場升空啟航，展開首度環島飛行。沿途他在臺南長老教中學及高雄故鄉低飛俯瞰，接受熱烈歡呼，並在母校及母親的墓上投下花束；在飛行兩個小時後，因天候不佳而於上午11:30迫降在屏東飛行第八聯隊機場，並在下午1:30時起飛改沿西海岸返航，中途又因引擎及天候因素，臨時降落於通霄海灘，迨10月19日上午才再度啟航返回臺北練兵場。10月28日，應贊助者楊肇嘉的邀約，至中部進行訪問飛行。因首次環島飛行未能依照原計畫繞行東部，遂定於11月3日「明治節」再度進行環島飛行之旅。 很快來到11月3日當天，為了感謝贊助他飛行事業的樂捐者，出發之前他特別安排了「同機飛行」。不過當天密雲低垂，其實不適於飛行，但楊清溪不願放棄一波三折的願望，仍於上午6:55分發動起飛。首位搭載的是臺中富商鄧錫明，飛臨臺北帝國大學(今臺灣大學)操場，於慶祝明治節的「體育日」運動會會場上空繞行兩周致意。著陸之後，第二趟搭載的是大稻埕北街中和商行的老闆王德福，在臺北上空迴繞二圈之後，於上午8:19欲返航著陸時，因認為可能撞上新店溪堤防，而遽作旋升向右急駛，卻碰巧遇上強風亂流，霎那間機體忽然急速下落，從50公尺的高度墜機在東園町54號番地的菜園中，楊清溪不幸當場殞命，成為臺灣首位空難者，環島飛行的計畫壯志未酬，身故時年僅27歲。而同機的王德福則在送醫途中不治身亡。 當時臺灣各報及大阪朝日新聞社臺北信局等皆爭相號外報導此一噩耗，主管日本民航事業的遞信大臣獲悉後亦下令，將楊清溪追贈為「一等飛行士」。同年12月，楊肇嘉發起在其墜機處建立紀念碑，並於翌年忌日舉行揭幕儀式；其家人亦將其墓作成「高雄號」的造型以為紀念。今右昌楊家古厝正廳仍存有「高雄號」機翼的部分殘骸，並在一旁寫著「故第八代楊公一等飛行士楊清溪愛機『高雄號』機翼」。 #高雄 #高雄市 #kaohsiung #kaohsiungcity #燕巢 #臥牛 #高雄景點 #古蹟 #史跡 #historicalsite #建築 #architecture #三信墓園 #公墓 #墓 #墓園 #tomb #cemetery #graveyard #grave #楊清溪 #飛行士 #pilot #飛行機 #飛機 #airplain #plain #攝影 #撮影 #photography 參考資料：國立政治大學臺灣史研究所戴寶村教授〈臺灣人物誌〉、臺北市文獻委員莊永明老師部落格、鹿水文史工作室陳仕賢老師部落格、維基百科

「那裡又不是你們的家，你們這樣抗爭真的值得嗎？」這是去年十月我在交通部前聲援南鐵黃春香案時，親耳聽到警方對抗爭者吼叫的話。自此之後，每當我與朋友討論到土地議題時總會想起那句話。我們應該怎麼看待人權，應該如何思考自己的定位？ 回歸正題，今天要跟大家談到的就是公園內的兩座日治時代的鳥居，還有一段迫遷的歷史。 台北市14、15號公園，位於中山區的精華地帶，不少餐廳、知名飯店、百貨都在他的周圍，可能是許多人逛街休閒散步的好去處。而在康樂公園內你可能會看到兩座鳥居，你一定很好奇他的身份，其實他們分別是日本殖民時期第七任台灣總督明石元二郎及第三任台灣總督乃木希典母親的墓前鳥居（另有一說，認為那應該是總督府祕書官鎌田正威的墓前鳥居，而參考文資局資料，官方似乎也認同此說法）。 之所以鳥居出現在這裡，是因為在日治時期公園現址為三板橋日人共同墓地，殖民政府在此處設置日人公墓，以及火葬場及葬儀堂。其中墓園葬有日本移民臺灣的民眾及許多政商名流，除了上述提到的明石元二郎及乃木希典母親，還有被譽為地下總督的辻利茶舖創辦人三好德三郎、雕刻家黃土水。 戰後，國民黨政權退守臺灣，大批來自舟山群島、海南島的軍人眷屬及難民，在缺乏安頓場所下，開始選擇三板橋墳墓地作為居所，他們利用墓碑作為房屋建材或道路基石，建造克難的住處。在這個時代，哪管你是日本總督的墳墓還是其他平民的墳墓都遭遇相同命運，都成為這群社會底層的人們住所的的一部分，鳥居是住家的支柱，上頭的笠木為民眾晒衣橫桿，墓旁則建有公廁。到了1960年代，許多鄉村年輕人紛紛前往台北市找工作，部分住戶也在此時遷入康樂里。此處逐漸形成包含外省人、台灣人與原住民緊密生活的聚落。這裡成為一個提供需要棲身之所的艱苦人遮風避雨的家。 1994年陳水扁就任就任台北市長後，市府決定開闢都市計畫公園，當然之前許多台北市長也做過相同的宣示，但陳水扁真的開闢了這片公園了。根據台灣人權促進會的說法，直到拆除前，居民、學者、學生、團體，多次多方陳情抗議，試圖與市府磋商並討論拆除替代方案、安置計畫，但都無法撼動市府的拆除決定。那一年陳水扁承諾「先建後拆」，居民對於「先建後拆」的理解是安置住宅蓋好，居民安置完，才拆除康樂里房舍。但後來陳市長卻表示「先建後拆就是拿到建照之後就是先建」，消息一出，居民人心惶惶。居民、團體與學者也多次表達對於老人、社會弱勢迫遷後果的擔憂，但未獲市府正面回應。 直到1997年2月26日，老榮民翟所祥被鄰居發現半蹲在床沿自縊。翟伯伯是山東人，在這個地方住了十幾年，但作為租戶的他，沒有安置資格也無法領到任何補償。那天是鄰居送早餐時，才發現翟伯伯已斷氣。 那一年，市府在拆除前28日才寄發通知，居民必須在短暫的時間內找到住所。而到二月中才派社工開始進行調查，辨識弱勢居民與其需求。根據統計，社會局認定的360戶中低收入戶中，最終只有90戶獲安置，另外公園預定地上的960戶只有206戶獲賠償。至於原先日本人的遺骨或骨灰，最後還是被全數移出，明石總督的遺骸後來遷葬至三芝的福音山基督教墓園，而其他民眾起初被安置於北投的中和禪寺，之後再移至臺中寶覺寺，至今日方仍每年派人舉辦慰靈祭典。 那一年政府官員面對這些民眾說出了：「老人不搬也會死。」這種話，原先雜亂的雜居地，在一夕之間消失了，他成為了公園綠地，在這個繁華的都市中成就了高樓、商場、公園綠地，一切看起來那麼美好，原本的勞苦大眾呢？沒有太多人在乎。 有時候我還是很迷茫，自己到底能夠做什麼？而身為局外人面對他人被侵害於自己又應該如何。我想我們只能很用力地去記住這些迫害的歷史，去記住國家暴力，去記住人權是一個值得持續去奮鬥的議題。 註：本文要特別感謝等待我的那個人，感謝容忍我的任性，無論是拍照，還是寫這一篇文，謝謝。我愛你 #史蹟紀錄 #台灣 #台北州 #三板橋 #三橋町 #三板橋墓地 #康樂里 #康樂公園 #墓 #公墓 #墓園 #史跡 #古蹟 #歷史建築 #古墓 #cemeteryphotography #Cemetery #Taihoku #travel #historicalbuilding #taiwanesearchitecture