歡迎 #台東縣 饒慶鈴 縣長帶領 縣府團隊來新北市參訪 #新北新店 及 #新北八里 垃圾焚化廠，就整備升級、營運操作、污染防制及敦親睦鄰等面向進行經驗交流，饒縣長也特別來看我，她說台東的焚化爐在經過14年擱置後，現在終於完工，因為是 #中古車 翻修，所以要來看看一樣是重新整建過的新店焚化廠，還有我們八里焚化廠是如何做好敦親睦鄰工作，讓 #鄰避設施 變成寓教於樂的場所。

我也跟饒縣長交流城市治理的心得，台東縣和新北市一樣幅員遼闊，從中心點到最遠的轄區都需要大概1.5的小時，差別是台東縣人口只有22萬，新北市確有400萬人口，大概是台東縣的20倍。但是，中央給新北市民的人均預算卻是最低的，饒縣長跟我的看法一樣，認為財畫法應該重新修正。最近剛好最近到了「#萬里蟹」的旺季，她也希望能學習如何行銷打造出一個帶動地方創生的品牌，我邀請她有機會到現場一邊品嚐一邊分享聊聊。

新北市日前再度獲頒地方環境清潔考核特優殊榮，創下連續8年蟬聯全國最乾淨城市紀錄，特別感謝市民朋友們齊心協力， 新北i環保 市府環保局團隊、里長、志義工、市民、清潔隊員及區公所的付出是建構新北市這座乾淨城市的根本，除了分享新北經驗，我們也要繼續打拚，為這座乾淨城市努力！

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#新北在地 #安居樂業 #厚友誼 #4ourNewTaipei #新北友好市

新在哪裡?
●全新第三代車型，外觀內裝悉數重新設計。
●由傳統燃油轉型為純電車。
●提供三種車身型式，除一般雙門掀背版之外，3+1 版本在副駕車門後方新增一扇小門，前門開啟即可開啟，添增後座出入的便利性；敞篷版則採用軟頂摺疊的型式，復古味道相當濃厚。
●PIT 率先引進雙門 500e 皆是 la Prima 特仕首發版本，外觀專屬標準搭載 17 吋雙色鋁圈、車側鍍鉻飾條及後窗底部 La Prima 銘牌，Magic Eye LED 頭燈也在標配清單內；內裝提供雙色內裝、編織飾板、皮椅(標準版是皮質/織布混搭)、座椅中央 FIAT 字樣繡飾及手機無線充電板，Level 2 亦為標準配置。
●動力型式採用單顆電動馬達，最大輸出為 118hp、22.5kgm，0-100km/h 加速約 9.0 秒。
●選用原廠 7.4kW ACWallbox 壁掛式充電器，可在約 5~6 小時完成從 3% 充至 100% 的電量。

#Fiat
#500e
#挪威特國際

Fiat 500 的歷史可追溯至 1957 年搭載 479cc 雙缸引擎的 Nuova 500，以圓潤、俏皮以及時尚的姿態聞名，並與 Citroën 2CV、Mini 和 Volkswagen Beetle 並列為四大經典國民車。此次試駕的 Fiat 500e 為原廠在 2020 年所發表的第三代車型，不僅尺碼進一步放大，更從傳統燃油車的身分轉換為新世代電動車，進而宣告 Fiat 正式踏入電動車領域。

國內專售義大利品牌車款 PIT 挪威特國際有限公司過去幾年陸續引進多款第二代 Fiat 500 獲得部分消費者認同，在 500e 推出後市場詢問度高，如今終於在今年正式開放接單，全車系共提雙門 155.8 萬、3+1 168.8 萬以及敞篷 198.8 萬三個等級，而此次試駕版本為原廠提供的首批限量版 la Prima，具備多項專屬配備，進一步提升這款國民義大利小車的精品價值。

圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/74502
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0:00 Fiat 500e
03:10 新在哪裡
04:28 車系編成
05:50 外觀
10:10 車尾
11:24 內裝
20:18 後座
22:11試駕心得
29:45 買、不買
32:06 儀表&車機介紹

新在哪裡？
●導入新式 Matrix LED 智慧複眼頭燈、4 單體前 LED 霧燈、LED 尾燈、動態序列式 LED 方向燈
●前保桿重新設計；尾門 logo 取消改成 Škoda 字樣
●主動駕駛輔助系統配備全速域 ACC 主動式定速跟車系統，作動速度從 0~210km/h，且能跟車到停；Side Assist 車側盲點警示系統偵測距離從 20 公尺提升到 70 公尺，警示燈位置也改到後視鏡內側，讓駕駛更容易看到。
●內裝採全新式樣裝飾用料，配備 9.2 吋中央觸控螢幕，具備手勢滑移控制功能。車內有 10 色 LED 環艙氣氛燈，前座還有 USB-A 與 USB-C 插孔。
●四個車門都能使用免鑰匙開門
●行李置物空間 Combi 車型為 660 公升，Limo 車型亦有 625 公升。
●原本 1.4 升 TSI 引擎換成 1.5 升 TSI 引擎，最大馬力為 150 匹；2.0 升 TSI 引擎維持兩種輸出表現(190hp；272hp)。
●Combi 新增強調運動風格的 SportPlus 車型

作為品牌的旗艦車款 Superb 自 2015 年導入第三代車型以來，以銳利而修長的樣貌一改過去的陳舊感，正式引領 Škoda 在國內的新氣象。繼去年底車展搶先曝光小改款車型之後，時隔將近一年的時間 Škoda 也確定於今年底前正式發表小改款車型，並在正式上市前邀請媒體於屏東進行了 Combi SportPlus 試駕，讓人可以更深刻的體驗到旗艦的進化魅力。目前全車系的售價尚未公布，但 Limo 車型將提供菁英版 1.5 TSI、SportLine 以及 L&K 尊榮動力版 4x4 三個等級；Combi 車型則有菁英版 1.5 TSI、SportLine 以及本次試駕的 SportPlus 4x4 車型。
#Superb
#聰明的就懂
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延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/third/341
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