※ 引述《fffire404 (fffire)》之銘言：
: 其實這就是每個人的個性使然
: 有的人甘於 有份工作做做 安安穩穩的過下半生...不求其他的只求穩定
: 有的人卻不甘於..整天做的工作一直重複.沒挑戰性 高層說什麼就是什麼
: 而剛好高層又只喜歡打馬屁的 靠關係的..
: 所以我會建議你 可以先從業外收入去着手...
: 既然現有工作是國王的人馬..說真的也不用太用心在上面
: 只要做到不出包 把心思放在如何去創造你的業外收入.....
: 其實會比妳換工作來的好..
: 再來就是當你有了其他業外收入..說真的 什麼工作對你來說也都不是問題了

這篇版友建議給的很棒，推一下。

我雖然沒賣過新車，但中古車也算打滾了三四年，
經手過的車輛數目至少在五百台以上，就車業來說給個建議。

看原po感覺就是很想衝跟車有關的行業當業務，
我也真的覺得，與其當新車業務，不如找間環境還不錯的中古車行。

從以前的同事身上感覺到的味道，雖然他們都離開新車部很久了，
但說話和做事還是都有新車業代的氣息在，偏向「文場」而非「武場」，
也就是前面S大分享的能存活的老業代應對客人的方式，
這或許也是一部份中古車行在外界眼中很黑的原因。

中古車業務薪水有二種行情，一種是純利的二～三成，無低薪，
一種是有萬許塊的底薪，但抽成的成數會比較低。
對自己能力有信心的，可以挑戰前者；想穩中求高的可以選後者。
每間車行制度如何要看老闆，說實在缺業務的店家不少，真要找並不難。
但是要注意，別找那種店裡己經有一堆業務的，原因在我前一篇文有說。

這行業算是少數不怎麼受景氣影響的，景氣差大家不買新車會買中古車，
而景氣好也還是有錢不多的、剛學開車的、想省錢的這些客群會買，
中古車行愈開愈多間還真的不是沒道理，做黑的不在討論範圍內。

賣車的最大優勢，就是本篇提的「業外收入」，
新車業務老手最賺的還是要靠收購客人車換車汰下來的中古車，
拿來介紹中古車行老闆賺過手費，或是自己買下來邊開邊賣。

中間的眉角會抓的話，賣一台車只賺個一萬算是涼涼，
而且自己開車的稅金、保養、維修幾乎都花不太到，更別說折舊，
像我一個月上下班起碼都換十台車以上在跑，順便試開抓問題…

如果自己有一筆資金，在待車行夠久學到足夠的能力時，
一邊上班一邊買自己的二、三台車邊賣，擺路邊或PO網，
再加上正職也待著，三台車給你一個月賣一輪，一台賺一萬就好…
甚至還有跑單幫專門拉客人去車行成交，賺過手費的。

當然這中間的眉角並沒有這麼簡單，但說實在基本就是如此。
接觸過很多車行老闆都是業務出身的，連抓問題都不太會，
只會博諾跟同行盤進來再加一點賣掉，就這樣而己還是店開很大間。
現在愈開愈多的中古車行，有七成都是這種形式的，業務起家非修理底的車行。

以原po這個年紀，應該有點資本存款了，
而且社會的應對進退學習的速度，也應該比年輕人入行要來的快，
有一定的程度，就可以試著估車抓車賣車了。

練自己的眼光才是最重要的，切記中古車業最黑的就是同行和老闆…

真的對賣車有興趣的話，找間車行待吧！


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