來 早安 10/1 愛德恩盤前素懶
[[[[[所有多單股票都是你有賺爽賣就賣 或跌破五日線/十日線賣]]]]]

一. 今日大盤可能方向
美國跌 ADR(含盤後): TSM +0.3% / UMC +1.1% / ASE +3% / AUO -2%
日本 -0.3% 韓國 -0.5%
今天盤前看海 大陸限電受害/受惠 散裝 另外還看動能爆量股
操作就是依照自己的劇本執行而已 我每天都沒在擔心

二. 動能APP實戰短波操作持股法人籌碼追蹤 非買賣建議 有空看看就好
商品 代碼 投信買賣 外資買賣
台塑 1301 435 871
台聚 1304 0 1304
南紡 1440 9 -4611
集盛 1455 0 -1254
偉詮電 2436 951 -1787
太極 4934 0 -139
信音 6126 0 -963
中探針 6217 0 -1205
台塑化 6505 12 -1907
世紀鋼 9958 969 1077

三. 新聞大方向 讓你找動能 有動再說 沒動就不上
(-)大陸漲電價 台商新風暴
(-)漲價效應 台積排隊客戶少了
(-)四大央行憂通膨居高不下 美歐英日同聲示警
(+~= )可成H2毛利率拚高檔
(-)限電+增資 外資下修亞德客目標價
(-)旺季蒙塵！台達電目標價 外資砍破3字頭
(+)瑞薩擴大MCU供貨 5檔供應鏈雀躍 台積電、世界先進、日月光投控、超豐、京元
(-)看壞晶片供應　車鏈下修財報預期
(-)貨櫃海運終漲 美東線跌逾6％

四. 事件
(+)券商調高景碩目標價
(-) 券商調低統一目標價

隊長之前臉書公開研究的新光鋼(2031)，
連結如下:
https://www.facebook.com/Capt.industry/posts/622853575774555

公布單月獲利，
EPS1.1元
早早鎖漲停收工，
補充一點點新光鋼的基本面給同學們

#新光鋼（2031）
1.國內最大鋼板通路商，主要提供物流及剪裁。
2.產品供應公共工程、營建、汽車、機械、風力發電等產業。
3.獲台北淡江大橋主體工程鋼板3萬公噸訂單，預計Q4起供貨。
4.桃園物流中心預計Q3完工，估計每年可貢獻租金收入2億元（約貢獻EPS 0.5元）。
5.轉投資：
A.「世紀風電」（7%）風力發電水下鋼構廠。
B.「前端離岸風電設備製造公司」主要生產基樁鋼管，獲沃旭與CIP訂單，預計2021年風電代工訂單可貢獻10億～15億元。
C.「中鋼住金越南公司（CSVC）」。
D.與向陽優能合資投資「新威光電」，跨入太陽能發電領域。
E.與日本住友商社合資「美生金屬」（50%）。
F. 與義大利阿爾格公司合資「新光鋼阿爾格工程公司」（68.16%），生產橋樑、高速道路、高速鐵路等避震用支撐墊。
G.去年EPS 2.69元，將配息2元；今年Q1 EPS 2元。
H.受惠中國碳中和政策限產鋼鐵，美國基建需求帶動鋼價大漲。
I.受惠前瞻基礎建設與台商回流帶動廠辦及商辦商機，目前工程訂單也看至2022年初。

（元大） 重點個股： #東和鋼鐵（2006）2021.07.01
廢鋼強漲在即，2022年獲利動能仍強

✔️維持買進評等
中心對東鋼看法維持正面，主因：1.廢鋼供需吃緊，推升鋼筋、型鋼報價；2.產品組合改善，毛利率高檔不墜；3.越南廠獲利速度提升。上修獲利後，預估東和鋼鐵2021年EPS 5.58元將達歷史新高，逐漸向2006年～2008年高峰看齊（2006年Q1～2008年Q3期間，每季平均EPS 1 元以上，評價最高達2.6倍），東鋼目前位於 1.7 倍 P/B（以減資前股本為計算基礎），認為評價將隨獲利創高、配息加上減資優於預期等因素持續提升，給予2.4倍2021年P/B，推得新目標價75元。

✔️廢鋼供需吃緊，推升鋼筋、型鋼報價
中心預期廢鋼後續走勢正面（今年以來上漲32%），主因：1.近期俄國為了壓抑國內通膨，宣布8月起至年底將對金屬出口課徵至少15%臨時稅，其中廢鋼占全球出口量5%，供給將受壓抑；2.中國為了達成碳中和，將擴張電爐以置換高爐產能；原物料大漲（鐵礦砂年初至今上漲37%）。正常旺季效應下，預估東鋼2Q21 EPS 1.53元（季增11%／年增119%）表現高檔不墜。2021年Q3儘管受到夏季限電而成本增加，但預期廢鋼漲價將帶動鋼筋、型鋼報價同步提升，預估EPS 1.1元仍將年增39%。

✔️產品組合改善，上修毛利率假設
展望後續，公司預期2021年國內鋼筋出貨量將小幅年減5%，主因2021年上半年缺工情況較嚴重，但2021年下半年將逐漸緩解。不過，型鋼則受惠市況持續熱絡，預期2021年出貨量將年增30%以上。東鋼為國內最大H型鋼廠商，訂價能力較強，較能夠轉嫁廢鋼上漲之成本，預期在型鋼營收比重增加之下（由2020年36%提升至2021年42%），預估2021年毛利率為17%，將較2020年擴張1.6個百分點。

✔️越南廠全年盈利，將成2022年成長動能
越南鋼筋廠（占營收約7%）在全球鋼市轉佳下， 2021年Q1越南廠在鋼筋價格提升、額外銷售鋼胚帶動下，獲利再次提升至6,700萬元，較2020年Q1虧損1億7,000萬元大幅改善。展望未來，公司認為目前越南鋼筋廠利用率已接近65%～70%，搭配銷售鋼胚，已可穩定獲利，儘管即將迎來2021年Q3雨季淡季，利用率下降至50%～55%，仍力保不失，維持損平水準。預期產能利用率持續提升下，越南廠2021年、2022年將貢獻東和鋼鐵3億8,000萬元／7億1,000萬元稅前獲利，優於2020年虧損4億元，越南廠也將成為東和鋼鐵2022年獲利成長動能。

✔️股票評價
中心對東鋼看法維持正面，主因：1.廢鋼供需吃緊，推升鋼筋、型鋼報價；2.產品組合改善，毛利率高檔不墜；3.越南廠獲利速度提升。上修獲利後，預估東鋼2021年EPS 5.58元將達歷史新高，逐漸向2006年～2008年高峰看齊（2006年Q1～2008年Q3期間，每季平均 EPS 1 元以上，評價最高達2.6倍），東和鋼鐵目前位於1.7倍P/B（以減資前股本為計算基礎），認為評價將隨獲利創高、配息加上減資優於預期等因素持續提升，給予2.4倍2021年P/B，推得新目標價75元。

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《6/24 大盤表現》
昨天綠油油，今天紅通通，航運跟鋼鐵皆如此，暴漲之後再暴跌，暴跌之後隔一天再暴漲，也難怪有人說現在傳產類股是全台最大賭場🤪。但個股表現上，貨櫃強而散裝跟的趨勢沒變，但這時就要思考，主力資金到底還在不在？以及申報賣股的大戶下周一就可以開始動作，是否要抬轎？

另外台積電今天跌5元，也就是說影響大盤大概40多點，但指數仍站六月高點，收17407點，代表還是有個股在表現唷，不過成交量則縮到4163億元！例如今天強勢的有記憶體、部分PCB、許久沒表態的LED族群、及中小型的蘋果概念股。此外明天就是鴻海MIH的線上大會了，車電概念股不少人已經漲多了，基期雖低但分析師提醒，明天要慎防利出除盡的賣壓！

《6/24 電子族群》
說到電子股的重要觀察標的，如果有看睿涵姊的錢線百分百就知道，五大天王都要一字排開，晶圓代工的台積電、聯電，IC設計一哥聯發科，製造業龍頭鴻海，至於第五位，就是價格最高的股王！以前看鏡頭廠大立光，現在則是看電源管理IC設計的矽力-KY！今天台積與聯發科休息，聯電平盤，有表現的則是鴻海與矽力，所以今天就從高價IC設計講起！

矽力今天最高衝上了3675元，雖然最後收在3585元，但漲幅仍有5.29%，似乎有要來挑戰五月底前高3785元的氣勢。當然很多人說，這麼貴的股票買不起～但股王有成長力道，當然就能帶動今天高價IC設計族群的氣勢，祥碩、瑞昱、聯詠，今天表現都很亮眼。因為高價，所以散戶少，更多代表的是大戶主力，在中線投資的想法，所以在外資報告利空滿天飛的狀況下，當然會有利於中小型半導體股的氣勢。

所以在今天盤中，散戶投資人比較聚焦的半導體類股，大概就是記憶體族群了。華邦電昨天站上均線後，今天再帶量續漲2.84%，昨天長比較少的旺宏，更是用跳空開高的方式躍過所有均線，今天大漲5.95%平波段高點。還有昨天漲停的晶豪科，今天開高震盪拉回，但收盤仍漲2.26%，是代表記憶體多頭要來了嗎？可惜今天三位分析師都認為，還是中短線箱型操作，不要追高。

黃漢成分析師說，晶豪科挾基本面最近的業績優勢，適合作中波段操作。蜀芳姊也強調，記憶體的漲價效應大概第四季就掉下去，雖然外資把旺宏目標價喊到55元，但今天挑戰平台整理區，45.65元大概就是手上有旺宏的投資人，可以開始考慮停利的區間了，也就是說高點沒有再帶量突破的話，就是箱型震盪的短線操作了。奎國大哥也有特別點到華邦電與旺宏，不要在利多反應後追高，把旺宏定義在41~45元的箱型格局。

同樣有利多，要小心，先前維持成長格局的，就是車用電子相關概念股。明天的鴻海MIH聯盟要開線上會議，相關個股到今天還有向上表態，不過蜀芳姊提醒別追高！等明天會開完短線利多出盡恐怕就是賣點，包括廣宇及乙盛等等，應該要關注MIH以外的電動車概念股。不過謝明哲分析師則認為，現在車用基期沒有特別高，包括乙盛等，相較於先前漲幅大的電子股都還在相對低檔，不乏鴻家軍，個股仍可持續關注。

《6/24 傳產族群》
說到今天又重新揚帆的航運，特別是貨櫃股，基本面不挑剔，但籌碼面確實凌亂，分析師皆認為是短彈，持續攻堅難。所以要切入，非衝浪高手的話還是以貨櫃為首選，如果到高點位置區還是要調節，不要追高了。畢竟漲價效應還能維持多久？大股東要不要下車了？如果買到低點當然可以手腳快的操作，但還是要抱持中性並停利停損。

至於以比較多老師看好的長榮為例，孔祥慈老師說，6/16的多方式大量高點，147.5元是關鍵價，今天站上了或許短線還有衝刺機會，但籌碼已經比以前差，就要更加有警覺性。另外蜀芳姊也提供一個看法，當沖人必學！

像是萬海，如果前一天是跌停板鎖住，但隔天開盤還開高，給昨天跌停賣不掉的人機會，就代表主力資金還在裡頭，而且主力今天是要往上拉的！宅配通今天也是一樣的狀況。所以當萬海開始往上帶，長榮陽明跟上，才會有今天後續散裝航運等的走勢。不過也提醒，基本面要看，財報不好魚目混珠的26字頭類股真的要注意。

最後聊一下鋼鐵人，漢成哥說，鋼鐵行情是因為散裝早上不好，所以外流的資金來拉，今天真的比較突出的也只有殺多的威致與海光。不過基本上原物料金屬的利多還是有，只要漲不追高，低接的風險也會比散裝航運小得多，畢竟散裝要業績好，就是得載這些鐵礦砂等原物料。

鋼鐵股中比較特別的還要看一下，投信一路買上去的世紀鋼！最近股價開始休息整理了？三大法人都轉賣？所以也特別詢問了蜀芳姊，她認為主要是因為本益比高了，世紀鋼約20倍，相較於一般鋼鐵股才10倍本益比，所以出場算是合理的獲利了結，停利的概念。而隨著風電進入傳統旺季，如果投信停利後股價能穩定下來，甚至回到120元左右，那麼股價就會再有留意的空間了！

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