【@marketfocus.hk 】【逃生門已關？】炮轟電池及鋰礦太貴 中央勢將整頓 電動車板塊股價崩潰 贛鋒長城汽車急跌1成 . 中國監管風暴不斷加劇，繼中央出招打擊科網股、補習社及博企後，被股民視為「最後逃生門」的電動車及電池板塊恐亦被「誅連」。內地兩名官員近日先後「發炮」，質疑現時電動車廠太多需要整合、又批評電動車專用電池及相關鋰鈷鎳礦太貴，令中國新能源車成本偏高，明言中央將介入「加快統籌，提高保障」。受疑似中央整頓的消息影響，原被大行一致看好的鋰礦及電池港股「贛鋒鋰業（1772）」今日曾暴跌一成，電動車及電池股亦全面下挫，其中長城汽車急瀉逾9%，比亞迪及吉利汽車亦曾下跌4至5%。原本打算在跌市中藉買電動車板塊股票避險的小股民，結果損失更為慘重。 . 但有股評人認為，電動車及電池板塊相對而言，仍是國策支持的企業，故認為大致上仍值得長期持有，但提醒股民要小心有壟斷價格嫌疑的行業龍頭有較大機會被中央打壓。故若想入市，可考慮候低買ETF一籃子基金如中國電車（2845），以分散風險。 . 工信部副部長辛國斌今早在海南省海口市召開的「第三屆世界新能源汽車大會」上以視頻發言時表示，發展新能源汽車是中國實現碳中和等目標的戰略選擇，並取得了一系列成績。中國新能源汽車8月單月產銷首次突破30萬輛，市場滲透率接近11%，私人購買新能源車占比超77%，自主品牌新能源車與國際知名品牌差距縮小。 . 但辛國斌批評，目前中國新能源車成本依然偏高。另外，電動車關鍵部件動力電池面臨鋰鈷鎳等礦產資源保障和價格上漲壓力，工信部將與相關部門一起加快統籌，提高保障能力。 . 辛國斌已是近日第二位批評電動車或相關電池業的內地高官，中國工信部長肖亞慶週一即曾指出，「整合是電動車產業的必然趨勢」，因中國目前的電動車製造商「過多」。相關言論引發外界擔憂北京將採取進一步的監管行動，或強迫部分電動車廠合併，例如同先中國政府前對科技巨頭、補習產業的打壓。 . 辛國斌言論發表後，內地股市中的上遊電解液、鋰礦、隔膜、六氟磷酸鋰股票全部下瀉，股王寧德時代(300750.SZ)亦下挫5%。原一直被大行看好的鋰礦及電池港股「贛鋒鋰業(01772.HK)」最多曾跌10%，低見140.6元。電動車股包括比亞迪、理想汽車、小鵬汽車亦跌2至3%，長城汽車最更曾下跌9%，散戶損失不菲。 . Text by BusinessFocus Editorial . 免責聲明：本網頁一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關言論招致損失，概與本公司無涉。投資涉及風險，證券價格可升可跌。 . #BF投資焦點 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

第11屆總統文化獎得獎名單出爐！恭喜所有得獎者 本屆得獎者有： 「文化耕耘獎」李安導演 「在地希望獎」社團法人台灣千里步道協會 「人道奉獻獎」陳榮基醫師 「社會改革獎」財團法人陳文成博士紀念基金會 「青年創意獎」HRC舞蹈工作室創辦人陳柏均。 我想每個得獎的個人或團體都象徵了他們在該獎項非凡的貢獻，而他們所創造的至高社會影響力，值得我們每個人謙卑學習。 佳龍想特別提起我所敬重的「在地希望獎」得主「社團法人台灣千里步道協會」。疫情期間，如果想去戶外透透氣，也鼓勵大家打開他們的網站，找一條寧靜的步道前去，回歸自然，洗滌身心。 2020年，我在交通部長任內推動「脊梁山脈旅遊年」，鼓勵民眾進行一趟步道之旅。去年八月，佳龍偕同家人與親朋好友，特別走訪了淡蘭古道。我們在暖暖車站會合，徒步行走數小時，體驗這條由千里步道協會精心重現的古道，由協會執行長周聖心親自導覽。我們一路感受山林寧靜之美，也體驗古人篳路藍縷的開路傳奇。當天，哪怕時有滂沱大雨，沿途濕滑，也有陡峻地勢，都值得我們出發，愛上步道之旅。 「社團法人台灣千里步道協會」夢想一條環島的千里步道，關於淡蘭古道，他們在網站這麼書寫： 『淡蘭古道，是人們對於過去「淡水廳」與「噶瑪蘭廳」間交通路線的概稱，一般多指涉由萬華開始，經由松山、暖暖，翻越三貂嶺與草嶺進入宜蘭的「官道」路線，隨著十九世紀末以來的交通革新，古道漸為公路取代，或因交通路線改變而荒廢，今日僅剩金字碑古道、草嶺古道等片段為人所知。 事實上，在漢人進入台北盆地與噶瑪蘭地區前，早有平埔族秀朗社、三貂社與「蛤仔難三十六社」居住於此些地區，山川河流自然已存在聚落間溝通的道路。即使在清領時期，淡蘭間的交通路線也隨著開墾與軍事需求，隨時代推移，由沿海至內陸演變出多條路線。日治時期後，不論是軍事用途的「陸軍路」，經濟用途的採礦路，乃至於聯繫著各個聚落間的「保甲路」，皆使得淡蘭古道超越單一時代、路線的範疇，因此，我們以「淡蘭百年山徑群」這個更加廣泛且具包容性的名稱稱之。 在這張綿密的路網中，古道、古橋、石厝與廟宇搭起現代與往昔的橋樑，而自十八世紀末以來生活其上的人們、行走其中的商旅與宣教士、疾馳其中的軍隊與「土匪」，乃至隨著漢人拓墾而遷徙的原住民，皆在淡蘭百年山徑中留下豐厚的故事與記憶，留待今人追索、探尋。』 想起在台中市長任內，我也請市府與千里步道協會合作，在大坑瑞井登山步道，延伸步道至南寮古道，串聯大肚山步道系統，打造百里「手作步道」，減少水泥使用，讓步道融入自然景觀，那是一段美好的合作，至今仍是學校讓學生們體驗步道的好去處。 親身走過，便能感受千里步道協會，秉持著一步一腳印的精神，守護台灣土地之美的堅持。他們以雙腳行走，踏遍台灣山海風景，一點一滴挖掘、保護我們的土地。從平地到深山，從自然到人文，用自己的步伐走出台灣土地樣貌。倘若你也想多認識台灣步道之美，佳龍邀請您打開千里步道協會網站，步道，就在你的指尖下。 再次恭喜「台灣千里步道協會」，也謝謝你們長年的努力，獲頒總統文化獎，實至名歸。 #總統文化獎 #恭喜所有得獎者👏 @gacc.tw 臺灣千里步道協會➡️http://www.tmitrail.org.tw/

據美國德州達拉斯新聞（The Dallas Morning News）報導，現居達拉斯Frisco的兄妹倆14歲的Ishaan和9歲的Aanya Thakur，是Spears Elementary的學生，為準備未來大學學費，到了每年的夏天，兄妹倆都會經營一個檸檬水攤，賺取大學基金。 直到二月分的某一晚，改變了兄妹倆的賺錢方式，他們的父親Manish Raj，也是前華爾街投資銀行家，在一個晚上提及了一個關於比特幣價格飆升至50,000美元以上睡前故事，讓兄妹倆萌生起另一新的賺錢點子—— 加密貨幣挖礦。 Ishaan當時表示，雖然我們很想投資它，但我們並沒有錢購買比特幣： 「相反來看，不如我們來買設備挖礦吧。」 不過，該兄妹表示他們發現比特幣挖礦已是一個過度飽和的市場，因此才選擇了以太坊。 🎈 Ishaan也表示， 加密挖礦就像開採黃金或鑽石一樣，只是你不用鏟子來挖，而是透過電腦挖礦，你不是在礦井裡找金子或鑽石，而是找加密貨幣。 儘管透過YouTube影片示範，但他估計每個礦機仍須花大約10小時來安裝，不過一旦安裝完成，就能成為被動收入來源之一。 據報導，Ishaan一家共擁有14台礦機拿來挖以太幣，以及5台拿來挖烏鴉幣RavenCoin，目前他們還與中國訂了4台內建處理器的礦機。 Ishaan另提到，因為礦機的熱能與噪音太大，已不適合擺放在車庫裡，所以Ishaan把主要的礦機業務架設到位在達拉斯市中心的數據中心。 目前Ishaan擺在自家車庫裡的大約還有30張顯卡，總價值約90,000美元。 至於大家好奇的電費部分，一般家庭在夏天的電費為500美元，但隨著家裡挖礦的額外電力，價格已增加至850美元，加上數據中心的1650美元電費，上個月光電費成本共花了2,500美元。不過與他們產出的相比，成本其實微不足道。 #挖礦#BTC#ETH#草山夜未眠 #區塊鏈#虛擬貨幣#被動式收入#資產配置#投資理財#BULLBOT#華爾街#操盤#智能合約#量化交易#小凱老師#短中長規劃#退休規劃#小資族方案#成家立業方案#環遊世界方案#VVIP方案#教育#未來趨勢