塑化、鋼鐵業的大麻煩！歐美開徵「碳稅」箭在弦上　台灣還有哪些沒準備好？（08/09/2021 今周刊）

歐盟與美國在近期釋放出將課徵碳稅的計畫，歐盟甚至提出全球第一個「碳邊境稅」計畫，尤其是對低環保標準國家的水泥、鋼鐵、鋁等產品課徵碳稅，一旦通過此法案，開徵碳稅將從2026年起分階段實施；此外，美國國會也正在研究推動對高碳排進口產品開徵碳稅的可能性，以實現減少溫室氣體排放的目標。

以出口貿易為主的台灣製造業可謂壓力山大！尤其是塑化、鋼鐵，甚至是資通訊產業強烈意識到，在整個製造生產環節，必須大幅降低他們的排碳指數，提高乾淨能源的使用，必要時必須投資於新的碳權交易作為避險工具。簡言之，降低碳排對於台灣的一級製造業而言，將攸關企業的國際競爭力及未來的行業發展。

隨著全球碳中和壓力和公司內部對ESG的日益關注，企業或機構投資人正在轉向進入碳排放交易市場。在歐洲，碳權交易基金市場是過去一年表現最好的商品市場之一，僅次於木材。歐洲碳權價格在過去一年中漲了數倍，並創下歷史新高。下圖是國際知名KraneShares全球碳權ETF價格走勢。

既然世界各國已經陸續訂出碳中和的達標時間表，那麼完整的碳權交易市場框架，建構企業對於碳權供給與需求的平台，將可以促進整個碳權市場的交易效率以及價格透明度，最終達到碳中和的目標。

完整交易市場框架　有助於企業碳權買賣

國際碳權交易的合約規格，基本上分為兩種（Carbon Credit）類型，一是自願減排（VER），在非規範或自願市場中交換的碳抵減；二是經認證的減排（CER），通過監管框架創建的排放單位（或信用額度）。基於此兩大類碳權規格，所謂完整的碳權交易市場框架，必須包含三個層次的交易市場。

1、除碳（或碳抵消）現貨市場（Carbon Offset Spot Market Place）：主要目的是解決產業的碳權供需買賣、碳權國際認證問題及協助企業找到各種潔淨能源、技術資源等等。

2、碳衍生品交易市場（Carbon Derivative Exchange）：主要目的是碳權價格發現及投資機構（或企業）的避險需求。

3、數字化的綠色金融交易所（Digital Green Finance Exchange）：主要目的是容易進行跨國碳權買賣、加速碳權市場發行及交易效率、降低交易成本。

第一層是市場除碳（或碳抵消）現貨市場，例如北歐的Puro.Earth、新加坡今年5月剛成立的Climate Impact X（簡稱CIX）交易所，以及上海環境能源交易所，這三家交易所都屬於碳權現貨交易市場。首先我們來介紹Puro.Earth。

Puro.earth是世界上第一個提供工業除碳工具的市場，這些工具可通過開放的線上平台進行驗證和交易。該平台已經為一些世界領先的公司提供除碳服務，包括微軟和SEB（瑞典北歐斯安銀行）等等。

今年6月，美國那斯達克併購了這個除碳交易平台。那斯達克與Puro.earth的合作，將使全球企業能夠進入一個獨特的除碳市場，並使Puro.earth能夠通過那斯達克網路和技術平台，創建一個全球化、透明和經過認證的除碳現貨市場。

Puro.earth擁有嚴格的碳權驗證流程和驗證除碳方法的可信度，那斯達克將與 Puro.earth合作，通過建立一個由產業、學術界、買方和供應商代表組成的外部諮詢委員會，進一步加強對綠能與新除碳技術方法的檢驗。Puro.earth是世界上第一個專注於除碳的B2B市場。

至於Climate Impact X是一家由星展銀行、新加坡交易所、渣打銀行和淡馬錫聯合成立的碳權交易市場。Climate Impact X主要包含兩項服務功能，一是提供企業投資自然保育計畫；二是提供企業交易大規模高品質碳權的交易場所，該交易平台主要服務對象是跨國公司和機構投資人。

今年5月，新加坡金融管理局局長孟文能（Ravi Menon）在媒體表示，CIX有望解決東南亞「碳權交易市場分散」、「市場流動性低且碳權品質堪慮」的問題。

國家級碳權交易平台上路　中國進一步實現碳中和

第三家是近期開始交易標準化碳權合約的上海環境能源交易所。2021年7月7日，中國國務院常務會議審議決定7月擇機啟動中國碳排放權交易的標準交易合約。最後，中國國家級碳權交易平台於7月16日正式開市。

上海環境能源交易所在其官網上發文表示，根據生態環境部相關規定，碳排放權交易機構負責組織開展全國碳排放權集中統一交易。全國碳排放權交易機構成立前，由上海環境能源交易所承擔全國碳排放權交易系統帳戶開立和運行維護等具體工作。

中國為實現碳達峰、碳中和目標又邁出實質一步，此次選擇發電行業作為碳市場的優先實施行業，後續石化、化工、建材、鋼鐵、有色、造紙、航空等高排放行業亦將陸續跟進。

第二層市場是碳衍生品交易市場，例如那斯達克商品交易所（Commodities Traded on Nasdaq），這是那斯達克在北歐的單一金融能源市場。在2010年11月1日之前，它被稱為「北方池」（Nord Pool）。

「北方池」是歐盟最大的電力衍生品交易所，也是歐盟排放限額（EUAs）和全球認證減排（CER）交易的第二大交易所，這個交易所提供各類能源的衍生品交易，例如天然氣、潔淨綠能等等，主要提供企業及機構進行期貨、選擇權避險買賣。

第三層市場是數字化綠色金融交易所，例如持有新加坡合規交易所牌照的Cyberdyne Tech Exchange (CTX)。CTX是獲得新加坡金融管理局批准的牌照並受其管制的數位資產及綠色金融交易所。該交易所成立於2018年，為合格的資產所有者和機構投資人，提供全方位服務基礎設施，包括資產型及綠色金融產品通證的初次發行、二級交易、結算和托管。

總部位於新加坡的CTX交易所，其目標是成為全球綠色金融中心，以及成為第一家為發行商和投資者提供碳足跡揭露的交易所。就在5月份，CTX獲得了新加坡金融管理局批准的資本市場服務牌照，及認可市場運營商牌照。鏈聞媒體曾報導，CTX即將推出的資產支持代幣交易所，預計開啓其專有的碳中和代幣（CNTs）跨境交易。

世界主要先進工業生產大國，陸續訂出碳中和的具體實現目標及時間表，台灣在加速邁向碳中和的過程，必須考慮完善整體碳權交易市場框架，一次到位、具體佈署。產業、金融機構、碳資產管理公司、諮詢機構、主管機關、碳權監測機構共同合作，才能有效協助企業面對未來減碳的挑戰，以及達到碳中和甚至零排碳的目標！

完整內容請見：
https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183012/post/202108090001

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【EP65 家裡噴石油的煩惱：阿拉斯加油管身世解謎，與極地民族的奧運會】

「家裡噴石油」是許多人的夢想，但在阿拉斯加卻是每天的日常。從北極圈挖出的石油，透過1,200公里長的油管源源不絕的往外輸出，產生的巨大利益讓州民不但免繳所得稅，每年還可以領到一筆分紅！

但擁有石油並不代表就此高枕無憂。事實上從確認石油蘊藏的那天起，挖石油就一直為阿拉斯加人帶來各樣挑戰——在如此偏遠寒冷的地方，挖到了石油該怎麼運出來？史無前例的瘋狂巨大工程，各種難關該如何克服？每年領錢還不滿足，石油紅利是阿拉斯加政壇永無止盡的爭議話題？這集主廚將為各位解析阿拉斯加油管的身世，與您一同發現原來油管不只是油管，還是一條隨時牽動經濟、政治與日常生活的敏感神經！

除此之外，雖然東京奧運結束了，身為podcaster還是不能忘記要來蹭一下奧運的熱度啦！不曉得各位是否知道，除了熟悉的夏季、冬季奧運與帕運之外，其實世界上還存在著主題五花八門的多項體育賽事？而在阿拉斯加，也有屬於極地民族自己的「世界愛斯基摩—印第安奧林匹克」（World Eskimo Indian Olympics），與東京奧運同時間，在Fairbanks這個城市進行著！

主廚Jerome在好奇心的驅使下來到現場觀賽，發現這裡每一項比賽都超級特別，在其他地方完全看不到！這些不尋常的競賽項目究竟有哪些？又是在怎樣的環境下被孕育出來的呢？跟著主廚一起去看看這場與眾不同的奧運吧！

✅ 本集重點：
* (00:00:20) 開場閒聊：節目流程優化計畫進行中，與想要請問大家的問題～
* (00:06:38) 全世界都在瘋東京奧運，但是阿拉斯加也有自己的奧運？
* (00:12:12) 屬於極地民族的奧運會，聽起來很酷，但實際上究竟是在比些什麼呢？
* (00:19:46) 和一般國際賽事截然不同的比賽項目，是怎樣的環境與生活方式孕育出來的？
* (00:26:46) 家裡噴石油，應該是件很爽的事情啊！到底是有什麼煩惱啦？
* (00:30:57) 在北極圈裡挖石油，要怎麼運出來呢？各種異想天開的運油方案！
* (00:35:41) 差點讓油管胎死腹中的兩大程咬金：環境影響評估法，與原住民土地權益
* (00:38:41) 神救援投手出現了！原來是地球另一端的一場戰爭讓油管起死回生？
* (00:42:15) 雖然如此，阿拉斯加建油管還是難如登天！他們如何克服各種挑戰？
* (00:48:25) 油管不只是油管，關於它如何徹底改變了阿拉斯加的命運
* (00:53:01) 最新的研究焦點：如何降低油管產能、維持在最低限度，這什麼概念？
* (00:55:26) 結語與旅遊路線推薦
（節目總長 58:10）

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Pokemon在日本沖繩推出為旅程增添更多美好回憶的「飛翔皮卡丘計畫」。為了慶祝「飛翔皮卡丘計畫」正式登場，7月22日起，穿著沖繩特色服飾Kariyushi的皮卡丘將在Pokémon GO中登場！ 穿著Kariyushi的皮卡丘預計將會在沖繩棲息超過1年以上的時間，請各位訓練家在能夠重新出外旅遊之時到沖繩去尋找這隻特別的皮卡丘。 據說接下來將會有其他寶可夢像這隻身穿Kariyushi的皮卡丘一樣，套上特別的服飾在世界上的某個特定地區出現。請各位持續鎖定最新消息！

此外，異色太陽珊瑚也將於7月22日起在Pokémon GO中首次登場！ 太陽珊瑚只會在特定地域出沒。如果你夠幸運的話，甚至有機會可以遇見異色太陽珊瑚喔！異色太陽珊瑚並非期間限定的寶可夢，請各位訓練家在能夠重新出外旅遊之時，再去追尋牠的蹤影。

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2020 年 11 月 20 日，區域全面經濟夥伴協定（RCEP）完成簽署後 5 日，中國國家主席習近平在亞太經濟合作會議（APEC）領袖視訊峰會表示，「將積極考慮加入 CPTPP」。而在2021 時，中國商務部、中國國務院總理李克強也分別表態積極考慮加入 CPTPP 和推動中美平等互利的經貿關係發展。

但是，CPTPP 是納入勞工議題的自由貿易協定，其第 19 章「勞工」，要求各締約方應依據國際勞工組織 1998 年「關於工作中基本原則和權利宣言」之內容，遵守國際基本勞動權益，包括組織權、集體協商權、消除強迫勞動、消除童工、消除職業與就業歧視等。像是新疆棉其實就會涉及到強迫勞動，可能會違反 CPTPP 的勞動權益要求。此外，中國強制要求所有工會必須從屬於中國共產黨組織「中華全國工商業聯合會」。再者，該協定要求會員國採行的相關司法架構，須支持國際勞工組織認可的勞工基本權益。這些都是中國爭取入會時要面臨的考驗。

外交部田中光次長回答我，CPTPP是非常高標準的貿易組織，新疆棉事件明顯跟人權有關係，也違反CPTPP規定，這對中國加入CPTPP會引發世界各國關注。

我認為這些中國的劣勢，相對是台灣的優勢，是不是請相關單位仍繼續努力，凸顯台灣本身就已經有的，來創造台灣加入 CPTPP 的有利條件！

而回顧全球對抗 COVID-19 疫情一年，被視為防疫優等生的台灣仍被拒於 WHA 門外。近年來支持台灣參與 WHA 的理念相近國家持續，在疫情衝擊下，2020 年有更多國家公開為台灣發聲。

去年 4 月，世界衛生組織（WHO）、歐盟執委會（EC）、法國、比爾與梅琳達蓋茲基金會（The Bill & Melinda Gates Foundation）發起「獲取 2019 冠狀病毒工具加速計畫」（ACT Accelerator），而其中一個最重要的支柱就是 COVAX，由 WHO、全球疫苗免疫聯盟（GAVI）、流行病防範創新聯盟（CEPI）共同領導，台灣於去年 9 月 18 日與 COVAX 簽約。透過 COVAX 集中資源，參與國將協助藥廠盡快研發出疫苗，透過 COVAX 這樣的機制，與其他國家凝聚資金來分散投資疫苗的風險和取得疫苗。

既然《台灣保證法》已經表態美國支持台灣「有意義的參與」國際組織，外交部應該規劃比過去更積極的國際參與策略。無論是台灣參與 COVAX 遇到的困難或正面的經驗，或是台灣藉由參與 COVAX 發揮的國際援助，都可以是「有意義的參與」國際組織的實例，甚至增加我們加入WHA諸如此類的國際組織的可能性。

台灣這個防疫模範生，沒辦法參加世界衛生相關組織，是一個國際笑話，我們要讓世界了解這件事！

2021-04-12，國防及外交委員會，經濟部 陳正祺次長，外交部 田中光次長，衛福部 石崇良次長。
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第八十二部影片，高雄市桃源區小關山神池營地全攻略
拍攝於2021.03.13-14

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YES！這次我們又到寶來啦～！

寶來真的是南台灣的瑰寶，之前做過很多溫泉影片，石洞溫泉、七坑溫泉、十坑溫泉、十三坑溫泉，還有玉穗溫泉也在附近。

除了溫泉，聽說這裡還有一處高山祕境，廣大又平坦，巨大枯木錯落其中，自然的失落感十足，更重要的是，旁邊竟然有冰涼的活水源，簡直是夢幻的野營天堂啊～！！！

它就是”小關山神池營地”！！！

於寶來大街7-11集合，走小關山林道，這次要開到林道盡頭大約27k處。這段路開了2個多小時，21k之後很不好開，低底盤的車，平均時速才10公里左右，開高底盤的車會快很多。

途中20.5k處有個雨量計大工寮，有沖水馬桶，也是簡單野營的好去處。

到達林道盡頭，整裝出發已經11:20
此次登山健行穿著KXL專業版閃電褲，「這是Allen第一次穿這種褲子，以前覺得這種壓力褲好像會很卡或不舒服，實際穿覺得蠻好活動，不會悶悶的、蠻透氣，原來是這種感覺啊XD～」

步道前行40分鐘左右到達盡頭，左上有明顯上切路徑，也非常多布條，這裡要上切100多公尺，會有點小累，大約20分鐘後接回林道道路，恭喜！最累的一段已經結束了，沒錯，就是這麼簡單！

繼續往前走，會遇到幾段崩塌，不會太難，小心腳步即可，非常緩的路徑，不太會累。

繼續走至盡頭，遇到一段高繞，雖然不長，卻陡升陡降，動作會需要大一點，這段高繞結束後，神池營地就不遠啦！在這裡拉繩子跨步，「感受到原來壓力褲的延展性很強，就算大動作拉扯也不會卡卡的，本來以為會像皮褲一樣緊呢。」
https://twkxl.cc/goodlooking

高繞結束後，往前15分鐘，看到夢幻神池營地啦！

咦！什麼！我們才爬了2小時！

原本預計3.5小時才會到神池營地，沒想到2小時就到了，比開車的時間還要少的多，原本的計畫太保守了。

神池營地真的就像前輩說的，腹地廣大平坦，巨大枯木錯落其中，大概30個帳棚都不是問題，營地旁50m處，就有一條小溪流入地底，水質非常乾淨，不怕沒水用，午後常起大霧，就算正中午也常常像傍晚一樣，過一下子，太陽又出來了，要把握時機好好拍照。

我們13:20就到達神池營地，很放鬆的過了一晚，時間很多，完全不趕，隔天起床，從營地爬上百岳”小關山”，來回6個小時，不是簡單的路線，這會是另一部影片。從神池營地爬上小關山，海拔陡升800m再陡下回來，幾乎沒有平路，一路陡升。「通常Allen遇到這種地形，大腿都會『丟筋』，這次穿著KXL專業版閃電褲，居然整趟沒事，不知道是不是褲子的功勞還是前一天睡太飽呢XD！」
https://twkxl.cc/good4hiking

爬完小關山，收拾行李，90分鐘回到車上，一路下坡，不難，但重裝對膝蓋還是有負荷，「這件壓力褲在膝蓋處有磁漿印花塗層，用來保養膝蓋，我們常常在外面走跳，這樣的設計蠻貼心的，下次爬山再帶著它吧～！」

到寶來市區，接回文明，又是寶來風味餐館慶功宴囉～

山裡的狀況每年都不一樣，出發前記得做好功課。
離開時要帶走垃圾，最好可以帶袋子幫忙撿垃圾。
對影片有問題可以在下方留言，有幫助的話🙇懇請按讚訂閱分享。

小關山林道檢查哨(7.2k)：https://goo.gl/maps/tNVuuht8ySXjMKEz7
小關山林道雨量計工寮(20.5k)：https://goo.gl/maps/LSPzGb1oxnwDxn5b9
小關山林道車行終點(27k)：https://goo.gl/maps/XmRAv9ScfdgzGMxVA
小關山神池營地：https://goo.gl/maps/NKtFEWoivtee19j4A

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