[爆卦]世界計畫技能觸發是什麼?優點缺點精華區懶人包

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世界計畫技能觸發 在 我是Sha:通勤路上觀察日記 Instagram 的精選貼文

2021-09-10 22:33:41

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  • 世界計畫技能觸發 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的精選貼文

    2019-09-16 10:54:59
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    醞釀整整一年,西門子翻開了加速工業互聯網落地的“王牌”【物女心經】

    作者:物女王(彭昭)
    物聯網智庫 整理發佈

    導 讀

    近日,西門子舉辦了一年一度面向分析師的年會,並在會上宣佈推出Xcelerator,這是一個MindSphere與Mendix融合之後的產物。我們都知道,MindSphere是西門子的工業互聯網平臺,Mendix是西門子在2018年8月收購的低代碼程式設計平臺,他們結合之後的Xcelerator是什麼?廢話不多說,我們馬上就來解讀。

    上周的文章《讓物聯網應用開發全面提速,巨頭們用了“大”招》中我曾談到,在各種物聯網平臺你爭我奪的“大戰”中,很多公司正在悄悄地打磨自己的IoT程式設計工具。

    這些舉措對於物聯網來說具有深遠影響,他們都指向同一個方向:改進程式設計工具、簡化程式設計環節、降低開發成本,是加速物聯網專案落地的一條捷徑。

    這周,西門子有了進一步動作,對外公佈了自己的低代碼王牌。

    9月3日至6日,在紐約,西門子舉辦了一年一度面向分析師的年會,其上西門子宣佈推出Xcelerator,這是一個MindSphere與Mendix融合之後的產物。

    我們都知道,MindSphere是西門子的工業互聯網平臺,Mendix是西門子在2018年8月收購的低代碼程式設計平臺,他們結合之後的Xcelerator是什麼?

    廢話不多說,我們馬上就來解讀。你會看到西門子此舉對於工業互聯網發展的教科書式的借鑒作用。

    文中很多資料都是西門子在年會中首次公開,你將看到:

    • 拆解Xcelerator,西門子推出Xcelerator的意義是什麼?
    • IIoT平臺成為驅動西門子公司下一輪增長的最大引擎,這個引擎是虛胖還是實力?
    • 西門子將技術拖入“零門檻”,能否碾壓物聯網應用的複雜性?

    01

    工業互聯網平臺+低代碼工具=Xcelerator

    Xcelerator和Accelerator(加速器)諧音,沒錯,西門子正在觸發一次工業互聯網的加速。

    西門子在發佈Xcelerator之時,曾開宗明義的說:它的意義是將“劣勢”變成“優勢”,“短板”轉為“長板”。具體到製造業,Xcelerator將製造業的複雜性轉變為競爭優勢。

    “Most manufacturers struggle withcomplexity and look to limit it. But those who want to be the leader in theirfield need to be able to leverage complexity as a competitive advantage.”

    “大多數製造商都在努力解決和消除複雜性。但那些希望成為領軍者的企業,需要有能力將複雜性變為競爭優勢,並從中獲益。”

    那麼Xcelerator到底是什麼?

    Xcelerator是一個軟體產品組合,由西門子工業互聯網平臺MindSphere提供底層支援。該組合中包含產品生命週期管理軟體PLM、電子設計自動化軟體EDA、應用程式生命週期管理軟體ALM、製造運營管理軟體MOM,以及西門子工業互聯網平臺MindSphere上的SaaS應用。

    簡單的說,西門子把各種軟體、服務和開發能力都搬到了工業互聯網平臺MindSphere上,然後裝入了加速引擎Xcelerator。這就意味著Xcelerator包含了用於電氣設計、機械設計、系統模擬、生產製造、管理運營和生命週期分析的各種軟體和服務的組合。

    Xcelerator怎麼將製造業的複雜性轉變為競爭優勢?

    為了讓所有Xcelerator的使用者都能夠方便上手,並創建可追蹤的數位執行緒(Digital Thread),Xcelerator將Mendix低代碼平臺與原有的軟體產品打通,讓任何使用者不需要程式設計經驗,就可以輕鬆利用Mendix開發環境,創建、集成和擴展現有的資料和系統。

    Mendix的首席執行官Derek Roos提到,西門子將通過Mendix開放其整個軟體產品組合,而且西門子還承諾通過Mendix可以實現西門子應用軟體和任何其他品牌的企業資源管理系統ERP、客戶關係管理系統CRM或者資產管理系統的互聯互通。

    具體而言,Xcelerator的殺手鐧包括三個:

    • 全方位的數字孿生
    • 個性化配置
    • 靈活開放的生態

    我們分別來說。

    • 全方位的數字孿生

    西門子一直在宣導數字孿生的閉環。西門子的想法是從生產和設計的資料中建立產品和性能的數位孿生,實現決策過程的閉環,從而持續優化產品設計和製造過程。

    這裡有必要提到一個概念:數字執行緒(Digital Thread)。數位執行緒為數位孿生提供訪問(Access)、整合(Integrate)和轉換(Transform)的能力,目標是貫通產品生命週期和價值鏈,實現全面追溯、雙向資訊共用和價值鏈協同。

    數位孿生是物件、資料。數位執行緒是方法、通道、介面。數位執行緒交換和處理數位孿生的相關資訊。

    西門子給出了實施案例。以HP印表機為例,數位執行緒的運用提升了列印噴頭的冷卻效率。資料顯示,列印噴頭冷卻機的流速提升22%,列印速度提高了大約15%,產品研發速度提升75%,部件成本降低了34%。

    • 個性化適配

    這裡西門子強調了IIoT雲戰略,並稱已經為工業互聯網雲端解決方案準備好了可擴展的環境,可以按照用戶的需求靈活部署。

    Mendix是實現個性化配置的重要一環,它提供個性化的應用程式開發,加速創新過程。

    西門子還在某些軟體中引入了“自我調整UI”的功能。自我調整UI是利用人工智慧AI演算法,根據使用者的使用狀態,自動呈現下一步操作命令的功能。根據西門子的統計,自我調整UI的準確率約為95%。

    • 靈活開放的生態

    西門子公開了相關的生態資料。

    西門子的三維建模內核元件“Parasolid”全球使用者超過400萬,三維模型資料格式“JT”會員超過130名,它們已被許多公司採用,成為了行業的事實標準。西門子的PLM相關軟體在全球已經積累了超過9萬名開發者。

    隨著生態系統的發展,西門子摸索了一套與合作夥伴有效協同的方法。

    比如,西門子通過與IBM的資產管理軟體“MAXIMO”連接,實現了卡車運營時間和可用性的提升,以及運營成本的降低。西門子還與BentleySystems合作,提供印刷電路生產線的運營狀況管理方案,以及電廠的綜合資產績效解決方案。

    為了更好的講清Mendix和Xcelerator的關係和定位,Mendix首席執行官DerekRoos進行瞭解讀。

    在被西門子收購之時,Derek就判斷Mendix與西門子的結合將掀起一場有真正價值的“資料海嘯”。在西門子分析師年會上,Derek全程幾乎只講了一張圖,就是下面這張。

    根據Derek的表述,Mendix低代碼平臺將成為所有西門子雲端解決方案的主要應用平臺,西門子的用戶可以利用Mendix在任何設備、任何位置、任何雲平臺上創建應用和分享資料。西門子的各種軟體系統正在踏上利用API逐步開放的新征程,Mendix將可訪問所有系統中的資料。

    Mendix低代碼平臺將會增加一個新的特定領域應用服務層(Domain-Specific APPServices Layer),並且將會與MindSphere進行集成。

    今年4月,Mendix還披露了自己的“登月計畫(Moon Shot)”,推出Mendix資料匯流排(DataHub)。Mendix資料匯流排通過將資料和系統抽象為跨越整個企業的資料虛擬化層,以克服在快速構建軟體解決方案時,資料難以集成的巨大瓶頸。

    目前Mendix資料主線(DataHub)服務於西門子、SAP、Salesforce、微軟和IBM,這意味著利用Mendix,用戶可以在這些雲平臺上自由的使用各種應用和分享相關資料。

    從Derek的用詞中判斷,一切即將發生,只是時間問題。

    02

    IIoT平臺成為驅動下一輪增長的最大引擎

    西門子將MindSphere定義為下一輪增長的最大引擎。

    從下圖中的圈層可以看出,MindSphere工業互聯網平臺、物聯網硬體、應用和分析服務、數位化企業…層層嵌套,MindSphere位於核心地位。

    從資料上來看,MindSphere在遍佈17個國家的20個垂直行業取得了應用,吸引了超過1000名解決方案開發者、資料科學家和工程師。

    以細節著稱的西門子,將企業的數位化成熟之路進行了詳細的劃分。

    具體包含3大階段、6個步驟…以及7種服務。

    至於3大階段、6個步驟、7種服務的具體內容,此處暫且略過,以後再做解讀。

    總體而言,西門子的雲服務取得了不錯的成績。APP應用數量超過23.5萬,年度經常性營收ARR增長率超過40%,客戶超過1000家,開發者大於10萬名,合作夥伴650家,接入了超過140萬台聯網設備。

    從業績指標來看,在剛剛過去的2019年第三季度,西門子渡過得格外艱難。數位化業務的銷售額和訂單量雙雙下降。

    業務部門 第三季度銷售量 訂單量
    數位化業務 -2% -5%
    智慧基礎設施 2% 2%
    天然氣和電力 -5% -15%
    移動設備 -2% 18%
    西門子醫療保險 6% 13%
    西門子可再生能源 24% 42%
    工業總量 2% 7%

    就行業側重來看,西門子的數位化業務涵蓋離散自動化和流程自動化兩大領域。在離散自動化領域,由於汽車、製藥和機械製造等行業的生存環境變化,西門子受到了較大的影響。

    因此在未來的幾個季度,西門子勢必將增長重心轉移到石油、礦山、天然氣、造紙等流程自動化領域。

    03

    讓技術進入“零門檻”時代

    低代碼的最大作用,是推進一次關於成本的革命,完成一次從量變到質變的昇華。

    這裡的成本包含時間成本和人員成本。

    這兩項成本在新技術的變革中潛移默化的提升,而且居高不下。技術的改進提升了系統的複雜度、管理的複雜性和對人員的素質需求。很多工作需要具備全方位知識的綜合技能人才,或者多位工程師共同協作才能完成。有些時候甚至要求一名工程師既懂雲平臺、又懂網路、還懂移動設備,這並不現實…

    這些都是新技術應用中看不見的門檻。

    因此一組矛盾越來越激化,就是各種行業需求和IT供應能力之間的矛盾,行業需求的緊迫性和IT開發週期的時滯性之間的矛盾。

    這些矛盾不但需要解決,而且需要形成數量級式的變化,才能真正打通新技術為各行各業賦能之路。

    為了降低物聯網的應用門檻,互聯網時代IT軟體世界中的4個最核心的成員:作業系統、程式設計語言、編譯器和資料庫,在物聯網時代都將迎來全新的形態。

    從作業系統到物聯網平臺,從程式設計語言到IoT低代碼程式設計工具,這個過程正在逐步推進。

    回到本文的主角Xcelerator,它將工業互聯網平臺和低代碼程式設計工具整合到了一起,試圖降低開發者的參與難度和門檻,形成開發者的協作社區,快速滿足各行各業的用戶需求。

    在工業領域,工業互聯網平臺是當前的最大變革。

    網路效應是平臺模式區別於其他商業模式區的關鍵特徵。

    網路效應是指越多的用戶和開發者在平臺上進行交互,平臺對潛在的新用戶和新開發者越有吸引力。當這種動態的吸引機制形成自發生長之後,平臺將進入自我增長的良性週期。

    網路效應包含兩種,單邊效應和雙邊效應。單邊效應是指在平臺的一側彙聚形成網路效應,開發者吸引更多開發者、用戶吸引更多用戶;雙邊效應是指在平臺的兩側彙聚形成網路效應,更多開發者吸引更多用戶,更多用戶又吸引更多開發者。

    工業互聯網平臺是雙邊或者多邊平臺,平臺上角色越多,管理越複雜。制造型企業往往要在多個使用場景中操作多種軟體,極其麻煩。“工業互聯網平臺”+“低代碼程式設計工具”+“靈活的開發者生態”這一組合,是西門子針對製造業的複雜性,給出的教科書式的解決之道。

    莎士比亞說,“All the world’s a stage”,世界是個舞臺。工業互聯網又何嘗不是另一個舞臺,這個舞臺是不是足夠吸引人,還得看製造企業是否願意為Xcelerator買單。

    本文小結:
    1. 西門子將工業互聯網平臺MindSphere和低代碼程式設計平臺Mendix相結合,推出Xcelerator,試圖加速工業互聯網的落地速度。
    2. 西門子並未透露雲平臺的營收關鍵資料,只是透露了應用與開發者等數量指標,對面全球經濟環境的不確定性,工業互聯網平臺的落地難度增大。
    3. 無論結果如何,“工業互聯網平臺”+“低代碼程式設計工具”+“靈活的開發者生態”這一組合,是西門子針對製造業的複雜性,給出的教科書式的解決之道,具有借鑒意義。

    資料來源:https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MTM5ODQyMA==&mid=2651217008&idx=1&sn=16efe62fe522458e8353b669da3f3fd6&chksm=bd44d30b8a335a1d11c8115718727cec6dc3c68f8768f172421c991e4cbe98cc5eef2c2f0402&scene=21#wechat_redirect

  • 世界計畫技能觸發 在 你(妳)好,我是莎拉。 Facebook 的最佳解答

    2018-09-23 12:00:13
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    [不知道的才叫遠方](活動)
    美國很遠嗎?

    就我的飛行經驗而言,的確很遠。美國西岸較近一些,拜地球是圓的之賜,由台灣一路向更東方飛去,橫越一整個大到令古代水手擔憂其邊緣就是世界盡頭的太平洋,也就到了我們所熟知的洛杉磯、舊金山、西雅圖。接著,再往前飛一下下,又可抵達紐約、芝加哥、休士頓。

    雖然很遠,但由於近代兩次世界大戰美國本土未受戰火摧殘強勢崛起,我想美國是台灣人除了日本、中國、泰國、新加坡、韓國等亞洲國家之外,最了解的一個國家,更遑論美式英文還被訂為國民教育必備技能,較我們自己所使用的國文更為國人重視。

    由於工作的關係,我開始對世界的各個角落有機會產生熟悉與認識。我當空服員八年了,常有第一次認識我的人一聽見我的資歷,便一開口即直觀地道:「那妳一定環遊世界了吧。」

    不過我的回答總是令人失望:「沒有,我去過的地方也就是我們公司有飛的地方而已。」

    我們有飛歐洲,但只停倫敦、巴黎、維也納、阿姆斯特丹;我們有飛北美的美國和加拿大、有飛澳洲、亞洲的主要城市也都雨露均霑(不過沒有飛印度、中東和俄羅斯),但這個世界地圖上還有好大一塊的非洲、中南美洲,甚至南極洲,是我們所完全沒有涉及的。

    雖然我們也可以利用便宜的員工機票到各地去旅遊,不過我的個性又是愛待在家多於出去的人,再加上一旦出國就十分龜毛要徹查遍各種資訊,必須先在紙上飛行過一遍才肯放心,所以完全離「環遊世界」這個大多數人的夢想尚且遠得要命,頂多是比問我這個問題的人再靠近一點點而已。

    可是我並不覺得自己是一個毫無世界觀或世界觀很低的人。甚至我有時候感覺自己對世界的理解要比去過那些地方的人更深,這其中最大的原因不在於我出國的次數比較多,而在於我是一個熱愛閱讀的人。小時候看《圓桌武士》、讀星座的故事,對歐洲的文化基礎多少有些理解,再不濟總也看過湯姆漢克斯(Tom Hanks)的《達文西密碼》及布萊得彼特(Brad Pitt)的《特洛伊》;長大後看《追風箏的孩子》稍稍認識了神秘的阿富汗、《永遠的杏仁樹》讓我知道以巴衝突 ;讀吳明益的《複眼人》、柏楊的《異域》,如入其境地深入了東南亞濕熱瘴癘的鬱鬱森林⋯⋯。

    可以說,閱讀是我行動的墊腳石,我總是能因為擁有過文字上的旅行,進而產生遠方的呼喚,讓我真正想去一個地方,或是願意更多地去了解及認識和我們不同的民族、文化。

    這個世界說大不大、說小不小,也許剛好是我們窮一生之力可以走完,卻來不及深深探索的大小。正因如此,我們更需要別人、更需要別人的腳步及別人的故事,代我們在步伐與步伐之間躑下一個錨,或多或少扣住這個世界,使我們找到自己。

    住在這顆星球上,我以身為世界的公民為傲。因為我的心已經衝破了國界的限制,我因而能對所謂的「外國人」有更多同理的包容。我認為這是在資本主義帶來的全球化衝擊後,我們更應該轉向思考的人文本質。如果世界的大門不得不打開,再也沒有一個地方可以實施「鎖國」政策的時候,認識自己的鄰居就成為一種必然。

    在第一次世界大戰以前,其實世人沒有那麼深的「國」的概念,當然也不會有簽證、護照、非法移民等問題,因為大家在這個版面上都是可以自由移動的。只是限於語言及地緣,許多人選擇留在原地,因而發展了特殊的民情、文化。我著迷於這樣真正「世界是平的」的概念。人作為一種可以移動的生物,就該有自由走動的權利,無奈我們因為對彼此的仇恨、私慾,而將自己框了起來、畫地自限雖然獲得所謂領土正當性,卻也讓我們對他人越來越不熟悉,也封閉自己的心在國界之上。

    世界地圖已然畫成,要重新劃分、甚至是不劃分,不啻是件非常困難的事。不過我們總有辦法令自己橫越世界,成為沒有疆界的人。

    日本經濟學家大前研一說過一段對「世界觀」的詮釋,我認為很貼切,具體內容我已經忘了,但大約是「知道世界各地目前的境況、大議題,並能提出自己的見解與人討輪」。我們大都狹隘地以為世界觀等同是出國在外的時間、次數加上外語能力的總和體,但一句老話,「牛牽到北京還是牛」,如果沒有有意識地打開自己的觸角,進而去思索世界與自己之間的關係,出國旅行這件事,不過是為了滿足想要拍照打卡引人欣羨的慾望罷了。

    這種慾望很正常,也能滿足人們想要「即時成功」的成就感。可是我往往發覺這個世界之所以是寶庫,是因為存於表象之下有許多更深的東西能觸發人不同的面向及感受。如果一味地只看表面,生而為如此精密的人類,有些可惜了。

    這次承蒙天下雜誌《換日線》的邀請,合作贈送其旗下最新出版的實體季刊《異鄉人的「天堂路」》,內容主要收納美洲相關故事。內容包含職場、趨勢、生活、教育等面向。

    中南美洲一直是我人生地理涉略度極低的地方,自從今年和朋友旅行闖過中東之後,就一直討論計畫著下次要去中南美洲看看。雖然台灣和中南美洲的許多國家皆有邦交(不過近年來因為政治因素皆逐漸倒戈向中國),我們卻對這片孕育出亞馬遜雨林、物種多樣性最豐富的土地少有知悉。

    很高興《換日線》頻道願意為了台灣的視野開疆闢土,收集這塊陌生土地的故事,令我們逐漸拼湊世界的臉孔。這次我得以贈送三本《異鄉人的「天堂路」》給閱讀此篇文章的讀者。若是你同樣也對世界感興趣、自詡為「地球人」、想要了解中南美洲,請分享本文並在下方留言回答任一個三個字以上的中南美洲國家國名,將有機會抽中《異鄉人的「天堂路」》。

    得獎結果將在9月27號公布。

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  • 世界計畫技能觸發 在 你(妳)好,我是莎拉。 Facebook 的最佳解答

    2018-09-22 08:00:00
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    [不知道的才叫遠方](活動)
    美國很遠嗎?

    就我的飛行經驗而言,的確很遠。美國西岸較近一些,拜地球是圓的之賜,由台灣一路向更東方飛去,橫越一整個大到令古代水手擔憂其邊緣就是世界盡頭的太平洋,也就到了我們所熟知的洛杉磯、舊金山、西雅圖。接著,再往前飛一下下,又可抵達紐約、芝加哥、休士頓。

    雖然很遠,但由於近代兩次世界大戰美國本土未受戰火摧殘強勢崛起,我想美國是台灣人除了日本、中國、泰國、新加坡、韓國等亞洲國家之外,最了解的一個國家,更遑論美式英文還被訂為國民教育必備技能,較我們自己所使用的國文更為國人重視。

    由於工作的關係,我開始對世界的各個角落有機會產生熟悉與認識。我當空服員八年了,常有第一次認識我的人一聽見我的資歷,便一開口即直觀地道:「那妳一定環遊世界了吧。」

    不過我的回答總是令人失望:「沒有,我去過的地方也就是我們公司有飛的地方而已。」

    我們有飛歐洲,但只停倫敦、巴黎、維也納、阿姆斯特丹;我們有飛北美的美國和加拿大、有飛澳洲、亞洲的主要城市也都雨露均霑(不過沒有飛印度、中東和俄羅斯),但這個世界地圖上還有好大一塊的非洲、中南美洲,甚至南極洲,是我們所完全沒有涉及的。

    雖然我們也可以利用便宜的員工機票到各地去旅遊,不過我的個性又是愛待在家多於出去的人,再加上一旦出國就十分龜毛要徹查遍各種資訊,必須先在紙上飛行過一遍才肯放心,所以完全離「環遊世界」這個大多數人的夢想尚且遠得要命,頂多是比問我這個問題的人再靠近一點點而已。

    可是我並不覺得自己是一個毫無世界觀或世界觀很低的人。甚至我有時候感覺自己對世界的理解要比去過那些地方的人更深,這其中最大的原因不在於我出國的次數比較多,而在於我是一個熱愛閱讀的人。小時候看《圓桌武士》、讀星座的故事,對歐洲的文化基礎多少有些理解,再不濟總也看過湯姆漢克斯(Tom Hanks)的《達文西密碼》及布萊得彼特(Brad Pitt)的《特洛伊》;長大後看《追風箏的孩子》稍稍認識了神秘的阿富汗、《永遠的杏仁樹》讓我知道以巴衝突 ;讀吳明益的《複眼人》、柏楊的《異域》,如入其境地深入了東南亞濕熱瘴癘的鬱鬱森林⋯⋯。

    可以說,閱讀是我行動的墊腳石,我總是能因為擁有過文字上的旅行,進而產生遠方的呼喚,讓我真正想去一個地方,或是願意更多地去了解及認識和我們不同的民族、文化。

    這個世界說大不大、說小不小,也許剛好是我們窮一生之力可以走完,卻來不及深深探索的大小。正因如此,我們更需要別人、更需要別人的腳步及別人的故事,代我們在步伐與步伐之間躑下一個錨,或多或少扣住這個世界,使我們找到自己。

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