世道人生：兔死狗烹（李怡）

特首產生的「協商論」掀起建制派爭論，極力維護按《基本法》行事的曾鈺成，遭覬覦翻炒的梁某及其貼身侍衞張志剛猛攻。張的一篇文章指曾鈺成「其心可誅」，刀刀見血，宛如姚文元1965年批《海瑞罷官》，其後原來是要揪出劉少奇。文革的腥風血雨已經嗅到了。不僅要全面打倒民主派、反對派，而且要掀倒香港本土的建制派，只要你真誠維護《基本法》和一國兩制。

曾鈺成1968年港大數學系一級榮譽畢業，放棄往美國深造的機會，進入左派學校任低薪教師，他早期認同祖國、追求理想不容置疑。

六四後，香港的親中力量低迷，1991年立法局選舉，民主黨前身港同盟大勝。1992年，中共以左校教師為主力，組成民建聯，以「留港建港，真誠為香港」作口號，與民主力量對壘，曾鈺成是創黨主席。1994年他被揭發與太太和女兒安排移民加拿大。我為文譏之為「真誠騙香港」，社會亦謔稱他為「太空成」。但他個人終於沒有離開香港，堅持實踐「留港建港」。

自他從政以來，近30年我在言論上一直與他針鋒相對。他任立法會議員時的言行，當然大有可議之處；但當立法會主席時則不能不說他確實按議事規則公正行事。

與曾鈺成私下沒有怎麼交談。根據我幾十年緊盯香港政局的經驗，我認為他至少是真心支持一國兩制，並想通過自己的參與使港人治港真正得以實現。這一點令他不同於狡獪的政治騙徒。

2011年，眼看中共對香港的介入更深，我在7月時為次年的特首選舉寫了一篇「蘋論」，題目是〈曾鈺成是下屆特首的最適合人選〉，發表前老總有點擔心讀者會以為《蘋果》轉軚變親共，終於社長決定在題目後加一問號發表。我寫這篇「蘋論」，是想到如何讓繼任特首擺脫刻意諂媚迎合中共的奴性：一、要使北京對繼任者的對黨忠誠有信心，不須老提醒着要「愛國愛港」（實際上是「愛黨」）；二、繼任者會從保護香港利益、維護一國兩制的立場去聽取及配合中央意圖，而不是老是去揣摸、去迎合中央並沒有的意圖；三、他本身屬傳統左派，故沒有對左派「親」和對民主派「疏」的必要。結論是只有一個人最適合，就是曾鈺成。

其後的發展證明中共不可能接受真正遵從「兩制」行事的人，這樣的人絕不能當特首，繼而不能當高官、行政會議成員，再而刷掉這樣的立法會議員，接下來會刷掉不聽話的區議員。張志剛的說法是，民主選舉就是要「奪權」，協商就是中央主導一切。儘管特首選舉也不過是小圈子，但支持選舉就是支持奪權，「其心可誅」。

歷史不斷重複：百年來，從滿腔熱血參加中共革命、參加中共抗日，到戰後支持中共「解放」，許多人沒有好下場，兔死狗烹是必然命運。曾鈺成的整個人生經歷，雖未至於此，也差不太多了。

蘇聯時代有一個睿智話題：真誠、才智和黨性這三種特質，一個人只能夠擁有兩種，有真誠、黨性就不會有才智，有才智、黨性就不會有真誠，有才智、真誠就不會有黨性。

有年輕人拿着我這話題問曾鈺成，他有哪兩種，他快速回答：我三樣都沒有。

太聰明了。他的中英文素養、學歷才智，在左派政圈中絕無僅有。至於真誠或黨性，他就應該一直處於糾葛中吧。他最早以左派姿態從政，而2012年在特首參選中被止步，相信一早就因愛國護港而遭棄了。

逆淘汰，是專權體制的必然；對地方力量不信任是中共傳統。故有紫荊黨取代民建聯、李小加當特首之說。

重大公共工程進駐基隆，應健全基隆交通路網

基隆輕軌捷運究竟會不會取代台鐵？讓台鐵基隆站不見了?這個問題在過去這段時間一直被國民黨炒作成答案是肯定的，然而這樣的認定到底根據的是甚麼?目前所知，捷運輕軌最終的期末報告尚未出爐，國民黨提出的論點恐怕是出自100年7月份基隆市政府的山線捷運的評估報告，該報告早就定調基隆捷運取代台鐵基隆站，否則怎麼會有國民黨籍議員於106年提出拆除八堵到基隆間軌道的說法呢？

不管怎樣，國民黨這樣的論述已經造成很多通勤族惶恐不安，市議員鄭文婷認為近幾十年來基隆人引頸期盼的軌道工程--捷運，始終只聽樓梯響不見人下來，直到蔡英文總統到基隆宣布捷運輕軌將開進基隆後，這樣一件重大的交通建設才見到端倪，這對基隆整體發展而言絕對是值得肯定的，尤其基隆市每年預算不及200億，能夠說服中央全面買單引進捷運輕軌，對基隆來說更是大利多，畢竟整體而言捷運輕軌終究是比台鐵更省錢、快速且具多元選擇的交通工具。

不容置疑的是，如果捷運輕軌取代台鐵，對於通勤族(特別是在基隆、三坑搭台鐵前往松山、台北、板橋工作的通勤族)的交通習慣會帶來一定程度的影響，市議員鄭文婷認為應從健全基隆交通路網的視角去看待，如下分述：

一、開放公民參與政策形成過程：在政策形成過程中必須融入公民參與機制，才能真正落實主權在民的核心價值，目前所知捷運輕軌的規劃單位確實尚未與基隆市民進行溝通，市議員鄭文婷認為任何一項重大的公共建設，或公共議題，在政策的形成過程中，一定要有公民參與的機制，雖然捷運輕軌最終的期末報告尚未定案，但此前也要透過公開的機制來聽取在地民眾的想法，尤其是受衝擊最大的通勤族，更不能忽視他們的聲音！

二、完善基隆交通路網規劃：基隆整體交通部署必須有整體性的調整，目前基隆通往外縣市的交通運輸路網大致上有台鐵西部幹線、花東線，國道客運，城際公車等方式，而通往花東的宜蘭高鐵延伸案也仍在規劃的階段，民生汐止捷運線雖完成環境影響評估，並也獲得新北市長侯友宜明確肯認與基隆南港輕軌捷運銜接可行，但何時動工及如何與基隆捷運輕軌銜接等問題，目前都還在討論的階段，以及上述整體交通路網彼此間的連結與整合工作都還有待最後的確認，因此，「基隆捷運輕軌是否取代台鐵？」，未來交通路網是否有變化？是否會重新調整？恐怕還是未定之天；然而，現在討論「台鐵被捷運輕軌取代」恐怕是過度的贅言謠傳。

三、健全路網需有配套措施：政策形成的過程必須將配套措施一併納入討論，在現況不變的情況下，謠傳「基隆人向來習慣搭乘的台鐵即將不見」，卻又不清楚捷運輕軌的未來樣貌，這勢必會造成市民朋友的極度恐慌。因此，假設在現況不變的情況下，捷運輕軌若要取代台鐵，市議員鄭文婷認為相關的轉乘資訊，以及直接遭受衝擊的通勤族(例如在基隆、三坑搭乘台鐵到松山、台北、板橋通勤)，是否有相關替代通勤方案？例如基隆、三坑開通城際公車前往松山、台北、板橋等地能否保障通勤時間不變且一車到站？而上述的疑問絕對要向市民解釋清楚並獲得支持，否則這將會讓捷運輕軌的期末報告無法完整被接受。

這陣子捷運輕軌議題炒得沸沸揚揚，市議員鄭文婷認為這樣的紛爭必須要有交通主管單位快速出面來釐清相關疑問，讓民眾更清楚未來攸關自身利益的通勤方案。昨天（8/17）市議會將召開臨時會討論輕軌議題，我認為各項意見都可以在議事殿堂上互相討論，我們期待透過議事的討論能夠整合基隆市民的多數意見，且會後送交給交通部的規劃單位進行評估參考，同時也將努力議決邀請規劃單位前來基隆辦理說明會，至少初步對市民朋友說明並釋疑，以安定通勤市民朋友惶惶不安的心。

浪漫月巴睇2000（87）
【當大家終於都知道陳偉霆是誰】

有一個都市傳說：只要你在Google打上「而」字，就會自動彈出「而我不知道陳偉霆是誰」……以上，專誠寫給香港人睇的。畢竟只有香港人才明白箇中含意。

1.所以在寫這一篇之前我先做了一個實驗。我用苦練多年的倉頡輸入法，戰戰兢兢地，順序輸入「一」、「月」、「中」、「中」，再拍一下Space Bar，Google的搜尋格出現了一個「而」字，估不到，立即彈出了一連串聯想詞句！按次序分別是：「而且」、「而且 英文」、「而我不知道陳偉霆是誰」。
2.明明事隔多年，Google還是記掛住不知道陳偉霆是誰。
3.我們當然知道陳偉霆是誰。說不知道的，只是扮嘢，又或無知——對香港和內地娛樂圈完全沒有認知。
4.先旨聲明，我從來都不憎陳偉霆（但實不相瞞，也談不上鍾意）。對我來說，洋名William的陳偉霆（但我慣了叫陳偉霆，以下不會再提William這個洋名），就是一個在千禧後出道的普通藝人，他的出道，好唔好彩地撞正香港娛樂圈逐漸式微的時代（情況猶如一架的士在沒有預料的被注定情況下炒車）。跟陳偉霆同時代出道的新人，或許都捱過一段被看扁被嘲笑的歲月，但最後都獲得不同程度的正面評價（亦有更多是永遠消失），奇怪在，陳偉霆這段看扁被嘲笑的歲月似乎永不止息，無論他做乜，都不受普遍香港人欣賞。
5.即使今時今日的他已貴為內地一線藝人，在微博坐擁三千幾萬粉絲。
6.無論他做乜，又或者根本乜都冇做，都給人一種徘徊於6與8之間的感覺。問題是，陳偉霆生得靚仔（這一點不容置疑吧），想傳遞的明明是一種「型」，但點解會變異成一種「X」？
7.像《Taxi》，明明是一首尚算叫做有點型格的跳舞歌，MV更隆重其事班咗部Taxi來拍，結果只為陳偉霆帶來了一個新朵，「的士陳」。像《出軌的女人》，他飾演男妓角色其實相當落力，卻只令他被彈唔識做戲，偏偏冇人會插個角色設定本身有問題。由2008至2012年，明明出過六隻個人專輯（很多同期出道的，出了一兩隻碟就退出樂壇了），但撇除《Taxi》，你是但噏得出其中一首歌名嗎？最致命，還是黃曉明那一句「而我不知道陳偉霆是誰」（若你不清楚這句話的前因，請自行Google），這不只是一句情場勝利者宣言，配合那個向外宣告大國崛起的奇妙Timing，更隱含了內地人對香港人的態度——過去，你們「看不起」我們，現在呢，是我們「看不到」你們。無視，是比鄙視更嚴重的歧視。
8.世事往往向一個世人估不到的離奇方向發展。當陳偉霆在香港永遠都不受欣賞（而黃曉明又不知道他是誰），的士陳搭上直通車，轉戰內地，結果？大家都知。
9.一個在香港從來不受賞識的藝人﹐在內地成為人盡皆知的紅人。是我們太不識貨抑或別人太過識貨？我不是內地人，自然不會知道。而陳偉霆也不是在香港紅唔起反而在他鄉紅到爆缸的首例，只是他不像城城，能夠以一件（偽）舶來品的姿態紅回香港。香港人對William，態度觀感不變，甚至，更差。
10.差在那種徹底的惡俗。像《野狼Disco》，由陳偉霆唱出來固然難頂，其實改由Singing Machine李克勤演繹，效果其實一樣。你覺得好聽啲正常啲，只是克勤本身把聲好聽啲正常啲，但不改首歌本身的難頂惡俗（而當一個把聲好聽啲又正常啲的人認真演繹一首難頂惡俗的歌，其實倍加難頂惡俗）。真的，我從來都不憎陳偉霆，甚至覺得他是一個悲劇；悲劇的誕生，源自那句來自內地情敵的「而我不知道陳偉霆是誰」，而偏偏他又在這一個不知道他是誰的地方變成人人都識，陳偉霆，究竟是一個最失敗的成功人物？抑或是一個最成功的失敗人物？這個弔詭的玩笑，You Wouldn’t Get It。
（原文刊於am730）
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