CDC不是跟教育部說好了嗎
今天是0817，暑假快結束囉～

台南市長黃偉哲今天下午主持台南市防疫記者會，針對媒體提問「台北今早宣布9月1日實體開學，請問台南市的開學狀況為何？」黃偉哲對此頗不以為然。

黃偉哲說，「實體開學就開學呀！我們本來全國就公布9月1日開學呀！」

#體育署長張少煕請辭
#該檢討的就該被檢討
#東奧選手加油
#期待修法升級

戴資穎搭經濟艙沒必要政治口水　許淑華：盼回歸制度面處理 | ETtoday政治新聞 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20210720/2035718.htm#ixzz71AFfBTZY

東奧國手搭經濟艙引眾怒 議員促組織升格體育部
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210720005399-260407

經濟艙事件如果演變為政治口水沒有必要，#體育署發生嚴重疏失非常不應該，#這件事確實該深刻檢討、該負責就負責，蔡總統過去已承諾選手與教練參加重要國際賽事，會以坐商務艙為原則，#日後應明訂國際大型賽事讓選手坐商務艙，讓國手獲得最好的照顧。

但是對於某些在野黨的民代名嘴藉此做文章，甚至有黨團幹部拿選手下榻的飯店來批評，我非常不以為然，讓選手們的用心被口水淹沒對於台灣體育一點幫助也沒有。此時應全力支援國手征戰為第一優先，並藉此 #深切檢討體育署的定位，凡事回歸理性的政策討論才有意義。

事實上，國際體育趨勢與產業發展快速，#台灣的體育署卻還只是綁手綁腳的三級機關，現階段體育組織架構早已無法跟上國際潮流，這就是很大的問題。

馬政府時期進行的組織改造，原為一級部會的體育委員會降級併到教育部體育署，無論預算或人力編制上都受到影響，例如長久以來給選手的交通、出場費、保險費等都常出問題，2016年里約奧運更發生選手自帶泡麵去吃的窘況。僅附上說明，現在民進黨執政得深刻反省檢討，無法卸責只能將制度上不足的問題，藉此進行改革與修法，這才是根本解決之道。

因為體育署組織編制的深層問題，根本性的影響到台灣的體育再造與發展，這才是必須全盤檢討並改革的，據最新消息體育署長張少煕已請辭下台，希望這個事件衍伸的政治口水可以到此為止，並全力支持國手們爭戰東奧。

我也希望日後可以不分政黨，共同加速推動體育署升格為體育部；在蔡總統能在任內推動成功，更是我們支持體育的一項宣示，呼籲各界回歸理性⭕️，聚焦體育組織改革的討論，用實際行動來力挺國內運動選手，中華隊加油！

#體育署應升格為體育部
#為了選手體育改革刻不容緩

台鐵太魯閣號重大事故造成超過 50 人罹難，舉國哀痛的同時，有人對我應該盡速究責的主張不以為然。為讓真理辨明，必須再度闡述我的想法：

1、 明隧道工程也是台鐵發包的工程，工地管理及安全監督是台鐵的職責，台鐵屬於交通部，林佳龍是交通部長，當然要負起政治責任，否則把政治責任丟掉水溝裡算了。林佳龍應該在第一時間提出辭呈，由上級定奪，怎麼好意思說「我現在不能也不會辭職」？

2、援救與治療受傷旅客是最重要的事，但與追究責任並行不悖，更可以給不幸死難者的家人一點交代，否則像以前一樣，船過水無痕，像話嗎？你們還知道一點點的責任政治嗎？你們只知道為民進黨官員護航，還有一點點良心嗎？

3、什麼是政治責任？下面這些首長都是因為重大意外、引咎辭職，擔起政治責任：
1977年蘇澳港翻船，32名大學師生死亡，當時教育部蔣彥士部長引咎辭職獲准。
1983年省立豐原高中禮堂倒塌事件，學生26人喪生、82人受傷，當時省教育廳黃昆輝廳長請辭獲准。
2000年八掌溪事件，4名工人死亡，行政院副院長游錫堃請辭。
2018年普悠瑪翻車事故，18人死亡、215人輕重傷，交通部長吳宏謀請辭獲慰留，一個半月後，再度請辭獲准。

對今天的不幸， 要再度向罹難者家屬致哀，並為逝者祈禱、為傷者祈福，願天佑台灣