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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過105萬的網紅玖壹壹,也在其Youtube影片中提到,詞:廖建至(KEN-G)/ 老莫(ILL MO ) 曲:廖建至(KEN-G)/ 蔡詩芸(Dizzy Dizzo)/ Flightsch 製作人:G.K. / 廖建至 / Huangfu 編曲:Huangfu 錄音室:陳皓宇的錄音室 混音:G.K. 導演:沈皇名 剪輯:沈皇名 攝影:李瑋舜、蔡維軒 ...
上繞排氣管燙 在 MotoBuy 摩托買 Instagram 的最佳解答
2020-06-17 10:22:09
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上繞排氣管燙 在 玖壹壹 Youtube 的精選貼文
2018-09-03 00:00:02詞:廖建至(KEN-G)/ 老莫(ILL MO )
曲:廖建至(KEN-G)/ 蔡詩芸(Dizzy Dizzo)/ Flightsch
製作人:G.K. / 廖建至 / Huangfu
編曲:Huangfu
錄音室:陳皓宇的錄音室
混音:G.K.
導演:沈皇名
剪輯:沈皇名
攝影:李瑋舜、蔡維軒
燈光:何瑞珈
舞蹈總監:徐豪
舞者:董恩岑、蘇宥銘
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(KEN-G)
開著GGGGGG (CAR)
開著GGGGGG (CAR)
有天會(會) 不小心 把到妹(妹)
CLASSIC 39年都沒有變
開著GGGGGG CAR
開著GGGGGG CAR
翻山越嶺 坐上我的坐墊
CLASSIC 39年都沒有變
G LIKE ME
他們都醉生夢死 他們都醉生夢死
為了這台車 誰都會甘願餓死(餓死)
就連你阿公痛風都會來開(開落)
開走前給你不一樣的掰掰
有的人帶上兄弟 有的人帶上FAMILY
有的人踏上仙境 跨越各種領域
UUUUU明天該往哪去U
鑰匙不拔掉 風聲圍著繞(繞)
G LEVEL STYLE
排氣管音低沉爆(爆)
像頭野獸 全新的大包
鋼琴黑的烤漆 OG的色調
GGG DUDUDU
24N08的緯度
出發到北部或南部
東部CHILL OUT 好舒服
創造者的魔術 為了未來鋪路
成為道路上的坦克 大家都肖想
開著GGGGGG (CAR)
開著GGGGGG (CAR)
有天會(會) 不小心 把到妹(妹)
CLASSIC 39年都沒有變
開著GGGGGG (CAR)
開著GGGGGG (CAR)
翻山越嶺 坐上我的坐墊
CLASSIC 39年都沒有變
(Dizzy)
我的車子有點燙 外型有點壯
開著感覺有點棒 有點想演唱
台北四處開著閒晃 哪裡都能逛
載著我的姐妹遊蕩 shining like the sun
太刺眼因為我們是焦點
意氣風發的模樣從未曾消減
我開過去的時候他們看這小姐 (Dizzy)
只看到G Car車尾燈在為你悼念
我開的車經典
別小心眼
人比車兇 經過小心點
他們聽見
踩下油門都躲到路肩
停在路邊
不停歇碾過擋路的先
車輪太大勸你閃遠點
(KEN-G)
音響開起 放落放落放落去
窗戶拉下 裝個裝個裝個B
我在路上 開著開著開著G
窗戶拉下 裝個裝個裝個B
開著GGGGGG
開著GGGGGG CAR
有天會(會) 不小心 把到妹(妹)
CLASSIC 39年都沒有變
(Dizzy)
開著GGGGGG CAR
開著GGGGGG CAR
翻山越嶺 坐上我的坐墊
CLASSIC 39年都沒有變
(KEN-G)
鑰匙不拔掉 風聲圍著繞
G LEVEL STYLE
排氣管音低沈爆
像頭野獸 全新的大包
鋼琴黑的烤漆 OG的色調
開著GGGGGG (CAR)
開著GGGGGG (CAR)
翻山越嶺 坐上我的坐墊
CLASSIC 39年都沒有變
G CAR
上繞排氣管燙 在 廖小花的隱性台灣 Facebook 的精選貼文
#對椰子油的感謝日記
是的,是中指。
我想給大家分享,
神勇的椰子油桑!
今天很不小心,把中指的一塊肉斜著削開了,傷口呈U字型,頗深,一般小破皮小流血我都是靠身體本能自愈不處理(小破皮表示:?)的,但今天的這個傷口,出血呈水滴擴散狀,實在是不得不管…
我語氣儘量和緩地跟老師說:
「瑙絲~偶手出血了…」
老師淡定地指示我:
「來,搽點椰子油。」
正好我們就在廚房,
正好我炒菜最愛用椰子油,
正好我們這兒最多椰子油!
我扯了一點棉花,沾新鮮的椰子油敷在傷口上,幾乎是瞬間哦,疼痛減半直至漸漸全無,血也即刻不流了,用膠帶隨意纏繞了一下,就沒有管了。
脂肪本身就是天然的消炎和治癒傷口的原料,而作為含高達百分之九十飽和脂肪酸的椰子油君,它當然是當仁不讓的創傷好伴侶啦!
因為當天晚上要打報告,手指包住很不方便,我只好把膠帶撕掉,拿開棉花一看,它已經在愈合了,肉重新黏連,傷口只剩下一條線而已。
最誇張的是,用指尖叩叩叩打字也毫無壓力,痛感很低。
老師跟我說過好多次椰子油有多厲害,女兒被機車排氣管燙到皮膚爛掉,淋椰子油,止痛立竿見影。
我晚上被蚊子咬,老師就叫我在床頭放椰子油,只要抹點椰子油,也能很快止癢。
椰子油敷在出血傷口上,還能順便清洗傷口,防止細菌感染,最重要的是,完全無痛,超級溫和,若是用雙氧水,細菌和人「兩敗俱傷」,痛得嗷嗷叫⋯
經過今晚,我對椰子油肅然起敬,下次炒菜的時候會記得給它來一段深情告白。
我有一個密封的15ml分裝瓶,隨身都會攜帶椰子油,是出於自己飲食需要。而現在更好了,因為有了椰子油,我出門就能「路見不平、救死扶傷」了!
ps:
以上僅作小姑娘家家的碎碎念,
不代表任何專業醫療衛生建議哦。
2020.11.24
椰子油愛老虎油
上繞排氣管燙 在 宗佑-文字慾的囚徒 Facebook 的最讚貼文
上一篇貼文講得是關於回憶、過去的舊事。
而回憶這種東西就是這樣,你總是無能為力的看著它逝去,但它卻會在某天來個回馬槍,殺得你措手不及。
就在一個禮拜前,我還真的在頭份的大馬路上懷疑自己是不是穿梭時空了.......
8月9號那天,我騎車要到頭份市區裡辦事,但在路上卻看見了一個讓我驚呆的景象............
那是一台YAMAHA(山葉)的RZR。
經典的紅白配色、加上擋泥板女神---王祖賢,讓我彷彿墮入三十年前的時光中(唯一比較具現代感的是那頂烤漆顏色比較時尚的安全帽)。
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還記得我上一篇說到我居住的南機場公寓是個圓拱型建築嗎?
當時,在我家斜對角的雜貨店門前,就停著一台一模一樣的RZR,車主是老闆娘的兒子;雖然我從沒見過車主騎過,但它長期像野獸般靜靜的蹲伏在那裏,給了我很深的悸動。
(所以,也一度讓我在高中時期去弄了一台......車況不是很好的FZR來騎了好幾年)
對會騎也喜歡騎重機的人來說,追風是一款很Nice的車。
流線感佳、加速度快(原廠不改裝,聽說就能把尾速拉到150公里),而且外型酷炫,讓人在當年就能用八九萬的價格入手一台只能在電視或電影上看見的跑車。
其他廠商見到這個情形,也紛紛研發或引進了更多性能更好、跑得更快(NSR)或是犧牲一點速度但騎乘更穩固的車子(FZR、FZ)。
所以也在這個背景下開展了當年台灣警察在路上攔撿飆車的一陣風潮(台北就是大度路了),而在那個不用戴安全帽的年代,這些車子也替閻羅王帶回不少回頭客...
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事實上,我第一次坐上"追風"已經是國中時候的事了,當時我同學就有一台(沒錯,那傢伙無照駕駛);某一次我給他從學校載回他家,那真的是一趟難忘的旅程。
有坐過的人就會知道,這種跑車型外觀的機車一般是沒有給後乘者抓握的部位(少數會有,像我在某些FZ的車殼上有看過尾巴兩旁有兩根握把;但FZ畢竟是傾向街車的設計)
我想原因是因為這種跑車型的重機本來就不是設計給兩人騎乘的;整體說起來,不管是駕駛座或乘客座的椅墊都只是薄薄的一片海綿墊,坐在後面完全不牢靠也不舒服。(若是妳有個男朋友,騎這台車載妳;妳會覺得很帥、很拉風,然後一直彎腰弓背20分鐘後會覺得腰快斷了........)
從性能跟設計上來考量,我想就連駕駛座後面的那個被視為是"乘客座"的地方,其實也只是增加騎乘者在高速行駛下能有個東西幫助自己抵抗慣性跟座用力的後檔。(所以有些車殼甚至在乘客座的位置是做成橢圓形來降低風阻,那自然是不能坐人了)
所以坐在這種車的後座,基本上就比一般的用路人的機車高出許多,只是在椅墊面積比屁股小的情況下,你會覺得像是在坐一個小板凳;而這種車又會在排氣管的上方裝上兩根可收納的腳踏棍讓你不至於被燙傷,又能有地方置腳,但在腳踏棍偏高的情況下(因為排氣管也不低),於是你就會像是坐著一個隨時會往後翻的小板凳。
還記得剛剛說過"這種跑車型外觀的機車一般是沒有給後乘者抓握的部位"嗎?
所以在這種已經不是很牢靠的情況下,後面的乘坐者只有兩種選擇,一個是緊緊抱著駕駛者的腰,一個就是雙手繞過駕駛者去扶著前面的油箱。
現在問題來了 : 兩個男人共騎一台車,你猜我是怎麼選的?
上路後,車子想當然耳的發出電影或GP賽車的巨大聲浪,那也表示當時騎得很快;第一次坐這種車很緊張的我又很會留手汗,所以當車子往前猛力加速時,我的手就開始往後滑........
但當你坐在一張幾乎是懸空的小板凳上,你知道在不戴安全帽的情況下,一旦失手,就會從板凳上往後飛,然後被後面的來車輾爆...............;所以只要停紅燈,我就會趕快把手汗擦一擦後再度扶好油箱;接下來就又是隨著加速一路往後滑.............
不誇張,這一趟十五分鐘不到的車程,讓我幾乎尿褲子了........
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再說回那天。
當那台車酷炫的出現在我面前,而且後面還不忘掛上當年的擋泥板女神之一的王祖賢(酒井法子也非常多),我真的覺得復古味滿點。
而當時我也一度以為那是其它的重機裝上RZR的車殼,但是當綠燈發動時的引擎聲,讓我知道那真的是一台RZR;而且更讓我意外的是從引擎聲聽來,那台早就已經停產很多年,連零件取得都不再那麼容易的老重機,居然被保養得很不錯。
總之,在頭份的路上遇到它,是一個很有趣的事情。
它讓我想起小時候的許多事情,也讓我想起高中之後那幾年騎著重機的快樂時光。
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#那我後來為什麼換回一般機車?
#因為當時覺得下班已經累得半死了
#回家路上還要一直換檔是件真心累的事
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上繞排氣管燙 在 雷尼 Rainey Facebook 的精選貼文
鈴木渦輪巡航車有譜?
各家廠商環保意識抬頭,大家可能會認為渦輪會出現在較小、較節能、較運動化的車上,但鈴木則是反其道而行,在最新申請的專利中可以看到鈴木計畫在一台V型雙缸的巡航車上加裝一顆大渦輪(圖二),而作為機車渦輪引擎的先鋒,這次的計畫也是圍繞著鈴木XE7並列雙缸渦輪引擎的原型,這顆渦輪增壓引擎在2013年前首次露面,並用在588C.C的Recursion概念車上,利用渦輪來獲得跟大排氣車種一樣的性能表現,且保有小排氣量車種的低汙染排放,然而,這次的目標不是環保,而是將渦輪裝在大排氣量的巡航車上,來獲得狂放的馬力及扭力。鈴木也為了這項計畫申請了好幾項專利,其中也包含了渦輪巡航車的設計細節,表示鈴木的開發部門內部或許真的有一台渦輪增壓巡航車的原型。
專利圖中(圖一)可以看到車身結構部分使用跟M109R相當相似的鋼管車架,引擎也跟M109R一樣採用水冷V型雙缸。整台車的輪廓跟現有的M109R幾乎相同,且專利中也提到是使用軸傳動系統。
動力部分無庸置疑會相當驚人,而後搖臂則是加強成跟GP等級廠車相同的下環抱式後搖臂(圖一),盡管專利圖上沒畫到後懸吊,但可以確定後搖臂是連結單槍避震,當然前叉相信也會使用性能相當出色的配置。專利圖中(圖一)還可以看到車身兩側有個從車頭延伸到車尾的氣流通道,雖然兩側對稱,但卻有提供不同的功能,左側負責引擎進氣並覆蓋空濾部分,尾段則是裝飾。右側負責渦輪系統的冷卻,且覆蓋整組渦輪跟前段排氣管並防止高溫燙傷騎士右腳。最後,排氣部分,使渦輪做動後的氣體直接向後排至後座位置下方的消音塞,我們也可以看到後座位置上有相當大量的散熱設計(圖一),因此可以推測這台車應該屬於單人駕駛。