[爆卦]上海飛航情報區是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 上海飛航情報區產品中有7篇Facebook貼文,粉絲數超過6萬的網紅歷史哥澄清唬,也在其Facebook貼文中提到, 【澄清唬爆米花閒聊:從M503鬧劇看中共為什麼不再對台懷柔】#福編 最近兩岸的緊張程度雖然不算快速上升,但基本都是持續向上累積。 綠營很多謬論,族繁不及備載。最近又因緊張被重提的其中一個就是:「中共很笨,聰明的話就學胡錦濤時代懷柔,台灣人差點就被騙過去了」 但事實是中共對台越懷柔,對台越禮讓、...

  • 上海飛航情報區 在 歷史哥澄清唬 Facebook 的精選貼文

    2021-03-22 21:04:56
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    【澄清唬爆米花閒聊:從M503鬧劇看中共為什麼不再對台懷柔】#福編

    最近兩岸的緊張程度雖然不算快速上升,但基本都是持續向上累積。

    綠營很多謬論,族繁不及備載。最近又因緊張被重提的其中一個就是:「中共很笨,聰明的話就學胡錦濤時代懷柔,台灣人差點就被騙過去了」

    但事實是中共對台越懷柔,對台越禮讓、尊重,台灣綠營的人越會如跳樑小丑般歪理倍出。這種中共聰明就要對台懷柔的說法,福編看來不過是一堆發現中共越來越硬的人,自我催眠的喊「你聰明的話就回復以前只有我取不予的懷柔喔」

    ==鬧劇典型:M503事件

    還記得M503事件嗎? 一條2007中共民航規劃,準備經海峽中線以西,全在上海飛航情報區的民航航線(專門負責上海南下香港),經過ICAO批准的民用航線,卻因為2008年馬總統當選,在兩岸和解氣氛與胡錦濤力主的「渡盡劫波兄弟在,相逢一笑泯恩仇」原則下,M503航線變成顧慮我方態度而暫緩啟用。

    不過那時的國民黨也廢,綠營每次鬧一下,就只會順從綠營風向表示會溝通,然後反覆地要求大陸方面「體諒我們的內部政治現實,別讓國民黨難做」但2008、2009、2010、2011、2012、2013、2014,懷柔與片面開放的結果是台灣越來越仇中,也越來越自大,每天媒體都是各種嘲笑近代中國,否定遠古中國的文章、節目,貶低中國一切變成「認同台灣」的基本起跳要求。M503航線也變成一群國際觀巨嬰的舞台。

    2014年國際飛行員聯合會再次致函中共要求解決A470(原來香港飛上海內陸航線,目前專飛北上)過度擁擠問題,中共方再度通知我方M503航線準備啟用,然後我們看看大陸的善意與禮貌帶來甚麼結果:
    (一)經濟民主連合發言人賴中強說這是「中國侵略台灣發起線」還發起「歌唱革命」去找行政院長毛治國抗議。(賴中強你知不知道所有民航機都有國際無線電識別呼號)
    (二)立委管碧玲批評M503啟用是「馬英九為推動馬習會騙國人」(全在人家範圍又ICAO早核准的東西馬總統是能怎樣)「只有給14天」(明明給了7年)
    (三)陳其邁說「這說明兩會聊備一格」,順便批國民黨政府沒用。
    (四)台聯立委周倪安更荒謬地說「中國飛航M503新航線侵犯我領空,國防部應表態」。
    (五)更別說網路一片「敢飛就用飛彈打下來」(誰沒人性不講理?)、「恐影響金馬航線所以不能通」(依此原理,那馬來亞、沙巴間是不是所有其他民航線都不能通了?)。

    國民黨政府還是只能拜託老共多擔待,結果老共又硬拖了2年多。2018年老共乾脆不理了,直接開航線,我們來看看綠營的代表性反應(當下一定會官方裝可憐然後側翼耍狠):

    蔡總統:「北京當局應該要有彌補措施」(新頭殼2018.1.07)
    淡江大學教授蘇紫雲:「應該部署1000枚中程飛彈反制並用兩枚炸掉三峽大壩」(又狂妄又公然嚴重挑釁)

    然後呢? 過了3年,中共用M503侵台了嗎? 管碧玲有出來批評蔡英文總統嗎? 賴中強到現在有沒有去找蘇光頭唱歌抗議?

    大陸一大堆民眾與基層軍公人員從M503事件得出的看法就是「台蛙就是給幾分顏色就開染坊」,尊重他們,它們才是真正會軟土深掘的人。硬著幹,過一陣子綠營就會自己轉移話題了,所以「幹嘛懷柔」?

    ================================

    國民黨議員游淑慧曾經說「國台辦系統可能是全大陸唯一還喊和平統一的」,其實游議員所言非虛。

    軍方、學界、政協、黨代表,我看到越來越多人從對台灣抱好感到認為「一國兩制的確不該存在,只有一國一制的結果能接受」中共軍方的戰備動作也越來越明顯,但這都是其來有自。

    再想想 #鋒頭甚健的王定宇立委,當年 #推倒善意來台的鴿派代表張銘清,還一副我為護台大義凜然的樣貌,其實也不必奇怪兩岸會走到今天這步。

    當大陸的鴿派被各種羞辱、抹黑與攻擊(想想張銘清),台灣的鴿派也被各種栽贓、抹紅與嘲笑(想想韓國瑜),剩下能說話的不就是兩岸的鷹派嗎(善意提醒,例如我方代表Emmy Hu、陳3Q與王浩宇)。

  • 上海飛航情報區 在 新‧二七部隊 軍事雜談 Facebook 的最佳解答

    2020-09-09 07:40:34
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    美軍RC-135S電偵機今日凌晨出現在黃海海域,並且已經在上海飛航情報區內

  • 上海飛航情報區 在 千錯萬錯,柯神不會有錯!爹親娘親,不如小英主席親! Facebook 的最佳解答

    2018-01-24 21:03:33
    有 81 人按讚


    《這是週刊王的文章。因為臉書現在對中時電子報的文章都給予特殊處理、難以分享,所以只好把全文貼在下面。》

    M503驗證綠營的白賊功力!
    2018年01月23日 22:31 侯漢廷
    偏綠營的「兩岸政策協會」針對M503航線事件做出民調,74%的民眾不贊成大陸片面開通M503航路,並有64%的民眾認為大陸的做法是對區域安全和現狀的破壞與挑釁。還有85%的民眾支持對岸儘速與我國溝通,確保兩岸飛航安全。

    民進黨在此事的輿論宣傳確實有效。若多數台灣民意真的反對大陸開啟M503,那麼為了台灣好,大陸應該持續義無反顧、勇往直前,不甩民進黨及民調,繼續做。

    無涉安全 何需抗議

    民調說有六成民眾擔心航空國防安全,但此航線已經過國際民航組織批准,毫無安全疑慮,到底是民進黨懂飛安,還是ICAO懂飛安?民進黨該向批准的國際組織抗議,與大陸何干?更何況,M503在2015年就已經啟用!民進黨剛執政也沒抗議或廢除。當初是由北往南飛,現在要增加由南往北飛,同一條航道,北往南飛了兩年都安全,怎麼南往北飛就突然變得危險?小學生都懂的道理,民進黨還能騙得台灣人一愣一愣。

    綠營指控,大陸「片面」開通。但,整條航線都在海峽中線以西,起點、整個航程、降落點全都在上海飛航情報區內,憑什麼要事先跟民進黨溝通?國際組織沒有規定。大陸舉行十九大,需要先跟民進黨溝通嗎?如果不用,他在海峽以西開飛機,又為什麼要跟民進黨溝通?

    民進黨抗議,要回到2015年的共識一起協商,更加可笑。2015年兩岸能談判協商的共識基礎就是「九二共識」,民進黨自己毀約九二共識,還要求對方履行九二共識的責任,形同不簽約還想白拿錢,哪有這種道理?

    懲罰台商 豈有此理

    更何況,台灣自己也有一條L1航線,緊貼海峽中線的東側,也在沒跟大陸溝通下早已實行好幾年了,從來沒發生什麼飛安問題。可見,所謂的問題都是炒作出來的。

    民進黨懲罰大陸的手段竟是禁止台商回台,網路上笑聲一片,最後發言人又自攤底牌,坦承沒有真的禁止,只是希望透過此事,逼大陸協商。大陸開放讓台商回家,民進黨不讓台商回家;民進黨用台灣人的權益和大陸抗爭,竟還能大言不慚地說,大陸拿台灣做人質。民進黨白賊的功力越來越強,還有超過6成民眾支持民進黨禁止台商回家的做法。

    我舉下面的案例,讓大家了解事實真相:宋慧喬竟然片面宣布跟宋仲基結婚,衝擊我身為魯蛇的現狀,發生任何狀況宋慧喬後果自負,呼籲全球想跟慧喬結婚的人一起譴責宋慧喬,宋慧喬要盡快與我協商。不然我就打我家小孩給你看,慧喬不來安慰我,就是把我家小孩當人質!嚴厲譴責宋慧喬這一土匪行徑!

    這名宅男魯蛇鬧得愈凶愈大,當宋慧喬婚姻幸福美滿,就愈多人發現,魯蛇所說盡是謊言、而相信魯蛇的人也成為笑話。不過若魯蛇能從幻想中醒來,對他的人生也是好事。

    為了台灣好,大陸請繼續努力。

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