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在 上下班車禍雇主責任產品中有5篇Facebook貼文,粉絲數超過62萬的網紅The News Lens 關鍵評論網,也在其Facebook貼文中提到, 【上班途中接送小孩上學,如果出了車禍算是「通勤職災」嗎?】 上下班時出了車禍,雇主有沒有責任?若有,責任為何?先說結論,從勞保角度來看,通勤職災屬於職業災害。如果上下班途中發生事故,勞保局會以職災的方式給付。 但從《勞基法》的角度,目前為止法院的意見尚未統一。不過,當職災發生時,勞工會有哪些保障...
上下班車禍雇主責任 在 The News Lens 關鍵評論網 Facebook 的最佳解答
【上班途中接送小孩上學,如果出了車禍算是「通勤職災」嗎?】
上下班時出了車禍,雇主有沒有責任?若有,責任為何?先說結論,從勞保角度來看,通勤職災屬於職業災害。如果上下班途中發生事故,勞保局會以職災的方式給付。
但從《勞基法》的角度,目前為止法院的意見尚未統一。不過,當職災發生時,勞工會有哪些保障?另外,如果上班途中接送小孩上學,出了車禍算是通勤職災嗎?
#通勤職災 #勞工 #勞保 #勞基法
上下班車禍雇主責任 在 司法劉聲機x法律老司機 Facebook 的最佳貼文
雨下這麼大根本用倒的,今天各地上班時應該都很絕望吧!
下班可能會更絕望喔!因為星期五下班本來就比較塞,還下大雨🌧️
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天雨路滑,不管是走路、開車還是騎車都要特別小心不要貪快,
不過你們知道通勤時間如果發生意外事故,也算是 #職業災害 嗎?
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這可是直接規定在 #勞工保險被保險人因執行職務而致傷病審查準則 的第4條裡喔,不是小編隨便說說😆
所以說,如果很不幸地在通勤時發生車禍受傷之類的,是可以依照 #勞工基準法 第59條請求 #職災 的補償。
💁🏻♀️不過只有死傷殘疾才有賠,車壞了那些財產上的損害,找對方要蛤~
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📖法規看一下📖
#勞工保險被保險人因執行職務而致傷病審查準則第4條
I被保險人上、下班,於適當時間,從日常居、住處所往返就業場所,或因從事二份以上工作而往返於就業場所間之應經途中發生事故而致之傷害,視為職業傷害。
II被保險人為在學學生或建教合作班學生,於上、下班適當時間直接往返學校與就業場所之應經途中發生事故而致之傷害,亦同。
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#勞動基準法第59條
勞工因遭遇職業災害而致死亡、失能、傷害或疾病時,雇主應依下列規定予以補償。但如同一事故,依勞工保險條例或其他法令規定,已由雇主支付費用補償者,雇主得予以抵充之:
一、勞工受傷或罹患職業病時,雇主應補償其必需之醫療費用。職業病之種類及其醫療範圍,依勞工保險條例有關之規定。
二、勞工在醫療中不能工作時,雇主應按其原領工資數額予以補償。但醫療期間屆滿二年仍未能痊癒,經指定之醫院診斷,審定為喪失原有工作能力,且不合第三款之失能給付標準者,雇主得一次給付四十個月之平均工資後,免除此項工資補償責任。
三、勞工經治療終止後,經指定之醫院診斷,審定其遺存障害者,雇主應按其平均工資及其失能程度,一次給予失能補償。失能補償標準,依勞工保險條例有關之規定。
四、勞工遭遇職業傷害或罹患職業病而死亡時,雇主除給與五個月平均工資之喪葬費外,並應一次給與其遺屬四十個月平均工資之死亡補償。其遺屬受領死亡補償之順位如下:(一)配偶及子女。(二)父母。(三)祖父母。(四)孫子女。(五)兄弟姐妹。
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上下班車禍雇主責任 在 陳文政 台中市議員 Facebook 的最佳解答
年輕外送員,卡慢欸❗
別拼命幫外國企業打工
⚠賠上了自己的幸福⚠
➡雙十連假,外送員發生了多起重大車禍
➡有一天中餐
辦公室的妹妹用外送平台訂了中餐
我才了解外送平台的盈利方式
有多麼的好賺
1.政府課不到稅:線上刷卡、境外交易
2.逃避勞雇規範:不限制外送員上下班時間
3.獎金提高效率:以獎金誘使外送員儘速達成
4.對店家高抽成:20~30%的餐點費抽成
➡科技帶來改變,也帶來法規盲點
外國企業只出了一個APP
付出了龐大的行銷費用後
以「資訊服務」為名
讓全台灣的店家、外送員、顧客,幫他們賺錢
然後還不用課稅、不用負雇主的責任
➡因為跨入的門檻很低、時間彈性
許多年輕人、尤其是學生
只要有摩托車的都會願意嘗試
變身兼職外送員的同時
卻沒有正常工作應有的保障
如果變成全職職業
不但沒有累積到社會經驗與工作技能
還讓自己處於高風險、無保障的工作環境
➡如果您的身邊有朋友在當外送員
文政希望您跟他說聲
「賺錢有數,生命要顧」
別拼命幫逃漏稅的外國企業打工
賠上了自己的幸福
※圖片翻攝自網路
#法規請跟上立法院加油
#陳文政
#臺中市議員