【改善交通及大眾運輸 汐止人還要等多久？】 2019-05-27 交通委員會

1.汐止交通狀況已令居民難以忍受，捷運民生汐止線開始規畫至今已逾15年。

➡️檢視鄰近臺北市的新北市各區，只剩汐止還沒有捷運，就連人口數較汐止少的區域都有捷運路線經過，難道汐止人是次等公民？

➡️與「民生汐止線」同期規劃之「萬大線」、「三鶯線」已在施工，較晚規劃的「環狀線」也經行政院核定。「民生汐止線」到底還要等多久？

對此，交通部黃玉霖次長承諾協調環保署縮減行政流程、加速環評審查作業，支持民生汐止線。

2. 2017年蔡總統宣示，基隆輕軌2020年通車至南港，依照原定規劃2019年6月將開始動工。然而，實際時程卻才剛完成可行性研究，進度嚴重遲延。

3. 國道一號汐止交流道增設匝道，以解決社后地區交通問題。由於新北市政府拖延怠惰，感謝交通部高公局及運輸研究所2016年協助規劃建議，但新北市政府遲至去年10月，才將可行性評估提交高公局審議，採用版本正是高公局建議版本。

然而，新北市政府動作緩慢，為避免時程一再遭地方政府拖延，我要求交通部主動協助新北市政府，盡速完成國道一號汐止交流道增設匝道。

（編按：影片內小標日期誤繕為2019-9-27，正確質詢時間為2019-5-27，請大家見諒。）

⛔爭取改善汐止交通質詢及相關會議：

2019-1-18 拜會林佳龍部長談普悠瑪、汐止交通建設
https://reurl.cc/39LnX

2018-10-08 交通委員會質詢：請新部長兌現承諾 全力改善汐止交通
https://reurl.cc/Rm17n

2017-03-27 交通委員會質詢：交通賀陳部長允諾：環評通過後，支持民生汐止
https://goo.gl/Wyn2nQ

2017-03-16交通委員會質詢：民生汐止線目前進度 https://ivod.ly.gov.tw/Play/VOD/95674/300K

2017-02-22參加由行政院張景森政委主持之「前瞻基礎建設」會議中有關新北基建部分

2016-10-18院會總質詢行政院長林全、交通部長賀陳旦關於汐止交通問題改善之方案，院長及部長皆允諾全力支持 https://goo.gl/ikXMSA

2016-09-20召集交通部、北市府及新北市府第2次「汐止交通善跨政府平台」會議

2016-06-21召集交通部、北市府及新北市府第1次「汐止交通善跨政府平台」會議

2016-05-23交通委員會質詢：建請籌組「汐止交通改善跨政府平台」
https://goo.gl/b2iqMB

【改善交通及大眾運輸 汐止人還要等多久？】 2019-05-27 交通委員會

1.汐止交通狀況已令居民難以忍受，捷運民生汐止線開始規畫至今已逾15年。

➡️檢視鄰近臺北市的新北市各區，只剩汐止還沒有捷運，就連人口數較汐止少的區域都有捷運路線經過，難道汐止人是次等公民？

➡️與「民生汐止線」同期規劃之「萬大線」、「三鶯線」已在施工，較晚規劃的「環狀線」也經行政院核定。「民生汐止線」到底還要等多久？

對此，交通部黃玉霖次長承諾協調環保署縮減行政流程、加速環評審查作業，支持民生汐止線。

2. 2017年蔡總統宣示，基隆輕軌2020年通車至南港，依照原定規劃2019年6月將開始動工。然而，實際時程卻才剛完成可行性研究，進度嚴重遲延。

3. 國道一號汐止交流道增設匝道，以解決社后地區交通問題。由於新北市政府拖延怠惰，感謝交通部高公局及運輸研究所2016年協助規劃建議，但新北市政府遲至去年10月，才將可行性評估提交高公局審議，採用版本正是高公局建議版本。

然而，新北市政府動作緩慢，為避免時程一再遭地方政府拖延，我要求交通部主動協助新北市政府，盡速完成國道一號汐止交流道增設匝道。

（編按：影片內小標日期誤繕為2019-9-27，正確質詢時間為2019-5-27，請大家見諒。）

⛔爭取改善汐止交通質詢及相關會議：

2019-1-18 拜會林佳龍部長談普悠瑪、汐止交通建設
https://reurl.cc/39LnX

2018-10-08 交通委員會質詢：請新部長兌現承諾 全力改善汐止交通
https://reurl.cc/Rm17n

2017-03-27 交通委員會質詢：交通賀陳部長允諾：環評通過後，支持民生汐止
https://goo.gl/Wyn2nQ

2017-03-16交通委員會質詢：民生汐止線目前進度 https://ivod.ly.gov.tw/Play/VOD/95674/300K

2017-02-22參加由行政院張景森政委主持之「前瞻基礎建設」會議中有關新北基建部分

2016-10-18院會總質詢行政院長林全、交通部長賀陳旦關於汐止交通問題改善之方案，院長及部長皆允諾全力支持 https://goo.gl/ikXMSA

2016-09-20召集交通部、北市府及新北市府第2次「汐止交通善跨政府平台」會議

2016-06-21召集交通部、北市府及新北市府第1次「汐止交通善跨政府平台」會議

2016-05-23交通委員會質詢：建請籌組「汐止交通改善跨政府平台」
https://goo.gl/b2iqMB

〔記者賴筱桐／新北報導〕今天是新北市長朱立倫任期內最後一次施政報告，民主進步黨新北市議會黨團今天上午召開記者會，質疑8年來新北市進步幅度有限，全國最大的直轄市缺少領頭羊的格局，施政報告看不到市府對8年來執政成績不佳的檢討改進，前副市長侯友宜難辭其咎，未料侯友宜競選新北市長，還不斷抄襲過去的劣政。

市議會民進黨團總召李坤城表示，101年9月市長施政報告提到，環狀線預定104年底完成，107年施政報告卻變成107年底完工，中和─萬大樹林線完工日也從107年變成109年，而根據台北市捷運局公開資料，主辦的北市府根本不敢寫通車日期，表示須等相關標案發包後定案。

李坤城質疑，朱立倫8年前誇口捷運總長度將增加到100公里，現在僅60.66公里，捷運站至少增加到80座，現在僅41座，保證4年動工的三鶯線，到上任第6年才動工，汐止到桃園機場只要45分鐘，目前汐止民生線仍在環評階段，對比今昔施政報告，不是騙就是辯。

〔記者賴筱桐／新北報導〕今天是新北市長朱立倫任期內最後一次施政報告，民主進步黨新北市議會黨團今天上午召開記者會，質疑8年來新北市進步幅度有限，全國最大的直轄市缺少領頭羊的格局，施政報告看不到市府對8年來執政成績不佳的檢討改進，前副市長侯友宜難辭其咎，未料侯友宜競選新北市長，還不斷抄襲過去的劣政。

市議會民進黨團總召李坤城表示，101年9月市長施政報告提到，環狀線預定104年底完成，107年施政報告卻變成107年底完工，中和─萬大樹林線完工日也從107年變成109年，而根據台北市捷運局公開資料，主辦的北市府根本不敢寫通車日期，表示須等相關標案發包後定案。

李坤城質疑，朱立倫8年前誇口捷運總長度將增加到100公里，現在僅60.66公里，捷運站至少增加到80座，現在僅41座，保證4年動工的三鶯線，到上任第6年才動工，汐止到桃園機場只要45分鐘，目前汐止民生線仍在環評階段，對比今昔施政報告，不是騙就是辯。