總統產業訪視之旅：三陽機車

台灣只有2,300萬人，摩托車數卻高達1,400萬輛，形成了機車滿街跑的奇特風景，跟著蔡英文總統產業之旅，開箱台灣老字號機車生產基地~~

新竹湖口工業區是機車生產大本營，有趣的是，當年三陽進駐湖口工業區，因為名稱有「陽」又到湖口設廠，被戲稱「羊（陽）入虎口（湖口）」，三陽工業董事長兼總經理吳清源笑說，這些都是（地名）諧音趣談，最重要還是靠自己的經營，一路走來，證明沒有問題。

三陽工業是台灣人熟悉的品牌，現在不只三太子騎機車，還鎖定歐盟、東協、中南美和非洲四大市場，全球機車外銷突破25萬輛，闖出一片天！

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📌 手機金屬殼龍頭廠
可成(2474)成立於 1984 年 11 月 23 日，
成立初期主要生產硬碟機的鋁合金壓鑄件，
後來投入鎂合金壓鑄件技術之開發，
產品發展有 NB 、手機、數位相機等，
是全球 3C 產品鎂合金壓鑄件的領導廠商
也是全球第一大NB金屬機殼供應商，
市佔率約為 40%。

📌 董事長從醫師轉戰業界
頂著台大醫學院學位與長庚住院醫師的光環，
是繼三陽工業董事長黃世惠、
力晶半導體董事長黃崇仁、
大立光董事長林恩平後，
罕見從醫師轉戰商業界案例。
1986 年當時台灣大環境動盪，
父親洪老舉親手創立的可成被逼著轉型，
於是身為長子的 洪水樹 接替事業
接下當時專事「鋁合金壓鑄」的可成(2474)，
洪水樹認真思考如何跳出原有的競爭領域。
偶然間，發現量輕、質硬且散熱性佳的鎂合金，
且當時亞洲量產的僅有日本的 1、2 家企業，
可以說是未開發的地帶，挖到寶了
因此也就觸成的可成(2474)日後的轉型，
變成了「鎂合金壓鑄件」。

【#CNEWS】吳清源：台灣必須找出電動車產業的核心

交通部與經濟部共同舉辦的「智慧電動機車科技創新座談會」上，代表機車業者第一位發言的三陽工業董事長吳清源表示，台灣必須找出電動車產業的核心，若沒有核心，台灣還是只能走回代工這條老路。

吳清源指出，台灣電池業這麼發達，像是中油已經研發出軟炭電芯跟可以快充耐久的鈦酸鋰(LTO)電池，若是不趕快推向機車業界，奠定台灣電動機車產業的發展核心，國內堅強的造車實力，還是只能變成幫國外代工的廠家。

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【電動機車產業升級】三陽：找到產業核心是關鍵
https://cnews.com.tw/124190503a02/

#林佳龍 #三陽 #電動機車

HYUNDAI 汽車與南陽實業於今日(2/13) 假台北美福大飯店舉辦新春記者會，說明 Hyundai 品牌於今年 2017 的產品計畫，面對新年度更競爭的車市環境，三陽工業董事長張宏嘉於台上表示，去年受惠於五萬舊換新的激勵，新車市場達到近幾年非常優異的43萬輛，而今年 2017 南陽實業考慮到國內外環境，預估今年銷量會持平在42萬輛上下，而本身年度銷售量預估將達到 15000輛。

link: http://www.7car.tw/articles/read/40812