🏠🏠新北三重捷運站一帶，房價居高不下🚄🚄

#新北市 #三重區 周邊房價這幾年價格居高不下，特別是鄰近三重捷運站一帶，#東森房屋 研究中心統計近六年 #實價登錄，結果顯示三重捷運站周圍房價六年來均價漲幅穩固，由35.8萬緩漲至39.6萬，漲幅約一成。專家指出，三字頭大約是40年左右的老屋，以新建案來看，單價已經坐五望六。

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📢📢賴正鎰：#房市「三高一低」支撐強勁🏠🏠

#新北市 政府地政局公佈最新住宅價格指數顯示，#板南線(土城段)、#中和永和線、#三重新莊線、#三重蘆洲線、#新店線 及 #新北環狀線，六大捷運線的住宅價格指數，持續呈現上漲趨勢，均達2012年8月實施實價登錄以來的高點。鄉林不動產研究室指出，疫情趨緩，餐廳等行業鬆綁開放內用，根據他們的觀察，房地產的剛需買盤也在近日已重新開啟。

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今天上午十點， 時代力量新北黨部、王婉諭委員和我一同召開「五大呼籲矯正房市政策亂象」記者會。
　
疫情期間，我國房價仍不斷攀升。根據今年五月份的清華安富房價指數，新北市為117.99；桃園市達132.35，較去年同期成長6.86%，創歷史新高。
　
與去年同期相較，新北市房價漲幅以三峽區9.81%為最高，鶯歌區9.48%次之；樹林區、蘆洲區、林口區、泰山區分別成長8.18%、7.40%、7.16%、6.63%。
　
桃園市房價漲幅以八德區14.84%為最高，其次為平鎮區較去年同期成長8.72%，蘆竹區和中壢區則分別成長7.76%、7.60％。
　
新北市的房價指數在2013年就超越台北市一路飆漲，而這些房市新熱區，都反映出 #蛋白區正在向外擴張 的現象。
　
為什麼？理由很簡單，台北市的蛋黃區房價早已高不可攀，#新北市成為通勤族居住地的首選。
　
然而，舊蛋白區如中永和地區，在近年內房價快速成長，#在三鶯線能夠提供通勤族交通誘因的前提下，蛋白區便隨之擴張。
　
主計總處99年的人口普查報告指出，常住外縣市通勤至臺北市工作人口有 63 萬 4,766 人，#其中新北市民占八成四最多；而根據「內政統計通報」，桃園市的淨遷入人口在近十年來加速成長，#接近十八萬人。
　
內政部日前發布電信信令人口統計，臺北日間較夜間多71.8萬人，差距最大。臺北市平日的日間活動人口數為350.8萬人，較夜間停留人口增加71.8萬人(+25.7%)，其中屬商業、行政及文教匯集區的 #中山區、#中正區、#大安區，#日間流入人口最多。
　
#而新北夜間440萬人為全臺最多，尤其板橋區、三重區、永和區，日間活動人口則較夜間停留人口少，充分反應就業就學與居住間人口移動情形。
　
此外，捷運三鶯線預計在2023年完工試車，從板南線頂埔站起始，將串起土城工業區、北大特區、三峽舊市區、鶯歌市區、桃園八德的鳳鳴重劃區，未來延伸至桃園綠線轉乘、甚至串聯桃園國際機場（中壢青埔航空城）與高速鐵路，是擴大 #北北桃生活圈範圍 的重要路線。
　
從這些資料都可以看出，#年輕人對於蛋白區的住宅有剛性需求，那麽蛋白區的房價一路飆漲，只是因為市場需求大嗎？
　
#可能不只是這樣。
　
根據財政部近期公布的「2020年非自住住家用房屋稅籍個人歸戶統計」，#全台以新北市近7.2萬人擁有非自住住家最多，而其中更有1,771人 #囤房五戶以上。
　
內政部2020年Q4的「住宅資訊統計彙報」指出，#六都中新北市的住宅存量同樣居冠，達1,693,707戶。
　
也就是說，#儘管新北市的不動產供給持續成長，#房價卻絲毫沒有下跌的跡象，反而屢創新高。
　
因此，我們提出五點訴求：
　
1⃣財政部應盡快提出囤房稅版本。
2⃣財政部應完整公開之歸戶資訊。
3⃣內政部應分析並公開低度用電及新建餘屋勾稽歸戶資料。
4⃣新北市府及議會應儘速提高囤房稅稅率。
5⃣新北市應積極興建社宅並提供社宅免地價稅措施。
　
儘快提出 #有效的抑制機制、#公佈相關資訊，才能保障年輕人的生活。我會持續在國會為民眾監督相關部會的辦理成效。
　
圖表來源： MacroMicro 財經M平方

210317非凡 卡位軌道宅？專家教戰挑選撇步 高架旁樓層數也是關鍵
非凡原影→https://youtu.be/Q622m3vFmJQ
非凡新聞→https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20210317A004?type=112

沿著交通建設置產成為購屋新顯學，捷運、台鐵、高鐵沿線出現不少房市熱點。不過想入主軌道宅需要注意哪些重點呢？專家點出，除了取捨「規劃、施工、通車」3大階段的風險投報率，高架旁的樓層數也是關鍵！不論是「到站就到家」，還是「5分鐘到車站」，民眾買房喜歡「逐軌道而居」，即便房價硬是比周邊貴上1.5成，交易依舊火熱，2020年分別是中山國小，跟幸福站位居雙北交易第一，軌道宅會這麼夯，從桃園機捷沿線各站點，第一名漲幅就知道。

（記者 高昱晴、吳國豪／台北報導）……↓

全國不動產董事長葉春智：「從台北車站到中壢站沿線，A18桃園站自有實價登錄以來，它是漲幅最高的，一坪平均(增值)大概到5萬塊。」

只是洞燭先機的投資客與自住客早早就卡位，現在怎麼買才有賺頭，房仲業者教戰，撇開本身房價基期太高的北市，反而要從捷運線路「末端」，能夠延伸新北、林口、或是桃園的站點下手。

美商ERA不動產資深經理陳泰源：「以土城最明顯的話，過去一坪可能才20-30萬，但是現在土城已經漲到30-40萬了，預售屋都漲到4字頭，那如果是以蘆洲或三重一帶的話，過去房價約莫是30幾(萬/坪)，現在也是上漲到40-50萬。」

離完工愈近話題愈夯的新店安坑輕軌跟三鶯線，明年準備通車，萬大線一期進度也走了一大半，不急著入住的自住客 ，可以選在"施工期"，忍過就能海闊天空。

陳泰源表示：「內湖文湖線捷運，過去的例子就是說，它在興建當中，有很長的交通黑暗期，只是蓋好之後呢，確實房價是有稍微補漲的。」

更刺激的是買在"規劃中"線路，目前像是淡海二期，環狀東環段跟五泰輕軌，專家提醒買規劃中線路的軌道宅，屬於賭博性質，短期內享受不到增值效應，小心被套牢。

住商不動產五泰房屋公關副總隋安德：「20年前政府就在倡議汐止民生線，但是因為汐止民生線，跟台鐵是完全重疊的，同時因為它跨到民生社區，民生社區的地方人士，是普遍反對捷運的。」

而軌道高架經過，不外乎噪音吵雜未來想要轉手也要注意風水問題。

陳泰源：「風水上人家會覺得，捷運沿線就會有所謂的，「攔腰煞」的問題。」

葉春智：「捷運宅旁邊，有面臨捷運的噪音吵的，同一棟價錢是會差3到5萬塊。」

房仲業者以捷運共構宅為例，除了沒有瓦斯明火，車位規劃也比較少，在挑選相對保值的捷運宅的同時，也得考量個人需求取捨避免踩雷。

陳泰源youtube→https://youtu.be/63htQIBTbFo
部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/03/210317.html

仁義重劃區鄰近重陽重劃區，
5分鐘就可以上重陽橋，
一橋之隔就到士林。
主要依靠旁邊五華街的商圈、三和路四段周邊的商圈，
由於離原本舊有市區不會很遠，
所以整體的機能要發展起來的話，
相對陣痛期會比較縮短。
且整個區域公園綠地的比例，
占據超過15%，
是所有目前知道七大新北重劃區裡面的第一名。

#仁義重劃區
#三和國中捷運站
#550坪全聯旗艦店

00:00 片頭
00:46 地理位置
03:12 區域環境與生活機能
08:22 房價與推案
10:35 總結

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200927八大 雙北捷運差一站 房價可差到30萬
新聞影片→https://youtu.be/-puXBWYn9uY

房仲仔細介紹屋況，受到台商資金回流加上低利率影響，房仲發現近來捷運宅有回溫趨勢。

記者/李恩慈、陳泊翰 採訪報導……↓

房仲業者/陳泰源 表示：「台北市來講的話，最熱門的區域可能都是一些捷運雙線交叉的站別，像是民權西路站，它是淡水跟新蘆線的交會。」

專家分析若雙線捷運宅太貴可以往後退一站，會發現房價天差地別，例如捷運的古亭站會發現平均房價76.3萬元，下一站的頂溪只要46.1萬，兩站間相差30.2萬，另外交叉點大橋頭要價49.6萬元，退一站到三重國小只要36.5萬元相差13萬，民眾可以利用一站進北市的捷運距離有感省下房價。

房仲業者/陳泰源 表示：「普遍的屋主的心態都由軟轉硬，尤其是整個肺炎疫情獲得控制，國際的閒置資金、熱錢不斷地印鈔票都相對的湧到台灣來，不論是台幣也升、股票也漲、房地產也在增值。」

眼看房市熱潮來襲，有民眾發現一間位在新莊的捷運宅，同棟樓實價登錄只賣7百多萬，但到了現場屋主開價960萬還堅持不議價，憂心未來實價登錄只是參考，屋主可能隨手就加個幾百萬拉抬房價。

陳泰源youtube→https://youtu.be/0dH0UlkdaTk

部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2020/09/200927-30.html