為什麼這篇三重客運調度員鄉民發文收入到精華區：因為在三重客運調度員這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者akang0108 (一起企都都轟阿)看板Bus標題Re: [問題] 應徵三重客運時間Fri J...
※ 引述《pitters (大顆呆)》之銘言：
: 不知道PO在這裡洽不洽當
: 不過剛剛在薪水版爬文
: 似乎沒有相關的文章
: 前兩日過去應徵
: 他要我靜待二日在打回去詢問結果
: 明天就要揭曉了
: 心理有點忐忑
: 不知道板上的人有沒有相關的應徵經驗
: 看到他的網頁似乎長期都在缺人
: 不知是否這是個很操的工作@@
: 希望有前輩可以回答
在下剛好目前就任站務員一職，
或許這篇文章會有些離題，不過就當成是講解公車業調度員的工作好了:)
基本上重客的調度員不是很操很操的工作，但前提是你習慣所謂"調度"的作息
目前一個站至少有三個調度員輪班、六天一個循環
第一天：0900~2400
--->這兩天加起來我們稱為正班，也就是24HR都在調度站
第二天一大早是頭班車發車前30分鐘就要起床
第二天：0500~0900
第三天：1300~1900
--->這天我們稱為副班，工作內容為協助正班調度員
時間依各站有所不同
第四、第五天：重複第一、二天的工作
第六天：公休
月休六天。
大部分的客運業調度員大概都是這種工作循環，
而工作內容主要有：
1.排班、調度車輛
-->固定班次照表操課、機動調派班次(也就是你在路線圖上看到X分~X分一班這種)
班距掌握在當班調度員手中，當然你的責任是很大的，出包就等著被乘客幹翻
尤其是聯營路線；
再來就是車輛故障、肇事時的緊急應變能力與處理等等
通常大站會有4~5條路線以上同時由一個調度員調度
小弟任職的XX站有三條路線、不過有趣的是剛好包含聯營、縣轄與公路客運 :P
2.管理駕駛
-->直接管理人數約50~1XX人不等，例如我們站是要管理5X位駕駛
勤怠狀況啦、酒測、監督等等
3.製作每日營運報表
-->將每天的營運狀況製成報表回傳至公司
當然小弟只是大概講述、實際上調度的工作多而繁雜，
剛開始面對一堆年紀都可以當爸媽的駕駛當然壓力不小，
不過久了也會發現他們純真而且白爛的一面 XD(離題了)
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至於您要應徵重客小弟是不反對，
但該公司每個月薪資單上的明細永遠看不懂到底如何計算
薪資也不完全是穩定的
對於公司內部狀況我不便多做評論，只是若是您想進入客運業
誠心建議還是選擇員工福利制度較完善的業者比較優
以上，希望有解答到您的問題
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http://www.wretch.cc/album/akang0108
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.73.254.185
※ 編輯: akang0108 來自: 203.73.254.185 (01/29 00:18)
推 kutkin:這作息真拼 01/29 00:21
※ 編輯: akang0108 來自: 203.73.254.185 (01/29 00:22)→ akang0108:比起駕駛好多了 只是要在站上值夜 01/29 00:24
→ akang0108:想知道薪資歡迎寄信給我，知道後應該會想打退堂鼓 XD 01/29 00:25
推 aotocad:景氣不好，這樣的薪資與工作時間對社會新鮮人應該還算OK 01/29 01:00
→ aotocad:薪資與大小站成正比，愈大站狀況愈多愈是考驗應變能力 01/29 01:09
推 apex0221:當跳板可以..長久千萬不可.. 01/29 02:09
→ apex0221:如果分到場站就去吧..內勤..請三思.. 01/29 02:10
→ apex0221:能的話..先以首都、北客為優先考量吧. 01/29 02:12
推 PECOPECO:肝 表示： 01/29 02:22
推 h87036: 肝在你體內 他現在非常火 01/29 02:30
推 tim19871026:真辛苦! 01/29 03:41
→ tim19871026:班距沒調整好會被乘客罵!我想藍38的站務員肯定沒天都 01/29 03:42
→ tim19871026:罵吧! 每 01/29 03:43
推 ZETTPOTATO:同業推...我是中興集團的小小站務員 真的辛苦 01/29 07:33
→ akang0108:藍38是縣轄公車，每天為固定班次104班 01/29 08:05
→ akang0108:所以藍38的站務員想增班就只能靠一些奇怪的方法.... 01/29 08:10
推 NEOPLAN:某幾樓的少說一些言不及義的話 01/29 10:51
→ akang0108:忘了說，實際上收班後做完報表至少是凌晨0130以後的事情 01/29 13:49
→ tim19871026:N大是在說我嗎？ 01/29 16:22
→ tim19871026:喔喔 感謝a大的回答 瞭解！ 01/29 16:23
推 NEOPLAN:當然不是說樓上 (茶) 01/30 16:04
推 tim19871026:喔喔 是我想太多了 不好意思麻煩N大了！ 01/30 23:01
推 appleyy:同業說說工作內容比較很好,但細節部份比如藍38場站或增班, 02/04 14:02
→ appleyy:似乎說的太細了.對公司不好吧!!尤其特定人士都故意亂說話! 02/04 14:03
→ akang0108:不少公車迷網站甚至連場站內車號、車輛數皆一清二楚 02/17 12:37
→ akang0108:再者班次數為公車動態資訊系統內可見資料.. 02/17 12:37
→ akang0108:這也不是對該公司有所不利的資訊； 02/17 12:38
→ akang0108:況且讓乘客了解藍38路線性質與發車時間固定之特性 02/17 12:39
→ akang0108:不是會減少很多對該路線不明就理的投訴嗎 ^^? 02/17 12:40